Да 185 , все мясники у нас на ней, возят нормально до 3 х тонн и все в восторге! Я брал по 3550 пробег 58000 как новая, перед немного подьела самую малость!!!!!
Ставьте хорошею качественную резину ! Нет денег ? Дорого ? Ездишь на метане ? Тогда меньше дармавозьте и все будет нормально ! Вы потом на стоянках пропиваете больше !!! Уважайте себя и свой труд !
@@saiber4346 если тв мне то хз, на делере машину забрал так езжу круглый год был одмн мой косяк когда перед подъело на процентов 90 внутрянку кинул назад 1 загрузка и оно лопнуло по трассе в жару 35 2 км проехал, а так все в порядке перегруз не вожу 3.5, зад 3 перед качаю 👌
Полностью согласен на счёт Satoya Cargo S! Также посоветовали взять вместо westlike. Выкинул весь комплект через 10 тыс км ! Вся пошла шишками! Началась вибрация . А заменённая резина Matador так и ходит на другой газели по городу . Поставил westlake комплект 👍🏼 зима,перед липучка Toyo 195
Спасибо за видео! Пока не досмотрел, хотел бы описать свой опыт! Газель: Westlake 185\75\16c Бывший топ рынка, но цена выросла , а качество субъективно снизилось. Ухудшается ходимость. Сейчас ставим Satoya как оптимальная модель по цене\качеству. Кордиант лето: не держит нагрузку, появляются шишки если качать 4 атм. Практически и один баллон не вышел из эксплуатации по износу протектора. Кама- отслоение протектора, быстрый износ. В парке есть еще спринтере и крафтеры. Лучший вариант по ходимости (до 2х раз дольше чем бюджетные) это Йокогама. Но на рынке уже не найти. MAxxis - брал в 2020 году, пошла грыжами через 30 тысяч км. Производитель отказал в гарантии. на данный момент эксплуатируем NEXXEN 321 как самые дешевые из нормального качества. Kumho\ Marshal рекомендую к покупке, но сравните цену с Нексен перед покупкой. Всем удачи на дорогах и в работе)
Привет спасибо за отзыв, Westlake не скажу что качество снизилось, да и nexxen хорошая но долго не ходит, у знакомого и до 100 не доездила, тут вопрос в нужном давлении больше и нагрузки
Летом езжу на летней, зимой на зимней. Только в 195 размере. 2 летних сезона откатал на гудриче пробег около 140 тыс. Общая масса от 5 до 6. Зима 2 сезона на Гиславед, сейчас заказал бриджстоун близзак в 195. Всем добра.
Фермер 2007 год 4,20 будка общий вес 7,2 т(груз 4,2)! В круг вестлайк! Один на задке на 70 тысячи вздулся! Остальные норм! Износ 60-65%! Думаю до конца сезона доживут! Перед 4 кг. Задок 6 кг! В Астрахани только так можно выжить! Всем удачи❗️❗️❗️🙋🏽♂️
Общая масса в среднем 5550-5700, на лето рекомендую Нокиан хака С3 , перегруз держит хорошо, на зиме корейская липучка NEXEN , к концу сезона 3 колеса шишками пошли, а вообще в шинке советуют камеры ставить тогда дольше будет резина 100%
Всем привет из Лангепаса ! Помните мою серебристую газельку бизнес р 222 хх 152 ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cZ6XdSV3qxo.html Долго выбирал себе классную резину , много читал , смотрел ! Хотел купить только известного качественного бренда ! Остановился на Нокиян « нордман С » проехал на ней - всю зиму ! Биения нет ! Все шипы на месте ! Мягкая , хорошо держит груз и дорогу в сильный гололёд ! Рабочее давление 4.5 атмосферы ! Так был впечатлён , что После неё на лето - купил себе Нокиян - летнюю ! Проехал на ней уже 60 000 ! Износа нет ! Проколов не было , Биения нет , ни на зимней , ни на летней ! Рекомендую всем газелям бизнес и дорогим иномаркам ! На нексты - такую резину ставить - жалко ! Сожрет - за один сезон !
На двух газелях стояли комплекты: перед матадор мп125 вариант ,зад вестлайк был доволен...недавно на Нексте в рейсе в Крым один из матадоров дал слабину ( корд пошел) пробег где то 88т.км было принято решение переходить на 205 -перед ,195-зад. Купил Тигар ,пока только плюсы, потом посмотрим...всем удачи на дорогах. ..
