И СНОВА ДОРОГОЙ РЕМОНТ, замена активного бака AdBlue. 

Где вы технаря увидели? Это примитивная замена детали за много денег!

​@@pavelcar371.3 евро это 1300 я правильно понял???

А зачем замена

Подкрылок и защитку не помыл, поставил грязные.

@@maysternya_kld в еще что сделать? может мотор помыть и всё днище? смысл мыть если выедет и снова будет такое же

По этому он рекомендует не отключать потому что неология это первый геморрой на дизелях 😂 такие бабки терять 😂

Универсальные везде подходят

На алиэкспресс этот тазик точно есть за 28еу.

Спасибо. 🤝

Я думаю подходит ,только потом очень дорого будет ремонт стоить, мы тоже полили полгода с заправок в грузовой вольво евро 5,теперь ездим без адблу и не паримся

@@user-bi1sq8fb3l думаю врядли... Можно лить любую фирменную жижу имееться в виду любого производителя. Просто мастер помешан на оригинале..

Саляру нужно лить только бнв, и закручивать крышку горловины только с ньютонами

Спасибо за комментарий. 🤝

ISTA пишет что потёртость в жгуте проводов между блоком и баком,или в разъёме нет контакта.

прощё новый за 1300 взять))))))))

бмв не для этого покупают

Замена машины на новую

Клиент может не захотел.

Так сейчас же не зима 😂 К зиме починит.

Когда сыпатся начнут)))

Это оригинал БМВ если что. 🤭

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SQy5xe8N6VQ.htmlзамена активного бака AdBlue

Купи на разборке блок с частотой 433Mhz

@@ivan_kulakov а как дальше будут работать другие системы? Например комфортный доступ?! Ключ тоже на 315

@@user-pj7gy2ff3g менять всё под 433Mhz, иначе только с японской разборки.

@@ivan_kulakov если все менять, такой вариант даже не рассматривается. Какой смысл, ввалить туеву хучу бабла, чтоб давление померить )) с Японии можно купить, безусловно, и не только с разборки. Но цена датчиков 20К и проблема с приобретением. И вообще в Японии это крайне не востребованая функция.

Подкоп, например.

Да... 😁

Это была Шутка. 😁

Мне в диллере сказали на мой трак всю систему поменять 15 штук зелени. Я за 5 отключил. Забыл как страшный сон.😅

Понятно же, что человек говорить в к. евро. Также как и у нас в рублях измеряют тысячи рублей

@@LeandreTexier Я просто цены у нас назвал, никого не поправлял, как вам показалось

спасибо дедушке за это. и это еще не конец кстати.

​@@LeandreTexierскоро измерять будем мешками)

Всë идëт чëтко по заранее намеченному плану. И вообще, ещё ничего серьёзно даже не начинали.

"По мере возможности". 1300€ за бак к сожалению не у всех получиться. Экология это бережно обходится с ресурсами. Чтобы заработать ~2000€ надо много подымить.

конечно кусок говнопластика 1300 ето жесть

@@asset7047 так может стоит ездить на четвертом гольфе а не на GT?

Экологическое говно это не оригинал, а принудительно прикрученная ïбалА. Как-то ездили Е кузова без этого "оригинала"

Вру, до 30, в зависимости от скидки Код Интеркарсе SEA VS1639

Это оригинальные клещи БМВ для хомутов.

@@bimmerws помню у деда лет 30 назад такие же были😂

​@@SergeiEGТак то был гвоздодëр, а тут клещи для хомутов. Главное - не перепутать!

и что сделать нужно было?

@@user-ds9yl8eo5i надо было слить часть AdBlue. Помимо этого всего, на французах стоит ещё один бак с присадкой для топлива (тёмно-жёлтая жижа) её хватает на +- 80.000Км. Мы оба бака наполнили, тестером (autel) все показания обнулили, помпы принудительно включили чтобы развоздушить магистрали и всё-равно ничего не помогало, остаток км всё-равно и показывало. Пока совершено случайно, глубоко в меню тестера не наткнулись на кнопку «полный рестарт системы AdBlue» (конечно не дословный перевод но как-то так). Только после этого остаток км пропал. В итоге: Проверяйте если установлен на машине бак (примерно 3 литра) с Адитивом для дизеля ЭдБлю максимум 99% В тэстере надо сделать полный перезапуск системы ЭдБлю Бак с адитивом находится с противоположной стороны от ЭдБлю. Может стоять корыто, а в нём целлофановый пакет, а может быть бачок. Заливается только снизу. Цена жижи 130-150€

Да

Этож премиум авто. Чего вы хотели...

@@igork3024 премиум это 7ка, Sкласс, а8, и тд.., а это просто машина за 20$

​@@user-iu1lx5nq6wGT это по сути семëрка.

проще снять это говно

@@hanswei5746 ты что тогда лысый лишиться бабок 😂главное проблемы дизеля это же экология😂

@@dmitrii_s4125 я думаю у него достаточно работы и он нормалью зарабатывает.

Ну так солидный авто предпологает что у тебя солидный кошелёк. А нищеброды думают что могут.

@@igork3024 Не совсем понял про нищебродов=) Это вы меня имеете в виду?) Наши люди покупают эти машины на последние деньги, а то в кредит вообще) Откуда у них 100к на бачок?=))))

даже на бюджетных поповозах этот бак стоит бывает и подороже в раза два.

​@@AlexisMikh Ваши люди часто понятия не имеют что покупают, в итоге потом только удивляются как так этот датчик с проводком столько стоит, и почему эти тачки ещё 20 лет без вложений не живут. А всё очень просто евро тачка под евро рынок, и дело так не только с BMW. Одни 1к евро зарабатывают не напрягаясь например за день. Другие же работая по 12 часов каждый день на протяжении месяца не заработают этой суммы но при этом будут хотеть эту тачку, будут копить годами залезая в кредиты и долги, затем купят желаемое добитое ведро и окажутся на коленях и в долгах.

@@jevgenijf8745 всё правильно расписал.

Так может и можно там манипулировать. Тема не раскрыта.

Эти баки меняют полностью не только БМВ, например у французов тож самое, только замена бака.

Лень сэкономить для клиента))

@@pavelcar37 игорь испортился. Одно время его долго не было, а теперь вернулся и прям ехидной улыбочкой дорогие счета клиентам выставляет.

Ее он себе зельет ))

Ты не думал о том что он ещё откачивает этим насосом, помимо мочевины ? Что там в баке у него. Себе залил бы ?

@@kepka2002 Так это на камеру)

Насчет електро бред сивой кобылы а в остальном согласен

Насчет электрички,ошибаетесь

@@olegsilaev133 обоснуй )