@@deregot1094сколько они там существовали?) по моему у них столько выпусков что хватит на всю жизнь. Ведущие там целую жизнь прожили, даже можно сказать что наконец то закрылись. Жалко, но что поделать
@@Lowlnt так же и копейки стоят запчасти на гранту. 400 рублей шаровая, 500 рублей ремень генератора, масло 2000 пусть будет и фильтр 500-700 рублей, огромные деньги же ведь.
При этом владельцы американцев смотрят на всю эту возню и думают "что те лохи,что эти"))) А знаете почему? Потому что им доказывать ничего не надо. Страна в которой культ автопутешествий создаёт ресурсные автомобили, за некоторым исключением. Это как в правилах Русского языка- правило обязательно имеет исключения.
@@СтепанМетелкин-ч5н вххахаахахах какой 10 летний японец будет нового китайца? Сейчас компри новая вышла такое дерьмо , а ты еще про 10 летних че то говоришь
Подарили наш авторынок Китайцам по сути за даром, чтобы они продавали нам свои машины дороже, чем у себя и косили бабло, при этом почти вся (большая часть) добавленная стоимость остаётся в Китае и работает на Китайскую экономику - очередное гениальное решение нашей власти. Сколько было трёпа об импортозамещении, и о том, что санкции нам на пользу, как они заставят нас самих развиваться. В итоге развиваем экономику Китая. Больше 20-ти лет у власти, а так и не смог из сырьевой экономики сделать что-то большее, хотя все ресурсы для этого были в избытке. Продаём недра родной страны, толком ничего не производим, куда не плюнь (имею ввиду в первую очередь потребительские товары), все закупаем в тридорого, зависим от импорта в потребительском секторе. Зато б#ять снимать пропагандонские шоу и тратить миллиарды на ублюдков-пропагандистов - это без проблем, тут ума не надо. Как надоело смотреть, как старые убогие чекисты продолжают надругательство над родиной.
@@Ramil-TaT чушь не пишите ) в одноклубников все в порядке , пробеги под 100к, ничего нет . Кузов оцинкованный же . Единственные экземпляры брать не будет , тк у всех есть косяки , про гниющий ВАГ вообще молчу . Зацвели сколы (гравийка) на капоте на Passat B8 avant , машине 2 года )
Ну Ховер там 2005-2009года. Ему простить можно, по поводу лисы как по мне не рыба не мясо. Джили это Вольво. Только танк более менее смотрится агрессивно
Ховер до 2013 года Мега надёжный потому что там вся техника от мицубиси как никак... Кусов исузу для рынка сша И все хавалы это детишки того самого ховера H3
Мой рост 175, вес 70. Когда я покупал авто в 2013 году, то сел в Ховер 5 и мне было там узко сидеть. В итоге купил Рено Дастер и нисколько не пожалел. Сейчас я езжу на коробке из под холодильника и это намного лучше всех автомобилей!!!
Бля я повелся на эти обзоры, что китаец вполне себе машина. Посмотрел обзоры на чанган цс35. Почитал, ничего критичного нет. Но доверия все равно не было, поехал в салон за солярисом, но жене не понравился. Взяли чанган 35. Пробег около 500км появился периодический скрежет в коробке (как будто сцепление не выжимает), сливная крышка коробки была не закручена. Дилер даже масло не проверял, час крышку закручивал... По итогу будем ездить пока не отвалится коробка. Также ужасно неудобные сиденья, через 20 минут спина никакая. Китайская машина - не автомобиль, а гаджет. Жалею, что купил
@@meetoo300 джили да. Хавалы это Грейт вол. Тоже можно брать..танк можно брать. А дальше кже аито зикер лисян. Это премиум. По факту черри это прям дешман дешман
@@meetoo300 но по поводу чангана не расстраивайся. Поверь у меня было много новых немецких авто. И проблемы были тоже на некоторых. И на бмв и фольце. Все были новые. Так что таои проблемы про чанган это ерунда. Видимо ты никогда не покупал новое авто и ждал чего то особенного
Сам щас ездию на новой Жигули, лучше бы катался на 15 летнем японце или немце, жаль просто они мне в данный момент по работе не подходят, для поджопника так сказать кататься по городу, не за что бы не взял ни нового китайца или жигуль
Да ни фига лучше буду ездить на старом немце. Брат взял тугелу, посмотрел и понял что неееее, за эти деньги лучше старый немец, даже пусть будет классом меньше.
Вы там сильно неттопите за немцев. Сейчас это екстремизм называется. Вождь всё на кон поставил чтобы уничтожить цивилизацию и тех самых старых немцев и чтобы все скрепные ездили на тазиках. На немцах ездить не по православному и это дискридитация ВАЗа.
Вы там сильно не топите за немцев. Сейчас это екстремизм называется. Вождь всё на кон поставил чтобы уничтожить цивилизацию и тех самых старых немцев и чтобы все скрепные ездили на тазиках. На немцах ездить не по православному и это дискридитация ВАЗа.
в России есть все, на автору продают бугатти широн с пробегом 500км и не один 😂, вопрос цены. Знакомый ауди а7 из Германии взял весной. Харлеи из США возят, крузаки из арабских эмиратов, европейцев возят, есть абсолютно все, но очень дорого
Денис в жизни нормальный, человек, хороший, адекватный приличный, умный, интеллигентный, здравомыслящий, с ним в реале должно быть приятно иметь дело. Но его сценический образ, это... ну нафиг! Посмотрите серию видосов как он перегонял свой мотоцикл из Сочи в Москву "рыцарь ДороХ" кажется называется. Там Денис настояший❤
Кажется это скрытое голосование "кто против сво и государства?". Ведь именно оно сотворило с экономикой такое... что привело к... Тому что есть. Хотя, пологаю, если бы все в зале понимали что это голосование о государстве и войне, никто бы не похлопал в поддержку
Посмотри видео из Китая , на чем они ездят последнее время. Да не спорю европейцы у ни есть. Но сам Китай уже пересаживается на своего производителя. А мегаполисы Китая вообще убитые по электричкам. Так что не надо ля ля если не в курсе
