Инструкция Замены Ламп в Фаре H4,Гологенн,Led,светодиодная 

iiu mp 😮mjhiiui 😮

Поддерживаю! Про дворники расскажите, пожалуйста 😊

Если быть точным, то замена лампочки в фаре не является ремонтом. Но видео полезны такие.

Яростно соглашаюсь. Ранним утром в темноте и в дождь такие встречные фары - это пытка на дороге.

На камеру вы не увидите разницы, будет плохо и с тем, и с другими

Для тумана нужен желтоватый свет (не более 3000 К, а лучше - еще меньше), несколько хуже (но допустимо) будет белый свет (в районе 4000 К), а здесь 6500 К.Так что ничего удивительного. Дело в том, что "высокотемпературный" свет сильно рассеивается на мелких водяных каплях, из которых и состоит туман. Иными словами, для универсальных фар оптимален белый свет, для противотуманок - желтый. Что касается модного синего - он хорош лишь в сухую погоду. Но выглядит очень эффектно, что и провоцирует неопытных водителей к покупке. Спрос же, как известно, порождает предложение.

@@nwizz згоден. В мене ближній на ксеноні а дальній на звичайних розжарювальних лампах що дають жовтувате світло. В тумані пробиває добре. А леди ставлять і потім в тумані включаючи нічого не бачать, щей других сліплять.

поддерживаю. давно смотрю ролики, но вот со светом в корне не согласен. и это авторитетный человек несет в массы, а потом сварщики на дороге

Ага. Когда ты пилишь со штатным галогеном и те прожектора в оба глаза. Как с фонариком против прожектора, пока не будет нормальной реакции со стороны власти и соблюдения закона я для себя решил ставить что угодно, только б не задавить не дай бог кого, штатный галоген говно полное против ксенона и даже леда.

Абсолютно согласен! Но бороться с дебилами, похоже, бесполезно. Они всегда были, есть и будут.

@@bobrob1257 для меня это вообще больная тема, т.к. езжу в основном ночью. Моргаешь ему, моргаешь, а он ещё херак- дальний тебе за это!

Ребята не все диоды слепят есть много нормальных ламп с четкой стг ...да дебилы есть всегда в плане того что например да я лоханулся с лампами да они теперь слепят но не выкидывать же и мне то хорошо светло и все видно и срал на всех....они только одно не понимают что из за этого кто то может лишится жизни или стать калекой на всю жизнь кт то сесть на 10ку надо понимать что правила движения прописаны кровью чужими жизнями и судьбами и не думать что меня это не касается

@@user-qx3gj3lb9h это такое исключение, что про него и говорить не надо. А то, что Михаил в своем видео показывает, стыд и срам. Вхреначил в фары не пойми что, и рад. А все насмотрятся и пойдут за ним повторять.

​@@Ivan_Gryaznyjтак а что ему, свой ближний выключить, раз ты моргаешь? Тоже как клоун ведёшь себя, выйти только ебучку расколотить

Светодиоды перегорают из-за плохого охлаждения, если их обеспечить нормальным охлаждением, они будут вечные.

Лампа-то встанет, но нюансы неизбежны: где-то адекватное охлаждение лампы не получится, где-то фара станет негерметичной, т.к. штатный колпак и/или резина не встанут, а для нештатного (есть и такие) места не будет, где-то провода безопасно не смонтировать, где-то еще что-то вылезет. Короче, я бы назвал это видео как-то так: "Как заменить штатную лампу головного света на китайскую х-ню на Шевроле Авео".

ipman до конца досмотри !

@@rayderrex6003 хороший совет 😁всё понятно.. Но фару вытаскивать не вариант..

Меня вообще умиляет, когда в характеристиках ламп с кулером (т.е., вентилятором) пишут: срок службы 20, 30, а то и 50 тысяч часов. Кто-нибудь верит, что этот китайский движок может столько прослужить даже в идеальных условиях?