@@kebukhov мое мнение по поводу матадора; зимой он на снегу и тем более льду тормозит не важно, да и от грыжи осадок у меня остался,поэтому -матадор пока в сторону)))
@@kebukhov езже на матадоре как и многие близкие, на лето всесезонные мпс 125,на зиму шипы Сибирь айс ван 500,в том году их не ставил, ездил зимой без проблем, общий вес 4800,это я про авто с грузом по максимум
Триангл 646 весезонка, диски голд вил экстра, давление 3-3.5 Атм. 3-3.5 тонны. 50 т.км прошла- везёт дальше. До этого Кама 301 после 70т.км пробега по одному колесу каждые 5т.км на выброс, трещины на боковине, корд идёт винтом, грыжы на протекторе.
Давление нужно было повышать, когда перегружал, тогда бы и Кама без проблем ходила, именно от недостаточного давления при перегрузе и трещины на шине, а в итоге и корд винтом пошел. И с этими у тебя так же будет, чудес не жди.
Пустая газель 2650 в среднем груза 3.5 т. (рекорд 4.6т) резина Волтаир с-156 на сезон хватает (с весны по осень зимой машина стоит без эксплуатации.) Планируют переходить на Кармаран.(надоело каждый сезон резину менять) пробег за сезон около 15 тысяч
На бортовых ни одна покрышка долго не ходит задние... Есть вариант от быка ставить на зад и один скат.. Но с диском что то решать надо или разварки делать или что то кулибничать с диском.. Всё бортовые ходят с перегрузом качаешь по четыре на колесо. Получается восемь. И сдавливает и трутся друг об друга и всё лопаются по корду
Передок лето UNIROYAL 195 ЛЕТО, отходил два сезона 100т.км отличная резина ещё столько же отходит, на зиму на передок ставлю Matador sibir ise van 195, на ней сезон отходил все шипы на месте износ минимальный учитывая что газель 6 метров и гружу до 3.5 тонн, на зад обувал Triangle первый комплект отходил 100т.км,второй меньше и третий ещё меньше(видимо забрендовали и все)сейчас сзади MATADOR VARIANT MPS 125 всесезонка 185,прошел 30т.км хорошая резина все в ней пока нравится.
Общался недавно с шиномантажником возле овощебазы и там очень много газелей , спрашиваю у него какая резина лучше он сказал что у него все Газелисты грузят по 4-5 тонн! И одевают дешманскую резина вплоть до Камы и суть такова что не выдерживают диски усиленные а резине пофиг так что делаем выводы )
Возможно но у него очень много клиентов и реально там одни газелисты смысл ему мне врать ноль он мне даже пару дисков показал что вот человек на Каме гоняет по 5 грузит диск в хламину резине пофиг но я поехал вестлайки взял )) на перед тоже думаю 195 матадор кинуть
Александр Кебухов поговаривают что резина матадор перегруз выдерживает от многих слышал , но ценник раньше был адекватный за баллон 3.300 - сейчас просят 4000/4300 Слишком разрекламировали ценик полез в верх 👆
@@kebukhov Александр,езжу на матодоре уже лет шесть правда тока перед,и зимой и летом,на 330,когда в шиномонтаже мне спец по началу его рекламировал,был в недоумении,мол на зиму и такая гладкая,он мне у нас все ее на круглый год в круг тока и берут,я решил попробовать и неразочаровался,на на зад всеравно беру дешевле,меня устраивает,но перед тока матодор
Газель некст 4,6 тонны, новые которые категория "С". Ездил на триангл 646, вес вожу 2 - 2,6 тонны, кончилась резина за 60 тыс км. Раньше на бизнесе ездил, триангл хватало на 100 т км. Но возил не более 1,5 тонны. Сейчас ставлю на газель некст 4,6 тонны: зад матадор MPS 125 185/75 r16c, перед матадор MPS 125 205/65 r16c. На перед больше из за индекса нагрузки 107/105, тк газель длинная 6,2 метра. Хватает матадора на 100 т км. 👍
Я купил матадор максила 2 говно отвалил 25800 до подорожания 1500 т проехал грыжы пошли и одна вчера взорвалась на ходу. Купил toyo эта провереная послушал друга и выкинул только деньги
Её сняли с производства, теперь она называется NanoEnergy Van, хорошая резина, но брать на перед лето или зиму не готов, остановился на всесезонке Матадор
@@kebukhov лучше тоя чем матадор я друга послушал и купил чехия производства. 1500 т и грыжи пошли вчера взорвалась одна нах он нужен тою заказал жизнь дороже
В данный момент Kormoran vanpro b2 185/75 r16c. Это тот же Tigar, только под польским брендом, и цена дешевле. Хотите размер 195/75, тогда берите модель b3. Много лет не покупаю отечественную резину. Не умеют наши делать шины для коммерческого транспорта. Долгое время ездил на китайских Nankang. Китайцы делают хорошую резину.
