Привет, ещё раз Саша 🤝! Я себе последнее время заливаю дизельное масло с магистральных грузовиков, обалденно держит давление и отмывает двигатель, 10К спокойно ходит. Чтобы не проливать масло, я использую воронку из литровой пластиковой бутылки, а пробку уже давно что на мост, что на мотор поставил под накидной ключ на 17 😉!
@@AleksandrBir привет, Саша 🤝! Марки масел там постоянно разные (мне его сосед в баклашках приносит 🤣, т.к оно у них по бочкам разлито), вязкость 10w40, тоже полусинтетика только для дизелей. Просто в этих маслах щелочное число выше, соответственно и моют мотор они лучше. Кстати, в магазинах по спецтехнике такое масло можно найти, только вот цена какая на него будет х.з 🤔? Т.к. на фурах эти масла по регламенту меняют раз в 60К.
Рекомендую м10г2к. Присадок там скажем так достаточное количество. М10ДМ там перебор в основном по кальцию(грязеудерживающая). Цена смешная по сравнению с инобрендами.
@@yuriymikhay3190 М 10 и ему подобные это масла разработанные ещё в СССР, да мы ездили на них, но в итоге двигатели, даже при хорошей эксплуатации больше сотки не ходили! Я если честно вообще за масла Газпромнефть, тоже чистят и десятку ходят, но цена их со временем стала конской 😉! А то что Вы предложили, это вообще непонятно что 🤔?
@@yuriymikhay3190 Извиняюсь, сейчас зашёл в характеристики этого масла 🤦♂️! Во первых, это летнее минеральное масло, во вторых температура вспышки этого масла 200-220 градусов, что для бензинового двигателя с искрой явно не подойдёт 😉! И да, я в курсе на счёт температуры вспышки дизеля, так что можете мне на эту тему не писать.
