Нива очень специфическая машина, в городе (особенно летом) её польза переоценена самими "нивоводами". Была бы она так универсальна, на ней бы все ездили. Я за 17лет застрял раз 5 от силы (машины разные были) Но в целом конструкция нивы очень не плохая, жаль качество дерьмо, а внешний вид просто супер, очень сбалансированная по дизайну!
Не по карману она многим, да и универсальных автомобилей не бывает. Нива - специализированное авто, возить зад через говна, снег и лёд, на селе и в городе.
Во дворах-то в каше и колее может и норм на Ниве, но на короткой по трассе зимой надо быть начеку... Сам 3 дня назад парковался у платформы, вроде почти 10 утра, а мест полно, там где их свободных быть уже не должно - подъехал ближе - густая каша около 40см, понятное дело, пузотёрки туда не суются. При парковке на меня оценивающе смотрел какой-то дед, я не сразу правильно выбрал траекторию - меня в первый заход бросало в сторону припаркованной тачки. Ну для дизельного МПС-3 на шипованной резине это не проблема, припарковался со второй попытки. В это время к деду подошла его бабуля, он усадил её в Ниву, на узкой зубастой резине - и гордо проследовал через навороченные мной колеи. Достойная проходимость и по карману даже пенсионеру...
В первых секундах Мондео точь-в-точь как у меня. Так же засыпан снегом. Сначала подумал, не мой ли авто. А потом вспомнил, что я в 200 км от Казани. 😂😂😂
Привет Татарстан, нас соседей тоже замело!!! Есть Нива с хорошей развесовкой и длиной базой, 5-ти местная и с большим багажником, это Нива с бортовой платформой. Как второй авто вообще идеальна, можно использовать для выездов на природу со спальником на крыше.
Нива рулит ровно одну неделю в году когда все засыпает. В остальное время время это боль и страдания если использовать её как поджопник,а не как игрушку для доработок и тюнинга
Согласен полностью, 90 процентов населения ездят на седанах и находят место проехать и припарковаться и ездят в комфорте, без этих шумов всяких, бензин не выливается в трубу😂а летом не жарится в ней, а то там кондиционер не славится своей работой, за его шумы то мы уже не говорим и надо быть внимательно при обгоне не забыть его выключить, прибовляет мощьность😂😂😂😂
@@Tatarmataieget3452ydbjinfпросто потрясающе зять охотник всю жизнь ездит на охоту на гранта кросс в любое место, ну и как бы здравый человек поедет на речку и шашлык и за грибами не в ливень когда идёт😂😂😂😂ой да забыл, нива то рулит😂😂😂
Нива универсальный автомобиль! И в городе на ней есть что делать, особенно в такие снегопады. В Москве ситуация с очисткой дворов не сильно лучше, тоже видимо зависит от управляющей компании, а то где я живу более или менее и после адских снегопадов двухдневных хорошо почистили, а поехал к тёте позавчера, так там просто кошмар - снега по пороги (седан, монопривод) и один раз кое как выехал сам еле еле и чудом не застряв, а второй раз капитально засел, вытаскивали меня на тросе с помощью подоспевшего Грейт Вола Ховера.
Не припомню, чтобы у меня машину просто по крышу заносило за двое суток. За две недели снегопадов может быть, но не за два дня же. Сегодня полтора часа откапывался. Несколько дней будет спина болеть.
Я тоже в Казани живу, после зимы 18 го года, когда в феврале был сильный снегопад, тоже решил на зиму взять себе ниву. На тот момент у меня была шкода рапид и теана. Рапид продал, купил шевик. И теперь зимой Только на ниве езжу.
Всем привет! Живу в селе, улицы чистят техникой, но до неё каждый сам ночь полночь похеру так же многим на работу , к хозпостройкам, туалетам, баням да мало ли к чему, может и вам попрактиковать а, горожане?!
Доброе время суток.....смажьте педаль сцепления.....очень скрипит при нажатии....у меня ужасно скрипела и хрустела при нажатии....графика в болончике классно помогает! Нива 💪 💪 💪 💪 сила
Марат Салам!Проєксперементируй !Закинь в багажник кил-50 .У меня под багаж6иком газ балон40кг.+/- от заправки и в багажнике 50кг ручная либедка на 10тон тяга.Я флайм так-же.Результат есть.Попробуеш прочуствуеш!
