Изготовление кузова на Камаз 5511 Часть 5 Гидравлика 

Спсибо, кстати эдея использовать балон вместо трубы принадлежит другу Петровичу.

Спасибо за отзыв, на ночь самое главное найти кнопку и перейти в другой астрал.

@@olegkorsakov8547 Я ложусь в час и потом еще столько же ищу ее )))

Спасибо, твоя работа не меньшая, понимающий оценит этого достаточно, удачи.

@@olegkorsakov8547 спасибо. Когда мерс выезжает

@@user-wf9bx9sj5x Ой не скоро.

@@olegkorsakov8547 до уборочной успеете?

@@user-wf9bx9sj5x Надо до картошки иначе опа.

Спасибо за отзыв, удачи.

Удачи, хорошо если на пользу.

Спасибо!

Спасибо , не перехвалите.

Спасибо за отзыв.

Спасибо.

Спасибо за отзыв, постараюсь выложить.

Привет Миша,! Спасибо.

Спасибо за отзыв, для сельхоза и делал, если позовут на силос то и поеду, кратность бункерам, зерно, картошка, за косые думал, но мне не нравиться и больше отхода на гнутиках и больше работы, плюс перед и зад прямые а по середине косые- гора клинов и косяков не хотел, удачи.

Спасибо.

Спасибо, в следующих видео показан хороший стопор.

В старом мазовском варианте распределитель,регулятор и трясун три в одном, я его использую в качестве трясуна. Распределитель стоит параллельно с цилиндром и при поднятом цилиндре масло запирается между распределителем, цилиндром и НШ и что бы масло не уходило через НШ , стоят шарики, с-ма простейшая, но не очень удобна,подъём прекращается после выключения КОМа (если подъём не сразу а понемногу приходится всё время включать и выключать КОМ). А опускание - подача воздуха на мембраму распределителя за неё же дёргает трос ограничения подъёма трясун, на поздних немного изменено. С камазовским распредом шарики не актуальны. У меня можно работать двумя системами, специально не делал так получилось.