Изготовление заднего крыла ГАЗ 21. 

Изготовление детали, не проблема, а изготовление двух одинаковых, это уже уровень мастерства!

Уникальные люди, таких и в Советское время было не густо, не у каждого от природы такой глаз и моторика, не у каждого в голове компьютер. Сегодня легче найти живого мамонта чем таких ребят. Спасибо ребята !!!! Добра и здоровья !!!!! PS поверьте, сам почти 50 лет в этой теме, ремонт и эксплуатация автомобилей. Всем успехов !

Грамотная речь, глубокое знание предмета, чёткая подача материала "без воды". Советская школа. Браво!

Как же это классно, что объясняете механику процесса. Представляю сколько шишек надо было набить что бы научится всему этому. И делится навыком- дорого стоит. Я только недавно взял колесо и не мог понять почему ребра накатываю- теперь понял. Огромное человеческое спасибо

Уникальнейший контент для русскоязычного ю туба. Спасибо Вам большое

Колоссальный ручной труд, моё уважение.

Круто. это уже уровень. Волги хороший объект для восстановления. с атмосферным ретро бэкграундом.

Технические знания на высоте! И трудностей не боитесь, это здорово !

РИСПЕКТ МУЖИКАМ ЗОЛОТЫЕ РУКИ И,ТЕРПЕНИЕ ПРОСТО БОМБА 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏🏻👍👍👍👍👍👍👍

Есть необходимость добавить на английское колесо регулируемые, роликовые поддержки на обе стороны от вальцев, по направлению прокатываемой плоскости, для облегчения контроля изгиба поверхности и уменьшения травмирующей нагрузки на суставы организма работающих !!!

Молодцы ребята. Очень профессионально и грамотно все сделано.

Закажите прессформу в Пакестане. Эти ребята сделают вам ее с удовольствием и за небольшую плату с помощью своих самодельных плавилен и песочных форм, которые они тут же изготавливают, сидя на корточках и притаптывая этот песок босыми нагами.)

Насколько же это сложно,и какие же Вы профессионалы в своём деле!!! Я думал,что таких людей уже не осталось!

Приятно видеть наших за таким то делом, отличная работа! Ждём продолжения!

Мощное видео! Вы настоящий мастер! Удачи и терпения!

Золотое крыло и золотые руки!

Очень и очень правильное видео . От начала до конца . Если у меня был бы такой учитель в своё время , я был бы первокласным мастером . Примерно так , обучали людей разных специальностей . В конце 1950 начало 1960годов . Отсюда , у нас были лучшие мастера в мире и в разных областях производства

Круто мужики, лайк и подписка. Основательный подход.

Класс!!! Мастера с большой буквы!!!

С моими руками в помощь вы эту заготовку уже минут через двадцать мне на шее пионерским галстуком закрутили.😂😂😂 А так работа высший класс. Молодцы так держать.

Хвала Мастерам. Браво. Класс.

кропотливая работа.

Очень кропотливая, требующая терпение и точности, работа. К тому же, без опыта, наверное на 820раз только получится)))

Познавательно, спасибо! Ждём продолжения на канале! )

Делаю так мотодетали но за такое бы не взялся оч трудно респект вам

Я рад,что есть рукастые мужики,в 90х годах ,знал Волгаря,емуделали крылья передние на 21Волгу в Хмельницке,к сожалению это утеряно

Станина ДА ! Феноменальная - спору нет . Окупится за комплект крыльев и дверных "шкурок

Их в таком количестве восстанавливают, что пора уже штамп сделать и готово)))

Очень интересно и познавательно.Почувствовал себя учеником на производственной практике.

Здравствуйте. Интересно. Снимайте побольше видео

Сам самодельщик /делаю трактор для дома/изучаю технологии кузовного ремонта у каждого мастера своя фишка но не каждый Мастер...😂спасибо за достойный Урок и всем удачи и побольше заказов🎉

Спасибо за подробные объяснения. они очень полезны.

Профилирование плюс небольшая вытяжка!!!! 👌 И почти получится как на штампе!!!!!!!! Молодцы!!! Мастера!!!!!! 🥰🥰🥰

ВОТ это называется ручная работа!!!!!!!!!!!!!

Господь дал этому человеку талант и он его не закопал, а приумножил!

Да уж ,надо много терпения, особенно помочнику 😂😮

эксклюзивные знания были даны в этом видео тем кто немного в теме

это высший пилотаж и работа лекальщика.!!!!!!!!!!!

Очень грамотный мастер_.и на словах и на деле.

интересный и познавательный ролик.

Я не однократно сталкивался , при покраске , с новыми деталями Газ - 21 . Шпатлевать приходится полностью всю дедалль .

На Facel Vega HK-500 внешние панели тоже изготовлялись вручную, и это заметно, хотя машина стоила дороже Rolls-Royce.

Не вероятно, но факт! Сильнейшие специалисты. Их нужно заинтересовывать в гос программах или при обучении и повышение квалификации по жестянным работам и т д.

Спасибо за информацию! Русскоязычных аналогов очень мало!

С удовольствием поставил лайк.

Просто волшебство какое то.

формовочный станок раскатка вызвал интерес, сразу его мысленно упростил, до гаражного варианта, аля кессон, не разгуляй рычаг ... не так конечно анохронично ... но пока на диване в мыслях )

Класс! Спасибо за видео

Приходя по работе на ЗИЛ, всегда заходил в цех, где строили легковые авто, смотрел как мастера работали и не только зил, газ тоже

Ждём продолжения!

Очень иниересно, снимайте еще)

Это талант

Молодцы!!!

