Результат разрядного теста массива версии 2.0 Группа VK public164509550 тайм коды разряд 3,6V • И снова ячейки Ниссан ... график разрядной характеристики • И снова ячейки Ниссан ...
Добрый день! Возможна сборка Вами АКБ для ИБП Rucelf UVO-3000-96-ЕL ? Желателен думаю BMS с полным контролем напряжения заряда и разряда. Сейчас с данным ИБП используются 8 шт. АКБ ra12-75dg, но им уже почти 10 лет и просят замены, тк их ёмкость упала.... Спасибо!
ну почему у меня давно мысли - под сиденья вкинуть по батери от Ниссана, две в капот и 2 в багажник - на задний мост электродвигатель и генератор под капот. Если батайрейка умерла перешел на генератор и поехал дальше Идеально. Главное что бы были запасные и дешевые батареи. И поездки станут бесплатными
Собрано класно! Сколько же это трудозатрат!? Стоимость крепежа и шин!? Я тоже думал для своей солнечной электростанции,в свое время, использовать б/у батарейки от Лифа! Но все же пошел по пути покупки в Китае новых батареек Лиферы! Например ячейка 280 Ач стоит 8600р! Т.е 8ячеек на 24в стоит 68.8т.р с запасом 6.7-7 квт/ч. При, намного, меньших размерах, меньших трудозатратах по сборке и безопасности химии (а литионки могут просто взоравться! Видио в ютубе имеются), а так же при такой же стоимоти (т.е запас в 15квт/ч будет стоить 137.6 т.руб), как-то LiFePo4 выглядят как приоритетнее! Да и циклов заряда-разряда до 4000 и более, чем литионки, да еще б/у! Ну а хорошие балансиры везде нужны!
ну и с лифером точно такие же затраты на хорошие шины и крепеж, с ВВБ от лифа принципе идут и болты и шины, это я уже для себя сделал шины пожирнее а болты с шестигранной головкой нержавеющие, можно было оставить штатную обвязку, но я могу себе позволить не сильно экономить.
теперь по поводу китайского лифера как такового, важно что его нельзя использовать ниже 10 градусов тепла, поэтому я ему говорю сразу НЕТ, у меня стоит в неотапливаемом помещении станция, потом я как то считал со всеми издержками (стоимость, доставка, растаможка) что даже на китайском лифере ячейки от лифа почти в раза дешевле, правда в данной сборке мне не очень повезло с остаточной емкостью ячеек.
По поводу взрывов ячеек от лифа хоть 1 ссылку дайте, фантазер вы) Их и прокалывают, и шурупы в них закручивают, и пробивают топором а им хоть бы хны. Вот перезаряд их вспучивает, это да, заряд выше 4,2V их выведет из строя частично или полностью как и любой другой АКБ если его перезаряжать, лифер при перезаряде тоже спасибо вам не скажет, лифер при разряде в 0 умирает полностью без шанса на восстановление, и что? вот вам и пруф ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mQvosyy6hVo.html&ab_channel=evelbike
@@Strofary Наверное, соглашусь с Вами, по поводу, что литионка может , сначала вспучится а потом и взорваться только при перезаряде! Или при сильном механическом воздействии на нее! Сейчас искать видео со взрывом нет времени! Там человек с Украины, у него еще большой ветрогенератор! Так он высокой стопкой на шпильки собрал лифовски б/у Акб! Было все замечательно! Но потом одна из консерв почему-то взорвалась! История утаивает, что он сделал не так! Просто он сам констатировал и показывал видео! Но у Вас на столько все грамотно собрано и выбраные режимы работы напряжения акб, что точно ни чего не произойдет!
как есть, разница в несколько сотых вольта не страшна, тем более реальное использование ячеек в коридоре с безопасным выходом за него как по верхней планке 4,07V так и по нижней 3,6V У меня еще есть старые балансиры, можно поставить 3 порядком
я бы наверно взял себе ячеек получше, если бы точно знать что они лучше. Хотя в данный момент времени мне не хватает солнечных панелей, дом жрет до 15квтч сутки
Непонятно почему 7 ячеек использовали , а не 6 !? 6*4.1 =24.6 в. По верху. И 6*3.6,=21.6 в.по низу. Инвертор на 24 в с настройками напряжений великолепно работает в этих пределах. На 20.0 вольтах вообще пррнудительно уходит в сеть. А это 3.3 в. Так что батарея не страдает .в вашей системе одна половина батареек вообще не наботает ,а используеться как вес. Говорю не теорию. У меня так работает уже пару лет.
надо было измерить пол массива, это 3.5 блока, сам использую 48V систему, емкость 6ти пакетов ниже чем 7ти пакетов тоже надо учесть, а довешивать в блок еще консерву уже тяжело для переноски, я придерживаюсь модульности - взял и перевез быстро и легко
