Запчасти используемые, для этого ремонта: Регулятор генератора Дастер VALEO 593546 bit.ly/3mSSjvt Смазка очиститель электроконтактов AXIOM A9632 bit.ly/2QvNDzO Смазка для клемм аккумулятора AXIOM A9631 bit.ly/3tseNWE Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:29 О ЧЕМ РОЛИК 0:58 О ПРОБЛЕМЕ 1:26 ПОКАЗЫВАЕМ ПРОБЛЕМУ 2:57 ДИАГНОСТИКА#1 3:37 КАК ЧЕЛОВЕК ОБРАТИЛСЯ 4:26 ДИАГНОСТИКА#2 5:55 СНИМАЕМ РАЗЪЕМ С РЕГУЛЯТОРА ГЕНЕРАТОРА 7:26 О ПРИЧИНАХ 8:22 ПРО КЛЕММЫ АКБ 12:28 ЧТО ДАЛЬШЕ 12:44 ЗАМЕНИЛИ РЕГУЛЯТОР - СМОТРИМ 13:18 ДИАГНОСТИКА#3 13:39 ФИНАЛОЧКА
Ребята подскажите пожалуйста какие зазоры держать на логане 1,6 восьми клапанник ? Поставил 0.25 - 0,25 как вы советовали . До этого ездил по мануалу . Машина прошла только 65 т . Стала резвее и поярче динамика разгона .
Вам бы записать видео какие параметры нормальны по диагностики должны быть,чтоб перепроверить свою так же) А то чек машина сама не выдает в некоторых проблемах
Здравствуйте, Рено Дастер 2 л, 2018 г. Есть проблема, в снегопад, при включённом обогреве лобового стекла, двигатель работает с перебоями на холостых оборотах. На скорости всё нормально. Выключаю обогрев, тут же холостые нормализуются. Тест OBD ничего не показывает. Дилеры плечами жмут. Может подскажите где проблему искать ? Какая связь между эл. обогревом лобового стекла и холостым ходом ?
Шикарно, но критически необходимы ролики вида - угол опережения зажигания должен быть такой, рассчетная нагрузка такая, и т.п. Если коррекция на ХХ на обеднение, а на рабочем цикле в эталоне (128), то это может быть а, б, в...
Огромное спасибо за грамотную и профессиональную подачу материала. Все четко, красиво, по делу и без воды . Пользуюсь вашими советами не первый год. БЛАГОДАРЮ!
Всегда смотрю этих ребят, профи одним словом. Сам я Дастеровод, всегда смотрю познавательные ролики. Жалко очень, что ребята не из Нижнего Новгорода, я бы даже масло менял у них, не говоря уже о ремонте. Лайк, однозначно и в каждом ролике!!!
Привет ребята! Абсолютно такие же симптомы (провалы холостых в ноль) при неисправном клапане адсорбера! У себя искал причину три месяца! Пересмотрел все ваши видео по фазёру, по дросселю, по пркладкам рессивера впуска, по адсорберу!!! Ещё одна причина провалов выяснена! Спасибо Вам за Вашу работу ребята!!!
Все тоже самое. Сначало отремонтировал генератор-не помогло. Затем поменял уплотнительные кольца дроссельной заслонки и коллектора- не помогло. Затем поставил новый дроссель- не помогло. Потом поставил новый фазорегулятор с клапаном - не помогло. Куда копать дальше????
С нетерпение жду видео про замену регулятора, мучаюсь с этой проблемой уже 2 года. И ни один из 9 сервисов Клубных не смог ее найти и обезвредить. Спасибо огромное, вы делаете великое дело.
@@ZENiCOM огромное вам мерси и плюс сто к карме . Вопросик дроссель показывает на видео 12, у меня 10.5 , какие границы ни где эту инфу найти не могу, заранее спасибо ! Пс Двс 1.6 к4м с фазёром Меган 3 И низкий поклон.👍
Здравствуйте! Спасибо за ролик! У меня такая же проблема длится уже около 6 (шести лет), по сегодняшний день! Года четыре назад я вам звонил с Москвы! Спасибо!!!