Салям. Мне наоборот нравится лёгкое виляние хвостом. Иногда, где возможно провоцирую, чтобы не забыть где грань. Иначе, расслабляешься и возникает ложное ощущение как по рельсам
@@Marat-116 Понял!Я єту грань чуствую и с грузом!Но мне комфортнее с якорем.(Зимой- 1995 я из Харькова в Набережние-Челни и обратно в командировку на своей Ниве во ВЛИ-5 юбутую гружений на одном дихании.)
7:30 - кстати, раз уж Вы заговорили о детстве в 80-х, то ответьте на "злободневный" вопрос: что Вы знаете о т. н. казанском феномене и сталкивались ли Вы либо Ваши близкие, родные или знакомые с этим явлением?
А я вот умудрился застрять даже на шниве с блокировкой и понижайкой во дворе в субботу в Казани - снег подтаял, поймал пленку воды между резиной и ямкой - раскачки никакой, 1 см не более. Выбрался сам, один минут через 15, откопав яму вперед - назад, чтобы выскочить враскачку. Но согласен - ездил все эти дни снежного замеса и застрял всего то на немного. А вот попутно выталкивал трех моноприводных. Типа счет 3:1 ))
8:54 вот поэтому нива и не для города. Я с прилегающей территории по каше на твердый асфальт каждый день выезжаю с газом на импрезе и меня не крутит, когда под колесами разное покрытие. И по колее похожей, как в начале видео, недавно катался, хотя у меня клиренс примерно как у девятки, и сам проехал, и развернулся по нечищенному, и машину другую вытянул. Ни блокировок, ни понижаек, ни электронных помощников нет. Учитывая стоимость нивы, она очень переоценена.
Добрый ночи Марат! Обьясни пожалуйста почему у обычный нивы 2 рычага раздатки а шеви нива 1! Что лучше есть ли у них разница в эксплутации? Благодарю заранее.
У короткой отдельно рычаг на блокировку дифференциала, отдельный на понижайку. На шниве и тревеле объединенный рычаг с 5 положениями - нижняя, нижняя с блоком, верхняя, верхняя с блоком, нейтраль. Иногда трудно выткнуть блокировку на таком рычаге, нужно немного поёрзать вперёд-назад, чтоб вырубилась. Из эксплуатации - база поддиннее, на дороге увереннее. Веса больше на 250кг - мотору потяжелее. Но на бездорожье + - одинаковые возможности. По комфорту - в шниве и тревеле тише, руль не смещён, посадка водителя поудобнее.
Брат сними лучше как она сгнила у тебя. А ездить по заснеженным дорогам может любой полноариводный кроссовер типа дастера спортажа и тд. Только комфорт и надежность в разы лучше
УАЗ не всегда удобно в городе. Во первых, там парт-тайм, надо решать где включить полный привод, не везде на дорогах снег, местами асфальт. Второе размеры, не везде удобно развёрнуты в такую погоду, если кругом сугробы сплошной лёд и плюс колея.
Фюю, 3 года вожу с собой лопату на Ларгусе и ниразу не пользовался, хорошая резина рулит, нордман 7 у меня, вообще зимой не парюсь. Если блок поставить то ваще будет пох.
Каждый день из сугроба кого-то вытаскиваю. Ни у кого нет троССа😂😂😂. Это я только один ,как д...@.,вожу с собой: Топорик Пилу Канистру Рем.для колес Ключи итд... Всем добра.
у меня в багажнике набор ключей, можно машину разобрать и собрать. два домкрата 2т и 10т, трос 10тонн, лом, лопата, набор ремонта шин, любые жижи, смазки... жена ругалась зачем я это всё вожу, когда в один прекрасный день на трассе улетело колесо и легли на брюхо, весь арсенал помог встать обратно и доехать до дома.
Короче монопривод отсосал. Мне тоже нива короткая нравится, но расход пугает. И уже думаешь, что и снег не каждый день и за грибами я езжу не так и часто езжу. И супруга, сука, против. А я думаю поеду и куплю. Пусть слюной брызжет. Ну люблю я их. Именно таких. Недоделанных, простых, шумных. Но каких-то своих, родных чтоли ?
У меня Шевик и мне нравится ,длинее 3 Д с китайской резиной не кидает даже на галалёде , Тёплая , пять дверей ! Место хватает! Запаска на двери ! Фаркоп + прицеп ! 2131 Мне тоже нравится , но почему то она немного ниже Шевроле Нива
Запаску на двери забрасывает грязью, нужен чехол. А на 21214 запаска под капотом - чистая и подогретая)) Там же балонник и домкрат - всё под рукой и места не занимает. Намного практичней. Зато в 2123 уютней, факт!
