Итог Убил! Форсировали лодочный мотор. + 25 л.с. Сузуки/Ямаха 

по поводу дебила на пластике..;я там не был и про судовой ход не скажу, но Саня прав:стоит лодка-обойди её метров за двадцать/это нормально

Только , что звонили из Сузуки , спрашивали , смотришь Журавлева , я говорю , да , а они спрашивают , а веришь ему , я говорю , да , верю и уважаю , а они говорят , он всё врет . Потом из Ямахи позвонили , говорят смотри Журавлева , классный и честный малый )))

Александр! Поддерживаю на все 100% по поводу придурков! Задел больную тему! Бердский залив, Новосибирская область, та же история! Проходят в 10 а то и в 5 метров на катерах, катамаранах, парусниках! Что в голове у этих людей? Понять не могу! Места - море! Нет надо пройти как можно ближе! Толи понты свои показать, толи посмотреть что у нас в лодке делается. Но скорее всего первое ! Обращаюсь к таким людям! Мне плевать какая у вас лодка! Я хочу чтобы мимо меня проходили не ближе 30- 50 метров! Не один раз срезали шнуры! У каждого свой отдых на воде! Я ни кому не мешаю, и хочу чтобы мне тоже не мешали!

У меня в сливном бачке унитаза тоже песчинка попала))) вода не набиралась и постоянно текла. Не провожу никаких параллей)))

По поводу чувака на Бэйлайнере: про него всё сказано в названии его лодки - Bully

Саша привет. Вспомни с чего начинал, пвх и 15-ка , та же тактика, ведь не было проблем, просто ходил и получал удовольстие от рыбалки. А с этой гонкой вооружений только проблемы. Но это твой выбор и тебе с этим жить , а нам смотреть. Удачи 😊 !

Мне такие же ослы постоянно попадаются и самое главное есть такие на фишинговых лодках, про гидроциклы вообще молчу , отдельный диагноз нужно им ставить . Уважайте отдых друг друга .

Было бы интересно заводские 140 сравнить с тем что получилось из 115шки. Вообще не факт что (уж простите) "колхозная" прошивка реально соответствует заводской 140ке

Привет Саня! Ждал этого ролика 🤣 на 20 минуте увидел тот момент когда я шел мимо с клиентами увидел тебя махнул и ты в ответ машешь. Очень хотел подойти поздороваться лично, но с клиентами не удобно да и у тебя увидел камеру подумал что не буду мешать снимать ролик😊 Первый раз увидел твой катер в живую очень круто смотрится на воде. Прям сразу бросился цвет в глаза выглядит топчик 👍

Главному эксперту Максиму респект, надеемся в будущем ещё побалует нас своим авторитетным мнением 👍

Смотрю на вас и вспоминаю молодость. Водо моторный спорт, там скорости хоть отбавляй, глиссер, класс Р 1500, там скорость далеко за 100 и жажда всё больше и больше. Изготовление и установка самодельных винтов и колядование над двигателем, во всевозможных вариантах, в 80 годах установка прямого впрыска на 2200 куб. см. с немецкого Вальтер Минога. Но до класса Р, я шел долгих 6 лет! А начинал я в 12 лет в 1973г. на мотолодке - Чемпионке России с подвесным мотором - Москва 10, форсированной нашими умельцами с СТК завода Красное Сормово, лодка изготавливалась на заводе. Доступным к спортивным соревнованиям я стал только в 14 лет! Единственный в команде Юниор. Спасибо старшим товарищам за их помощь, что просил по лодке и мотору, всё делалось. В Интересное время мы жили.

Александр,мне всегда приятно просматривать Ваши видео, у Вас такая положительная аура . Дай Бог Вам и Вашей семье благо. Я никогда не видел море,не плавал на лодках и смотря Ваши видео мечтаю. Мне кажетса что я вместе с Вами плаваю. Спасибо что дарите нам степнекам мечты.

Саша, спасибо за интересно видео! Удачи на воде!

Был лет 7 назад на клязьменском водохранилище на 320 пвх лодке с 5 л.с. мотором и там 2х этажная яхта шла на встречу и прошла в 2х метров от нас, волной подкинуло высоко еле в лодке удержались.

На моторах такого уровня про винты Solas Нужно забыть - или оригинал или Мичиган баллистик . Человек ниже написал Мичиган баллистик 13,5, шаг 22 на таком комплекте

Когда уже до людей дойдёт, максимальная скорость в первую очередь зависит от корпуса лодки.

Спасибо, ОЧЕНЬ познавательно!!!

