Тёмный

Кабина как квартира, настоящий американский автомобиль INTERNATIONAL PROSTAR! 

Константин ПРО
Подписаться 285 тыс.
Просмотров 58 тыс.
50% 1

К нам на обзор попал настоящий американский автомобиль INTERNATIONAL PROSTAR, мы были поражены размерами кабины. Ничего подобного мы раньше близко не видели, т.к. в основном имеем дело с российскими автомобилями Урал и Камаз. Кабина этого американского седельного тягача по размерам как маленькая квартира и однозначно больше кабин всех автомобилей, которые мы видели раньше.
Мы поговорили с водителем, он уже несколько лет работает дальнобойщиком на седельном тягаче international. Мотается по дорогам России на север. В основном к тягачу зацеплена фура, но в этот раз он приехал на открытом полуприцепе. Сергей рассказал нам, что Русские дальнобойщики уважают американские тягачи бу. Тягачи пользуются особенной популярностью среди Русских дальнобойщиков. Американские тягачи в России любят за неприхотливость и простоту в обслуживании. Авто надежное, но со своими недостатками. Так в сравнении с европейскими, седельный тягач international от компании Navistar более прожорлив и не так разворотлив на дороге. Сергей рассказал, что грузовики в Америке как таковые не уникальны, т.к. могут быть собраны по заказу из узлов разной комплектации, в частности его грузовик имеет много схожего с легендарным фредлайнером. Мы узнали, что есть чисто американский грузовик Вольво и это просто легенда, грузовик собирается из своих комплектующих и отличается надежностью и комфортом.
Видя такие автомобили невольно становится грустно за Русский автопром, и вопрос что лучше новые русские машины или бу иномарка уже не возникает.
Новые американские тягачи стоят приличных денег и многим не по карману. Как правило к нам в Россию на дальнобой, такие грузовики попадают не новыми. Но пообщавшись с водителями становится ясно, что даже бу американские седельные тягачи International, Freightliner или Вольво с пробегами далеко за 1 млн километров очень даже неплохое решение для дорог России.
Кто хочет прислать свой видео отзыв, пишите мне ВК, ссылка ниже!
Обязательно разместите это видео или ссылку на мой канал в своих социальных сетях, скиньте ссылку друзьям! Вам за это огромный + в карму! Добавляйтесь ко мне в друзья в соц сетях.
мой канал / domikuozera
страница ВК konstantinpro74
группа в ОК ok.ru/konstantinpro1
страничка в ОК ok.ru/konstantinpro
#тягач #авто #дальнобой #фредлайнер #дальнобойщики #автомобили #international #InternationalProstar #АмериканскиеСедельныеТягачи #АмериканскиеТягачи #Автомобили #БуИномарка #Легенда

Опубликовано:

 

22 май 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 212   
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Если у кого есть интересное видео пишите мне ВК vk.com/konstantinpro74 , выложу на канале. Если одобрите, сообщу Ваше авторство!!!
@19774p
@19774p 5 лет назад
Опять про фредлайнер сказал , опять сска для просмотров))Это Интер ПроСтар ,а никакой не фредлайнер....Хайпожор)) На Урал напиши письмо - пускай такую же машину сделают!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Уже написал
@user-bm4rq5rq4f
@user-bm4rq5rq4f 5 лет назад
@@19774p а ты научился нормальные ролики делать?))
@Nordzmei
@Nordzmei 5 лет назад
@@GazelDriver ты василий петрович жопу оторви от лавки, да да от лавки, потому что дивана у тебя скорее всего нет. Человек хоть что то делает, ходит с камерой просвящается, ролики делает, а ты слово из трех букв правильно писать не умееш. Константин я не очень что бы ваш сторонник, но всякие люмпены лезущие ото всюду меня раздражают еще больше! Могу дать контакт профессионального монтажора роликов, подтяните качество, придут подписчики, правда и уроды тоже набегут, вырабатывайте иммунитет!
@1DEONIS1
@1DEONIS1 4 года назад
Константин ПРО это интернешенал. А двигатель просто зверь. Каминск это зверь. Водитель прав в большем случае. Вольво грузовик негодный грузовик и не американский он ( сборная солянки). Двигатель не хороший в Вольво а с Каменск стоит дороже и круче На дилерской можно заказать что хочешь и как хочешь. Мосты производит один завод. Есть шоссейные и такие на тягу. На всех грузовиках одни и тежи мосты. Двигатель Детройт определенных моделей хороший и стоит дорого ( но не новые). CAT прожорливый но тягучий. Интернешенол не годный. Коробки соответственно у всех разные. Автомат у Вольво лучший автомат (проблема переключателя присутствует. Рычажный или кнопочный. Фреде лучше). Механика плу механика и автомат. В данной машине 10 стоит. Что значит ряд пониженных 5 скоростей а потом флажок верх повышенные. Тронутся и тормозить с сцеплением а переключать просто с помощью оборотов двигателя. 12 и 18 есть скоростей еще коробки. Салон в новой модели не чем не отличается. Сейчас пересел временно в 16 год интернешинал и работаю до конца года на нем. Но хочу на фреда пересесть конечно. 2 миллиона без поломки двигателя но заменами расходников. У друга 2300мил.миль. Но менял расходники. Двигатель каменск старого образца 👌.