@@BablchLife Здравствуй! На Зиму чехол на Запаску снимаю , так как в Морозик можно не снять а Летом Запаска под Чехлом чистая грязью не закидывается . Да и по грязи не газую если машина замаралась то по приезду домой сразу промываю водой днище пока грязь сырая
Газовая горелка -20 не помогает))) она не горит)))) будешь сначала балон отогревать))) больше скажу : в-30 уже и масляный домкрат не работает)))) Ну и как Вам "технология 3д ламинирования" при выходе с колеи? ))) Это у Вас снежная колея, а когда тоже самое и лёд? Тоже мне "снежный апокалипсис" у нас так каждую зиму, особенно во дворах, только там нес снег а лёд. Пузотерки просто разбивают себе поддоны мотора, отрывают. Едешь посреди колеи лужа масла - всё сразу понятно))) . Что бы не кидало и не крутило - бери "крокодила" Привет от хейторов
Газ тоже зимой в салоне замёрзнет. Я отбивал так - наставлял на барабан вороток или удлинитель с набора головок и по кругу где колодки молотком постукивал.
В Саратове, службы довольно хорошо справляются со снегом, но всё равно на Нивушке Нааамного проще и удобнее по городу зимой, особенно парковаться, в любом сугробе. Бедные пластмасовосыетодиодные иномарочки буксуют, застревал. Пару дней назад вытаскивал полноприводный сузуки SX 4 из довольно неглубокой снежной каши, он просто сёл на пузико и беспомощно крутил колёсиками.... Нива рулит.
@@vmurashev он застрял на пузе залетев с разгону в снежную кашу, не хватило клиренса и ещё повис длинным носом на сугробе, я его на тросу вытащил, сам при этом развернулся на том же сугробе.... Для Нивы это было просто легко.
@@ВасилийВасин-я6я я в такие ситуации попадал и не раз, но полноприводный SX4 всегда выбирается сам. Вот пример ситуации, что вы описали и полноприводный сам выбрался, без помощи извне ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wsaF00xa8Gg.htmlsi=vHO6hU-o2QgP6qxW Возможно переднеприводный и застрял бы, но никак не полноприводный. Вот ещё пример, тут SX4 берет сугроб враскачку на всесезонке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LNk45-ApHl0.htmlsi=kqBkzEr7I42KzZR9 В пределах города вы вряд-ли сможете создать условия для того чтобы SX4 застрял, особенно на хорошей зимней резине. :)
@@vmurashev да, посмотрел, улыбнуло, как он героически упорно выезжал из снежка в 10-15 сантиметров :) В нашем случае была снежная влажная каша сантиметров 30-40
@@ВасилийВасин-я6я ещё раз вам говорю: туда куда он смог заехать, оттуда он всегда сможет выехать задним ходом, и неважно будет ли там 30 см снежной каши или 50 см свежего снега, думаете я не знаю что это такое? :) И опять же насчёт 10-15 см на видео: вы точно про SX4 говорите, у него клиренс на штатной резине 18 см, а там куда он заехал снега до ПТФ, то есть как минимум 25 см. 😉 Ну и если снег Ниве по бампер, то есть 50-60 см она точно также будет, как вы говорите, крутить колесиками, как и SX4 на 25 см. В пределах клиренса, а точнее в пределах радиуса колеса, все полноприводные автомобили ведут себя примерно одинаково: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pHqIrrQwKt0.htmlsi=yEV9u4Ky3m5lTC2Q
Марат, что скажете за блокировку? может в таких дорожных условиях на блокировке ездить? Как по мне машина стабильнее и в поворотах и в разгоне на блокировке.
Будет только хуже. Колёса будут проворачиваться внутри радиуса поворота, теряя сцепление с дорогой, если заблокировать диф раздатки. Соболезную владельцам с самоблоками.
Так любой сравнительно высокий полноприводник проедет. По цене нивы можно форестер купить, будет ехать не хуже, но им можно будет пользоваться, как полноценной машиной
@mikhail6446 в субару тоже есть понижайка. На сэкономленный деньги от покупки новой нивы старую субару можно годами содержать, у нее простая и крепкая подвеска, крепкая коробка, мотор атмосферный ходит по полмиллиона, если масло вовремя менять
Красота какая! Дороги чищенные, беленькие. У нас же в Бобруйске как насыпят соли с песком - и не убирают - машины раскатывают это месиво. Слякоть, грязь. А потом весной асфальта нет, как после бомбёжки. Каждый год одно и то же, дороги не успевают латать. А у вас чистый снег. Аж завидно!