Всегда аккуратно объезжаю все катеры, беру дистанцию, у меня мотор Тояма 9.9 л.с. и 320 лодка

Когда я заменил на своем Maxum 2400 SRC блок 5.0 л (220 л.с.) на блок 5.7 л (250 л.с.) я получил только экономию топлива и более быстрый выход на глисс. Скорость как и была мах 57-59 км/ч. Расход был в среднем 1 л на 1 км, а стал 0,8 л на 1 км. Да, еще упала минимальная устойчивая скорость глиссирования - 35 км/ч. А была около 38 км/ч. Вынты менял. Эксперементировал по полной. Остановился на 4-х лопастном Apolo, 16 шаг. Диаметр не помню, вроде 14 или 15. Колонка была Alfa 1. По поводу показателей. Думаю скорость 70 км/ч ( ну плюс минус) это максимальная скорость этого корпуса. Где то слышал выражение (в авиации, про лодки тоже можно сказать так же) - "летает мотор, а все остальное ему только мешает".

Я еду вперёд, а мне надо... Это пипец железный довод у дураков. А ещё у водятла белая кепка капитанка😂

Доброй всем жизни на воде. Только приехал с Селигера и , замечу, что там тоже самое с катерами 6-7 метров. Стою на якоре в стороне от СХ, рыбачу. Метров 100. Так некоторым этим суперменам надо в 5-10 пройти, да еще иногда на водоизмещайке. Дабы волна повыше. Особенно там один корабль с вейками любитель в стороне от СХ. А в Полоновке, где и 2 надувнухам разойтись не очень, прут, падлы, в лоб на полном ходу. У меня посуда 4,2м. , но дискомфорт есть. Так что придурков везде хватает. Очень нравится все видео. смотрю с удовольствием. Спасибо и удачи.

Саша привет. Какой демисезонный костюм купить подскажи, Graff или Redbor ?

Та же проблема- греется Суза 140 на холостых. Теперь буду искать этот клапан

Александр, тема с редукционным клапаном у меня вообще больное место. Один раз в сезон приходится снимать дейдвуд и чистить этот клапан, мотор с Японии, камни(отложения) размером с горошину вываливаются. Что будет если вообще заглушить этот клапан? Не разорвет же блок давлением помпы? Постоянно чистить его устал.

13.5-22 Мичиган баллистик. Он подойдет как ни какой другой винт. Уже испробовано на таком же комплекте.

Привет! У Ямахи редукция 2.15 а у Сузуки 2.59 , чтобы получить одинаковые результаты нужно было ставить винт 13*25

Спасибо Саня, за то, что делишься с нами частичкой своей жизни! 👍

Я на 150 сузуку покупал 4 винта в процессе подбора, в итоге мотор пошел более менее на винте 15,25×23. Так что на каждый комплект нужно подбирать опытным путем, и тогда будет и быстрый выход на глисс и хорошая максимальная скорость. Я думаю здесь все таки нужен алюминиевый винт, он все таки полегче и мотору проще будет его раскрутить и опять же с алюмишкой не так страшно словить корягу

Александр спасибо вам за обзор и за опыт и за честную объективную оценку пусть и не положительную.

Саня поставь обратно ямаху и не парь себе мрзг😂

Саш привет . А какую гидравлику ставил на салют 510? Порекомендуй , спасибо 🙏

Ямаха самый продаваемый в мире подвесной лодочный мотор, а как говорится 500 миллионов леммингов не могут ошибаться!

УДАЧИ!!!

Помимо шага и диаметра у винта есть параметр дискового соотношения (соотношение площади лопастей к площади диска, образуемого кромками лопастей - он отвечает за упор). Есть еще откидка лопасти назад (разница между Хондовским и Ямаховским - разница будет в дифференте корпуса), форма интерсептора, прогрессия и др. Стальные винты разных моделей и производителей имеют разные параметры. Каждый винт требует определенного заглубления и угла откидки мотора под определенные условия (один может быть поджат, другой отжат на одной и той же лодке). Я не видел на этом видео кормы и заглубления мотора, но эти винты раскроются после того, как антикавитационная плита поднимется над водой, и лопасть вылезет из воды. Это высота навески самого мотора в совокупности с углом дифферента. Вот тут будет прирост оборотов и переход на следующие шаги, а возможно и диаметр, если гидродинамика корпуса позволит. Прохватов на них не будет ни по прямой, ни в поворотах, расход сильно упадет, штурвал с определенного момента начнет тянуть вправо!

Уточните пожалуйста на винте с диаметром почти 14 какой у вас зазор между винтом и антикавитационной плитой?

Привет! А как с расходом топлива? Ямаха была карбюраторная? А Сузуки?

Так к сведению передаточные числа редуктора на 115 сильных моторах. Ямаха 2.15:1 Сузуки 2.59:1 И соотвественно если впендюрить один и тот же винт на два мотора обороты и сопутствующие показатели ( расход скорость выход на глиссер ) тоже разные.