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 лет назад
Едет дальнобойщик. Вдруг смотрит - на обочине синенькие огоньки. Подъезжает ближе, смотрит стоит маленький человечек со светящимися синими глазами и голосует. Шофёр остановился. Человечек открыл дверь и спрашивает: - Не подвезёте до ближайшего города? - А чё глаза синие? - спрашивает водила. - Понимаете, я п*дарас с планеты Венера. У нас там все такие. А в город нужно запчастей для звездолёта найти. - А ты ко мне приставать не будешь? - Да нет. Нас земляне не интересуют. - Ну тогда садись… Едут дальше. Смотрят, та же ситуация ток глаза красные. Подъезжают: - Чё? - Понимаете, я п*дарас с планеты Марс. У нас там все такие. Подвезите по дороге. - А ты ко мне и венерианцу приставать не будешь? - Да нет, вы меня не интересуете. - Тоды залазь. Едут дальше. Смотрят на обочине уже два огонька горят - синий и красный. Шофёр приостановился возле них и спрашивает: - Ну, а вам п*дарасы куда? - Гражданин. Предъявите документы…
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Алексей 98 🤣😂😅
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 лет назад
Вышел новый указ: Всем дальнобойщикам собрать своих детей по стране. Мужик так и сделал, собрал всех, привез домой. Зовет жену, говорит: - Выводи наших, знакомить будем. Жена отвечает: - Так и нет наших-то, вчера забрали всех.
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 лет назад
Едет два водителя дальнобойщика, один молодой, другой - старый. Молодой за рулем, старый на спальном месте развалился. Вдруг старому захотелось выпить и давай он к молодому с этим предложением приставать. - Слушай есть бутылка - давай по 250. - Ты пей, а я уже доведу машину, а то ГАИшники заколебают. - Шо я алкоголик, один пить не буду. Я знаю такой способ, что не один ГАИшник не врубится. В общем приняли по 250 и машина поехала как-то не так. Первый же ГАИшник, зубр с 20-летним стажем тормозит машину. Старый водитель выходит и предъявляет документы. Гаишник не смотря в документы говорит: - А ну дыхни! Дыхнул - ничего. - А ну еще! Ничего. - А ну давай второго. Дыхни! Дыхнул - ничего. Гаишник: - Так ребята ваша взяла. Я вас не трогаю, но вы мне говорите чем запах забиваете. Все равно вижу что нетрезвые. Те ни в какую. Гаишник: - Ладно вот 100 долларов - говорите и они ваши. Дальнобойщики переглянулись и старый говорит: - В желудок есть два пути - вот мы клизмой и воспользовались. Забрал 100 долларов и пошел к машине. Гаишник догоняет и говорит: - Мужики вот вам еще 100 долларов, только ни кому об этом не говорите, а то наше начальство заставит нас еще и ваши жопы нюхать.
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Алексей 98 🤣😂😅
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 5 лет назад
Американские грузовики комфортные конечно.
@baikal0388
@baikal0388 5 лет назад
Сколько людей, столько мнений... У меня Америка выпуска 2002 и Детройт стоит, как я понял умирать не собирается... Жаль, жаль что наши такие кабины не выпускают, а раму можно везде найти...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Так всегда было с мнениями, поэтому выводы по мнению одного человека делать нельзя
@user-vh6jc5zn6q
@user-vh6jc5zn6q 5 лет назад
@@KonstantinPro Здравствуй. У CAT крутящий момент приличный. Часто ставят если нужно таскать тяжёлые грузы от 40-50 тон и больше. И в штатах и в Австралии выпускают грузовики способные тянуть груз 120-150 тонн. Усовершенствование там никак не карается, всё давно выверено и находится во всеобщем доступе. Если нужно усовершенствовать грузовик, удлиняется и усиливается рама. Ставится третий приводной мост. И вперёд. Перевозка тяжолых грузов, это отдельная тема. Широкий выбор и универсальность для перевозки тяжёлых грузов. Грузовики марки Вестерн Стар, ручной сборки ( модели классического дизайна) под индивидуальный частный заказ. Учитывают всё до мелочей. Начиная от выбора трансмиссии для разных условий работы, заканчивая внутренним дизайном кабины и спальника. Длина рамы тоже учитывается.