у нас после этого снегопада на дорогах колейность ледяная много машин уходит в занос при маневрировании час назад уаз через встречку в снежный бруствер ушел . будьте осторожнее🤔🤔🤔. А про шланг на глушак я как бывший дальнобойщик подтверждаю только использовать можно метализированую гофру для вытяжки сам много раз отогревал тормозные краны на фуре. я на своей шниве сейчас подспуслил колеса с 2.0 до 1.5
Снег надоел , на выходных днях вывозил его из снежных куч , которые распиливал метровой ручной пилой на кубы два метра длиной и один метр в ширину , в высоту как получится . Потом эти снежные кубы подцеплял самодельным кузовком (ломиком заталкивал в пропиленное место под снежным кубом) , потом вытягивал Нивой за пределы двора . Я в городе на моноприводе по такому снегу уверенно ездил , зимние шипованные покрышки должны быть с добавлением натурального каучука , плюс цепи противоскольжения на ведущие колёса и хорошая шахтерская лопата из рельсовой стали - всё это было в наличие , потому что живу в посёлке , а на работу езжу в город и обратно . Ниву купил потом , потому что между поселком и городом зимой снега просто немерено и снежные ураганы иногда случаются . Весной потопы после много снежной зимы . Цепи противоскольжения , шахтерская лопата и зимние шипованные покрышки также вналичие . Если б жил в городе постоянно , то Ниву не купил бы .
В этом году взял, ниву 2012 года, жалею только о том, что не взял на новой панели- это год 2017 вроде идет. Говорят что у них еще кузов более обработан. А так единственный минус, что потеют стекла, или не отогреваются из-за старой панели где щели с кулак.
Лучше новую! Взяв б у можно быстро стать ненавистником Нивы. Ведь обычно хорошие, бодрые машины не продают, а ездят сами. И тем более полный привод, где лазили, что с ним делали, правды можно не узнать!
По такой дороге, что вы ехали по дворам - фигня. Здесь ни пониженной, ни блокировки не надо. Мне на Шниве по снегу глубиной чуть ли не метр пробиваться пришлось, аж сцепление воняло. Понятно, что мы Шниваводы радуемся.
@@Marat-116 нет включаютса оба но один молотит на полную а второй нехотя,думал ленивый этот на кондей идёт и из за этого так медленно работает,в Москве по нивам мастеров не найдешь
Нива рулит,Марат абый,но не всегда,диагональ поймал два раза на грязевой резине и сидел как корова) много снега а под ним лед,было весело...буду ставить самоблок на задний мост дальше посмотрим
Диагональ - это да, но она всех подловит, кто без блокировки межколесной, а не только Ниву. Если планируете блокировку ставить, то посмотрите в сторону механической, тросиковой. Самоблок со временем потеряет преднатяг и блокировка перестанет работать, получите обычный свободный дифф. А с механической ничего не произойдет, там нечему ломаться (ну, разве что если порвать что-нибудь, что маловероятно).
нива эта выкидышь автопрома .постоянно что то с ней не так .вся гудит .эти карданы стучат с завода .раздатка воет как сабака подшипники ступиц это вообще бедаа .постоянно надо регулировать чуть проморгал всё хана ступицы бензобак в салоне постоянно воняет бензином .двс это вообще отдельная песня разработки 60-х годов на дороге машина просто не управляемая чуть попадётся колея выкинит нахрен .
За рулём уже более 20 лет,и без нивы неплохо обхожусь.На калине 2 года таксовал,к родителям в село ездил,а там всякое было.За 20 лет такая нива столько бы моих денег сожрала ,что только на нее и работал бы.
Вот все нормальные люди машины поставили одни нивоводам надо что то опять кому то доказывать Базар ек, классная телега что бы в колхозе в бане пива попить и по сугроб ам погонять
У меня 2131 , практически не кидает , если знать и чувствовать машину. Устойчивость отменная. Габариты для семьи лучше чем шевике и 3д, но места во дворах занимает больше. Хотя и место выбираешь сам- нива пробьет себе дорогу!
