Егор все твои рассказы и объяснения всё супер понятно, я очень многое беру во внимание,у меня в процесе виза на год, итоже очень есть желание и хочу сперва на бус, поже на фуру.а ты продолжай в том же духе.
ну сравнил завод и за рулём. на заводе схема примитивная- дом работа дом. И жить с ублюдками под одной крышей. да за рулём не мёд но ты сам себе хозяин в кабине и видишь всю Европу
Не увидел ответа на свой вопрос. Я спрашивал про кидалово. Могут ли не заплатить? А то проездишь месяц и не заплатят. Как я правильно понял, работаешь не по рабочей визе? Причем здесь завод?
Привет Егор. Хотелось бы увидеть видео о подписываемых документах при оформлении на фирму, то есть: на что обращать внимание при подписании договора, что бы потом водителя не обманули, например штрафы за перерасход топлива, какой желателен допуск расхода л/100км в договоре, с каким штрафом за перерасход топлива ни в коем случае не подписывать договор. Потому что знаю, люди пол месяца а то и месяц откатали экспрессами и перерасход там соответственно будет, соответственно будет штраф за него. Минималка 150-160зл днювки это понятно. Как дискутировать с шефом при подписании договора, например просить или договариваться за штрафы по перерасходу. Как договариваться о езде платными или бесплатными дорогами. В общем интересны все все нюансы при оформлении на работу у шефа. Я думаю ты знаешь что рассказать в видео на данную тему. Спасибо
Думаю большой разлет по зарплате из за того что с одной стороны зп все же повышается, для опытных водил и поляков, а с другой стороны есть масса раб. силы из других стран готовых работать за небольшие деньги.
Соглашусь насчёт уровня зп на заводе. Не все учитывают что на бусе повышены риски дтп, штрафов, депортов из за незнания законов, проблем со здоровьем из за отсутствия условий и т.д.
Здравствуйте я по поводу тогоне желая показать всем одноклассникам на работу не было в порядке установленном законодательством завтрашнем и не просить о круто но не приходит письмо и отправить нам и в понедельник вечером на настоящим вы писали что то в каком виде вам
Я просто охреневаю. Реально приезжают работать одни украинцы и белорусы. И с такой радостью рассказывают о таких «сумасшедших зарплатах». У Вас там хлеб что ли 3 евроцента стоит? Молоко столько же? Это что за зарплата для Европы 1200-1300€??? И работать по 24 часа в сутки. Даже прибалтийцы ни кто не пойдёт за такую зарплату работать. А украинцы и белорусы с радостью бегут. И местным докучи сбивают цены. У себя бы лучше наладили, так нет же, там страны то уже банкрот, раз все бегут оттуда.
12 % от фрахта? Так в Рб хотя бы взять фирму Автобел ,они 14 платят! Так это и то не айс!Не коммандировочных,ничего ж нету!Ты тратишь свои деньги в рейтсе! Зайди в Германии или Италии куда перекусить,так в копейку приличную обойдется!
Вот то что предлагают в Польше 40 долл. сутке!Так я в Беларуси за 12 часов зарабатывал 30. Как то не большая разница! И жить в машине!Никто даже не может с работадателей сказать какой график работы,выходные!Это ж надо где то остановиться,постирать и высушить шмотки! А если ни выходных и работать по 16 часов так это вообще херь полная!Работаешь день как за два!
Не понимаю те которые терпят работу на бусах за такую мелочь когда работая на фуре не напрягаясь проезжая в среднем 10-12к км можно получать зп в злотых 330-350
Пам'ятаєш за обіцянку зняти відео про органи керування, кнопки, вмикачі, всякі "прибамбаси і примочки" типу інформ. панелі в кабіні? Планую десь після Великодня податись за тим "хлібом", був би дуже вдячний за таке відео, а головне, - зняте одним з перших в новій твоїй каденції, аби ще встигнути його переглянути вдома. 😉
Не понятно что такое днювка?Если я целый день стою например где-то на паркинге, например суббота воскресенье всё закрыто ,не могу выгрузится.Мне платят днювку за эти дни?
iz litvi v angliju vieszaes subotu utrom, chetverg utrom uzhe doma v litve, po krugu gde to 6000km , dva voditelia litva-anglija-litva, po anglije raznami busami.po litve nerazvozish, kinul kliuchi ofise i domoi. za reis vihodit po 350e plius na bonusi
Здравствуйте! Можете посоветовать более менее нормальную фирму, котороя берет без опыта? Опыт вождения то есть по категории В в России в принципе. Правам 15 лет. Вот только сейчас получил С категорию, а Е только через год.( знал бы где купть, купил бы сразу ее))
Привет Егор! Какие права нужны ? У меня права на туркменском и английском языках. Категории В,С . Я с Туркмении хочу поработать на бусе. Как найти эти фирмы?
