Андрей, спасибо большое. Как раз сейчас учусь и смотрю все твои видео, это прямо в точку. продолжай кайтфишки плз, пожалуй это единственно годная в ру сегменте обучалка, которая из фишек уже стала учебником :). Да и вообще тебя приятно просто слушать, так ты очень позитивный :)!
Андрюха, где ж ты раньше был с такими видосами?! Столько километров я исходил вдоль берега с кайтом после слива, пока через жопу не дошел до того, что ты здесь рассказал. Все именно так, как ты говоришь, а остальные теоретики на ютьюбе - поная фигня. Спасибо за видос! Делай чаще фишки, повторяй уже рассказанное в прошлых видосах - очень и очень полезно!!!! 👍😁🤝
Спасибо за видео! Мне почему то всегда дают поменьше кайт, хотя я вешу 105 кг и поначалу я удивлялся, почему инструктор-египтянин 70 кг едет на двенашке, а я стартануть толком не могу. Но я вернулся в Россию и взял семнашку! И сразу начало получаться) Спасибо всем, кто меня учит)
Такая же ситуация. В прошлом году учился, научился стартовать, но либо сливался, либо перерезался. В этом году со своим кайтом 14, в Благе, пришёл на спот, в ветер 10м.с. с порывами до 12, меня там несколько человек пытались остановить, но моряль такова, что именно с этим кайтом я начал понимать как контролировать скорость. Вес тоже 105
Для снега когда неожиданно начинает дозить тоже актуально. До меня это дошло интуитивно, чем ближе к зениту тем больше контроль особенно на настовом снеге. Спасибо за видео. Привет с Чукотки🤙
Андрюха, спасибо! Вся прелесть кайтбордингав том, что тут нет ни в чем готовых рецептов - все по погоде, волне, направлениям ветра и тд. Каждый раз новые вызовы )
Спасибо за работу. Под твои уроки я и поехал! Не головой))) до сих пор помню...отойдите подальше от берега...планку на себя правой рукой....и полетели)))) первые ощущения мощности! Огонь!
поскольку не так давно сам прошел этапы новичка, вставлю свои пять копеек: 1) не учиться вырезаться в слишком слабый ветер или на слишком маленькой доске - если вам приходится намахивать кайтом чтоб ехать, то вы будете сливаться. это потом, когда вы уже начнете уверенно вырезаться, можно будет ехать подмахивая кайтом, а на начальном этапе ничего кроме возвращений по берегу не получится. Андрей правильно говорит что надо брать кайт на размер побольше, но добавлю что и доску лучше взять побольше, лучше всего "дверь". 2) не ставить доску сильно поперек тяги кайта. если доска близко к положению "поперек строп", то даже если вы упретесь пятками, доска будет сгребать воду как бульдозер, поднимая волну, но двигаться будете в слив. где-то читал что если за вами волна брызг поднимается выше чем на метр, значит вы слишком развернули доску. 3) сперва пробуйте вырезаться в более высоком положении кайта, т.е выше чем 45 градусов, а не ниже. вашу тушку держат на воде две подьемные силы - доски и кайта. если кайт выше, то он тянет сильнее вверх, и вы можете сильнее зарезаться доской, т.е. станет возможно вертикальную (подьемную) силу доски перевести в горизонтальную (в силу зарезки). и когда это будет получаться тогда можно опускать кайт ниже, увеличивая горизонтальную скорость, чтобы доска в сильной зарезке оставалась способной держать вас.
Привет Андрей, рад что наконец-то затронул тему контроля скорости, это именно то над чем я сейчас работаю. Мой следующий ролик именно на эту тему, это очень важная тема для всего прогресса в целом
Андрей, добрый день! Почему не делаешь новый контент? Куда пропал? Я всегда с удовольствием смотрю твои видео.Очень понятно все объясняешь.Так держать. Большое спасибо за то, что ты делаешь.
Андрей. Спасибо за видео. Полезное. И можно попросить снять видео про разные кайты, планки и прочее. Количество строп, размер под ветер, разве доски для разных стилей. Для новичков в выборе оборудования. Спасибо.
Блин, Андрюха, ты как всегда…, в точку!!! Респект и уважуха!!! Капля дёгтя в бочку мёда.., не идет транзишн с кайтлупом - может что-то добавить/убавить/приклеить к отдельным видео с транзишн и обучалкой по кайтлупам? О себе.., супепстар-45+, но ведь охота залупасить!!!
