Какие бывают поломки у гибридных автомобилей, и как их устранять. Toyota Auris Hybrid, Toyota Prius. 

Спасибо!

@@CarRepairVideos хрень полная эти бамбуки! 3 года отходили и сдохли, ребята сказали что мне ещё повезло, люди через 10-14 месяцев уже выкидывали.

Спасибо за оценку!

Ребята точно профи,но как то напоминает 90-2000-е года ,когда автослесаря осваивали немецкий автопром,я думал электрическое будущие должно быть сел и поехал

👍

👋

Уже поздно на них посматривать, уже пора думать о электричках.

@@pashko90 та не, пока как раз еще рановато на фулл электро. Гибриды пока-что маст хев

@@pashko90 если по городу- да,электрички в приоритете,особенно в пробках,а вот тем ,кто мотается по межгороду и на большие расстояния- пока что гибрид!

Спасибо!

У нас этим занимается отдел внешне экономической деятельности закупки и поиск поставщиков( в том числе и для нас) они заказывают пробные образцы к поставщиков и если они соответствуют нашим требованиям, их заказывают. Поэтому я даже не знаю через кого они к нам попадают.

Да менять надо. Если нету ошибки с пометкой Permanent. То батарейка в норме.

На ДВ в закупе она 105 тр. Только самостоятельно их хрен расконсервируешь. Вот нужно правильный рецепт искать.

@@evgeniylist3309 для Украины это не очень полезная информация

Покупаете то всё равно в Китае

Поставщик утверждает, что они решили вопрос с этой проблемой.

@@CarRepairVideos было бы очень даже хорошо, а поставщик что то обещает по годам эксплуатации ?

Здравствуйте. Химией для удаления извести или ортофосфорной кислотой, затем водой и спиртом.

@@CarRepairVideos как с вами связаться?

+380664811865 для мессенджеров

Батарея стоит 1500-2500$ в зависимости от состояния. Автомобиль очень надёжен. Интерьер салона, лично мне, не нравится.

Интересно восколько обходится одна батарея заменяющая две ячейки. Сам в декабре прошлого года поменял в 11 приусе - 19 батарей (38 ячеек) на новые по 62$ за штуку приус ожил.

К сожалению, по стоимости не знаю, можете набрать по телефону в описании под видео Вам все расскажут.

@@user-vo3fv8pi1o Вот и подсчитайте сколько вы на этих батарейках проедите и сколько топлива на эти же деньги можно купить и проехать. Нет тут экономии никакой ,сам на гибриде езжу но хочу проститься навсегда., на своём большом жизненном опыте дизель и только дизель,а остальные кто ведётся на рекламу пусть выкидывают большие деньги на эти безделушки и космические ремонты.

Здравствуйте, к сожалению с таким не сталкивались.

Отвечаю нахера!!! Тибе скучно или ты умнее инжынеров!!!

Там даже нынешняя ёмкость нужна лишь для хорошего токоприёма и отдачи. Так то её ёмкости хватит, чтобы рекуперацией затормозить с максимальной скорости или чтобы спустить автомобиль с высоты в 300 метров. Большая ёмкость нужна только PHV, но переделать обычный гибрид в PHV слишком сложно.

MS800 - Тестер для диагностики батарей гибридных автомобилей и электромобилей I MSG Equipment ru.servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

👋

Приус выходит 1400 долларов на новых китайских элементах.

Пакеты LG-40 кВт ч, или призматики Tafel -45 кВт ч.

Здравствуйте. Нет.Такой задачи ещё не было.

Да, и такое бывает.

якщо це буде NiMH то без проблем, якщо Li-ion то треба буде повозитися

Да, я знаю его.

Здравствуйте, попробуйте dr. Prius

@@CarRepairVideos понял, спасибо

@@ivanivanov-yi5hd Доктор приус часто врет. Может на норм батарею написать что плохая и наоборот. Лучше Гибрид Ассистент. Как пользоваться есть на Драйве.

@@dmitry1067 спасибо

в даташите панасоник вроде было не меньше 6v

Однозначно можно сказать только после диагностики. Так как все зависит от того в каком состоянии ее оставили (уровень заряда батареи).

@@CarRepairVideos каким образом? На 0 её поставили

Нет, для велика они не годятся.

Ideally, you need to fully charge until the voltage stops, while it does not get very hot, then they will be as balanced as possible.

@@CarRepairVideos really appreciate your reply and a BIG thanks from Romania 🫡

🤝

Точно также как и на оригинальных призматиках, никто и ничего. Эти элементы не балансируются, только контролируется напряжение на паре ячеек (12 элементах) или на 4-х ячейках (24 последовательно соединённые элементы). Реальная ёмкость 6000 мАч, хотя заявлено 6500. Правда, мы меряли аналогичным током как и оригинальные.

