И снова слабая искра. Проблемы БКС и КЭТ. Как устранить. 

Благодарю за видео👍

Спасибо. Помогло. Стояло 2 кондера по 1 мкф, припаял еще один на 1 мкф. Завёлся с полпинка.

спасибо большое)

Огромное спасибо

А можно ли кондинсатор установить на вынос ,например возле котушки к проводу за паралелить ?

Классно лайк подписка

Схему КЭТ разрабатывал двоечник. И увы-увы, это чудо техники кочует из десятилетие в десятилетие. Хотя есть куча отличных буржуйских схем зажиганий мотоциклов и скутеров. Конструктивно схема разделена на две независимых части. Одна из них является формирователем импульсного напряжения для катушки зажигания, т.е. конденсаторного типа. Про нее родимую подробнее... Выпрямление переменного тока от генератора выполняется через один диод, т.е. схема однополупериодная и это не есть гут. Тут к бабке не ходи -лучше поставить диодный мостик и тогда схема будет двухполупериодной и будет работать эффективнее, т.е. накопительный конденсатор будет заряжаться быстрее. Это очень-очень актуально для малых оборотов. Стабилитроны в этой схеме явно не нужны, вернее нужны тем умникам, которые хотели побольше попилить бабла и внести сложность и значимость в виде псевдонаучной загогулины. При всем желании более 200В после мостика получить не получится! А нам наоборот нужно как можно быстрее зарядить накопительные конденсаторы самым доступным максимальным напряжением с катушки генератора! Второй диод после ограничительного резистора также абсолютно лишний, ну не может течь ток в обратном направлении через диоды! Это вторая загогулина и посыл на попил бабла. Емкость накопительного конденсатора не только можно, но и нужно довести до 4 мкф. От емкости конденсатора и напряжения на его обкладках напрямую зависит энергетика искры. В отличии от механической системы зажигания с кулачками-прерывателями, где энергия искры запасается в катушке зажигания (она намного больше чем в системе с конденсаторным зажиганием) - у нас энергия запасается в конденсаторах. С одной стороны это хорошо (не надо механических частей), но с другой очень плохо (слабая искра на малых оборотах вследствие малого напряжения развиваемого генератором). Также самым слабым звеном в конденсаторной системе зажигания является тиристор. Это как раз тот "выключатель", по аналогии кулачки-прерыватели в механической системе. Он должен быстро открываться при подаче управляющего импульса и замыкать цепь накопительный конденсатор-катушка зажигания, и при этом иметь малое сопротивление. Но очень часто бывает так, что вроде он как и целый, но внутреннее сопротивление тиристора при открытом состоянии значительно увеличилось, или же появилась утечка в закрытом состоянии. Вот вам и главная причина плохой искры. Про вторую часть схемы... Это просто трэш какой то!!! Какой то дебил решил, что напряжение надо гасить путем замыкания обмотки генератора в полупериоде. Что получается? А получается то, что при отсутствии нагрузки, ваш двигатель постоянно сжигает понапрасну топливо на преодоление сопротивлению вращения. Ведь чтобы прокрутить закороченный генератор нужна сила, и сила немалая! Самым лучшим вариантом считаю заменить данную часть схемы на импульсный преобразователь DC/DC с ШИМ управлением. Хотя бы из готового набора МастерКИТ на 12В 8А. Естественно подключать к рабочей обмотке генератора через диодный мостик с сглаживающим конденсатором. На его вход можно подавать постоянное напряжение (вот почему нужно подключать через диодный мост, чтобы переменное напряжение с катушки генератора сделать постоянным) в очень широком диапазоне от 12В до 40В, на выходе получаем стабильное напряжение 12В 8А.

Отличное видео!!!

здравствуйте. если установить БКС на 6в генератор что надо делает чтобы лампочки не горели?

Причиной слабой искры может быть еще и КАТУШКА зажигания. Была проблема со слабой искрой, мот плохо заводился, обороты нестабильные, не развивает высокие обороты. Менял коммутатор не помогло, поменял катушку всё норм. Предварительно замерьте катушку мультиметром, есть видео про это в ютубе

Добрый день. Ролик со схемой для КЭТ, без ограничения оборотов так и не вышел?

Можно ли поставить єлектролетический конденсатор ?

Здравствуйте можно ли приспособить камутатор от ваз на восход Минск снимите видео если есть возможность

Гораздо легче расковырять пенополиуретан если на него воздействовать очистителем монтажной пены. В строительных магазинах продаётся очиститель засохшей пены. Можно подержать в кипятке.

Товарищи по поводу Минска ВМВЗ 12 v.Много мучался я с искрой пока не выкинул все новодельное гавнецо (БКС ,Катушку итд)Поставил от Хонды Такт БКС и катушку ИСКРА МАМОНТА ЛОЖИТ)Если не можете завести мот с искрой карб тоже не мучайте просто поменяйте бенз на 95 так как целиндры китайские дефарсированые.Всем удачи)До этого мозг у меня стек в трусы Кэт катушки зажигание гена новые а мот молчит.Кстате с новым герой тоже танцы с бубном над все перепаять сразу или перекинуть все кишки на старый корпус гены

скажите пож народ в чем дело , у меня минск ехал и не стого не счего он заглох и все выкрутил свечу , а искры нет что могло сломаться ??? подскажите плиз!!!

