Владел таким ..Купил в 2012 десятилетний красавец просто .я балдел . Зачётный аппарат нравился очень но пришлось продать с нашими налогами тяжеловато содержать .
))) Точнее, тяжело для вас содержать ваших слуг "слуг народных" и, табачные и винно - водочно - пивные короррации... Праздники, дни рождения, именины, фейерверки и т.д. Порой слышишь или видишь вопрос - "а сколько жрёт?" Или в комментах ставят в вину автомобилю!!! налог и нормы потребления...? Разве это вина авто? Здесь, в США таксисты работают на ЭСКАЛЕЙДах и не парятся...)) Налог заложен в бензине! Подобные авто покупают водители - дальнобойщики, строители и отделочники, сантехники... Из за большого багажника и способности буксировать серьёзеые прицепы... Кстати выходцы из СНГ. Тем более, не парятся те, кто ездит мало, даже если ДВС V8 7L
@@lamplamplight5146 Да у нас тоже не парятся! Чел сказки влил про то сто владел эскалейдом и не смог его содержать... Ахаха... Те кто владеет эскалейдом, не смотрят на налог и стоимость топлива... В штатах, всегда любили бензомасложорки в отличии от СССР, где был шлак с двигателями для велосипедов.. Таа и сейчас, я знаю немало людей, с зарплатой 250-300тыр в месяц, а ездят на задротах 2 литровых, им говорят, купи нормальную машину, и кайфуй, не я итак кайфую типа того... У нас да, есть налог транспортный, а сколько у вас в штатах налог на недвижимость в год???)))))
@@lamplamplight5146только если в США вам случиться болезнь, оплатите все счета за лечения....счет за годовой налог Эскалэйда в России покажется пылью🤷♂️ Детей отправить учиться-та же история
Так я ж не блогер. Я снимал видео для конкретного человека! А на ютуб выложил для удобства, ибо ссылку скинуть человеку проще, чем искать способы пересылки видео. А позже решил этим видео поделиться в своём борт журнале на драйве и дроме. Был бы блогером - подготовил бы сценарий, заучил бы текст, лил бы меньше воды, ввбирал бы лучшие ракурсы и так далее. А это просто любительское видео, которое, подчёркиваю, изначально снималось для конкретного моего знакомого...
Я слишком люблю свою машину, чтобы разгонять её до такой скорости. И жизнь свою тоже очень сильно люблю, а такая скорость увеличивает вероятность поскорее с ней расстаться) Максимум сколько я разгонялся на нём - 110км/ч и то только для обгона! А так 90-95км/ч - моя крейсерская скорость по трассе
@@user-fb5lc9ry2k вы когда ездите на машине смотрите на тахометр? Лично для меня это максимально бесполезный прибор =)) Но если Вам важна эта информация, в начале следующего месяца я в аэропорт поеду - это единственная дорога, по которой я бывает езжу на подобной скорости, специально гляну на стрелку тахометра))
Тахо и Эскалейд не имеют принципиальной разницы. Ходовая часть в них абсолютно идентичная, соответственно и запчасти на ходовую часть идентичные. Я могу ошибаться, но двигателя отличаются только объёмом камеры сгорания (но это лучше уточнить у специалистов), а соответственно всё вокруг двигателя тоже плюс-минус идентично. Салон тоже максимально похожий. Эскалейд - это прилизанная Тахо с бОльшим объёмом двигателя и автоматической раздаточной коробкой.
Да и в принципе эти машины не такие уж и дорогие в обслуживании. Я вложил много почему? В моей стране нет разборок - раз! В момент покупки меня преследовала опрометчивая мечта довести машину до состояния близкого к заводу и ставить только оригинальные и близкие к оригиналу запчасти - два. Много средств было вложено не в ремонт, а в наведение марафета - три. И последний момент - исправление косяков допущенных мастерами.
Да! Мне тоже нравится дизайн именно этой модели, но ради салона я бы поменял на 900-ку) пластик здесь ужасный! Да, я знаю, что в 900-её тоже жалуются на пластик, мол, до Мерседеса далеко, но в сравнении с 800-кой, он все равно круче. А вот на счёт морды - да!!! Полностью те же мысли)
@@lamplamplight5146 я это знаю! Но у меня есть собственные причины, по которым для меня это нецелесообразно. 1) за три с половиной года владения автомобилем я проехал на нём 20т.км, и зимой я его эксплуатирую гораздо чаще. У меня скорее пластик в салоне от солнца полопается, чем резина износится) 2) я живу в квартире и не имею гаража. Мне негде хранить резину в несезон! 3) резина стоит около тысячи долларов. Отдавать штуку баксов чтобы проехать 2000км за один летний сезон? Сомнительная идея. Единственный минус - это безопасность. Считается, что зимняя резина более мягкая, и в жару ездить по раскаленному асфальту небезопасно, так как она плывёт. Но и это вряд ли мой случай, благодаря тому что я езжу на очень малых скоростях.
@@buddda21 )) иной тормозной путь, иные характеристики при резких манёврах, иные потери топлива и лошадиных сил при разгоне и торможении и т.д. Конечно, об этом можно и не думать... Немало людей так и поступают и передвигаются летом на "шипах"... Экономят. Прокуривает чел минимум $100 в месяц, виво - водочка ещё + $100! Эта так, повседневка))), без праздников и дн.рождения... Авто действительно удобное, на любые случаи...
@@lamplamplight5146 ну я не езжу так как Вы описали. Я давно пережил тот возраст, чтобы гарцевать со светофоров, устраивать шашечки. Нет ничего приятнее, чем выехать на трассу выставить круиз на 80км/ч и кайфовать от дороги, проезжая мимо треног без палева, не обращая внимания на встречки мигающие дальним, предупреждающие о камерах и ментах, пока вокруг тебя все бьют по тормозам перед ними. Чтобы экономить топливо важно ездить с постоянной скоростью. Мне это удается без проблем) В городе постоянные пробки, поэтому там выше 40км/ч редко удается разогнаться. Ну и так как это очень тяжелая машина, за две секунды до зеленого светофора сначала убираешь ногу с тормоза, чувствуешь как кардан напрягся и только после этого нежно нажимаешь на газ. Ваши аргументы очень справедливы, но не относятся к моему стилю вождения) А что касаемо сигарет и алкоголя - я на это от вообще деньги не трачу)))
@@zlodeyregion я сейчас снял объяву о продаже, до весны продавать не планирую. А так за 12.000$ продавал. У Вас в РФ, они по моему гораздо дешевле стоят
Здесь в Кыргызстане - 2700с в год (это в районе 2300 рублей. А родом я из Калининграда, там бы за такое доброе 52000 рублей в год налог, плюс ОСАГО и техосмотр. В Бишкеке нет ни ОСАГО (пока что), ни Техосмотра
@@LIONLION-ht7uj у меня мама родом отсюда. В 2017-м приехал за бабушкой приглядеть и остались с семьёй. В те годы тут было всё очень дёшево, гораздо более демократичнее чем в РФ, и для самозанятости условия идеальные. Но после короновируса, а затем революции 20-го жизнь тут полетела вниз((
