Не могу понять, у нас повсюду стратегические объекты,не ужели нет рек, озёр, лесов и полей. Даже в запретных регионах полно таких мест. А кто хочет сделать гадость, тому разрешение не нужно. У людей тысячи дронов лежат без дела.
С одной стороны я, вас понимаю, . т.к. сам летаю. С другой стороны в глобальном смысле понимаю, что так власти проще-небо чище, не надо голову греть: летает плохой или хороший. Раз летит, значит плохой. Ждем всё-таки понимания по зонам БПЛА, надеюсь это решением станет
У нас чинуши умеют только запрещать, другому делу они не обучены! Что там небо, на земле везде решётки, шлагбаумы, заборы, КПП и блок посты, видишь всё это и сразу понимаешь, здесь живут свободные люди!
Позволю себе не согласиться. Если бы не полный запрет из-за СВО, у нас были бы одни из самых лояльных правил полетов. Как нибудь я сделаю краткий обзор правил в разных странах
На Ваш вопрос нельзя ответить однозначно. В нижегородской области запрет и он не отмене. В калининградской области есть места где можно согласовать полеты, возможно есть места, где не требуется согласование. В следующем ролике покажу как проверять.
Если у вас полный запрет, то похоже никак. Но это неточно, как уже сказал, слайд невнятный, ждем пояснений. Также ждём зоны бпла. Как только что-то станет понятно, конечно сообщу, ибо это касается огромного количества регионов и людей
@@motohorse уже точно. Минтранс официально ответил на запрос. Пока местные не сняли запреты, то эти изменения в постановлении по бпла, как мёртвому припарка.
@denirya1460 этото понятно. Я поэтому и сказал, что ждем родят ли местные зоны БВС или нет совместно с минтрансом. Пока никто не родил, поиск в Яндексе по словам Зона БВС выдает фактически только мою статью в дзене, ну и собственно само постановление
Возможно через анализ сигнала: Триангуляция: Если сигнал принимается несколькими приемниками, то путем сравнения силы сигнала можно приблизительно определить местоположение источника. Анализ частоты: Некоторые системы могут анализировать частоту сигнала, чтобы определить тип оборудования и, возможно, производителя. Анализ данных: Если удается перехватить нешифрованные или слабо зашифрованные данные, можно попытаться извлечь из них информацию о местоположении.
Не единожды на других каналах задавал вопрос по поводу обнаружения дрона, как это происходит? Он как-то высвечивается через GPS, либо ловится сигнал с пульта? Третий вариант это понятно, если его аборигены увидели и доложили куда надо.
Привет земляк! Вот тоже думаю вписаться в малую авиацию где-то едет мини 4про)). Хотя уже год как есть какой-то дешманский, но на нем летать совсем невозможно))). Судя по небосводу без проблем можно летать за пос.Лесной. ЗЫ а вообще кажется мы знакомы, может быть заочно правда).
принципиальных изменений нет, как летали через оформления, так и будем летать. Послабления лишь в той части, что мы и так знали, мы не особо оформляли разрешения, если летали в "медвежьем углу", теперь закон явно разрешил такие полеты.
Региональные запреты введены на основании Постановления президента. Поэтому, к сожалению, они законны. Но, я продолжаю надеяться, что появятся зоны БПЛА, это единственная надежда на полеты во время сво
Какой раз забываю спросить вот в приложение посмотрели что разрешение не требуется но вы же находитесь на территории какого то поселка разве у администрации не надо разрешение брать?
@@motohorse Тогда позвольте задам вопрос так. 1.Если я нахожусь в границах какого либо населенного пункта то без разрешения администрации я не на чем не могу летать независимо что напишет небосвод? 2.Если я нахожусь вне границ н.п. и диспетчерской зоны (кружочек который) то я могу в пределах видимости до 150м высоты без запросов в небосвод свободно летать если дрон до 250гр а если больше 250гр то регистрирую дрон и могу тоже самое. 3. Запрос на полет делается если полет далее прямой видимости и т.д. даже если дрон меньше 250гр ?