Все просто

Спасибо брат

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Я правильно понимаю? Можно для проверки поставить конденсатор вне корпуса?

Такая проблема: Назад крутишь колесо-икра офигенная,вперёд крутишь-вообще нет либо через раз

Доброго вечера вам! Генератор на восходе 6 вольт,кинул новую проводку на зажигание, всё норм,а с освещением беда , с клеймы генератора буква О кидаю провод на лампочку 12 вольт и она сгорает на оборотах,не пойму что делать?

Здравствуйте подскажите пожалуйста, давняя проблема Восход 3м тусклый свет на больших оборотах, и сигнал еле трещит. Для удаления старой пены, говоря что лучше нет очиститель карбюратора.

Подскажите пожалуйста можно ли поставить на мопед карпаты комутатор 12 вольтовый, кроме замены лампочек что то ещё нужно делать?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста а можно чтобы камутатор был 6 вольт, а генератор 12 вольт

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на холостых оборотах мотоцикл работает, газу даёшь начинаются перебои, тоже может из-за конденсатора быть? Кэт немного другой

А зачем ковырять весь бкс вскрыл где кондеры ноги откусал на них и к ним новые впаял...и вопрос для зажигания какой теристор большой или маленький и название его ??

А можно установить от автомобиля их можно купить а КЭТ найти очень сложно

Можно лі поставить конденсатор между бкс і катушкой не расковирівать бкс?

Подскажите пожалуйста,почему сгорают лампочки на мопеде 6 в? Кет менял не помогло.

Очень информативно! Скажите, а если плохой свет из за коммутатора, что там надо перепаять?

У меня сломался КЭТ-1А 6 вольт, можно ли его заменить БКС 12 вольт ?

Друг,сделай видео про кэт1а,как подключить,у неё три выхода д к г,а на генераторе з о д д1

Не подскажешь в чем проблема пропал свет ,поворотники и гудок , искра есть едет неплохо а вот света нету в чем может быть проблема?

подскажите.мотоцикл заводится и отлично работает на холостых и средних оборотах.а высокие развивать не хочет.может ли быть причина в коммутаторе?или когда дело в коммутаторе,то он он бы и не завёлся бы?

ЗДРАВСТВУЙТЕ. ЕСТЬ ДВА КОНДЕНСАТОРА НА 5к.в МОЖНО ИХ ПОСТАВИТЬ?

Сегодня купил бкс с рук за 100 руб. на 6 вольт. Повезло мне

Я потерял девственность с Восходом -2М

Как подключить второй датчик холла минск зажигание на иж юпитер

А мне кажется проще целиком новую схему повторить , чем добраться до этих кондеров...

А значит можно ставить коммутатор 6в на 12в зажигание?

А можно конденсатор добавить не разбирая сам бкс

А можно не выпаивая старые конденсаторы за пределами комутатора поставить новые?

Диагноз - минск 6 вольт. Менял катушки, менял датчик хола , свечи, магнит, менял конденсаторы - толку 0. Более того я когда конденсаторы все выпаял искра была точно такой же

Любой авто коммутатор прицепить можно ,если есть руки ,на любую технику , чтоб искра была ))

Я извеняюсь,а где он находится и как устранить поломку?Зарание спасибо.

Есть разница 6 и 12 в.Разница у стабилитронах,и все.

а как понять хорошая искра или хуёвая вроде током бьёт ништяк но не заводиться восход

Как сделать искру мощнее и больше,чтоб была как на планете?Возможно это вообще,и что на это влияет?

А у меня вот вопрос, почему иногда при запуске бывают хлопки в глушителе, что может давать "позднюю искру"? Двигатель восход, генератор г-427, коммутатор КЭТ-1. Искра хорошая (8-9 мм пробивает), карбюратор не льет. Проявляется спонтанно.

Привет. У меня слабая искра. Не длинная. Короткая. В чем дело?

Вся ютуба пистрит заменой конденсаторов, но не в одном видео нету замеров емкости, этим конденсаторам нихрена не делается, проблемма слабой искры в тиристоре который вышел из параметров, а если ее вообще нет, значит тиристор вышел из строя, причиной 95% является тиристор

Значит и от тулы все подайдет?

Как подключить провода от генератора Иж до бкс помогите пожалуйста

Kak chistit etu penu??

А кто запрещает поставить конденсатор на сам выход "К" с комутатора?и ничего ковырять не нужно

Пену растворяет бензин

Пену можно удалить с помощью Очистителя карбюратора

Пена удаляется ДИМЕКСИДом, продается в аптеке

А из-за катушки искра плохой быть не может

а меньше 250 вольт,можно поставить?

Малоvато будет...........................

можно проводку на Минск )

Ну на кой мне это дерьмо ковырять,заморочки. Если б ты сказал чем можно его заменить,это другое дело. Чёт искать,паять,потом опять же могут быть проблемы на много больше. Не то и не туда впаял и Пиз...ц. Этим может заниматься чел кто хорошо соображает в радиотехнике. Я проводку с нуля тянул,запарился,а ты..хрень какую-то предлогами. Лично я не рискну. Интернет магазине есть всё что хочешь,и не надо заморачиваться.