Я тоже на сузу в замен оригинального 13 1/4х17(алюминий) купил нерж от стелла аналогичного размера. И в место прироста оборотов и скорости получил обратный результат🤷🏻‍♂️ мой совет попробуй поставить родной сузучий винт, тех же параметров и будет счастье и по оборотам и по скорости.

Саня проверь винты на шаговой горке !!! На последнем же винте явно недокрут , вот и нет максималки .

Мотор по высоте выставь правильно. Не все так просто в этом вопросе, как кажется на первый взгляд! В ютьюбе есть видео Меркури, переведенное, по принципам расчета высоты установки мотора в зависимости от его характеристик и скорости лодки.

Спасибо Саня 👍👍👍👍👍👍👍

Ямаха, сузука, скорость, объëм, шаг винта. А передаточное число в редукторе кто нибудь учитывал?

Привет.подскажи в настройках лайва где включить расстояние до точки.ни как не могу найти.спс.😊

Надо срочно новый смалик -" НИИ-ХУУ-ЯЯЯ" 😂

Очень интересный фильм. Действительно, в поисках истины😊!

Норм получилось, оптимальные обороты и скорость, бонусом экономия-)

Длина ноги на Яме и Сузе одинаковые? Висят моторы одинаково? Лодки одинаковые?

Саня привет, тут вопрос не в мощности, для такой лодки естественно хватает 115 лс что бы выходить на глисс с любой загрузкой. А вот передаточное число на редукторе, это другое. На ямахе это сделано грамотнее в плане скоростных характеристик. У меня был прогресс 2 с ямахой 25 4 т. У друга такой же прогресс но Суза 30. Угадай кто был быстрее и при этом этом экономичнее?

Саша, мои поздравления, вы из Сузы сделали Ямаху, это успех, но это не точно))))

привет Санек! У тебя подсак yamakeshi?

Секрет в том что вам подняли максимальные обороты тем самым типа добавили лс - таким образом тот винт что мог мотор мог крутить он вам и раскрутил больше чем и добавил км.ч ,а тот винт что не мог раскрутить тот он и не может раскрутить как и не мог . Спасибо у меня тоже 115 и предлагали шиться - как не хотел шиться ,а после видео тем более не хочу . Спасибо за видео . Тоже кстати смотрел по каталогам запчастей у 140 другие распредвалы .

Как же быстро растут дети💪

Как обладатель колемана, рекомендую установить в поршень кожанную манжету. Наши спецы делают и продают на авито. Стоит копейки, устраняет проблемы.

Что может быть лучше чем новая Ямаха f 150 на твоей лодке 🤝

Длина ноги тоже имеет значение! Сравни осадку винта, относительно нижней точки киля на корме! Один мотор сидит глубже однозначно!!!

Про клапан сброса воды на Suzuki, Я сразу понял, сталкивался с ним (перегрев на холостом ходу), не в обиду Suzuki могу сказать (У самого Suzuki DF50ATL), до 2011года этот клапан стоял под двигателем и чтобы его почистить или заменить нужно было "снимать голову" и находился клапаном вниз, в нем всегда стояла вода. После 2011года его перенесли наружу, теперь до него можно добраться не разбирая двигатель. Вообще редкая неисправность.( под напором воды клапан сам промывается, но после соленой воды?)

Береги себя

Хоть 150 поставь, ничего не добьёшься, какие есть обводы катера, так он и пойдёт, больше 70 вряд ли разгонишь, разница будет лишь в расходе топлива !

Спс интересно было 😀😀😀

Может сам корпус уже в предел упирается?

Когда налетиш на скрытое плавучее препятствие не успев разглядеть тогда поймёшь что больше 40кмч ненадо, (из своего опыта)

Привет всем!!! Таким бар...м всё равно на людей,что бы ему плетёнка в мотор попала и пусть ремонтом занимается 👍⭐👍

Сразу скажу простую фразу "ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО!"))) 😂😂😂 При слове "форсировать", сразу понимаешь, что это перенапрячь конструкцию. То есть резко снизить её продолжительность жизни.😂 УМЫШЛЕННО.😮

Игорь красиво сказал, что получите😂

Клапан сброса давления, это стандартно для Сузук, надо чистить постоянно.

Привет Саня,я рыбачил в яузский водохранилище, утром ещё можно рыбачить но после 10 утра все пипец волны катера с лыжиси достали.

По весу Ямаха от Сузуки отличается?

Поменялся ход со старта, расход бензина, тяга, нужно двигатель правильно тилт и винт найти правильный. А если хочешь скорость то нужно и редуктор и в двигателе менять много чего. В машине тоже моеш прошить ecm, а bcm итд. Только в турбираваных или компресарных двишкак можно поднять мощность только прошивкой, но до определеной силы, поскольку больше мощности будет вредить двишку. Удачи всем и храни нас всех всевышний.