Там очень важно попасть в правильный диапазон ветра чтобы начать. Если будет дуть на маленький размер кайта 8-10кв.м но так что еле едешь, сделать кайтлуп транзишн очень легко. Но лучше заранее поотдельности отработать транзишн на большом кайте, потом на маленьком, потом поделать кайтлуп-водный старт. И уже после этого все соеденить вместе когда будет дуть не сильно, на маленький размер кайта.
@@salnikandrey Спасибо Андрей, все так. Будет возможность, вставь с кайт-фишки плиз, или дай ссылку, где посмотреть в ранних, но я вроде внимательно все смотрел, и не увидел в предыдущих, есть кайилуп в Благе снятый, есть транзишн - там же, а вместе - вроде нет. А элемент - эффектный. А да, забыл - бэкролл с транзишн тоже афигенно как смотрится, может тоже возьмешь га заметку? Заранее спасибо!!!
Андрей привет! заметил у тебя одетую на палец кольцо страховочной стропы, расскажи плиз как делать с этим отстрел правильно, т.к. отлетая оно не сразу слазит с пальца. Спасибо
Тот случай, когда Андрей хотел сказать про зарезку, а рассказал на 100500 инфы больше!!!))) вот что значит давно не было видосов!!))) Ждём новый видос про даркслайд!
Спасибо за ответ! В апреле с удовольствием присоединюсь 👍🏻 Есть вопросы: 1. У меня это будет первый выход с кайтом на воду. Не помешаю? Сейчас на параыойле учусь по снегу 😊 2. Снаряжение брать своё? Сейчас нет ничего, кроме плавок, но готов купить всё что нужно - что скажешь. 3. Как дальше организовываться?
не, он просто к телефону подключается как гарнитура. просто на выключеном bbtalking зажми и держи среднюю кнопку(включение), он включится и потом если не отпустишь кнопку перейдет в режим paring и станет доступен для обнаружения телефоном
Да это пофиг все. Разница в 10% Когда идёшь медленно и остро против ветра процентов 60 веса на передней ноге, когда сливается на большой скорости процентов 80 на задней. Все что посередине методом тыка подбирается. Но в первую очередь важен скоростной режим.
@@salnikandrey Подскажи, когда катаешь с одной рукой - рука должна быть почти прямой? ( висеть на планке ) По идее ход планки в этом случае чуть выше чем обычно.
Андрей, вопрос. Катаюсь на своем кайте и режусь не очень остро (но не сливаюсь, просто зарезка 1галс на 1 прыг). Выхожу на берег, беру кайт товарища потестить (размеры кайтов одинаковые, оба фрирайдные, ветер 7мс, 12м кайт) и после пары галсов недоумеваю, что зарезался значительно сильнее, чем только что на своем кайте при таких же усилиях/доске/скорости. Как такое может быть, по твоему в чем в этом случае фишка?
Кайт кайту рознь. У меня была гастра кайт 13 и наиш 11.... 7 м/с и наиш вытаскивал меня с запасом, а гастра даже перезапустится с воды не могла. Плюс конечно же настройки длинны строп. Управляющие где то покороче, или планка или узлы на кайте, тем самым тяга больше, ну и зарезка " соответственно".
Бывает что при одинаковом размере кайт сильнее тянет в слабый ветер (похоже на дизельный двигатель) но он хуже контролируется в сильный ветер. Обычно так бывает с нормальными фрирайдными или учебными кайтами. А бывают кайты которые настроены на максимальный контроль в сильный ветер и на большие скорости при катании (как спортивный двигатель с турбиной, который выдает пик мощности на высоких оборотах и не так хорошо тянет с места) такие кайты часто проигрывают в слабый ветер.
Я по скорости оцениваю угол зарезки. Максимальная зарезка происходит при максимальной тяге, но приэтом скорость на гране того, что уже почти стоишь.. можно пустить доску немного опять по ветру, разогнаться и опять на максимальный угол зарезки. Но это чисто я так могу обьяснить.
Да там-то все понятно - берешь дверь и кайфуешь. Когда и дверь не вырезатся-идешь пить пиво с друзьями. Главное вовремя с воды убежать когда ветер скиснет.
@@salnikandrey спасибо за советы по делу. Так оно и есть. Катание с тонущей доской, конечно, позабавило - прикололся над начинающими. Молодца! Ждем следующее видео.
