Човек и добре да живее, рано или късно си купува Рено. Този епизод е историята как аз си взех моето и какви са първите ми впечатления от него. Разбира се това онова се счупи и трябваше с Митьо да го оправяме.
Честито и безаварийна. Дано да имаш 2 карти ,че някой път може да те остави на пътя.Антената в картата за чипа която е се разпоява(смотана спойка) и колата не си вижда картата.Дано не ти се случва ,но ако се случи виж в гугъл къде е антената в картата и като сложиш една хартия да я притиска докато е в гълтача и пали 😉😉
Алооо мазохист или нещо друго ша та прай тоз курник. Влизам завъртам ключа подгрявам до 60градуса и тръгвам. Какви карти какви 5лева какви спойки и разни ГЕЙСКИ чалъми
6:46 И аз съм имал подобен проблем, задния ляв джам падна по време на движение и на задната дясна врата изгоря моторчето за прозореца както при теб. Колата беше Renault scenic 2-ра генерация
БРАТОВЧЕД МИ И ЖЕНА МУ ИМАТ NISSAN КАШКАЙ 2.0, СЪЩИЯ ДВИГАТЕЛ КАТО ТВОЯ,НО Е 141 КОНЯ 4Х4. НИЩО НЕ Е КАЗАЛ ЗА КАШКАЯ И ПО-СПЕЦИАЛНО ЗА ДВИГАТЕЛЯ. ЗДРАВИ СА ТИЯ ДВИГАТЕЛИ. ПРЕДИ ТОВА ИМАШЕ МЕГАН 1.6 МК2 И ГО МАХНА.
И аз съм покрай твоя край само дето с.Драгичево и преди 2 години взех Рено Клио 3 та генерация и вътре доста от нещата са като твоя Меган.За някой работи сравнение с на немците колите са си доста интересни.Но има и неща, които са доста дразнещи .Но изглежда прилична твойта даже мисля ,че съм я засичал по сбирките на Рено понеже отзад имаш лепенка от този форум който ги организира.
А кои съвременни коли колега нямат подобни проблеми...? Аз също карам италианска кола и съм приятно изненадан че за почти 13 години нямам никакакви проблеми с изключение на сменен стартер Бош уж е немски.. Купих си втора употреба на Магнети Марели и върти безотказно десета година. По принцип голяма част от електрониката е на Сименс Лукас Бош и Денсо които не са италиански нали..!
колега прозореца се вдига на малки пресекулки защото сработва токовата защита виж и смажи 4 те ролки на въжетата после водачите и накрая провери въжетата да не са разбридани и за това да правят съпротивление....
здравей , аз съм със рено меган 2 кабриолет обаче... със 2.0 турбо мотора , същия като този, при мен по абсолютно същия начин когато е на място тресе . до колкото можах да разбера тоова го правил дросела , за облекчаване на мотора
@@VLOGISGARAGE ама с приставката за глава заедно с водоустойчивата кутийка ли снимаш, защото при мен като е в кутийката едно че се чува мн тихо друго че при движение постоянно има някакво пукане в звука.... Мн изнервящо
Братле тази кола ако ще я задържаш за дълго ме намери да ти обясня колко проблеми те чакат 😂😂😂 За сега от този клип всичко което оправи са серийни проблеми и има още много които тепърва ще се появяват. Все пак безавариино ти пожелавам😅
K4M моторите както в случая страдат от дефазатори ! Ако ще си сменяш сам ангренажа и дефазатора си приготви нерви и специалния инструмент за зацепване щото без него няма да можеш да я сглобиш 😀🤌🏼
Обслужиха ми я в сервиз но не смених дефазатора защото предишния собственик каза,, че е на 20к. Колата продължава да тресе като дизел, но си върви нормално.
Колега на тия мотори тракането в мотора е от ролката на единия разпределителния вал....точно вариатора, както и ти го каза. Сменя се комплект с ангренажа. Вземи си частите от дилър на Рено, оригинални и не са скъпи
Да видиш сегашните Рендета с дръжки на предните стъкла, с такава умряла пласмаса че нямам не дума ами и буква да кажа да не говорим че дори и радио нямат... Така че това са последните рендаци с екстри