Мощность лодочного мотора на скорость не влияет, а влияет она только на "тяжесть" винта, который можно поставить на мотор. Передаточное отношение редуктора ямы - 2,02. Сузы( за счет двойной редукции. 2,57. Вот и все объяснение. Яма заведомо скоростнее. Преимущество сузы в том, что она легче на 20 кг. Кстати, диаметр 13 7/8 и диаметр 14 совсем не одно и тоже.

ну здесь понравилось - полезная инфа - мало лишнего сегодня.лайк

Я не понял как он ждет изменения скорости при той же редукции, винте и оборотах. Кажется надо тягу измерять. Или загрузить канистрами с водой и тогда измерять обе.

Пацан красава! Все разрулил😂😂😂

Может проблема в редукторе передаточное число

3:10 чойто термостат совсем не похож своим внешним видом на почти не юзаный

А попробуй вес накинуть. Может там где Ямаха просидала суза будет бодрее. Не могли же +25 лошадей раствориться и хоть где то себя не проявить)))

Саня✋👋 всё класс

Может на загруженной лодке разница будет видна. Ну возможно.

Гидродинамика Салюта не дает развить более 70. Можно 200 поставить и будет 73=)

А можно ссыль закрепить на спецов по прошивке?

Сейчас понял всю боль подбора мотора, винта и тп. И когда Максим Максимович на викинге 510 притопил около 100 кмч, и теперь понимаю всю его круть. Но он техическую часть лучше анализировал, и скольжение, и разные режимы, и скорость и тп и тд. Мотор у него Сузука 140.

Я на ПВХ с Марлином 15, но смотрю про 115 л и чесно скажу пиздец как интересно 😂

Саня, спасибо за правду!

у моего знакомого жену до берега не довезли, где скорая ждала, там тоже такой же был, который прямо ехал, по ней проехал

Я сразу прочухал что вода где-то убегает, я очень много смотрю "ремонт лодочных моторов Уссурийск"😂

Скорость это пластик + много заморочек правильный полированный винт лифт плиты и ТД. Алюминий это рыбалка. Есть видео где человек на Савве с этим мотором 100 разогнался.

Саня дорогой таких покемонов за штурваломи полно в моей практике не единожды бывало что-то подобное. Один из них был весной в межсезонье чтобы унять рыбаловный зуд так как зимняя закончилась а летняя под запретом перехожу на фидерную. Сижу на берегу Волхова в черте города, место известное и постоянно занятое рыбаками и днём и ночью со мной вряд ещё человек 8-9. Общаемся ловим не далеко с лодочной выходит лодка и проходит под берегом собирая почти всё снасти а у некоторых было по несколько я успел схватить фидер и нажать бэйтранор спасло , вымотало и оборвало в руках ну вот разве он не покемон как говорит Кадыров. Жму 5.

У нас на ямахи 60 то же грелось на холостых поменяли помпу всё хорошо

Александр, здравствуйте. На Suzuki DF60atl могут быть такие же проблемы?

Здраствуйте какой винт был на yamaha f 115

На 39:21 минуте... Просто "бомбичееские выводы Макса, касаемо скоростных характеристик... 😂😂😂 👍👍👍 Просто огонь!!!

Ждём теперь хонду 😊 на корме

Дядь, бери я130, с доками на 80 😉 А так рекомендую Мерк попробовать, амери реально поработали не только над внешкой, но и над шумом. Хз что за винты используешь, шаг как я понял один, диаметр тоже? Есть такая тема, на я30 брали современные китайские не солавские винты с теми же хар-ками, едет хуже. На я100 тоже самое, хар-ки одни, но винты показывают разные обороты на одной скорости.

Стоял солас нерж 13 7/8-23, лодка Вб5,2 Суза 140. Скорость макс 79 при 6200, этот винт по показателям был лучшим на моем комплекте.

Саня привет,у меня колеман умер через два месяца,засорилась трубка ,которая поверх горелки,в магазе сказали,что надо лить только сотый бензин,от 92 сразу не работает и мне типа повезло,что два месяца проработал,прочистить не представляется возможным,игла в трубке прикипела намертво,купил kovea самую маленькую родную,радует не первый год,ветер любой пофиг,самая экономичная,но это всё если родная,горелка металл,примус буду починять пробовать,куплю новую трубку с иглой

На Соласе написано как на заборе, а лежат дрова 😁. Винт нужно проверять по шагу, получается.

Журалайф да ты красавчик!!!

Александр 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Тоже отправлял мозги от Сузуки перешивать Электрику 123 в Питер, - грамотный человечек!)))))

Не представляешь, эти лоси и на дороге такие же. И все куда-то проводить желают.

Александр, ставь ОРИГИНАЛЬНЫЙ алюминий 3×14×23, только поискать его придётся. Будешь в Тверских краях, заезжай, дам на тест.