Спсибо большое за ролик, сам мучаюсь с похожей проблемой, у нас никто не смог ничего найти, пробую теперь сам с этим разобраться, попробую и Ваш вариант! Привет Вам из Черновцов! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Шесть месяцев искал причину. Так совпало, что всё началось сразу после того как почистил дроссель и промыл форсунки. Вы мне помогли. Поменял регулятор и теперь двигатель работает отлично. Правда загорелся чек, буду смотреть ошибку. При снятии крышки не избежал её поломки, хотя старался аккуратненько овчёрточкой с упором, как показано у вас в видео по замене. Пока спас супер клей, благо не откололась, а только лопнула. Спасибо Вам большое!!! Давно на вашем канале и очень много нужного и интересного узнал. Таких бы хороших и ответственных мастеров да побольше!!! Успехов Вам!!!
😢я бы с удовольствием показала со своими болячками свой авто лично вам.... Вы просто гений ... Слушать вас одно удовольствие✨ нет сейчас честных мастеров😢
плохую массу вычислить элементарно быстро, берем вольт метр, предел ставим 1-2В постоянки конечно, и меряем напряжение с минусовой клеммы на элементы кузова, мотора , коробки, корпус генератора и т.д. В идеале напряжение =0, если где то больше, чистим там массу (конечно начав с минусовой клеммы аккумулятора)
Спасибо большое за ваше видео. Как всегда все понятно и по существу. У меня на Дастаре точно такая же проблема. Завтра буду проверять со снятием клеймы с регулятора. Ждём видео о замени регулятора напряжения без снятия генератора.
Чётко! долго мучился с этой проблемой всю машину облазили мастера так и не нашли причину от свечей начали до катушек дошли а проблема осталась. Думаю начать с клемы и по цепочке как вы.
Молодец, у нас так на ниссане алмере было. Тоже фишку с гены скидываешь заводиться нормально, а оденешь сразу глохнет. А когда хорошо прогреется, почти нет никаких проблем. И гену меняли, и массы смотрели, даже заводили на отдельном топливе (не с бака), осциллограммы идеальны, месяц машина у нас стояла, какие только проверки не делали, и в группе диагностов эту тему обсуждали. Так и не смогли найти причину. Из за короны, когда города закрывали, клиент машину забрал. До сих вспоминаем, что же там могло быть.
Было все 1 в 1. Замена регулятора, всех прокладок не помогла. Отъездил зиму с включёнными фарами(с какой либо нагрузкой проблема не проявлялась). Весной рассосалось само. А началось все после чистки ДЗ. Вангую, что если почистить ещё разок, то все повторится.
Спасибо большое за видео ролики. Многие из нас живут в городах, и нет своего гаража, а во многих гаражах эстакады демонтированы. У вас за окном в окно бьётся яркое 🌞солнце. Сделайте пожалуйста видеоролик не в мастерской а на природе у реки. Расскажите как обслуживать правильно свой автомобиль 🚘в полевых условиях. Что мы должны проверить когда открываем капот, долить омывайку, достать маслянный щуп и уровень масла, посмотреть чтоб не подтекали шланги где хомуты, клемы 🔋аккумулятора... Расскажите обо всём подробнее. Заранее спасибо!
Тоже уже все перепробывал: дроссельную заслонку чистел, прокладки у дроселя менял, прокладки выпускного коллектора меня, про свечи и катушки зажигания вообще молчу. Никто не может починить, одна надежда на вас.
Конечно молодцы ребята, но те кто полезут менять регуляторы напряжения имейте ввиду с электронным дроселем надо ставить правильной маркировки регулятор иначе не видать счастья, а проблем создать можно гораздо больше!