Еще бы интересно знать какие там коммандировочные по Польскому законадательству! Даже по белорускому они вполне приемлемы!Так это лучше у себя дома найти такую контору,что на Европу ездит,задо хоть будешь чаще бывать дома!Чем жить в бусе два месяца!
Лайк за актуальну тему! Можеш вирахувати середній місячний дохід враховуючи за мінусом місяці вдома та витрати на їжу, доїзди додому і т.д....який сепедній місячний дохід в Україні робить недоцільним працю на бусі в Польщі?
5000 злотых это чистыми на руки? А у тебя какой график каденций - 4 недели, потом столько же дома или сам можешь выбирать? И как у тебя получается? Ну и когда ты дома ты же не зарабатываешь?
@@YegorZakharov То есть, за это свободное время можно съездить домой или нужно где то находиться не далеко от фирмы на случай если вызовут в рейс. И есть ли жильё от фирмы на время выходных между рейсами?
@@DrednoUt1000 Я Украінець, я маю стаж 1,6 місяця, маю дньовку 220 злотих роблю в місяць 16000 тис. км, на предидущій працював рік часу і мав 200 злотих і загрузка розгрузка 30 евро. і 14-15 тис.км. тцльки олені працюють по 2-3 роки за дньовку 150-180 злотих, а еотім ще й це розповідають, а ютубі, стид. На моій бившій фірмі на старт без досвіду платить шеф ( не хазяін, пан і тд.....) шеф платить 170 злотих вчасно зарплати одразу по зізду, а руки
Егор! Работа на заводе за 11 злотых в час = раб за горсть риса в день. С каждого отработанного часа работорговцев получает 3-4 злотых. Больше 3-х человек в комнате это тоже. Кто-то хранит, кто-то в смартфонов поначалу сидит. Может быть в комнате Крыма, которая ворует... вариантов много. PS. когда водитель получает доки на груз там стоимость груза указана. Слышал слух, что некоторые получают % от стоимости перевозимого груза. За что купил, за то и продаю. Некоторые фирмы спрашивают стоимость груза, который нужно перевести и из этого выставляют стоимость перевозки. Их не много, но они есть.
Работа за 11 в час,это сознательный выбор взрослого человека,причем здесь рабство.Хочешь работай,не хочешь не работай.Не нравится за 11 найди работу за 100$ в минуту.Или создай свое дело. И в документах ничего не пишется о стоимости фрахта,стоимость же груза,стоимости фрахта не ровна.И это не из того,что я там,где-то слышал,а из того,что я наверняка знаю.90% документов выписывает сам водитель,а водителю нужно знать точку А и точку В,а также массогабаритные характеристики груза и все.
@@YegorZakharov Это верно. Ты работаешь с ЦМР в основном. А там не указывается стоимость груза, по крайней мере, на фурах именно так. Если берешь груз на таможню, то в доках можно найти цену (иногда). Но такое крайне редко. Все цены крутятся в офисах менеджеров. ;)
@@MrNiger2000 если тебе не выдают - это твои трудности. Пакет документов включает иногда даже копию контракта (когда грузы из Швейцарии были. CMR, invoice, parking list всегда есть
Проанализировав зарплату!Тут чисто работаешь за суточные,а оклада нет! Тем более гонят в шею,будешь работать по 15 часов в день!Так это возьми свой рабочий день у себя на родине и столько работать,так то на то и выйдет! Лучше устраиваться у себя по месту на такую контору,где ездят по Европе и домой возвращаться! Я в Минске работая по городу,зарабатывал 30 долларов,пусть за 12 часов! А в Польше 40 долларов суточные и будешь ехать днями и ночами,будут в шею гнать,надо,срочно и всякое такое! Овчинка выделки не стоит! А еще заедь куда в Европу с этими ценниками или Скандинавию,и хрен чего останется от этого заработка! Еще и мыться.где то шмотки собравшиеся стирать и сушить!Так овчинка выделки не стоит!Пусть сами Поляки ездят за эти копейки!
Игор приветствую. Работаю грейдеристом в дорожном отделе. Хочу на бус устроится. Есть ежидневный опыт вождения 5 лет. Есть свой авто. Но права получил не давно. Помоги устроится.
Здравствуйте. Возможно я просмотрел все ваши видео ролики, хотя стараюсь смотреть все, но всё же при зарплате в 5000, сколько уходит на обеспечение нормального жизненного цикла за это время? Из ращета месяц пребывания в пути и к тому же в эврозоне. И возможно какую сумму из личных расходов покрывает работодатель? Как вариант это используется в практике? Спасибо за ответ.
Спасибо за ответ. Но насколько я понимаю, что поддержка жизни это только стирка, душ, небольшие покупки еды? Основные закупки надо сделать в Польше. И это ещё столько же. Я вас правильно понял?