@user-yb9bj7yk3i
@user-yb9bj7yk3i 5 лет назад
Для водителя сделано потому что. И капотая компоновка распространение получила из-за того что признали более безопасной её. Но и также ремонтопригодность, в плане то-ли всю кабину поднять, то-ли капот откинуть, пока делаешь, пошёл посидел чуток погрелся дальше поделал. Жалко что ушло их время и нету таких ввозов этих машин. Посмотрите обзоры на новые модели у американцев. Даже у наших же земляков, котоые там работают, машины шикарные. Удачи вам)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Спасибо большое
@user-gw5on5xv8o
@user-gw5on5xv8o 5 лет назад
21 век . И мы сейчас удивляется как жили другие , на чем ездили , и на чем работали . А говорили при ссср жили хорошо . Еще тогда они работали с комфортом . Страна думал о народа о рабочих . А сейчас что ?) Даже сейчас 2019 году у нас та же камаз и что изменилась за все время , морду камаза и все
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Вы правы, у нас быстро только бумажки пишут
@user-gw5on5xv8o
@user-gw5on5xv8o 5 лет назад
Просто очень обидно то что, такая великая страна и с нутрии все гниет .
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
В капитализме живем
@user-cl5ke6qc9o
@user-cl5ke6qc9o 4 года назад
Дело не в капитализме,а в исторических реалиях.А реалии таковы,что никому ничего не нужно было,ибо мотивации не было,от слова совсем.А не было ее по причине отсутствия частной собственности (вернее института частной собственности!!).Был правда короткий период русского капитализма,который обрушила революция и последующая советчина.Тех,кто все-таки хотел этот институт частной собственности,советское государство сурово покарало!!Настал период как-бы казенного.А там где не свое,да оно нахрен не нужно.Хозяин того-же завода,предприятия будет развивать,двигаться вперед.А наемник,поставленный государством будет исправно ходить на работу.Но не ТВОРИТЬ!!В 90-е годы собственно и произошло крушение промышленной базы именно потому,что новые хозяева(со старой совковой логикой!!) просто не смогли элементарно управлять своим имуществом.Не было компетенций!!Поэтому тупо банкротили и распродавали с молотка и по дешевке!!Ибо на большее ни фантазии,ни знаний(К слову о самой лучшей системе образования!!),ни идей не хватило.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Поддерживаю, правильно вы изложили
@user-yk4vx3gh8f
@user-yk4vx3gh8f 5 лет назад
Занимаемся с отцом грузоперевозками и спецтехникой (точнее его грузовики, а мои экскаваторы и мини погрузчики). Из техники у него Питербилд Седельник и Два самосвала (этой же марки) И два Cat 660CT тоже самосвала. Как правильно сказал водитель, 1 млн и более без ремонта при нормальной нагрузке это состояние близкое к околоремонтному. по мелочи все равно делаешь. Двигатели Стоят CAT C15 раздутые до 660 лошадей и детройт. Детройты надежнее однозначно. Опять же как в одном ролике Вы сказали как-то что каждому грузовику своя ниша, то тут полностью соглашусь. С точки зрения порой расхода в частности экономичности выгоднее использовать Некста и целесообразнее, опять же как было сказано из-за маневренности и ремонтопригодности. Ибо если CAT сломался, то он СЛОМАЛСЯ. При всех прочих равных опять же для обычных работах на сравнительно не больших расстояниях Некст по комфорту ничем не уступает Америке. ибо в течение дня квартира нафиг не нужна,а только занимает полезный объем и нагрузку. Так что по моему скромному мнению те кто любит обосрать Некста или Газона и вознести америку как без апелляционное совершенство банально не имели опыта работы и на том и на другом одновременно либо вообще в живую некста видели только из далека и по отзывам из сети. Ну и момент Цены конечно решает)))) По осени планируем с отцом до Вас дотянуться так что думаю дадим Питера классика на обзор при вашем желании) Всем добра)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Приветствую Игорь, спасибо за столь развернутый комментарий, с радостью снимем обзор по Вашей машине, обязательно приезжайте!!! Как соберётесь, пишите ВК.
@user-ke8pc5vr3r
@user-ke8pc5vr3r 5 лет назад
Класс! 😀
@vasiliy876
@vasiliy876 4 года назад
В США ценят за долговечность и неубиваемость - Катерпиллар , двигатель после пробега 1500000 км сухой , с подхватом , масло не жрёт никого не удивляет .
