Продолжение истории по самодельной кабине трактора Т-40АМ. переделка органов управления. канал Дмитрия Патрушева: • Трактор Т-40АМ. Устано... поддержите подпиской и лайком🤝👍
Я вот ни разу не тракторист и даже в кабине трактора не сидел ни разу. Но смотрю взахлеб данный сериал и радуюсь, как за себя! Всегда приятно смотреть на результаты труда 💪👍
Отец прошел трудовой путь с Т-40 (18 лет), следующим был ЮМЗ 6КЛ (грейфер) 5 лет, и щас перед пенсией дали МТЗ-82 (трактору больше 20 лет), а общий стаж уже больше 40 лет, смотрит ваши видио, писать не может, от него вам привет, с теплым чувьсвом вспопинает свой Т-40, я на нем катался в возрасте с 10 до 16 лет, очень клевый, ВАМ желаю удачи, чтобы быстрее задила рука, и успели на пахоту
Привет, дружище. Прочитал все комменты, просмотрев не раз видео. Всё верно, когда пахота не загорами, когда обстоятельсва "тормозят" проект, когда мешает дождливая погода - делать нужно самое нужное и необходимое. Дорабатывать и подгонять можно и потом, или в процессе. Работа уже проделана огромная, за что респект и уважуха. А бате отдельный, ему тоже небось хочется побыстрее прокатиться за рулём новой кабины! Как говорит мой студент; "Как у Аннушки", ну а я добавляю: "Осторожно, работают профессионалы!" Ждём продолжения.
Хороший видео📹 обзор👍 великолепно все получается👍 Трактор🚜 будет огонь🔥 Удачи в дальнейшей доработки самодельной кабины, будем ждать продолжение ремонта🚜
По поводу тормозных педалей и сцепления. Педаль ходит по радиусу. Ось которого есть вал в мосту-вот какая длина рычага-такая же длина должна быть от оси до подушки и с таким же радиусом загнут пруток. Тогда не надо будет делать продольные дырки в полу-будет достаточно круглых чуть большего диаметра чем пруток.
Женёк привет, молодец руки из нужного и правильного места растут😊👍. Всё по красоте душевной получается,бате отдельный привет 🖐️.Удачи и здоровья и успехов в продолжении проекта 🙋👍🔥🔥🔥🔥
Большое спасибо за поддержку🤝🤝🤝 руку не ломал, повредил сухожилия при обрезке деревьев, а гипс накладывали для неподвижности связок, уже почти полностью восстановился, спасибо
Привет Евгений. Органы управления подогнаны под себя. Работать скоро будет намного легче. Панель от юмз 40 ам есть, надо повторить механизм переключения кпп, как у Дмитрия 😉🤯 . Шутка, удачи в дальнейшем 🤝
С Тюменской область привет ! Тоже хотел купить т 40 для деревни но сейчас не получается мне бы такого трактора позаглоза и прова есть но всему свое время , кабина зачет
Женя, привет 🤝За щиток пожалуйста😊Работы проделал много, органы управления хлопотно переносить! Если бы не травма, уже бы гонял по полям) Здоровья тебе, дружище 🤝Спасибо за ролик, ждём следующий 😎👍
Ага, ПО ПОЛЯМ ПО ПОЛЯ СИНИЙ ЖЕКА ЕДЕТ К НАМ😂😂😂 Привет Димон 👋 и травма и время жмëт, а так бы можно было помозговать и лучше сделать, в голове оно есть😁 большое спасибо за поддержку и всё всё всё 🤝🤝🤝
Круто. Только обязательно надо капот как на последнем кадре. ОБЯЗАТЕЛЬНО. 👍👍👍Я на 40 её без кабины сено косил у друзей в деревне и Митька мне кричал - пятку, пятку давай 😅😅😁
Может кто то посмотрев этот видос скажет: как то по простецки да по колозному....а мне нраится. Ведь это опыт. Посмотри и сделай лучше если сможешь. А если не получится то еще раз посмотри и попробуй повторить. У тебя уникальный трактор Жень по итогу получится. Такого второго уже не создать. С нетерпением жду покраски. Точно знаю выглядеть будет шикардос👍👍👍👍
У меня был Т-40 в 17 году продал новый хозяин сменил кабину приколхозил с переделками от Т-25, а капот навесил на петли от ЗиЛ-130 теперь выглядит как то по приличней и говорит обзор стал получше
Приветствую.Думаю нужно было довести до ума второй вариант. Но ушко тяги приваривать не к самому рычагу , а к педали же в районе рычага. Чтобы новый рычаг давящий на педаль был параллелен рычагу. Тогда бы ход сохранился. Тут главное сохранить "плечо" , заложенное заводом изготовителем. Кажись, объяснил доходчиво)))
@@Gheka46 печку от масла или от обдува двигателя? к чему пишу, в начале зимы, раскошелился на китайскую автономку в гараж 5кв, супер, а в кабину можно и 2кв, за глаза. Моя на третьей скорости ест 0,6 в час, на третьей из шести, а на шестой жарит, как не в себя...😂
Ну я бы вам посоветовал ось рычага реверса поднять повыше на подкрылке. Тяга на улице удлинится но зато рычаг будет короче и его ход(верхнего набалдашника) будет меньше. В будущем выноси распред вообще из кабины. Горловину бака на левую сторону а вместо нее поставить распред-и рычаги вдоль крыла.
Много думал о распреде сзади, но посчитал для себя неудобным, а во вторых рабочее место расположил справа. Про реверс выше тоже покрышка не даст, да и вариант получился нормальный, ход рычага не большой в итоге
@@Gheka46 в таком случае если так тесно на улице до колеса-можно и в кабине тягу пустить-1-2 см погоды не сделают.я бы вообще не старался пихать под крыло никакие тяги-мало ли чего может по крыло затянуть колесом.
Я конечно не дизайнер но я бы под такую кабину удлиннил бы капот см на30 , , площадка впереди для вкм, перед двигуном и тачка по солиднее будет выглядеть, я уже все нарисовал
На щитке приборов не "зарядка" а вольтметр! Советую установить амперметр. По крайней мере будет видно какой ток идёт на аккумулятор. Во избежания перезаряда.