Сань привет!лето матадор 330 зима матадор 500 шипы,и те и другие отлично ходят,зимняя примерно40т прошла ,как новая,летняя тысяч 50 тоже самое как новая,вес в целом до 5.5 т,но как и ты сказал иногда бывает и больше но редко
Всем привет. Я с прошлого года катаюсь на тигар карго спед. Общий вес 6800-7т все отлично держит и зимой вроде отлично держится. У нас в Казани весь февраль был выше -25. Каму как мне очень понравилось этот резина.
Кама 131, поставил на зад газели, размер 195. Давление 5.0. Пустая газель 3,5т. Груз брал до 4т. Общий весь 7,5т. Выдерживает резина нормально. Не забывайте, кама 131 - летняя резина.
Я на своей газели 27057 езжу зимой на тигар карго спид 195/75/16с шип проехал 3 зимы на 4-ю снова зашиповал протектор еще очень большой. После того, как укатал родные к139 195/80/16с новых к139 зубастых не было, взял на лето тоже тигар карго спид 195/75/16с ни разу не пожалел... Так что они очень хороши полная масса бывает до 5 т причем я езжу быстро и в основном трасса стараюсь держать по хорошей дороге 100/120
Поставил BF Goodrich 195, отъездил 40 тыс, пока все норм. На зиму заказал BF Goodrich 195 липучку.... Лето следующую буду брать Michelin, по экпоментируем по пробегу...
Откатал на Тигар карго спид 80000км . Пришлось снять и продать так как один гаишник в городе хотел выписать предписание что протектор меньше положенного. Езди в основном по городу трассы мало , износ равномерный не шишек не трещин ещё гонять и гонять. Но зимой невыносимо встает на ровном месте, даже на стоянке припарковаться толком не мог.Купил Каму 520 шипы и забыл про лопату.Но шипы половина повылетало в первую зиму.
Впереди 205 матадор шипы сзади вестлайк 185 всесезонка масса2900 пустая 6м межгород Прошлой зимой ветром подцепило парус и зад развернуло морда оказалась на встречке хорошо по встречке ни кто не шол могло быть не совсем хорошо .Сделал вывод в этом году буду брать 205 матадор шипы с переди и 195 матадор шипы с зади пусть они один раз спасут за сезон но шипы булут хоть как то цеплятся за дорогу .Всесезонка хороша если ты ездииш по городу и экономить на резине 1руб или 2руб по кругу не стоит .Это наша - ЖИЗНЬ СЕМЬЯ ДЕТИ .
Купил себе лето в круг 195 Kumho PorTran kc53 за 4200₽ пробег 40тыс полет отличный как новая качаю 5ат зад и 4,5ат перед машина некст 6 метров вожу до 3т
Газель некст. Hakk C3, шипы. Две зимы,ЦФО, порядка 80 000 км. Износ процентов 60. 2-2, 5 тонны. На мой взгляд корд слабоват. Два пореза камнем! Застрял между протектором. Ставил грибок. Держит на льду изумительно. В снегу гребет на 5. Всем удачи!
Работаю в шинке-кто возит до 6000 кг, ездит на матадоре, кто больше тойо. Кордиант только до 1500 строго. Китай - это лотерея, могут и 120000 км, а могут умереть и на 60000. Профессионал строго не больше 40000км. Жрёт резину на некстах что широкую, что узкую-не тратьте деньги.
@@рыжовроман-б5ц общий вес до 6.5 тонн Обычно 5-5.5 .....вестлейк 309 100 свободно В целях экономии) хочу резину которая ходит сильно больше Какая? Мне главное большой ресурс Мишлен 6700 у нас А вестлейк 3500 Есть смысл?
@@Михаил-е8ь4д я писал - про вес только груза) Честно лучше матадоре 330,он почему-то ходит больше. Но зимой никакой. Вестлайк тоже хорош, но на руле его подьедает.
@@Михаил-е8ь4д да и мишлен докупить проблема, если хотите подороже то тигар, но он переодично пропадает в продаже, а по закону подлости вам он будет нужен именно в это время.
