На16.16 видео,проезжает моя вольва с моей телегой,я её узнаю из тысячи других ,это она бедолага)))попадается очень часто в неожиданных местах,мне кажется обратно напрашивается 😂
Как бывший автомеханик скажу, что с инструментом у вас катастрофа... Даже с ручным. Лично у меня, одних только трещеток 9 видов, в трех размерностях. Каждая под свои задачи и область применения. Что позволяет мне, значительно ускорить работы. Элементарный шарнирный удленнитель, позволяет значительно упростить и ускорить работу...в наше время, только в ручной инструмент, надо тысяч 200-300 ввалить. Да кажется дорого, но оно махом окупится
1. Согласен что инструмент нужен, в этом вообще вопросов нет. 2. В том то и дело что вы смотрите со стороны механника. 3. Покупать инструмент хочется когда за ним следят, убирают и берегут. А если наёмному слесаря не особо дело до инструменты том это отдельный разговор.
@@СвоеДело-СвойБизнес покупайте инструмент именитых брендов. (Hazet, jtc и т.п.) да дорого, но упороть - почти нереально. Какой интерес, для наёмного рабочего, трястись над ВАШИМ инструментом? Придумайте мотивацию, чтобы работнику был интерес, переживать за исправность инструмента. И осознайте наконец, что в малый бизнес, наемными рабочими, идут специфические личности, в основной массе... Адекватный человек, пойдет в крупную компанию, или на гос службу
Дайте возможность работникам самим покупать тот инструмент который им нужен, и оплачивайте им стоимость этого инструмента. И вопрос с инструментом будет решён. А покупая всякую хрень, во всяких там интернет магазинах которые вам предлагают немерянные скидки, понимайте, что там вам предлагают реально всякую хрень, и потом от работников вы даже просто спасибо за этот инструмент вы не услышите.
Срок оккупаимости автосервиса минимум 7 лет И то каждые 3 дня ты будешь докупать инструмент и разные измерительные приборы (компресометры и тд.) А за 2 года это арасервис где трудятся 2-3 полуалкагольного вида ребята, иногда молодняк но как правило он не задерживается в таких условиях. Вот и выходит что 3 отвертки на 8 рук и постоянная текучка кадров
@@СвоеДело-СвойБизнес Ну значить объявление могу давать?! Особо проблем не возникнут?! А если рекламный щит ставить (типо бегущую строку), то могут возникнуть вопросы ко мне (от госслужб)?
Если механик так много матерится при ремонте, то скорее всего он не понимает что он делает. Хотя судя по его желаниям насчет инструмента, работать он хочет
Я понял, сотрудники не довольны зарплатами и небогатым оснащением мастерской. А хозяин слишком экономный и даже жадный. Это мне знакомо. По вашим роликам я начал заправлять автокондиционеры. Но столкнулся с тем что люди не хотят перезаправлятся полностью. Хотят доливать. В общем без настоящей станции никак не обойтись. Еще многие хотят именно ремон, найти утечку и устранить. В общем срубить легко и быстро денег на перезаправке с балона у меня не получилось. У всех конкурентов уже есть станции. А я выгляжу делитантом.
Сотрудники как раз зп довольны, они получают 50%. По инструмениу да, поэтому я все откровенно и показываю, нет возможности сразу все в один момент купить. А по заправке, ты выглядишь дилетантов не по тому что у тебя станции нет. А по таму что ты пока таким и являешься, но это понравилось. Учись, нарабатывай опыт.
Без станции, вообще легко обхожусь. Есть маленький нюан когда нужно откачать газ, но это такой мизерный запрос, что я не парюсь и отправляю к другим. По ремонту запрос конечно есть но то же не парюсь, пока. Нет возможности. В остальном всё зависит от вас.
Слишком ты добрый к работникам, по строже надо быть все равно чтобы не расслаблялись, не смотря на то друзья работают там или работники, потому что на работе они должны тебя уважать и слушать, а не чувствовать свободу
@@vladlargus726 при каком подходе? При правильном? Они расслабятся просто на просто и никто к тебе в твой сервис не поедет потому что работать не будут нормально, им сегодня лень много заказов выполнять а ты скажешь "ну хорошо, как скажите" И будут машины стоять на заказе месяцами, а то и вообде уедут в друглй сервис. Вместо того чтобы сказать "вы работать устроились или отдыхать? Мы теряем клиентов изза такого подхода к работе"
Пошёл работать на СТО автоэлектриком. Монобренд. Кроме ключей нихрена нет, при этом они 10 лет занимаются одной моделью. Принёс всё сам, даже батарейку в мультиметр. Купил осциллограф, блок питания, дымогенератор. Паяльная станция у меня дома и туда ношу паять приборные панели, а утром приношу. Ключей много докупил. Гофры нет, изоленты нет. Надо что то подключить, иду и на разборке разбираю старую проводку чтобы достать гофру, тоже старую. Это пи.. ц. Не пойму откровенно за что я отдаю 50% При этом часто работы нет, чтобы меня удержать дают менять масло, защиту двигателя, прокладки клапанных крышек. Доходило до замены ГРМ и переклейки масляного поддона. СТО это зло. Доработаю до весны и нафиг.