Это голый Гена)

Ну, Михаил-то уже подсказал, что брать.:) На самом деле, насколько я знаю, там дальний и ближний - отдельные лампы, патрон H7, но могут быть нюансы в зависимости от года выпуска. Лучше всего снять лампы и с ними обратиться в специализированный автомагазин (или на СТО, если сами снимать не умеете, чтобы сказали точно, какой патрон). Если проблема в лампах - я бы заменил на галогенные фирмы OSRAM (или Philips - но они, на мой взгляд, похуже, хоть и дороже) серии Night Breaker Laser (светят поярче) или Night Breaker Silver (светят ненамного слабее, чем Laser, но служат дольше). Если галоген в принципе не устраивает (хотите намного ярче) - смотрите в сторону LED с температурой свечения порядка 4000К без кулера (вентилятора), но таких ламп мало, стоят они дорого, и потребуется помощь специалиста при выборе и установке (есть нюансы). Ксенон я бы в принципе не рекомендовал (слишком много нюансов, как для новичка, включая обслуживание фар). И не гонитесь за "белым светом" - впаяют "яркие" 6500К (лидер продаж), но они абсолютно непригодны в сырую погоду или снегопад, а в туман не только встречных, но и себя можете ослепить. Наконец, если машина не новая, может потребоваться замена не только ламп, но и фар - отражатели тоже не вечные, со временем выгорают.

@@Nick-pn9zs Спасибо тёска за подробную информацию))......С Новым Годом тебя.

Данченко Николай Взаимно!:) Удачи на дорогах!

Было.

Вынимать фару не надо - это он сделал для наглядности. Другое дело, что у каждой модели автомобиля свои особенности, так что лучше перед заменой ламп найти и посмотреть видео о своей модели авто (благо, это сейчас не проблема).

Может пальцами стекло лапал? Вот она и дымила...

Они наиболее чувствительны к температуре, 60 градусов им конкретно много. Следующий вопрос, а откуда в подкапотном пространстве меньше?

@@motoprogger Кстати да)

Очевидно, это для понтов. Долго этот вентилятор не прослужит

Настраивать нужно

Как же он охлождать будет если воздух будет брать из закрытого пространства . мовет просто не ставить этот колхоз который всех слепит . а просто воткни галоген и не парься

По ходу она тебя отшила, вот ты тут и настрочил про неё со зла

@@Funtik_ 5 баллов, походу не дала, а он то уже губу раскатал: баба имеет тачку, значит при деньгах, а тут ему херакс и облом)))(

Гематоген)))

Рентген)

Перегрев. Диод, если правильно не охлаждать, греется до 100 градусов и больше, а "умирать" начинает после 60-ти.

Точно, он что-то скрывает от нас! Жучара.)

Я не знал. 5 лет поездил на WV к фарам не лазил. Дальше что?

Слово «штоли» пишется через «Е»

@@evildill1123 позвольте Семену покичиться знанием отличия в замене разных ламп в фарах, знанием унаследованным им с молоком матери)

И где ж вы такие мамкины воены беретесь ? Всезнающие. Можешь по-быстряку объяснить как поменять лампочку на Киа/Форде/Тойоте/... ? Я вот не знаю

@@rednose692 Так-то оно так, только у разных машин лампочки меняются по-разному. Поэтому данное видео скорее корректнее назвать "Инструкция по замене ламп в Авео". У меня, например, похоже на то, что в видео, независимо от вида света (ближний/дальний/поворот/габарит) и без снятия фары. Зато на BMW E60, как я недавно узнал, для замены лампы - очень неплохой такой квест со снятием фары.

@@iNoPH8 Так и я о чем говорю ! То только мамкины воеваки легко на любой машине поменяют и фару, и бампер. Угу, одно на другое :) Мне (Киа оптима) данное видео бесполезное, но есть же авеоводы. И им оно явно пользительное.

@@rednose692 с наступающим, правнук прабабушкин)

Мне еще в детском саду воспитательница объяснила, что "Одевают ребенка, а шубу НАдевают".:)