Привет из Петербурга! У Игоря вячеславовича самый козырный агрегат. Хочешь, опрыскивай, хочешь огонь туши (тьфу тьфу тьфу), хочешь технику мой. Здоровья вам, дорогие труженики!
Жека это гидромуфта с маза и они разные под большое отверстие вентилятора и малое и вынос вала разный ближе к радиатору и дальше от радиатора как у вас
Покажи, когда будет Игорь Вячеславович работать на ближнем где-то поле, где-то рядом, когда будешь? Либо на выезде где-то рядом с полем, где он работает. Мне интересно, как когда опрыскиватель работает новые ваши приобретения?
Не работал особо двигатель на к700 одни ремонты, думали с капремонта будет двигатель ходить, так это большой вопрос, сделали бы сами 240 и проблем не было бы
Женя один выход в К-700 менять радиатор , в нём же стоит от К-701 двенадцатицилиндрового и в них на ряд трубок меньше по моему , А в К 700 больше на ряд так как он с турбиной и больше обороты.
Женя привет почему не провариваете сразу новые агрегаты на заводе не верят так как нада у нас в колхозе сразу пришёл агрегат сварщик проваривает всё швы и не чего потом модваривать не надо
Вы вообще соображаете что говорите и предлагаете!!!!???? А про гарантийные обязательства Вам вообще что ни будь известно!!!!????????????????????????????????????????????????
Ну где-то же эти муфты ремонтируют? Отремонтировать и делов то. А то новые в последнее время идут такого качества, китайского, что ещё больше проблем с ней будет, а эта как никак родная ☝️
Эта штука на вентиляторе называется "вискомуфта". Принцип работы: состоит из двух частей, на одной прикреплен вентилятор, на другой - приводной шкив. Принцип блокировки бывает разный. За счет штифта или фрикциона. Пока температура ниже порогового значения, вентилятлр крутится сам по себе, шкив сам по себе. При нагреве выше порогового значения термоэлемент расширяется и толкает либо штифт, либо фрикцион. В первом варианте штифт соединяет обе части и вентилятлр крутится заодно со шкивом. Во втором варианте фрикцион сильнее прижимается к части с вентилятором и крутит его сильнее. Аналогичная конструкция на некоторых иномарках, на бмв применяется давно уже.
У вас с вашей техникой одни проблемы .Купили на Кировец новый сразу двигатель и забыли .То одно то другое и выйдет на новый двигатель.Тоже самое и с Т- 150.