"Если по телевизору каждый день показывать голую попу, то через неделю эту попу будут узнавать на улицах. А через месяц у этой попы будут брать интервью". Помнится, к Вахтину с микрофоном раньше вообще не подходили, а потом начали. И миньоны Петровича тоже этого дождутся, когда заслужат.
Да похеру что спереди стоит, молодец что попробовал максы и понял чего не хватает, это главное. А так, хоть самовар 😅 Уважение Петровичу как раз за это, что не консервируется, а пробует и улучшает 😊
Парни красава, по сравнению с Европой - прыжок в небо! Крайний проезд Царя вообще топ, лучший на этапе! Ждем лучшего пилота по квалификациям и побед на тумбе!)) И отношения Царя с главным инженером отдельная песня, тот подзатыльник, до сих пор помню!;)
Гоча сказал, что нужно с машиной сделать. Надеюсь в следующем году поедет вся команда и будет стабильно приезжать на тумбу.) И сделайте винил, разного цвета, что бы было видно издалека кто едет, например:красный, зеленый , желтый, как светофор)
Петрович нужно что то еще с заднем бампером сделать , или диффузор поставить. Понятно что так легче подлезть , но не очень смотрится. И не делайте одинаковые цвета в след сезоне а то путаешься , хоть 350 и 370 отличаются , но надо присматриваться . удачи
Парней для мебели посадили? Царя уже сто раз слушали, нового ничего не сказал, а вот парней было бы интересно послушать сделайте пожалуйста с ними отдельное видео))
Аркадий Петрович опять хейтит 2 педали :( Езда в 2 педали это будущее (ДрифтМастерс, ФД), а езда на одном лишь ручнике прошлое (Д1) В какую сторону пойдет РДС - большой вопрос Очень надеюсь, что весь этот бред с запретом езды в 2 педали скоро закончится и чемпионат будет развиваться Не хотелось бы, чтобы РДС повторил судьбу Д1 и превратился в чемпионат, который н@хуй никому не нужен
Две педали зло, в фд или дрифтмастерс едут в дуге и поджимают педаль тормоза, чтобы немного расширить свою траекторию, но это приводит к тому, что в месте, где полный газ и ускорение происходит снижение темпа и подстава для преследующего, которого таким образом можно просто сдушить
@@MidNight80e не происходит никакого снижения темпа В ФД в этом году ввели систему, которая показывает ускорение/замедление и она прекрасно показывает, что при зажатых 2 педалях темп не снижается, а все также продолжает расти Езда в 2 педали замедляет лишь динамику разгона, т.е. машина все также продолжает ускоряться, но не так эффективно Грубо говоря, если при езде без второй педали ускорение растет вот так - 10-20-30; то при езде в 2 педали вот так - 5-10-15-20-25-30 А снижение темпа, про которое ты пишешь, выглядит примерно вот так - 5-10-15-10-10-15-25-15 При езде в 2 педали ты все также продолжаешь ускоряться в дуге, но не так эффективно И для преследователя никакой проблемы в двух педалях нет. Ничто не мешает преследователю вслед за лидером встать на вторую педаль и ехать близко И гораздо лучше поджать тормоз в дуге, чтобы остаться на более широкой траектории, чем для этой же цели дергать ручник И если бы 2 педали были большой проблемой, то ФД и ДМЕК также пошли бы по пути запрета Но что мы имеем? ФД и особенно ДрифтМастерс лучшие чемпионаты по качеству парного дрифта, все проезды близкие, начиная с топ32. И все, прошу заметить, плотно на 2 педалях едут. И преследователи об лидеров не разбиваются
@@fromrm9543 частично сам и подтвердил в ответе, что так или иначе темпа при двух педалях меньше. Две педали, как и ручник - это средство для корректировки, а корректировка движения это минус. Следовательно ехать надо так, чтобы не появлялась необходимость поджимать вторую педаль в принципе
@@MidNight80e на двух педалях темпа слегка меньше, но это не проблема для преследователя, на двух педалях в дуге темп все также продолжает расти (в отличие от корректировок ручником) Ехать без корректировок невозможно. К этому надо стремиться, но это невозможно. Так что пилотам должны быть доступны оба инструмента - и ручник и две педали Можно, конечно, пойти по пути запрета и вогнать весь чемпионат в уровень Д1, который сейчас пробивает дно и н@хуй никому не нужен Но хотелось бы, чтобы РДС развивался, становился уровнем ближе к тому же ДрифтМастерс и в перспективе стал лучшим чемпионатом планеты, опередив и ДрифтМастерс и ФД
Достаточно умный чтобы написать качественный комментарий, но недостаточно чтобы понять, что он ни на что не повлияет(только если тебе самому от него легче стало). :)
@@maxnemec7788 не за что. Только корса не свежая, а первая самая и моды на нее. Погугли, найдешь инфу. Обязательно руль, который крутиться 900 градусов минимум и педали со сцеплением чтобы были. Я катал в свое время
Дорогу молодым дрифтерам! Аркадий Петрович, самому не обидно, что Вы столько шли к этой Zтке, а оказывается за бабки можно их строить пачками и дрифт превращать в гонку за наличные, короче, РДС стал коммерческим...Форвард авто не исключение!!!
