КАКАЯ НИВА ЛУЧШЕ? Или что может СТОКОВАЯ НИВА? 

Раньше бы я сказал, что быть такого не может, но я встретил человека, который 3 года на ниве отъездил и думал, что там задний привод, а полный подключается)

@@nikolatesla2863 я тоже такого встречал)))) Причем мне тогда было лет 20, а тому дядьке за 50, и он посмотрел на меня как на дурачка) и поехал подключать "передок" в снегу))

да это точно))

@@nikolatesla2863 Во во, тесть смотрел на меня как на дебила, когда я объяснял ему, что у нивы постоянный полный привод, при том что он ездил раньше на 2121)))

Да и не говори, обзорщик от бога😂😂😂

Вроде обе сток, отсыпь

На сщет понижайки у морил😂😂😂😉😂

@@user-tp4ci9ci5z Отсыпаю... на 5д ниве колеса размерностью 225*75*16 это в американском размере это 29,29 дюйма . ... у урбан 185*75*16 это 26,93 дюйма ... так понятнее? у них разница только засчет шин в клиренсе 3 см... а это очень много... так, что 5д нихрена не стоковая.... Ну как? Покурил, того, что отсыпали? ;)

То ваз лада ваз2121

👍👍👍

Согл

Вот это хороший подход👍😎

Да ты как лох ездиешь ,Нива не для тебя

Водит научись а то машину позоришь

Водить не умеешь... Не позорься

Ты ни чего нормального не постпвилО))но трубы влепилКонченный колхозник

Блин хрен знает. У меня новая нива. И жопа поднята с резиновой поставкой с завода. Ну тут по логики, нива 3д легче 200 кг. В горку должна была зайти быстрей. Тут или резина или прокладка, за решала

Gray Fox вес решает. Но узкая шина в песке быстрее зарывается. Петно контакта разное.

Новый урбан, катался на стоке( Pirelli заводская) против Санг Енг Корандо на гудричах 33. Так меня вытаскивали 1 раз , а Санг Енг 3 раза на тросе катали... Если поставить на 3д резину и чуть лифтануть то боюсь подумать что машина сможет вытворить. Главное с умом пенальти нажимать и разгоны/замедления делать ...а не тупо жать гашету в пол( хотя. Часто это работает)

Длинная нива лучше в том что она имеет большой салон и багажник сзади, за счет длины распределение веса лучше чем у коротыша поэтому длинная нива не так боится колейности дороги как коротыш. Так же нива более устойчива на скользкой дороге чем коротыш в плане заноса. Длинная нива мягче едет чем короткая за счет длиной базы. Меньше вибрации от кардана за счет того что кардан назад длинее и имеет меньше угол наклона, на бездорожье она тоже лучше. коротыш лучше на бездорожье только в тех моментах где имеются резкие подьемы спуски шанс сесть брюхом на холм у коротыша меньше чем у длинной или допустим любитель покатушек по дикому бездорожью то коротыш лучше потому что более поворотливый где то между деревьями проехать, у длиной базы разворот меньше. но я не занимаюсь покатушками по бездорожью не люблю убивать машину, для езды на охоту рыбалку дачу деревню лучше длинная нива, проедет везде что бы грязь и бездорожье найти на дорогах это постараться надо так же зимой гонять как я с деревню в город на работу за 110км тоже лучше длиная база она устойчивее чем коротыш она более предсказуема, а коротыш может резко уйти в занос на колее, а длинная если и уходит в занос то как то плавнее предсказуемее. часто видел как зимой коротыши во дворах резко выкидывало и разворачивало поперек дороги, у длинных нив такие проблемы очень редки. Ну если вы допустим живете во дворе где все узко то там лучше конечно коротыш, у меня частный дом проблем с этим нет и где и приходилось заезжать в узкие места то спокойно разворачивался через бардюр нива эта позволяет. а у коротыша задние места узкие багажника нет что бы он был надо раскладывать задние сиденья, что то габаритное не увезешь, а на длинной спокойно полезут и панели и линолеум 3 м или если для семьи берете то лучше нива, в нее очень много чего загрузить можно и поехать на природу с семьей а для коротыша уже нужен прицеп, так же зимой в длиной ниве можно спать если где то на рыбалке или охоте на коротыше уже не удобно.так что не понимаю почему многие берут ниву 3д у 5д нивы плюсов больше чем -, а по поводу расхода тут разница не заметная если ток ты 5д загрузишь мешками цемента целый багажник то да 5д жрать больше будет но и увезет раз так в 2 больше без прицепа

​@@user-zo8rm9mt9n🤝💪🤗👍

Это он имел ввиду то что стоит заводская раздатка , есть еще ниже занижение 3,15

Понижайка идёт в стоке

@@user-yw6nz1gz7e не тюнингованная понижайка, а заводская стоит.

А у меня были три Д,теперь хочу 5Д

Все напутал...

Маленький за подключение пониженной??? Ничего что у него всего 2 положения, а именно блокировка, на себя вкл, от себя выкл. А длинный за блокировку???? Тогда почему у него 3 положения?? Вот он как раз и за раздатку отвечает, от себя пониженная, на себя повышенная. На бездорожье рычаги в кучу и попер

Я тоже постоянно это слышу, а вижу всегда обратное. У 2131 лучше проходимость.

Да все проходимо. Это теоретики придумали, что 5 д хуже едет, чем коротыш.

Интересно, какие все таки колеса на 5 дверке стоят, похожи на 215/75r15 как-то

Нормально поставишь

@@user-gn4mi5zi7t там вначале писалось 225/16

Разве ? Ведь получается что у резины просто ширина разная ! Высота покрышки и дисков ведь одинаковая

не мог смотреть на то как он на повышеной пытается грязь проехать,хотелось по ушам ему дать,и показать для чего эти все рычаги в салоне...

А по трассе пятидверка норм едет? К примеру из москвы до дому 1000км.

Правильней спросить "под чем?" )

Да да👍👍

Ну почему же ? У меня на 5 д 82 лс по документам , это как в ПТС запишут

Имелось в виду что понижай-ка стандартная.

@@SemenNiva все все поняли,просто надо вставить свои 5 копеек!

@@user-ux8lm8fj7e Серёга он такой)))

Есть нивы с понижением 3/1.

Гацайниев Мурад какой такой?)

Нет, это новые блогеры безграмотные

И с отключенным передком))