Из ТОТАЛА до ИДЕАЛА. Восстановление DAF XF 105 (Часть № 2) 

Добрый день, спасибо, ждите продолжения))

Спасибо, в живую еще лучше!

Больше спасибо! И это еще не конец.

Спасибо, это только 1 проект, было уже множество других, но мы это еще не освещали. Впереди еще много проектов.

Спасибо больше! мы старались.

Спасибо, полный обзор будет в 4-ой части.

Спаибо! полный обзор авто в 4-ой части.

Мы старались!

Спасибо!

Спасибо за совет, там установлены лампочки мощностью 5W их даже днём не видно)) будет мешать работать обязательно уберём.

Привет привет!

Все старались.

Привет, спасибо! Давали, даём и будем давать. Восстановить можно практически всё.

Да да топим !

Здравствуйте! Комментариев было еще больше, но из-за очень длинного тайминга пришлось часть урезать. Да, мы в курсе про слабые места, но на нашей кабине, к удивлению, было всё отлично, кроме одного места спереди, плюс ко всему у нас были сжатые сроки ремонта, почему - узнаете в 4-ой серии))) Очень подробный обзор всего проекта будет в 4-ой части. Стоимости, к сожалению, нет, можно только вспомнить какие-то отдельные работы.

👍

Хорошо учтём, сделаем погромче.

👍

Приветствую, меня зовут Геннадий. Спасибо, работы было проделано действительно очень много. Стоило это дорого, но оно того стоило))) Ценника к сожалению нет. Могу вспомнить только по каким-то определённым частям.

Спасибо, ценника увы нет. По отдельным элементам можно вспомнить.

Это наш собственный стиль, разработанный в 2017 году и мы его придерживаемся.

Поддерживаю!

Спасибо!

Есть такая поговорка; на вкус и цвет товарищей нет.

👍👍👍

Нервно курит в сторонке))))

Пакистанцы бы смятую кабину нагрели и выровняли и центнером шпакли вывели бы в идеал.

Да да я думаю они смогли бы))))

Вы имеете полное право на своё мнение)) у меня оно другое))

@@TehcentrSDKТебе же на этой машине не работать , главное что машина будет жить. Удачи.

У всех свои суеверия. И вам удачи.

Чёт пока не один не лопнул и ситуация с ними ровно противоположная.

Там стоит лампа на 5W были бы жалобы, сразу бы убрали. На вкус и цвет как говорится. Кто-то колпаки от МАЗа ставит на машины стоимостью 15млнр)))

Проблема не в другом цвете, а в полировке стеклопластика, увы, при полировке он не светлеет. Краска подобрана идеально.

В одном месте было немного, в целом всё отлично, снять можно, поставить думаю уже нет)))

@@TehcentrSDK она как держится? Приклеена на герметик? Эта резинка продается отдельно, хотя ей ничего не будет, просто не понятно неужели чтобы её поменять нужно снимать крышу(((

Её скорей всего одевают перед приклейкой самой верхней крыш к металлу, она служит что-то типа молдинга, для предотвращения попадания влаги, грязи и.т.д. Она заправлена под верхнюю крышу.

Габарит, в каком смысле не маленькая? обычная.

@@TehcentrSDK габарит это 2,5 представляете как он будет выглядеть на трассе в темное время.

Выглядит просто великолепно👍👍👍

@@TehcentrSDK я вам говорю про габариты, а не как она выглядит. Габариты в России по бокам с верху крышы и по середине три, а не за пределами кабины какая ширина кабины?

Не буду с Вами спорить на эту тему, на вкус и цвет.

Из "Цыганского" тюнинга только трубы, которые кстати так же делает Европа.

Она и так с разбора

Увы БУшных живых кабин в России практически не найти.

Всё верно.

Их называют "леденцы", этот элемент из голландского стиля, брызговик почти не видно.

@@TehcentrSDK извините если резко выразился. Но это моё мнение.

Это как?)))

Всё хорошо, но у всех разное предпочтение...

Колхозный тюнинг)))

Можно перемотать и не слушать, а просто смотреть где нет текста, постарался рассказать про каждый интересный момент в сборке.

Простите, можно перемотать)))

Спасибо, дождитесь 4-ой серии, будет полный обзор. Крышки зеркал это наш стиль на всех авто, я вижу так.

Там стоит лампа на 5W были бы жалобы сразу бы убрали.

@@TehcentrSDK каждому своё

Всё верно.