@@Дмитрий152-п7б как можно с вами связаться , вы ещё занимаетесь ремонтом ? Я воплотил в своём крокодиле то что мне приснилось , фото есть могу показать , машина сейчас на ходу.
Здравствуйте. Всё очень хорошо, на машину гружу постоянно 600кг и передвигаюсь по 200, 300км по разным дорогам, антикор тоже порадовал с низу не одного жучка.
Пока техосмотр халява, весной 21 узнаю, но думаю выход всегда найдется, все делается не для безопасности людей, а для того чтобы денег содрать. По лонжеронам с виду не особо заметно, а вот пороги да. Профиль 60.
Я бы с удовольствием посмотрел как вы это делаете, но дальше комментариев у вас походу дело не заходит. Во первых я не кого не учу, во-вторых я делал это в первые, а в-третьих стойки приварены, нужно было по внимательнее посмотреть. Но я уверен, что снимешь ход своей работы, как делаешь и научишь как надо делать.
Раз основания стоек приварил , почему в видео не показал , не объяснил чё да как - ведь эти основания стоек даже к усилителю порога не привариваются с завода , что от лобаша , что посередине , нам ведь это интересно . А чё Нива ? Я на Ниве 16- ть лет езжу , всю её перебрал за эти годы и Шнива была 5-ть лет , я на ней ДВС и МКПП своими руками полностью перебрал и многое другое . Вот ........... , смотрю как варить могут люди . А Вы на своей Ниве ездиете или продали ?
А сколько бы вы взяли за такую работу если б варили другому человеку.... я не напрашиваюсь на ремонт.... просто хочется представить теперешнюю стоимость такой нивы с таками переделками... ???
Если честно не задумывался над этим вопросом, так как делал это впервые и для себя. После того как сделал, думал вообще не когда не стал бы повторять эту работу (тонны пыли, грязи гнилья и т.д), а сейчас спустя время может быть, но оценить трудно, я когда планировал делать не узнавал цену на данный вид работы, понимая что хорошо всегда дорого. И опять смотря что делать, полностью всё дно или профтрубу вместо порогов и лонжеронов. Если бы я делал сейчас с учётом моего опыта, я бы и передние лонжероны заменил на профтрубу. Много факторов возможной цены, в том числе время года. А вы, ещё где-нибудь узнавали цену на данный вид работы, самому интересно сколько бы это стоило?
@@Дмитрий152-п7б замена на 09 стандартного ланжерона сзади от 5 тыщ... у вас это 4 части то полусается 20 ланжерон целиком.... 5 порог и 5 полы ... плюс поперечные лонжероны ...я так думаю 30 одной стороны ...
Если есть лишние деньги, то нет, если машина на каждый день, то тоже нет, если делать не самому, то тоже нет (Хорошо -дорого).Хотел поменять посвежее, 5лет от 300-350т, но она также нива(гремит шумит, и пошли рыжики). Я купил материала на 5т.р. и не спеша сделал раму(на диагоналке любая дверь открывается и т.д.). Машина в семье для рыбалки, грибов и грязь немного помесить, ну и конечно помощница. Сейчас двигатель закапиталю и еще 20лет проездит по своему назначению. Проехал по лесу сучком поцарапал и пох..., приехал краскопульт достал и подкрасил как смог. Друг купил шниву за 700 на каждый раз в лесу выбегает и веточки ломает, да ехать комфортнее на шниве, но по трассе мне на ниссанчике комфортнее, а в лес и на рыбалку на своей, полноценная двуспальная кровать и не страшны не грязь, не ветки. Это моё личное мнение.
@@Дмитрий152-п7б спасибо за полный ответ!!!у самого нива 9 лет с салона !хотел брать опять новую!но ценник подрос за это время на 200-250тысяч!накотал за это время 60 тысяч.просто тоже две машины!решил ездить на том что есть!с уважением !!!!!
@@Дмитрий152-п7б Афигительная работа! 5+++! У меня тоже нива 2003 года, и тоже думал менять или не менять, но пришёл к тому же выводу, что это та же самая нива, и рыжики и гремит... Буду делать свою, и радоваться в лесу и на рыбалке, и не скулить, что появилась царапина. Благодарю за видео! Ещё больше утвердился в своём намерении приводить в порядок ниву. P.s. Кстати у меня тоже нива и Ниссан )))