@@СвоеДело-СвойБизнес понял что не хочу в этой области развиваться. Не благодарный труд. Насмотрелся всякого. Буду пробовать на маркетплейсах и авито продавать) Плюс как доп доход и хобби я уже 7 лет делаю подсветку в приборную панель. Хозяином и начальником тоже не интересно быть, не моё это людей нанимать
Привет, коллега! Ситуация практически 1 в 1. Пришел на официальное СТО - думал, что все будет круто. По факту из оборудования лишь сканер( 3 вариации одного и того же сканера), никакого дымогенератора, осциллографа( + мотор-тестера) -- нет ничего. Пришлось покупать свой мультиметр, свою контрольку и куча инструментов по мелочи. Выдали тележку, а толку? Шуруповерта в ней нет, а он нереально полезен и нужен. Если ты еще и электрик( я просто не люблю проводки) - уходи и не думай. Снимай гараж 28-30 квадратов( меньше не стоит. 28 - оптимально прям). И принимай клиентов, как автоэлектрик-диагност. Только пару сканеров надо будет взять, еще тысяч 30-40 вложить. А так на этом СТО ты время просираешь и теряешь) кстати, сам ушел. Никто не держал даже.
Ну смотря для чего! Рекомендую двустоечный нордберг. Их там несколько. Не дорого и качественно. Зайди на сайт автосервис2.ру скажи что от Пикалёво Сергея. Тебе норм условия сделают
@@СвоеДело-СвойБизнес Спасибо, использовать хочу для легкового автосервиса, нордберг стоит 190.000 а на Авито есть kraftwell за 130.000 Вот и мучаюсь в сомнениях
@user-ls7vz4lx5z Кстати спасибо за ваш канал! У меня три шиномонтажа и вы меня подтолкнули заняться заправкой кондиционеров, третий год полёт нормальный))) научились ремонтировать, паять алюминиевые трубки и тд
Так я на самом деле так и делаю. Но новый опыт и интересные проекты это всегда хорошо.. А так основа это около автомобильный бизнес. Шиномонтажи, автосервис, кондиционеры, автозапчасти. Это все один комплекс
@@СвоеДело-СвойБизнессразу видно что последовательный...сначало я открою сервис и с магазином...а потом буду кричать спасите- помогите как выбрать запчасти...это не мой сервис плохой ..это все мастера ...😂
@@СвоеДело-СвойБизнес не обращайте внимание на делетантов! вСЕ ХОТЯТ ХОРОШО ЗАРАБАТЫВАТЬ , А КОГДА ПРИЕЗЖАЕТ КАКОЙ НИБУДЬ ВАГ НА ЗАМЕНУ КОЛОДОК-сидят в курилке и гуглят как и что откуручивать)))) А бабосов хотят три миллиона... Тут две стороны-работяга и тот кто им дает работу!
Это мне напомнило моего коллегу, который ушел "в собственный бизнес", купив в кредит новый VW ПОЛО за 1.2 млн. (ещё до войны) и пошел работать в такси... Как он "считал", через пару-тройку лет, он полностью "окупит" машину... Ребята, минимум два-три года работать, что бы только окупить затраты!!! И, это по "подсчетам" новоиспеченного бизнесмена... Чего тебе не работалось у хозяина? А, так же, как много людей считают, что "с нуля" раскрутить бизнес и зарабатывать сотни тысяч, возможно, довольно быстро. Ха-ха-ха... Если нет "связей", соответственно крупных заказчиков на долгий срок ( ну, например, в вашем случае, обслуживать какой-нибудь холдинг, типа "Мираторга", это - просто, первое, что пришло в голову, для примера ) , на одних "частниках", будете годами (!) работать, лишь бы рассчитаться с кредитами и что-то оставить на жизнь. Потому, как любой бизнес, всегда, требует постоянного и регулярного вложения денег, так же, как в такси, машина (бизнес) , будет "просить" средств , ибо, надо менять резину, делать страховку , ремонтировать ..... А, ведь мог бы спокойно , без забот и хлопот, ездить на служебной машине, но решил "быстро и легко" заработать)))
@@Dru_Pitt вообще, нет никакого желания "пробовать"! Связей и блата на уровне Глав администраций (муниципальные заказы) или директоров предприятий у меня нет! А, бегать по "частникам", лишь бы как-то выжить... Зачем? Что бы всем говорить :"У меня свой бизнес!". Мне не плохо работается и на "дядю"! Кредиты, ипотека - платятся, на жизнь - хватает! А, перестанет устраивать что-то, найду другого "дядю". Я, сделал свою работу, деньги получил, и забыл про неё, занимаюсь своей семьей, Меня всё устраивает! Лично для меня, лучше синица в руках, чем журавль в небе...
@@Dru_Pitt у меня свой сервис, в год добываю примерно 900 000₽ плюс минус 100 000₽ , ведение самого дела съедает примерно 500 000 ₽ плюс минус 100 000 в год , из добытой суммы. Работаю один , два поста ,смотровая яма и подъёмник. Налоги не плачу ,ибо не из чего . Накопленные деньги в конце года один хер засовываю в сервис..Ну и в чём интузиазм?