Я хренею, народ с ума посходил, у кого 6, у кого 7 тонн масса! Как вы на подъемах с такой массой трогаетесь? Изредка беру около 2.5т 6м досок -так быстрее 75-80 страшно ехать, машина неуправляемая!!. Снял комплект Тигар Карго Спид 185, пробег 50-60 тыщ ,остаток милиметра 3 и потертые края, на передке подьедало. К зиме поставил комплект Триангл 646. Две зимы стояла Кама 520 -говно полное- к концу второго сезона из колес полезла проволока, пробег совсем маленький ,тысяч 30 макс. Газель 5м открытая, вес 2600, гружу до 2х тонн (изредка до 2.5).
Как говориться, начал за здравие, закончил за упокой. Насколько я понимаю, судя по симптомам, то у тебя та же проблема, что у многих, связана с тем, что при перегрузе не повышают давление в шинах, отсюда и поеденные края и вылезший корд, особенно если ухабистая дорога, тем более когда на спарке друг об друга тереть начинает, и для того, чтобы так убить колесо, много времени не надо.
задние колеса постоянно на липучке матадор mps530 195/75 r16c передние на зиму такие же а на лето можно любые главное по шире то есть 195/75 или 205/75 чтобы не жрало резину
купил michelin agilis cross climate 195, доволен как слон. спереди стоит хакка С 205/75, за 18 ткм износа НЕТ, а все говорили что резина очень мягкая и истирается. общая масса до 6.5
@@kebukhov два колеса на соплях было, выбирать особо не из чего, вроде по 5500 они обошлись. Дорого, ну не знаю, соотношение цена-ресурс у хакки бадет выше чем у кордианта и maxxis, и ни одной грыжи
@@SergeyOrn хакка С2 прошла 18ткм, износ нулевой, все ее хаяли, но взял от отсутствия выбора, плюс индекс нагрузки 113 очень манил, ни капли не жалею. Мишлен брал осознанно и ждал их, в наличии нигде нет, посмотрим конечно как походят, пока только 3ткм, но брал как всесезонку их. Если честно то просто устал от голимой резины, грыжи-разрывы-износ утомили, тк накатываю по 10-12 ткм в мес, газель бизнес, 6м
Я еще не видел ни одного газелиста который бы не экономил) загрузят в машину тон 5 а потом удивляются че резина по бороде пошла. Не расчитана эта машина и резина на такой груз.
Кама 131, 195на75. Качаю всегда 4.8, пробег 70000 км колеса в идеале, как говорится не жмет не трет. До сих пор не понимаю че вы к каме прицепились. Единственный минус очень жесткая, хотя для меня это плюс. Общая масса 6тонн
Перед тигар 215 65 16с, зад вестлайк 185 75 16с , с октябрь по октябрь,круглый год общая до 5.5 т, в колесах по 4 , пробеги по всей России, потом отдаю ребятам они катаются на ней по городу
У меня на передке 185 Нокиан Норман летний пробег в районе 65, стёрлась 8и7, резина очень нравится, дождь и зиму переносит отлично и совсем не жрёт, на сколько хватит пока не знаю, но за 65 тыс не съело не капли, гружу 1,5-до2-х тонн, машина весит 3т
@@kebukhov обижаешь на счет давления. 30 ткм остаток 2мм, два колеса по ободу треснуло, спасибо больше не хочу. если возить по 2т может и походят. у меня пустая 3т и беру 3-3,5.
Всем,👋 вожу на уазе по месту 300 км в день, от 1.5-до 2х тонн, стояла я 245 стандарт, не держат, решил сменить на грузовые р16 carleo c-max 189 14 слоев, индекс 122L держит 1500кг на балон, при учете что на уазе односкат, ваше мнение держать будет?