@@АлександрМельник-л4к Я рабтал с Литвы, на фуре. Закупки делал в самой Европе. Если ехать через Польшу, то значительно дешевле закупиться в ней. Но мне не повезло, не заскакивал. Душ кроме Германии, можно найти бесплатный, как правило на заправках. Стирка летом, без проблем руками с помощью порошка и тазика. Сушка, на сообразительность ;). Но можно найти и стиральные машины.
Все за твой счёт. На еду, без съездов в Польшу, средне 300-350 евро на еду. Есть кто в 150 вписывается, есть кто и по 600 спускает. Курить сразу говорю, неебацки дорого. Сигареты от 3 до 15 евро, в зависимости от страны. Для тех, кому это не аргумент табак, гильзы и забивающая табак машинка в помощь. Экономия очень большая.
Спасибо большое! А есть такая практика, например: (виза на 6 месяцев,) из них 2-3 мес. работаешь, потом 1-1,5 мес. учишься на Код 95 и потом еще дорабатываешь до конца визы, работодатели на такое соглашаются? Спасибо)))
@@dmitriistatsuk4806 курс квалтфикации заводовэй это не так малость работает. Запишись на курсы, возьми/купи билеты/ответы и зубри зубри зубри....когда назначат день экзамена, а он дааалеко не всегда сразу по окончанию месяца курсов, чтоб на тот день тебя свели на базу . если не сдашь. У тя ещё одна то ли две, не помню, попытки на сдачу экзамена. Инфо не от "Дяди Васи".
смотрю этот ролик и не. могу понять в каком году ты это снимал,таких цен в польше нет давно и за такие деньги даже новички работать не будут.сейчас на убере в польше зарабатывают больше
Если ты,не в курсе,то под каждым видео есть дата публикации.конкретно этому видео 2.5 года. И ещё одно,есть люди,которые до сих пор работают за 120-150.
Объясните мне не где не могу найти информацию если я приеду в Польшу возьму пару фур как с работай где искать и тд в России Украины все понятно как там незнаю
На пару фур, нужно много денег, больше, чем в Украине или РФ. Но если у вас есть необходимое количество то можно стать, либо под какую либо либо экспедицию, либо самому искать через www.trans.eu
Yegor Zakharov ух тьма вопросов появилась, просматривая сайты продаж бу Авто средний ценник 15.000€ актуально ли это и какая средняя цена/км и вообще как с работой уехать хочу давно возможно этой осенью получиться поэтому думаю чем там заняться
@@YegorZakharov Егор, не все так просто с транс еу. Он попросту не сможет там зарегистрироваться. А ещё надо спулку, а ещё лицензии, три вида страховок и банковское поручительство либо ещё цена нового буса в виде залога на счёту) обожаю таких резвых парней :)
Потому что эту инфу люди монетизируют в готовый "бизнес" за приличные деньги. Либо в виде консультантов по открытию и ведению бизнеса. И это будет стоить половины тех денег что у тебя есть. PS: рынок перевозок на фурах для иностранцев в Польше доступен если на кармане минимум 100 000 евро. С меньшей суммой путь в банкроты. Такова реальность.
работаю не каденциями, виходные дома. нам платит за рейс. получаес около 300 евро. выехал на неделю, получил 300 евро, неажно сколко проехал.... сколЬко будеш, тоже принадлежит от того, как груз находист. мозеш и три днха буд в рейсе, можеш и 5-6 дней. но всеравно получиш 300 евро.
Фирма отдельная,но водит ее Транстон,и одна машина из 10 ,самая первая разрисована под транстон,мне в самой первой каденции довелось на ней ездить.Я об этом несколько раз упоминал,возможно ты просто не видел тех роликов.
Привет!Интересно ты работаешь так долго.Получал ли ты PIT?Если получал,с какой суммы платит работадатель налоги(по факту с 5000 злот?)Какая сумма?😃Я сам хочу покатать на бусах,надоел чет завод,хотя на каре выходит так же за 12 часов 150злот.Согласен нужно стартовать минимум с 150zl😉Удачи
Yegor Zakharov, Егор мне кажется что твоя логика по поводу проживания в спальнике (курнике) ошибочна , и я обьясню почему, вот к примеру у Жени Багликова есть сюжет о проживании заробитчан в общежитии мясокомбината, где люди спят по 10 - 12 человек в комнате, и еще доплачивают за такое проживание, но кому это не очень подходит снимают себе или квартиру или комнату.Так почему-бы тебе ,если не очень подходит курник ,не снять номер в гостинице при дороге , и не отдохнуть там???
В чем же ошибочна, моя логика? При том, что я не утверждаю, что мне не подходит, я говорю, что это не самое лучшее, что может быть. Гостиница при дороге, кстати, стоит от 39 €, что фактически, чуть ли не равно дневном заработку.