Если удалить термоусадку, то есть вероятность замыкания.

Такой автомобиль даже не приезжал ещё к нам, поэтому не скажу.

@@CarRepairVideos не вопрос могу подехать. Куда адрес напишите или телефон.

Ещё времени мало прошло, всего полтора года с момента первой установки, ещё ездят автомобили.

тяжело так сказать, возможно проблема с роликами или ремнем

К сожалению, этих моментов не знаю.

Мы, например, можем сделать батарею и на Ze0 и на AZe0, можем программно решать вопрос с пересчетом пробега. А так-то машины почти одинаковые. Есть отличие по обогреву салона сухим ТЕНом или антифризом и разница в объеме багажника.

@@CarRepairVideos спасибо за ответ. Я это понимаю. А по сроку службы до/после переделки на каком варианте автомобиля элементы дольше прослужат?

Все зависит от эксплуатации а не от автомобиля.

@@CarRepairVideos какая правильная эксплуатация? Что посоветуете делать, чтоб аккумуляторы долго служил?

@@travelworld4709 возьмите сразу нормальную вещь,так будет проще,дешевле в эксплуатации

Здравствуйте, если батарея умрет, то Вы ее даже не запустите. Там нет стартера 12 вольтового.

@@CarRepairVideos спасибо !

1,2-1,5 v

@@CarRepairVideos спасиб за ответ, а эти которые батарейки заменили они тоже никель метал гидридные??

Да.

Здравствуйте, около 1500$

Здравствуйте, был когда-то, надо посмотреть.

@@CarRepairVideos я видел в ютубе, что в Хабаровске делают такие даже с экраном. Может и у вас будет подобное или такое.

Этот стенд, сделан нашими специалистами из отдела оборудования, по тем требованиям которые нам необходимы (которые специализируется на разработке и производстве оборудования, для диагностики и ремонта автомобильных узлов и агрегатов под брендом MSG Equipment) servicems.eu/

servicems.eu/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Точно не скажу, так как это будет известно лет через 5-10

Главное на диагностику вовремя ездить. Желательно раз в полгода. А там всё скажут

​@@evgeniylist3309в сервис то понятно любому, а вот любителю интересно самому узнать, какие процедуры необходимо)

В описании под видео есть номера телефонов. По ним Вам все расскажут и сможете задать все интересующие Вас вопросы.

Гринченко 18

@@CarRepairVideos далековато, жаль))

она началась давно, просто нефтяные магнаты ставили палки в колёса всем альтернативам бензина, первыми от них пострадали ДВС на спирте, потому что нефтяники проспонсировали сухой закон в США.

И что с этого ?

Да да, скоро хайп пройдет, вернутся от электрокаров к гибридам и водородным авто. Большие батареи после их срока службы надо утилизировать, а нормальной технологии нет

В России с электричкой печаль. Куда вы на ней можно поехать? Максимум 200-300км. При российских расстояниях. Отсутствии зарядной инфраструктуры и соответствующей цене. Что из комплектухи можно произвести в России? Имхо будущее за водородом. Пока прогресса в создании ёмких (надо минимум в 2-3 раза больше чем сейчас) и ресурсных аккумов не видно, хотя бабок на исследования не жалеют.

@@Vasily7708 Ну ты лох, ты в курсе что КПД водородных электроячеек гораздо ниже существующих батарей, и дорогие Теслы имеют больше запаса хода, чем водородные электромобили, при этом водородный авто стоит столько же и имеет всего 4 года бесплатной заправке, в то время как дорогие Теслы имеют бесплатную пожизненную зарядку, так же зарядить авто выходит немного дешевле авто на бензине, а водородный заправить дороже, чем бензиновый. Так же в России 0 водородных заправочных станций и около 400 зарядных станций. В России официально продаются 4 модели электромобилей и 1 модель доступна к предзаказу, и конечно же они имеют гарантию и возможность обслуживаться в официальном сервисе. Водородные авто в России не продаются. Кстати, Фольксваген спонсируют развитие зарядных станций в нашей стране, потому что именно они продают у нас E-tron(ы) и Тайканы.

Согласен, это измерительный. Этот распиратор очень помогает, как минимум запаха нет. По поводу воды, спасибо за идею, Но что было подходящего под рукой тем и удалили.

Здравствуйте, можно.

Ну хоть что-то мы профессионально сделали. А если серьезно, то наш стенд с сложным алгоритмом заряда сначала 2А затем ток падает до 0.1А и капельно заряжает не дозаряженные элементы. Затем время для отстоя, и только потом замер ёмкости. Если у Вас есть лучше идея то поделитесь.

Контактные соединения мы затягиваем динамометрическим ключём. Если в видео будет все подряд, то ролик будет на весь день.

