55:11 и таки что было с проблемным теплообменником? Предположу: - засор осадочными отложениями нижнего контура в основании калорифера; - подсос морозного воздуха в ситуации с неплотным закрытием впускной заслонки (неправильный подбор привода по моменту; ошибка регулировки при установке привода; механический клин)
1:29:15 ОЗК - почему без возвратной пружины? Как он закроется в случае аварии питания, кабельной линии или отказа в шкафу управления? ( т.е. как реализуются в случае аварий и отказов АОВ требования 6.10, 6.11, 6.24 СП 7.13130.2013 (12.03.2020))
Добрый день. Вы полностью правы. На клапана ОЗК (НО) устанавливается привод с возвратной пружиной и концевыми выключателями. В случае срабатывания ПС, обрыва линии, выключения электропитания сработает механизм возратной пружины привода.В ходе вебинара была оговорка. Спасибо за внимательность.
1. ЧП регулирует обороты двигатели по показаниям датчика температуры через пид регулятор , по датчику который установлен в помещении? 2. Если на улице в зимнее время стоит в среднем -55 или хотя бы -30 двухпозиционный привод устанавливать запрещено ? Жаль что нету принципиальной и функциональной схемы электрики
Здравствуйте. Не совсем понятны вопросы. Если не привязывать вопросы к презентации, то можем ответить так: 1. Регулировать температуру приточного воздуха (или в помещении) с помощью частотного преобразователя возможно. Но данный способ поддержания температуры не является оптимальным. Не принципиально, где установлен датчик температуры: в воздуховоде или в помещении. Если не правильно поняли вас, дайте, пожалуйста, дополнительный комментарий, либо сделайте отсылку к конкретной части презентации. 2. Для правильного ответа на ваш вопрос, уточните, пожалуйста, где предполагается установка двух-позиционного привода: на воздушной заслонке/рециркуляционной, либо на вентиле гидравлической обвязки калорифера? Или предполагается монтаж электропривода на улице с низкими температурами?
