Приветствую,земляка!!! Если комплект купили не давно,то от души поздравляю.Есть два вопроса,как я понял на моторе с верху установлен бачок. Если не секрет, где покупали и есть ли проблемы с установкой,т.е. надо ли сверлить колпак? Что за водоём ? Вроде что то знакомое,но точно не определю. Большое спасибо за ответ.
Виктор Астапов, это карьер, за Люторичами. Ушаковские. Бачок мне подогнал сотрудник, от культиватора. Дырку разумеется сверлил. А вот что б самотёк хороший обеспечить - поебался!!! В первом выходе мотор глох. потом шланг прямее провёл (через другую дырку, первая заклеена между 3 и 5), выгрыз фильтрующую сеточку и мотор поехал.
Ушаковские карьеры не много знакомы,интерес вызывает что именно этот карьер большой, чтобы покататься и половить с лодки с мотором. Камыша много,наверное и щука водится. С бачком получилось очень оригинально,мне понравилось.Спасибо за ответ,удачи вам и много тёплых летних дней на реке.
N-300 - Да! Сначала купил 285-ю, думал "за глаза". Потом поплавал... - маленькая. Купил 300. 330 уже большая и тяжёлая (я рыбачу только один). Теперь 285 -й Кайман лежит про запас, а 300-тая - просто супер! 27кг лодка, 13кг полы. Таскаю - ток в путь...
N-300 - Да! Я сперва купил N-285, думал "за глаза", но поплавал - маленькая. Купил N-300. 330 уже не столько больше, сколько тяжелее (я рыбачу только один). Сейчас 285-я лежит про запас. А эта - супер! И изящная, и на воде прекрасно себя ведёт, и швы у неё СВАРНЫЕ! У многих остальных - клеенные. Выводы на поверхности.
все!!!купил!Жду начала сезона.С мотором ямаха 4 будет нормуль)))))А еще долго думал серую покупать или как у Вас. Приехал в магазин, приглянулась как у Вас- оливкового цвета)))Красота.
Как я понимаю!... Я свою купил 27 Декабря. Но хоть она была и вторая, надул в комнате и целый день протискиваясь ходил :-))) Рыбаки вообще странноватые люди...
Максим 28 - Это топливный бак. А для того, что б во время всей рыбалки, никак не контачить с бензином. Один раз залился и забыл. Я во время обкатки, раз причалил к берегу, когда он мог кончиться и долил спокойно. Другой раз проворонил этот момент и заглох посреди серьёзного водоёма (ширина 1,5км) - ну забыл! Было слабое волнение, средние порывы ветра... И вот процесс доливки из простой канистры, вернее последствия, привели к решению - бак должен быть большим, а не 100гр, на 10мин хода! Теперь у меня бак 4л. Это при максимальных оборотах 4ч хода. А если в обычном рыбацком режиме (от места к месту) - на целый день. Уж если, говорят, покуришь и рыба с пальцев чует никотин и клевать перестаёт, то что говорить, если и руки и лодка, провоняют бензинищем... Как говорится в интернете - Вот как то вот так :-)))
Если честно - я слабо верю в то, что рыба клюёт на ГСМ: солидол, нигрол, WD40... На толуол конечно идёт, но это не мой способ. Но заправившись один раз посреди водоёма, на свежем ветерке, я сделал вывод - доп. бак - БЕЗ вариантов!!!
Бак от чего угодно. Мой от мотокультиватора, 4л. Если надумаешь повторить, одно условие - шланг как можно короче! Мой короткий, но есть мысль ещё короче провести. Правда, площадочку придётся переделать. Бачок развернуть на 180" Мотор без бензонасоса и очень чувствителен к этому фактору. Я по началу "протянул" бензопровод :-)))... Так он вообще сразу глох, как только из карбюратора высосет.
Нет. Вот туда я не лазил, пока. Но если доведётся перебирать, то буду это делать только сам! На Форде мотор попетрушил , так он ещё приличненько пробежал.
У меня крыло стоит. Дюралевое, небольшое. Я его и не снимаю никогда. При транспортировке винт под 100%-ной защитой. А винт менять ни к чему. Штатный на максимальном размере.
Ну мне сейчас 56л, а вчера 30 мешков по 50кг сухой смеси для стяжки, из Газели в одну харю выгрузил и в дом перетаскал, и не упукнулся. Но в этом возрасте, особо то "пальцы гнуть" опасно 🤟...
From my personal experience, I really wanted the extra gas tank for the same reasons, but now I realized that with a portable gas tank you should be okay to travel far distances with this engine That is very economical on gas consumption.
@@christiangil4998 I go out on Lake Michigan. It can get pretty rough. I was pretty pleased with the gas consumption rate also. Rough water and refueling can be tricky though. I go out all day sometimes.
Well, In that case I have seen people make their own connections for an external tank. And looks pretty safe and not too difficult to do it you're self. I believe I saw a video on it on RU-vid.
Хорошо. Мотор 3,5 л/с, НЕ имеет бензонасоса, как более мощные собратья. Бензин попадает в мотор, только самотёком. Поэтому любая ёмкость возможна только сверху. Постольку поскольку 1л - это ни о чём, что б не возиться бензином несколько раз за рыбалку, обливая лодку, руки и всё остальное (это я понял во время обкатки, когда заглох посреди приличного водоёма, на свежем ветерке), я пришёл к этому единственному решению. И, кстати, переделаю. Надо развернуть его на 180°. Шланг будет короче. Уж очень эта самотёчная байда, чувствительна к длине бензопровода... Вот такие дела. Я тоже думал так, пока не "упёрся" в реальность :-))) За то он лёгкий. Этот фактор стал решающим. 4 л/с весят уже 27кг. Смысл? Тогда уж брать 6-рку... А 2-х тактные не рассматривались. Это не моторы.
Мойша Рабинович канистру купи с носиком ! А литра бензина на этом маторе хвотает на 45-55 минут на полном ходу ! А на дарожку 5-6 часов ! У меня такой мотор уже 7 год ! Лодка 300 !! С килем ! Скорость развивает 17- 19 км/ч !