@@CarRepairVideos согласен если там алгоритм заложен cI/cU с оценкой заряда но вы об этом не упомянули , поэтому сложилось впечатление о не проверенной емкости по циклу заряд - разряд. Приношу свои извинения

@@CarRepairVideos а подскажите материал гаек и шайб. У нас сделаны были из A4-80 (SS316L) и такой проблемы нет уже с 2014 года

@@CarRepairVideos а есть мануалы Тойота где можно увидеть моменты дотяжек всех гаек и болтов? Каким средством смазывать болты , пластины штекера ?

Старые элементы ходят 10 лет, иногда 15. По километражу похоже что 200-500к км, от климата тоже зависит и где человек ездит. Исходя из статистики что я набрал из открытых источников. Приусу блльше 10 лет. Я взял Лексус гибрид, 10 лет, аккумы вроде живые

Гибрид не любит простоя. Желательно чтобы он почаще ездил.

Может быть очень ярко.

Гибрид хорошо себя показывает там где есть большие перепады высот, (спуски и подъемы)и в городском движении где остановки и разгоны.

servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Медь применяется не только в электромобилях а и в обычных Коптилках тоже...только они замирают окружающую средукаждый день, аэлектромобиль только в процессе изготовления... Зачем транслировать чужие высеры...пользуйтесь обычной логикой и может никогда не сядете в лужу...

На сколько экологично производится электроэнергия на теплоэлектростанциях работающих на угле, мазуте, газе, уране?

Не менее экологично чем добыча и переработка нефти в бензин и дизтопливо для ДВС. И представьте пробку из электромобилей и такую же из ДВС в мегаполисах. В какой бы Вы точно не хотели оказаться?

servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Очень просто, когда вы затяните 1000 гаек, ваши руки запомнят нужное усилие

Так то на шуруповерте цифры означают момент затяжки

@@user-lb4hh4jo3b Нет, проверено динамометрическим ключем, это условные цифры в попугаях

прикинь я один раз забыл закрутить вообще гайку на 30ке. так и катался несколько дней с просто присланенным контактом пока где то на кочке не пропал контакт) кстати машина не прекратила ехать, но мощность упала до мощности велосипеда) после перезапуска все ок поехал в гараж закручивать гайку

У нас есть рекорд 1,5 млн в такси и только этим летом решил хозяин протестить, мы 6 штук низких по емкости убрали, подровняли и клиент доволен

Батарею не только км убивает, а и содержание, если гибрид постоит пару месяцев, попробуйте потом раскачать просажаную батарею. Такие моменты сокращают ресурс работы ещё больше чем км!

@@user-vo3fv8pi1o да, вы правы

@@user-vo3fv8pi1o Поэтому их берут что бы много ездить, те же таксисты. Я на 20-ке передвигаюсь каждый день.

Потому что на 20-ке электромотор слабее и так не нагружает ВВБ, как следующие модели с такой же ВВБ, но большей мощностью электромоторов

Тойота/ Лексус самая надёжная.

@@CarRepairVideos спасибо!

Берите на литии гибрид. Никель уже не такой ресурсный как раньше. Приус до 280 ткм, Аква или ПРиус С 150-180 ткм. Ехал недавно не такси Приус. Спросил насколько хватает батарейки. В среднем на год. Машина пашет в две смены, пробеги конские.

@@dmitry1067 Спасибо за информацию, буду дальше изучать эту тему.

@@dmitry1067 на побеге 450000 км стоит с завода батарея, приус 2007 года

Я не помню сколько стоит комплект, у нас есть менеджер который отвечает за стоимость работ и запчастей. Его номер телефона есть в описании под видео.

@@CarRepairVideos спасибо!)

servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Это Ni-MH.

@@CarRepairVideos то есть синие новые тоже мелагидрит, так? А я уж подумал что на литий переводите. Хотел заказать))

Батарея состоит из 28 модулей соединённых последовательно. Измерение происходит попарно поэтому в диагностике можно увидеть 14. Каждый модуль состоит из 6-и последовательно соединённых элементов (напряжение каждого элемента составляет 1.2 v при этом не важен размер, хоть размером с автомобиль, напряжение останется тоже самое, изменится только ёмкость) Но в связи с тем что каждый из этих модулей является не разборной единицей, то часто их называют элементом. Поэтому я все верно сказал.

Уайт спирит с водой не смешиваются

@@arlexandr771 хм, надо попробовать непосредственно смешать. опять же там не чистый вайт спирит, а с бензином.

Да

В зависимости от автомобиля от 2000 грн

@@CarRepairVideos Приус 30, чем можно зарядить ввб ?

Мы заряжаем 400v блоком питания с ограничением по току.

@@CarRepairVideos можно ячейки отдельно зарядить 18 вольтовой зарядкой ?

Можно. Но это будет очень долго.