@nikzakharov8281
@nikzakharov8281 4 года назад
По возможности всегда смотрю выпуски от ребят. Позитив один!!! Тандем на твердую пятерку!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
спасибо большое
@user-fv9zj4xe8q
@user-fv9zj4xe8q 5 лет назад
Как говорил главный герой из фильма Черный пес " нет ничего лучше двигателя катерпиллер")))интересно было бы найти 379й или 389й питербилт)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Вы уже не первый кто катерпилер хвалит
@maxpower6594
@maxpower6594 5 лет назад
Он говорил "CAT - великая сила"))
@19774p
@19774p 5 лет назад
Они встречаются в Магаданской области . А катерпиллер в Америки выдавили с рынка мотров для грузовиков из-за типа неэкологичности...
@user-ri3tq4hq8z
@user-ri3tq4hq8z 5 лет назад
Сат 15 в стоке 500 л с.огонь.И ставился на Фреды и Петрухи вроде и на интеры.Вольво внл шла даже с европейскими моторами с fh.
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
@@19774p Он сам ушёл потому что начались проблемы с DPF фильтром( фильтр выхллопа) не хотел движок работать нормально они пытались у моего знакомова был Кенворт с Кат и ДПФ фильтром а у брата Петербилт вымучились и попродовали.
@user-ji1er4rw5z
@user-ji1er4rw5z 5 лет назад
Класс!!! Побольше бы таких видосиков.😊 Молодцы! Оператор умница!
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Союз народов. Спасибо 😊
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Ольга молодец
@zilvinaskliopmanas8593
@zilvinaskliopmanas8593 5 лет назад
da,da umnica +krasavica,ooochen redkoje sochitanije ;)
@user-ji1er4rw5z
@user-ji1er4rw5z 5 лет назад
@@zilvinaskliopmanas8593 Ждем от вас интересных видео.😊
@user-ji1er4rw5z
@user-ji1er4rw5z 5 лет назад
@@user-sl3sl6jw6f Очень позетивная девушка, энергетика так и прет, умничка, больше видео.😊😊😊
@genebez6436
@genebez6436 4 года назад
В этом камминсе много деталей которые заделаны в Китае, и с таким пробегом у этого двигателя 100% был ремонт как минимум тисяч под 900000 не удивлюсь если 2 главных ремонта 😁 н14 это самый классный мотор
@user-ql4cq4wm5m
@user-ql4cq4wm5m 5 лет назад
Двс катарпиллар очень хвалят!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Да вы правы, многие хвалят!
@user-zt7vn5kq8e
@user-zt7vn5kq8e 3 года назад
Езжу на таком же, 2009 года, только кабина высокая, двигатель катапиллер с13 двух турбинный, пробег 1025000 мотор мосло жрет, сапфунит, и кпп скрежет появился, форумах почитал проблемы кат 13, гбц, распредвал, масленый насос, еще попадание масла в топливо, и топливо в картер, у двух турбинников, большая температура в камере сгорания соответственно появления задиров цилиндрах дороговизна при ремонте.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 года назад
Спасибо за комментарий
@zheka_kran
@zheka_kran 5 лет назад
Дядька молодец, может за технику рассказать. не то что некоторые
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Жека Кран хороший водитель попался, правда 👍🏻
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Разговорчивый водитель попался, а то некоторые тушуются, когда камеру видят.
@user-uh7nb2nv5d
@user-uh7nb2nv5d 4 года назад
а ты блогер вроде ,смотрел как чел какой то застрял с полуприцепом вроде ,а рядом с ним там все его объезжали помню точно на МЗКТ другой чел))) с погнутым стабилизатором во как, было дело?
@zheka_kran
@zheka_kran 4 года назад
@@user-uh7nb2nv5d не считаю себя блогером, ну а в остальном всё верно, такое видео снимал)
@user-ph6ow6zt9u
@user-ph6ow6zt9u 5 лет назад
Костя Кат двигатель вещь,на sisu под лесовозами без дорог (когда бульдозер тянет второй толкает,и ещё сбоку держит погрузчик чтоб не упал)по миллиону прохаживали,не все конечно.13 литровые CAT
@PolevoyKamchatka41
@PolevoyKamchatka41 5 лет назад
Наклейка даже сохранилась 😆 International Fuel Tax Agreement (IFTA) - топливный налог, взимаемый 4 раза в год каждым штатом за пользование их дорогами и топливом.
@user-fd2od2pz6q
@user-fd2od2pz6q 5 лет назад
😉👍
@user-fn4dt3be8n
@user-fn4dt3be8n 3 года назад
МАШИНА ШИК.
@polarbear3480
@polarbear3480 5 лет назад
Привет!Ничего себе земляк к Вам заехал.