Если честно, то даже из ролика не понятно где можно летать, все слишком замудрено. Обычному человеку все это не понятно и сложно. На всех этих картах просто должны быть переключатели, чтобы было показано где можно летать, а не кучу разных не понятных распоряжений и каких то не понятных зон. Переключатели типа "полет до 150м" и "требуется разрешение", а дальше просто показать зеленой областью где можно.
Именно это я и сказал, что простому человеку сложно в этом разобраться, поэтому ресурсы типа Небосвода нужны. Вы отправляете им заявку и они все проверяют. До изменений можно было сразу понять по чек листу вероятность согласования. Сейчас чек лист не работает, ждут видимо пока ОРВД перейдет на новые правила.
@@motohorseЯ вижу только жесть какую то, мне лично все это не понятно. Даже на карте небосвода не понятно где можно летать, тыкаешь точку а тебе показывает всякие ОЗО, РДО, РегЦ, ДЗ, КЗ и т.д. Что это все значит только одному небосводу и известно...
@@motohorseА сейчас не проще... Я летал просто между деревьев для фана, это как на игрушечной машинке гонять, по сути высота не выше 15 метров и радиус 100м. Зачем для этого регистрации и всякие запросы разрешений полетов не понимаю ((((
@@motohorse проверил.. и понял что не только пассажирский аэропорт влияет.. но и другие.. такие как вертолетные площадки спасателей и сельскохозяйственные аэропорты.. коих навалом вокруг города ((
1. У меня блат и я пользуюсь Небосводом бесплатно ))) Шутка. С чего вы взяли, что Небосвод платный ? Он совершенно бесплатен. 2. Вы пробовали пользоваться СППИ ? я пробовал. Мягко скажем неудобно, а точнее практически нереально. СППИ разработает для авиации, а не дронов
@@motohorse Постоянно использую СППИ для подачи представления на полеты в местный РЦ...в нем же делаю и план полета и отправляю по электронке в РЦ...после чего получаю МР ....и летаю без проблем, у нас в регионе запрета нет. Надеялся что это новое постановление упростит процедуру разрешения...но ни хрена, все усложнилось в десятки раз...буду по старому летать с установленным МР...и да СППИ разработан и для дронов, у нас в группе мужики - пилоты дронов тоже им пользуются и довольны...
Здравствуйте В моем регионе не распространяется запрет, так вот можно ди спокойно запускать дрон? И надо ли регистрировать дрон? Заранее спасибо за ответ
1. Дроны подлежат регистрации если вес больше 149 грамм 2. Проверяйте в небосводе расстояние до пп и точек и взлетайте там где можно без согласования на высоту 100-150 метров. Готовится еще один ролик. Ждите
Может стоить ознакомиться с 1016 постановлением напрямую, а не черпать информацию из третьих рук? С 1 марта не требуется подавать представление на установление режима за 3-5 дней, только SHR за сутки. Все остальные "упрощения" (в том числе и зона полетов БВС) в большей степени касаются визуальных полетов, т.е. это больше для авиамоделистов подходит. Максимум на своем Fimi без разрешения вы можете подняться и селфи сделать.
Может. Но судя по Вашему комментарию Вы тоже читали невнимательно. Ну и кроме постановления нужно читать и подзаконные акты, коих мне кажется Вы тоже не видели, как и я?
@@motohorse правила использования воздушного пространства у нас прописаны в 138 ФАП, а не в каких-то мифических подзаконных актах, которых вы с ваших же слов не читали, но почему-то уверены в их существовании. Я могу свои слова подтвердить ссылкой на норму закона, а вы?
@@motohorse вот и спросите у небосвода, как так получается с их точки зрения что нужно подавать представление на местный, временный режимы, в то время как из пунктов 137 и 138 ФАП 138 были исключены подпункты "е" и "г" соответственно?
