#Кабот - длинная экспедиционная лодка. Отношение длины к ширине минимум 4:1. Применяется для дальних походов по узким мелководным рекам. Нам на тест достался кабот, который предыдущий владелец полностью "забронировал" полиуретаном.
Влад, приветствую! Отличное видео! Уже начал писать комментарий с вопросами - как он в сравнении с моим Братан Тунгуска, но в конце ролика понятно стало, да ты и сам всё сказал. Тунгуска так же идёт 30 под 9,8. Кокпит у меня уже, зато баллон 50см. Соответственно, паспортные 500 кг грузоподъёмности - это легко и с большим запасом и на Байкальской волне нормально. И мотор у меня поднят так, что ось винта вровень с низом баллонов - для мелких рек по-круче будет. У Сатурна такой возможности нет. Ещё раз спасибо за помощь в правильном выборе! Привет всей команде с Иркутской обл. ! Пилите новые обзоры, интересно.
У меня лодка Hardliner это улучшенный Сатурн плавники убраны (по факту больше мешают), сидушки под ликтрос, клапана наружу. Вместо обычного ПЛМ использую мотор болотоход с гибким валом. Получился очень экономичный мобильный комплект с невероятно высокой проходимостью.
Влад, приветствую ! Я новый хозяин этой лодки. В этом году прошли с женой наш первый ладожский водномоторный поход, до этого почти 20 лет на байдарке ходили. Лодка очень нравится, правда по ямахой 4х4 в полном грузу идёт не быстро , 10-11 км/ч, зато экономично )) Наверное, нужно было Вас послушать и взять мерка 6, ну да ладно.. Позавчера испытал ее под Тохатсу 15. Это какой-то болид на воде ! Спасибо за лодку !
Лодка прикольная, но ей нужен фальшборт, с установлеными на нём вёслами, тогда и ноги не будут мешать грести, хотя наверное всё равно будут, если сидеть не на дне? У самого лодка Роджер Сфера 4.50м. с фальшбортом, под Хонда 20, брал для Северной двины и Белого моря.
Идея узкой и длинной лодки - прикольная, а воплощение в данном случае - ужасное. Катабайд Тунгуска в 100 раз лучше(СанСаныч). Фальшборта от лукавого(Багров)
Дно айрдек под себя воздух не пускает ,но недокаченое дно повышает астойчивость этой лодки.0.25 бар повышеная астойчивость 0.6 бар нет прохватов но становится вёрткой и мене проходимой на мелкаводье.
Катабайд - это моторная байдарка с катамаранными обводами, т.е. днище выше баллонов. Если же днище вровень с баллонами или выступает ниже - то это Кабот.
Для узких мелких рек ??? Посмотрите видео водометчиков! На любой узкой реке 0.5 м вообще не о чем ( если не завалы) и катабайд сильно проседает под загрузкой в отличие обычной ( по ширине) нднд лодки . По видео видно что максимум в двоем в поход а если сравнивать 380 нднд то в троем запросто ( поход с лагерным багажем) Может транспортировка ? - но 380 нднд весит меньше ( к примеру 26 шкура) и пакет меньше (1м всего в любой багажник а 1.2 не в каждый сунешь) Выигрыш на ходу есть в узком диапазоне что важно только на минимальных моторах или для автономности( более лёгких ход - грубо говоря и это не про глисс - обычная к примеру 380 в двоем на таком же 6л.с 4 т 22-24 в одного до 27) Я за эту концепцию но в развитии а не когда она проигрывает обычным рыбацким лодкам . Эт как прострелить себе ногу ( урезать кокпит и прибавить вес и размер пакета , ) и штраф заплатить ( более высокая стоимость ) да и плавнички не просто так приклеили. P.S. для профессионалов кто реально понимает зачем, в очень узком диапазоне ( но что то я думаю больше ради вечного поиска )))
Здесь на ютубе есть видос где американец сделал конструкцию из пвх труб которая придавливает айрдэк по центру лодки еще туда ручку приделал, чтобы стоя ездить. Так он разгоняется до 28 миль это около 45 км/ч.