Мужики подскажите. В логистике новичок. Купил фольц лт 35 рэф 4 паллета рэф была Кама 215 64 р15с сзади 2 колеса были новые с шипами умерли Зимой за 4 месяца грыжи шипы пробивали возил молочку 1300-2000. Купил бу лето 225 70 р15с и лучше дорогу держать и не так как Кама как будьте спущенные слабые боковины. Какие брать сейчас 1 балкон минимум 9000₽ по мск есть короморан 225 70 р15с либо матадор 195 70 р15с
Короче проглядел все видео,так и не понял ,что брать конкретно на газель,тут нет определенного выбора,один ездиет и на каме сто тысяч км,другой на мишлен стокаже,другой на форварде не меньше,тут от машине зависит,и скока груза берет хозяин тачки,я лично полюбил резину матодор 330,летний вариант,но если она новая то изимой держит дорогу охрененно четко,проверенно временем,скажем так,кардиант тоже выдерживает пробег под сто тысяч км ,в том числе на передке,и кама также др 80т тока так,езжу последнее время перед матодор 330,зад любая или кама,даже фофард и на этой резине я 80т,к прохожу,груз макс редко 2500кг,а так 2000кг,все,это газель,по три тонны и больше я не вожу,так сто с выбором резины вообще нет,беру любую по бюджету на настоящее время и она ходит до 80-90т вся,тока перед матодор,120-130т,км
Мишлен да, согласен. Ходит и ходит, нарезаю плюс ещё ходит, навариваю и на прицеп. Однако влетел в яму, и ёк мишке. А ей ещё ходить и ходить... А ям много
Александр подскажите пожалуста, какие самые крепкие шины поставить на бычок? У меня стоят Кама 225 R 16 с 75 , но мне этого мало? И сколько атм. Можно качать?
Виатти зимняя шипованная зиму не пережила: из шести новых до апреля дожила одна покрышка. Виатти зимняя НЕшипованная половину зимы пробегала норм, без претензий. Вес общий до 7500кг. Размер 195, газель. Летняя нокиан, размер 195, газель, общий вес до 7500кг, сезон отбегала норм, пробег около 50к, износ не больше половины. Отличная резина.
Самая хорошая резина которая ходит до лысого состояния. А не когда выкидываеш колесо с 50ти процентным износом протектора , по причине покривления корда . Последними меня огорчили матадоры мрс330 все шесть покривели, а протектор ещё бы ездить и ездить. Психанул и купил китайскую триангл, посмотрю как она себя поведёт. Што то я не верю в пробеги колёс в сто тысяч и более. Ездил на каме 301, медведь я 462 , белшине би522, тигар,матадор мрс330 у всех одна болячка. Из этой кучи колёс до лысого состояния доехали колеса два или три.
Подскажите пожалуйста,у меня есть Форд транзит 2009 г.в.и на ней стоят резины размером 185/75/16.. на нее можно ставить 195 .при грузе 5 тон не будет теряется бока?
Шипованный Тигар отходил почти четыре зимы в конце друг за другом пошёл винтом , для тяжелых грузов 185 будет слабовата .Нокиан особенно зимний 185 как другие 195 , да и летняя Нокиан выглядет крупнее других .
На дукато езжу на пирели стёрлись на передке за 50000 купил тигар поставил назад спереди докатываю пирели. Зимой хака с3 повылетали шипы перед стёр я не много пробег 50000. Сейчас купил сайлун поглядим
Ездил на тайгер карго шипы,по шульге она совсем некуда.Считаю что под зиму лето,нужно ставить сезонную под нее. А то что матадор словакия или россия,это все не правда (словакия ходит больше,а россия меньше).Каучук что на тот завод,что на наш,они везут из России.Цена на него ниже,а качество они улучшают примесями при изготовлении.Станки в России они иностранного производства.Все автоматизировано.Это все стереотипы из со старых времен.
@@kebukhov я живу в городе Калуга.У меня много знакомых кто работает на заводе континенталь.Шины производящие Калуге,уходят на экспорт в европейские страны.И обувают на заводах так же шины континенталь на авто марки Vag тоже производящие у нас в Калуге.У меня у самого на зиму стоит нокиан нордман шип российского производства.На легковой шип только хакка.Если ездить и к вещам относиться с уважение то и произведенное нами будет ходить.если у потребителя шипы выскакивают на шине европейского производства,то человек думает ":-Аа,да срок подошел!Так и должно." А если российского":-Бл..ть,наши рукожопые.! " А то что Вы покупаете каждый сезон новые шины,я не думаю что это экономичнее,чем два комплекта,а возможно одно и тоже.Только в наших реалиях,когда перед светофорами или пешеходными переходами обычно ледяной накат,то наверное зимние шины помогают .Или же перед подъемом,когда трогаешься,а подняться без рывка не можешь. Каждый человек делает выбор который ему понраву.Но покатавшись зимой на зиме,на всесезонке я уже не хочу ездить.
Верно, как раз тут мнения разнятся, на легковой я именнотак и езжу, а на газели приловчился или привык видимо к вест лайку ) да и замена 1 в год проще чем 2 на 2х машинах ) кстати и легковая у меня vag на контике, а зима нокиан ✌😁