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Polar Bear привет . Вы знакомы?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Чисто случайно совпало, мы приехали и он приехал
@witalijshevchenko4508
@witalijshevchenko4508 4 года назад
В Америке если не ошибаюсь можно самом заказать полностью солянку,есть 4 фирмы и около 16 видов подвески,самый любимый американцами мотор кат с15,кат либхер Вольво Детройт каминс очень много моторов можно поставить
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за информацию
@Patna_pomosht
@Patna_pomosht 5 лет назад
Ольга и Константин, привет из Балчик! Удачи!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Привет Румен
@user-gn6vj4ss1o
@user-gn6vj4ss1o 4 года назад
Вольво с мордой тоже ништяк, коробка автомат,подушки
@19774p
@19774p 5 лет назад
Ураловские моторы ,это же ЯМЗ - а ямз моторный завод строился по американским проектам ,и моторы ямз ,все абсолютно это кальки копии Детройтов, Камминзов и Катерпиллеров
@maxpower6594
@maxpower6594 5 лет назад
У нас Фред сентури глас, 2 млн миль, 2001 год, движок кат с15 пока без ремонта, но надо делать топливную, брали с пробегом 700т миль в 2010 году.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Получается правду про катерпилер пишут, самый надёжный двигатель?!
@maxpower6594
@maxpower6594 5 лет назад
@@KonstantinPro да, в Америке считается премиум классом.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
У нас на работе генератор с движком катерпилер
@maxpower6594
@maxpower6594 5 лет назад
Все бы ничего с этими катами, но по ценам на запчасти они всех переплюнули. Недавно на лесном экскаваторе ходовую поменяли, ленты с траками, вышло на 3,5 млн. Как будто из золота их делают.
@redhead6175
@redhead6175 5 лет назад
@@maxpower6594 за качество надо платить)).
@user-zimin-230
@user-zimin-230 3 года назад
Разница в том, что американские автомашины на американских дорогах ходят чистые, опрятные, возимый инвентарь аккуратно выглядит. А те же машины на наших дорогах - зачуханые, немытые, привязанные верёвками рваные покрышки. Почему то даже исключений не видел.
@socolcola1862
@socolcola1862 5 лет назад
Скоро люди сами будут к Косте приезжать, чтоб их траки обозрели)
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Train - K это ж круто. Мы согласны
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Да было бы не плохо!
@user-hx5sz1fp7l
@user-hx5sz1fp7l 5 лет назад
.....))))) :)
@user-eo2io7ec5m
@user-eo2io7ec5m 5 лет назад
Молодцы! Оператор прелесть !
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
ДОМ КОМ 😊спасибо. Захвалили меня сегодня
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Ольга у нас комсомолка во всех отношениях
@user-eo2io7ec5m
@user-eo2io7ec5m 5 лет назад
Похоже вы хорошо разбираетесь не только в технике
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Да я так любитель
@user-eo2io7ec5m
@user-eo2io7ec5m 5 лет назад
Красивых девушек?
@Alika178
@Alika178 5 лет назад
_Ага, значит Сергей в Питер из Миасса кроме прицепа еще и снег привезет)_
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Да не , до Питера не должен.
@alexanderjerke8834
@alexanderjerke8834 5 лет назад
Были у нас три Actrosa с пробегом 1300000 км, это уже были не машины а Балалайки. Двигателя уже совсем не тянули, ходовая конечная в хлам. Это была не езда а мучение.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Боюсь что наши движки не один столько не проходят.
@boomzoomovich
@boomzoomovich 5 лет назад
@@KonstantinPro посмотрим как новый камазовский р6 себя покажет
@user-cr6gd6oq7j
@user-cr6gd6oq7j 5 лет назад
У этих машин ещё есть особенность. У них передачи можно переключать без выжима сцепления.
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Дмитрий Волков бомба 💥
@boomzoomovich
@boomzoomovich 5 лет назад
Это на любой можно если что. На этом просто со сцепленем сложно будет
@papak5558
@papak5558 5 лет назад
уралу давно нужно было создать такую модель
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Не в этой жизни наверно
@user-fr5ne5cu5r
@user-fr5ne5cu5r 5 лет назад
Если бы по адекватной цене то бралибы и Урал только с немецким ДВС и КПП !!!!
@Krokva1
@Krokva1 5 лет назад
Нет там пониженных, клавиша переключает верхний и нижний ряд, у меня на Фреде точно такая же коробка
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Ряд и называется повышенный и пониженный? Или нет?
@Krokva1
@Krokva1 5 лет назад
Нижнее положение это 1-5, верхнее 5-10
@19774p
@19774p 5 лет назад
тетька первый раз нормальную машину увидела))
@user-mc6te5yf3h
@user-mc6te5yf3h 5 лет назад
Ненадо путать патриотизм с идиотизмом
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Анекдот есть по такому высказыванию
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 лет назад
Водитель-дальнобойщик зимой на морозе меняет колесо на прицепе и матерится вслух: - Блин! Говорила мне мама - учись, сынок, на гинеколога, всегда будут деньги в кармане и руки в тепле.