Вы же смотрели ролик? У меня возник тот же вопрос, но другими словами. И, повторюсь, судя по всему, многое оказалось не готово к 1.03. (Пример живой: Зоны БПЛА). И каково бы ни было ваше мнение, я немного разбираюсь как работает законодательство, поэтому и говорю, что постановление это здорово, но должна быть куча подзаконных актов: приказов, распоряжений и т.д. И, мне кажется, часть из них появилась, грубо говоря 29.02, часть еще вообще не готова. Ну и еще раз, сейчас Небосвод работает "вручную " и человеческий фактор нельзя исключать. Предлагаю запастись терпением, думаю, через неделю две все утрясется
@@motohorse что то я не вижу где наоборот угасает и скоро совсем умрёт. Простые люди не хотят этим геморроем заниматься всякими разрушениями на полеты. Они просто хотят летать. А им запретили вот и всё закончится у нас это направление только останется кто на этом зарабатывает.
А что не понятно вот пункт 52(4) ФАП №1016 от 2023 года..."52(4). Под зоной полетов беспилотных воздушных судов понимается часть воздушного пространства над населенным пунктом, предназначенная для полетов беспилотных воздушных судов на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности в целях удовлетворения потребностей граждан, общественных, спортивных и (или) образовательных организаций. Зоны полетов беспилотных воздушных судов устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению высших исполнительных органов субъектов Российской Федерации - городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, а также органов местного самоуправления. Информация о зонах полетов беспилотных воздушных судов публикуется Федеральным агентством воздушного транспорта в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации.
Еще раз для тех кто не понял..."Зоны полетов беспилотных воздушных судов устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению высших исполнительных органов субъектов Российской Федерации - городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, а также органов местного самоуправления." Ну все понятно?...Хотите летать по новым правилам -топайте в мэрию...а там как повезет...
@@motohorse Зоны полетов беспилотных воздушных судов устанавливаются Министерством транспорта Российской Федерации по представлению высших исполнительных органов субъектов Российской Федерации - городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, а также органов местного самоуправления.
Абсолютно. Так. На текущий момент Минтранс не утвердил ни одной зоны. Смотрите продолжение ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F7ys7Pn-3hs.html
@@ЕвгенияЛашко-ш6ы это мысли вслух видимо о чем то постороннем. В ролике даже предположения в результате подтвердились, в нем нет ни слова лжи или ошибок
@@OMG4WTF4OMGсказочник, проснись, ты в Украине 😂 У нас же люди сами по десятку в день в военкомат приходят, ещё и не каждого брать соглашаются😅 Так что выпей горилки и жди комплектувальникоф
Ваши дроны-наша головная боль. Почему вы летаете вокруг аэропортов пересекая взлетный курс перед заходящими бортами? Изза Вас вводят кучу режимов и ограничений. Идите в кукурузные поля и там летайте если еще не наигрались в детстве в авиамодельки. Вы мешаете нам работать-неужели не понятно? Вот представьте Вы Доктор делаете сложную операцию а за дверью стоит Шаман и долбит в Бубен. И как Вам?
Как я Вас понимаю! И уже год мы в группах стараемся и разъясняем это! С переменным успехом, но, мне кажется он всё-таки есть. Проблема в том, что есть люди, которые просто купили дрон и сразу, не думая, ничего не ищучая, куда-то его запустили.
Дрон даже не запустишь в зонах аэропортов (красная и немалые зоны с ограничениями на высоту вокруг). Только какие прошитые можно. У обычный людей дроны с оригинальными прошивками от производителя. Летают вокруг аэропортов, это просто бред выдуманный, не знаю ни одного такого человека. Да и зачем летать в диспетчерских зонах?
Владельцы дронов,на много раньше сообщали о пожаре, браконьеры уже не так бы беспредели. Всё против наРода. И почему за городом мне согласововать. За Небеса, за небо уже платить. Взлетел посмотрел нет никого и летай на своё удовольствие. Если нет рядом ничего стратегических объектов.
В его словах есть зерно правды. Я только не пойму, почему он не понимает, что я сказал всё тоже самое. Ну а нелюбовь людей к Небосводу лично, для меня совсем не понятна. Может конкурент?