Красота, Жаль таких людей осталось или есть НЕ Много. И к большому сожалению им платят сейчас такие копейки, не то что передать опыт, они то что есть делать не хотят. А молодежи подавай должность менеджеров (тупых продаванов) с зарплатой больше 100. ВЫ С НАЧАЛО ЗАСЛУЖИТЕ!!!!!!!!

Большие молодцы, сразу видно, работают инженеры, а не маркетологи))) +100500 Вам - молодцы, развития и стабильности Вам.

Спасибо за материал!👍

Я понял, что даже пукать рискованно, можно запороть деталь!😂

У меня на 21-й ,а она была 58-го года,одно переднее крыло было родное,а второе поменяли.Так вот,каждый раз ныряя в моторный отсек,именно ныряя,иначе это по другому не назвать,потому что 21-я волга высокая и даже при моём росте достать, скажем, стартер,так это не иначе как вверх тормашками.Из-за этого как раз новое крыло было вмятинах.Оно играло.Продавливалось и выпрямлялось.А родное хоть бы хны.А потом выяснилось,что родное крыло ещё и оцинкованное и по стыкам лужённое.А второе просто жестянка,по типу нынешних лопат,вёдер и гвоздодёров,что руками можно согнуть.

Было время когда уже с пяти часов утра эти машины по городу начинали мотаться ! Щас уже другие машины ездят потому что время другое !

Прямо как на ASTON-MARTIN 70-х годов технологии :-)))

Я думала русские этим вообще не занимаются. Большой зачёт вашему видео.

А завтра мы расскажем как мы делаем ракеты для Илона Маска ))))

Зачем оператор снимает лицо мастера, в то время как мастер показывает изменения происходящие с деталью? Это же не интервью

это сколько ж такое крыло стоить будет ? Это же каторжный труд ! А если два крыла ? !

Каждый раз когда вы вручную будете гнуть этот лист, помните что для приводчика это очень интересная задача, связать переменный радиус изгиба с вектором линии изгиба плюс позиционирование. С электроприводом вы бы могли сканировать или моделировать любую геометрию и получать цифровую точность

Интересное видео. Но чтобы заработать надо делать элементы кузова на эксклюзивные авто. Чтобы за одно крыло заработать годовую зп. Если не для заработка, а для души то пойдет.

На грани безумия, маньяки. Инструменты как средневековые орудия пыток.

Мудчины молодцы.

почему не сделать два ряда роликов поддержки перед и после рабочих роликов? метр до и метр после. ролики 5 см в диаметре, можно обрезиненные как на роликовых коньках. грубо говоря два роликовых конька роликами вверх перед и два после. на основной рабочей оси. да заготовку нужно будет поддерживать на крен право лево но она будет лежать на этом гребне и будет легче.

От бедра нужно работать. От бедра, и в челюсть.

Суходрочка как она есть.

Для этой работы нужна большая практика .

Здравствуйте! Очень познавательно!!! Спасибо за видео!!! Ранее находил такие видео только американские. А так как английский,к сожалению не знаю,то включал перевод субтитров. Перевод,конечно,корявый😎 но все равно суть более менее понятна. 🤔

Коммандер Спок чинит звездолёт под прикрытием в автомастерской.

Короче, вместо рук надо делать подвижный стол с регулируемой высотой, типа фрезерного, а не мучиться.

Игорь, наденьте дополнительный микрофон пожалуйста, а то очень плохо слышно что вы говорите. А в цело мне подход ваш очень нравится. Все должно быть идеально!

👍👍👍

очень интересно

Блин каменный век! Есть же специальный выгибочный станок. Ввели координаты и запустили лист, станок сам выгибает под заданные координаты опорных точек с точностью до микрометров. Тут мужики на глазок все мерят - ужас какой-то

Круто. Но! Мне кажется, вам надо как то минимизировать лишние движения. А именно, вы слишком часто ходите с листом на стол и за счёт обхода станка, в день наверняка получается несколько сотен лишних метров. Это и время и силы. Может развернуть станок как то, или поменять со столом местами?

прикольно

да ну 3д печать поинтереснее будет. Из пластика печатается форма - потом осаждается металл. В храме новом военных типо, похоже делали отделку. Но там вроде медь , с железом незнаю прокатит нет.

Ребята и в правду наладте выпуск 21 ой!!!

а почему не прессом по лекалам? сколько времени занимает работа?

Где механизация? Поставить стол с зажимами, три плоскости движения (X-Y-Z), шаговые двигатели - цепная передача для Z-Xи червяк для Y. Написать софт, загнать в него конфигурацию детали. Пусть машина надрачивает туда-сюда! Не простое, но современное решение, тем более, что на китайском сайте всё для этого есть.

А почему - main Garage, а не - мой гараж? Поклоняетесь зарубежному?

Я думаю , что какой-то завод наладил бы выпуск ГАЗ-21, если они так нравятся всем , не крутить колесо два дня , а наладить штамповка крыльев .

Судя по импортным роликам. Форму придают молотком. Растягивая метал и сжимая шла нужно. А колесом выкатывают вмятины от молотка. А так как вы можно до китайской Пасхи катать

👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

я бы досмотрел но молоко в кофе скисло

На Газ - 21 все крылья , двери и т. д. были катаными .

Одно дело небольшую деталь, а здесь целое крыло, а если крышу? Сколько ушло времени на это крыло? 📢👍💯❓❓❓❓🤔👺

Не, еще больше начал уважать современное прессовое производство.

Спасибо вам мужики! Я быстро уснул и хорошо выспался под этот видос.

А сегодня так могут не все. Вернее не только лишь все......

Если 3 дня на одно крыло из двух человек интересно сколько он будет стоить

Филигранная работа, это как на глаз можно так вывести округлость?

Охренеть

Я просто в шоке от этих действий!!!