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
Максимум 1.500милиона миль(2.400милиона км.) любой американский двигатель ходит. А в основном на 1милионе в среднем делают. Каменц от 700.000 до 1милиона выживают. В Вольво 780 кабина больше. Каменц ставят на все грузовики и каждая фирма ещё имеет свои движки.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Спасибо за комментарий
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
@@KonstantinPro В принципе все двс американские мото ресурс одинаков. Каменс боится перелива масла очень, верхний уровень не желательно держать, я работаю на Вольво 780 с двс Вольво D13 500лошадок лично мне больше нравится чем каминс.
@mihaelsemenov3569
@mihaelsemenov3569 5 лет назад
@@user-ry1kk4hi8b с Ай шифтом, которую связку "любит" "батюшка"?))
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
@@mihaelsemenov3569 не жалуюсь наездил уже 563.000миль в августе будет 4года пока проблем крупных не было. Только фильтра выхлопа на 500.000 поменяли, можно было прожечь но решили поменять.
@Nordzmei
@Nordzmei 5 лет назад
Поставлю лайк, потому что признал свою ошибку в сравнении американских траков и урала! Это как сравнивать космический корабль и лыжи, каждому своя стихия. В американских траках тоже много недостатков но проблем в них гораздо меньше чем в наших машинах! И америка стала уходить от надежности к стимуляции спроса как европа, этот интер совсем не тот что интер 9000! Советую найти Интер классик ( недавно сидел в таком, просто бомба)и сделать цикл сюжетов! Но сначала почитай как провсоюз водителей сша повлиял на форму машин и их компановку! Успехов!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Приветствую, это была небольшая провокация по поводу сравнения Урала и Фредлайнера, я инженер механик по образованию и разницу вижу и понимаю. А кто-то уже писал что длина трака как раз была обусловлена большим спальным модулем
@user-sw6uq4oz8m
@user-sw6uq4oz8m 3 года назад
Самые долговечные двигатели у американских тягачей это Катерпиллер, чуть хуже Детройт и на последнем месте Камминс, в нём очень много китайских и мексиканских комплектующих.
@max6626
@max6626 3 года назад
Жаль хозяин трака занят был. Интересно его мнение и отзыв
@user-oy9db4uf8x
@user-oy9db4uf8x 4 года назад
У меня кат прошол 1000000 скапейками был ремонт помпы и турбины.
@user-zo3zb5br1q
@user-zo3zb5br1q 2 года назад
Вольва фш 12 2006 года 1900 прошла без вскрытия даже клапоную крышку не снемали в 19060 лопнула 6 гильза стукнул отходила честно
@user-gr6bl1ql8g
@user-gr6bl1ql8g 5 лет назад
Подвеска на полу рессорах
@malihksa
@malihksa 5 лет назад
двигатель можно чтото заменить а говоритса что проходят по ляму в том случае когда ты полного перебора не делаеш двигателя
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Понятно
@Gurney_Halleck
@Gurney_Halleck 5 лет назад
на этом ковер есть на окне.На том наверно не было.
@pacificgp
@pacificgp 4 года назад
International prostar для россии делали тягач
@ArtDDSS
@ArtDDSS 4 года назад
Даёшь Урал со спальником американца и двигателем cat)
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 лет назад
Дальнобойщик прозевал поворот и, снеся стену, влетает в старенький дом. В доме на печке бабушка, охреневшая, щелкает семечки. Водила, не растерявшись, спрашивает: - Бабуль! Как проехать на Москву? Бабка: - Да так- прямо через кухню и херачь дальше…
@yroslavcomzarit1893
@yroslavcomzarit1893 4 года назад
Машина как раз для семейной пары
@KonstantinPro
@KonstantinPro 4 года назад
Спасибо за комментарии
@user-ey7ry7in7b
@user-ey7ry7in7b 5 лет назад
INTERNATIONAL не очень распространенный трак в США особенно как тягач чаще всего используют как самосвалы (по данным интернета ) . И сейчас те же блогеры из США дальнобойщики жалуются что новые модели с ЕГР и мочевиной часто выходят из строя как и на европейских тягачах и уже на гарантийных авто им приходится часто обращаться в сервисы . Хвалят старые двигателя и особенно CATпотом следует Детройт но c такими двигателями невозможно найти видать двигателя уходят на спец.технику .И специфика переключения передач ; сцепление используется только для включения первой или задней скорости и оно тугое ПГУ то нет, так что надо ноги качать при маневрирование . А основные автопроизводители магистральных траков это всем знаменитая американская классика Кенворт , Петербилт затем идёт Фредлайнер и Вольво . Но как говорилось что каждый авто имеет плюсы но и минусы ; у американских тягачей это длинная база и при маневрирование им надо много места а его то и нет во многих местах , и моё мнение его берут и за двух ведущих мостов и значит можно меньше беспокоится о перегрузе по осям тем более с европейскими полуприцепами (трёх мостовые) , так же многие и за большой зоны отдыха как бы квартира сзади . Но если логически подумать водитель где большее время находится за рулём а потом спит и только незначительное время передвигается по кабине . Так что важней удобство управляемости трака в тесных условиях наших дорог или походить по кабине некоторое время , это моё мнение и я его не навязываю ни кому . По управляемости вы можете даже увидеть и на данном видео .
