Мотоцикл гробит только, ведь он не предназначен для таких нагрузок. Кровью сердце обливается, жалко мотоцикл. У меня самого было 5 мотоциклов. Всю молодость на них проездил. М-103,Иж-56, ИЖ-П4, Минск, ИЖ-П5 -с коляской 1987г.в., живой до сих пор.
Красота, свежий воздух и хорош мотоцикл. Все что надо для счастья. Кто бы что не говорил, но совки ище могут! С ремонтом порядок, все как надо! 👌.Скоро открою сезон, мне осталось дособирать мотор от планеты 5. Юпитер 5 и ява 638 уже готовы.))
@@kucigal8993 у меня был переходка Юпитер, можно сказать в идеальном состоянии. Было 199 км пробега. Тоже валил так же, но разбился на нем... Теперь юпак в новой облицовке. Не так жарит(
@@kucigal8993 на Юпитере 4 самый не надёжный и не долговечный двигатель. Как минимум 1 раз в неделю а то и чаще полный разбор, то поршневая, то коленвал, то кпп. Отказ работы цилиндров то одного то второго, постоянная регулировка зажигания, постоянный не дозаряд АКБ.И всё это по кругу и без конца.. И это только малая часть из проблем этого поколения. Но ехал он быстрее своих собратьев, видимо КПП тоже была особенной. Но все эти проблемы растворились когда я приобрёл Иж юпитер 5 и первое время мне было очень не привычно просто ездить, без какого либо ремонта.
С возрастом понимаешь, машина - какая бы она не была, она всёже лучше мотоцикла! Дождём не мочит, ветром не дует, да и в мороз не мото не поедишь! Когда-то я тоже занимался в мото секции в СССР это было в 70ых годах. Да вот предпочёл машину вместо мотоцикла. Но всёже мотоцикл тоже имеет свои преимущества над машиной, тут уж не поспоришь!
Сколько новых иж Юпитер 5 по молодости покончили не желали новые мото ток понты дороже мотоцикла накручивали на всю итог движок убитый не понимали молодые были и мото радители покупали а сейчас грустно зачем так делали убивали хорошую технику издевались как только могли
Не коптит, и хватает для смазки! Ну, естественно сгорает лучше! В моей книжке, дай бог еë найти: масло юпитер 4к рекомендуемое мс , либо м8м в составе, таком-то! Звенят головки шатуна, которые отходили под нагрузкой тысяч 70. При, (с коляской), при без бокового прицепа! 100 . С боковым прицепом проходил иж4к 70 тысяч, и это, не потолок! Вот муравей двигатель столько не пройти, потому, что 1/18 тяговое! На этот двигатель грузят по-полной, ! Его выхаживания 30 тысяч!
@@kucigal8993е слушай! Техника должна работать, и приносить, пользу!. Я, живу в России, молодец! Техника жива, и будет жить! Радость приносит, и это кайф! Остальное до-пизды, как, и кто его насилует, не ваше дело! Я считаю так! Иначе нахуй она нужна. Люди придумали технику, чтобы не бегать друг другу в гости пешком 330 км , и. Огород лопатой, трактора и. Т. Д.
Сегодняшний Китай так и недостиг внутреннего валового продукта СССР на момент его исскуственного развала! Помню в детстве во дворах всё рокотало, трещало носились кто на явах в основном на советском автопроме, всё делали своими руками,думали головой. Теперь для молодёжи капиталистическая пустота, и одноразовый чинайский силуминовый автопром.
@@engelangel5010 виноваты мы сами променяли достояние Победы дедов на капиталистическую "свободу и собственность" которой при буржуях олигархах нет и не бывает!!! Пока народ смотрит телек болезнь могов никогда не пройдет. В конце 80 в Союзе уже посмотрели мага кашпировского, что с народом стало? , военные забыли присягу, флаг, гимн, торжественную клятву защищать Родину мать.. Вот и всё.
Когда меня спрашивают, что в моем понимании значит" наши люди" , то я им показываю и такие треки тоже! А так же ужин с 2х метровыми медведем за одним столом, полет на бензопиле, хватание акул за хвост и иже им подобное.
@@kucigal8993 Шведы, например, от наших в восторге! Сожалея, что в их Королевстве, законом запрещены любые полёты на бензопилах, а так же дергания земноводных за хвосты, плавники и прочие генеталии.