Товарищ зинин приедете к нам или проведите вебинар на тему болезней Рено как что устранять каждый раз что то новенькое я по вашим видосам уже столько денег с экономил на автосервисах спасибо молодцы
Здравствуйте! У меня дастер 2 литра 2014 года полный привод 350000 пробег. Начали падать обороты как на данном видео. -Я пересмотрел несколько видео и решил начать с полного ремонта генератора, проблема не ушла. "поехал к диагносту и он сказал надо менять прокладки дросселя и коллектора. Не помогло. -Затем я поехал в сервис рено (офиц) там диагност сказал нужно поменять реле генератора на оригинальную. Поменял ,не помогло. -Затем в другом сервисе сказали менять полностью генератор. Поменял на бу не помогло. -Затем поменял дроссель на новый и тоже не помогло. -Затем решил заменить ремень грм с фазорегулятором и клапаном. Не помогло. -Затем диагност проверил электрику и так-же не помогло . -После этого диагност решил промыть форсунки и о чудо, ОБОРОТЫ ПЕРЕСТАЛИ ПЛАВАТЬ!!!!!. ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!! Надеюсь кому нибудь поможет мой комент. Прошу всех писать сюда свои истории ремонта, они очень помогают. В моем случае мне не хватило информации. Всем доброго здоровья!!!!!
@@Lenskii22 похоже, что подсос воздуха, так как поменял кольцо резиновое на впускном коллекторе, которое идёт как сапун у клапанной крышки и стало сильно лучше.
Поставил этот Регулятор генератора Дастер VALEO 593546, и ЭБУ двигателя не видит зарядку, Сразу ошибка висит но зато обороты прыгать перестали)))) потом поставил Дастер Valeo 593935 все норм и сигнал появился на Осцилографе. Номер генератора у меня был такой TG12C199 номер регулятора 2607798 24074, а который регулятор не подошел 2620800 U2910.
Спасибо за видео очень познавательно и профессионально! Но у меня проблемка в другом. Рено дастер 2.0,пробег 34т км, свистит ремень генератора периодически, менять ремень или натяжитель. Смущает что быстро износился ремень.
Спасибо. Очень интересно. Подписка. Перешел сюда с другого видео - на Вас сослались. Блуждают мысли о смене Короллы на полный привод и эта машина как вариант и .... что-то прям смотрю на все про этот ниссан и ... немало что узнал про дастероподобное и много что выглядит как какая-то дичь на фоне тойот. Ох.... что-то уже сомнения насчет смены. Ребят, а что за звук работающего мотора какой-то странный - как буд-то что-то скрипит без смазки.
Такая я беда на к4м, весь мозг вынес уже с этими оборотами. То глохнет, то стою на светофоре с 2000 об/мин. Завтра отключу генератор (ни за что бы не подумал что он может быть причиной). Если не он, то уже в сервис. Спасибо за видео.
@@aliastana7103 А никак не решилось. Сервис пытался неделю с этим разобраться, но в итоге развёл руками. Ошибок не было, ни чек ни пила не горели. Машина была продана в таком состоянии. Несколько раз встречал её, ездит. Значит починили.
Добрый день, подскажите пожалуйста Рено сценик 2 при старте двигателя обороты завышает как нужно, потом провал холостых оборотов чуть не глохнет. через 5 сек потихоньку повышает до нормальных, нормализируется и все норм, холостые стабильные движок работает четко тяга и все отлично. не зависит машина горячая или нет, такое постоянно. фазик не гремит при старте что может быть?. мотор 1.6 К4М Спасибо за ответ)
Я не помню если у вас ролик о подносе воздуха? Проблема с консным резиновым уплотнителем который находится в корпусе воздушного фильтра матор F4R. Расскажу мой пример! Мучился всю зиму с холостых ходом! Куда меня только не засылали : замена свечей, чистка дросселя с заменой двух уплотнителей, замена дроссельной заслонки, замена фаза регулятора, замена в топлевном баке насоса в зборе, ни чего не помогло!
Парни молодцы! Я ваш подписчик смотрю ваши ролики всегда очень интересно, молодцы. Собрался покупать новый Дастер.Немогу определиться с двигателем бензин 2 литра или 1,3 турбо. Хотелось бы совета от профессионалов?
У меня похожая проблема сей час на Рено Символ 2008 года, и две ошибки висят DF017 b DF010, свечи менял, катушки новые кидал, датчик колена чистили, все равно не ровно работает. Жаль вы не в Нижнем Новгороде, я бы приехал к вам.