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Умники да. Он конечно здоровый. И вы правы, что большую часть времени водитель за рулём. Но всё-таки меня впечатляют ращмеры😲.
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Умники хотелось бы посмотреть с движком Детройт
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Спасибо за комментарий
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Оля тебе все не спится
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
Есть ещё одно преимущество капотной канпоновки в России очень актуальная при ремонтах не надо подымать кабину, а зимой это прблемотично да и погрется заскочить передохнуть реальней.
@user-gn6vj4ss1o
@user-gn6vj4ss1o 4 года назад
Можно жить там
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 лет назад
У дальнобойщиков так: если девушка стоит у дороги, не факт что она путана, но проверить надо. 2) Два водителя дальнобойщика так увлеклись, рассказывая друг другу скороговорки, что сушка от Саши отлетела метров на 70.
@user-rd8uw5mv9q
@user-rd8uw5mv9q 5 лет назад
В США Вольво отказалась ставить 15каменс,он очень капризный и дорогой в ремонте.14каменс намного лучше.В России любят Детройт, в США кат.
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
Кат уже лет 6 ушёл с траков, они сейчас сделали свой грузовик самосвал и седельный тягач с кабиной без спальника, но что то слабовато они пошли.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
А как у них тягач называется?
@user-rd8uw5mv9q
@user-rd8uw5mv9q 5 лет назад
@@KonstantinPro у них Интер, я пишу в общем о 15каменсе.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Спасибо за информацию
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
@@KonstantinPro так и называются CAT
@user-vh6jc5zn6q
@user-vh6jc5zn6q 5 лет назад
Здравствуй. На канале Менеджер Антон есть плейлист об Американских грузовиках. У нас они работают не только по трассам, но и на северах. Потенциал огромный. Устойчивость на дороге (особенно у Питербилтов классиков), мощные быстроходные двигателя. Особенно CAT. И раз ты снял ролик об Американце, информативная панель приборов (особенно у машин построенных под частный заказ) в отличии от Урала Некст с приборной доской от легкового автомобиля. Для грузовика панель приборов от легкового автомобиля, это недорозумение. Да и полуприцепы у них тоже универсальны. Там дурью не маятся, потому и техника ценится.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Спасибо за разъяснение
@Aky.Saya13
@Aky.Saya13 11 месяцев назад
Хоть бы машину намыли перед съёмкой, а то как проиграный стоит тягач. Замызганый весь.
@user-ij7yz3ot5x
@user-ij7yz3ot5x 4 года назад
Самый лучший двигатель в Америке это Caterpillar C-15 6NZ
@groot6567
@groot6567 5 лет назад
Это не Фредлайнер а Интернационал
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
А мы потом исправились
@user-nl6qw2bn1j
@user-nl6qw2bn1j 5 лет назад
🤓🖐✊👍
@user-sf2st9ov4n
@user-sf2st9ov4n 5 лет назад
Мужик честный ,пиздеть не стал!
@papak5558
@papak5558 5 лет назад
новый фредлайнер каскадия через 250тысячь начинают сыпаться
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Получается американцы тоже разучились делать?
@user-ry1kk4hi8b
@user-ry1kk4hi8b 5 лет назад
Сыпится электроника, и не разучились делать. Сколько людей работают на заводах а у них семьи тоже живут за зарплату, а если его сделать чтобы он ходил милион, что заводы будут делать?
@__-wl9hf
@__-wl9hf 5 лет назад
Там за кадром не Олин голос слыхать?🤔
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Она самая
@__-wl9hf
@__-wl9hf 5 лет назад
@@KonstantinPro привет ей передавайте! 😁🖐
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Хорошо передам, а что ей сказать, от кого привет?
@__-wl9hf
@__-wl9hf 5 лет назад
@@KonstantinPro от её поклонника из Кореи.😊😊😊
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Из северной или южной?
@baton7286
@baton7286 5 лет назад
Работал на простаре 2008г, с камнем 15 проработал три года. Вые- бал он все мозги. Пересадили на простар 2013г. Пробегу 300 тысяч как раз с двигателем копией с мановского мотора. За два года ебнул он мозги капитально. Как ни поломка так месяц машину починить не могут. 😢😢😢😢
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Вот те буржуйские качество, так в чем проблема была?
