Поки що, із вартості модуля заводської кабіни, видно лише витрати, на металевий каркас і навісні дверцята кінцевого виробу... Все інше обладнання і латексні вкладиші, зі складу Китайського виробника, буде ще дорожче, бо калькуляцію, на подібні роботи, розраховували, десь в кінці 20-го століття, конкурсні практиканти інженерів-технологів чергових змін ЗАО і робітники ВАТ .
Не дай Бог, по тому склу попаде гілляка, та те скло шматками полетить в обличчя !!! І де ви таке бачили, щоб стекло клеїлось ЗСЕРЕДИНИ ??? Сподіваюсь проблем не буде, в усьому іншому кабіна суперова.