@baton7286
@baton7286 5 лет назад
Константин ПРО на камне все началось с замены распретвала на пробеге 1200000, затем прогорел клапан, потом лопнула головка + параллельно голову кружило все навесное( турбина, стартер и т.д). Простар с мановским мотором начал с того что уничтожил теплообменники. Затем выплюнул масло через сапун. К топливу очень привередлив. Ездим на ЛУКойле так как от газпрома мотор не в восторге . Тянет на порядок хуже. Роснефть ему тоже не нравиться начинают выходить из строя форсунки. Проверено но не нами, другой машиной точно такой же. Но самая большая проблема в том что запчастей нет в Россий. Поэтому приходиться ждать по 3 недели запчасти из за границы+ ехать за 1500 км в сервис к официалам так как в моем городе нет специалистов которые смогут обслужить машину.
@baton7286
@baton7286 5 лет назад
Константин ПРО поэтому я за 5 лет работы на простарах не нахожусь в восторге от американских грузовиков. До америки ездил на 130. С утра ведро масло бульк в двигатель. Давления ноль но едет же!!!!!!!!! Но опять комфорта как и давления ноль 😁
@user-px9gt8le7l
@user-px9gt8le7l 5 лет назад
Только это Интернэшнл
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Ну да, мы потом эмблему увидели
@user-uh7nb2nv5d
@user-uh7nb2nv5d 4 года назад
да Костя не все оценили твой сарказм по отношению к Уралу
@kosoi_sniper4993
@kosoi_sniper4993 5 лет назад
Это не фредлайнер))))))))))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Я позже поправился
@kosoi_sniper4993
@kosoi_sniper4993 5 лет назад
@@KonstantinPro Да ладно Костя забей)), Кстати Интернешенел в Америке один из самых дешовых и имеет не хорошую репутацию по качеству. Фредлайнер - это массовая (Серийная) машина типа наших Мазов и Камазов, Петербилд , Кенворд заказные авто .
@1941565
@1941565 5 лет назад
Машина классная, но вот эти занавесочки с бубенчиками, отлчительнй знак руссуих дальнобойщиков.
@user-tm9cq8wc1y
@user-tm9cq8wc1y 5 лет назад
Европейские машины спескапотными кабинами намного лучше и красивее.Саляра два раза газанул ведра нет.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Да американцы прожорливы
@Vyatka143
@Vyatka143 5 лет назад
@@KonstantinPro у меня фредлайнер каскадия расход не больше 32
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Будет ещё небольшой ролик берём интервью у другого водителя Американского тягача, так вот он говорит что европейцы экономичней. Видос скоро будет
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Я сбежал
@user-pi5zu3ww1d
@user-pi5zu3ww1d 5 лет назад
Машина не городская, и вражеская!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Магистральник, а вражеская пропаганда, что у них что у нас
@Alika178
@Alika178 5 лет назад
Слава Калинин _)) у вас так то и телефон на андродиде или IOS-е_
@user-pi5zu3ww1d
@user-pi5zu3ww1d 5 лет назад
@@Alika178 андроид.
@user-kl2tk3vv3b
@user-kl2tk3vv3b 5 лет назад
Ребят я не пойму, у вас всегда там погода какая то Г, лето то есть)? Шорты, майка? Че то всегда ходите в шапках
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Действительно погода у нас хорошая, просто климат резко континентальный. У нас уже была жара под 30, потом опять похолодало до 0, но со следующей недели потихоньку погода налаживается 😀
@user-bm4rq5rq4f
@user-bm4rq5rq4f 5 лет назад
это скандинавский циклон пришёл, Урал здесь не виноват.
@A1bertG
@A1bertG 5 лет назад
Сами американцы предпочитают Volvo. Это у наших васьков деревенских - "американское - самое лучше"
@user-gl9rz1tm3v
@user-gl9rz1tm3v 5 лет назад
Россия Америк пока 2:0
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
Да, они машины для людей делают
@user-bf7kr2bu3b
@user-bf7kr2bu3b 5 лет назад
2-1 уже
@KonstantinPro
@KonstantinPro 5 лет назад
2-1 это про что?
@user-sl3sl6jw6f
@user-sl3sl6jw6f 5 лет назад
Константин ПРО хоккей
@user-gl9rz1tm3v
@user-gl9rz1tm3v 5 лет назад
@@KonstantinPro Это про хоккей
@sergeyvolginn
@sergeyvolginn 5 лет назад
Интернационал самое говно считается в америке
Далее
The new MAZ X trailer - amazing!
23:40
Просмотров 1 млн
Брошенные траки, bill to expensive
13:24
Просмотров 378 тыс.