Это видео стало решающим при покупке резины. Купил revo gz и не жалею ни секунды. Некоторые с места, при сильном снеге,не могут тронуться а это резина прет как будто по летней дороге,трассу держит идеально. Спасибо за видео.
Добавлю немного... 1. Нужно отметить, что эти две модели шин по износостойкости будут не хуже своих арктических конкурентов. Вообще, износостойкость зимних шин очень сильно зависит от погодных и температурных условий эксплуатации - чем меньше снега и чем теплей, тем быстрей износ. 2. Обе эти модели оснащены 3D ламелями, поэтому сегменты протектора в совокупности с дополнительными усилителями между блоками обеспечивают последним дополнительную жесткость, что и сказывается положительно на управляемости автомобиля, обутого в любую из этих моделей. 3. Проходимость Revo GZ и VRX по рыхлому снегу вполне хороша, но есть условие - нужно двигаться с легкой пробуксовкой, чтобы самоочистка ламелей была эффективней. Тогда с каждым новым оборотом чистые ребра ламелей будут легко цепляться за неустойчивое снежное зыбкое покрытие. 4. Микропористый состав отменно работает на льду во время всего срока эксплуатации шин, даже при сильном износе! Этим не может похвастать ни один конкурент. У Revo GZ в составе резиносмеси есть полимерные микрошипы, которые улучшают зацеп на льду, а у VRX сами микропоры более производительные и сами по себе эффективней цепляются за лед своими кромками. 5. Обе модели очень тихие. Только на мокром асфальте слышно тихое "шипение"...вот такая акустическая особенность моделей. За уникальную прочность Саша уже сказал! Это факт, проверенный многими водителями.
Ко всему хочу добавить как практик: Blizak VRX мегатихая резина. МЕГА!!! На льду, как и сказал автор, очень хорошее сцепление, а вот в свежем рыхлом снегу она меня не впечатлила. Спасибо, Александр, за обзор. Благодаря вам я сделал правильный выбор.
Ездил один сезон на Revo GZ 215/55 R17, стояли на Опель АСТРА J, очень понравились, сезон отъездил без проблем, на любом покрытии чувствовал себя очень уверенно. Под впечатлением от GZ на этот сезон купил VRX, посмотрим как она себя поведет! Нешипованные шины рулят!!!
Использую Бриджстоун Близзак. Очень нравится. Сцепление на льду замечательное. Тихие и мягкие шины. Правда на третий сезон уже заметно теряют первоначальные способности цепояться на льду. А если откровенного гололёда нет, то можно и пять сезонов откатать, но уже поаккуратней без сверхзвуковых скоростей и виражей.
Резина очень хороша для нашего региона, это Волгоградская обл. Три года назад ездил на приоре, пробег трасса- город 50/50 очень тихая резина.В снежной каше тож ведёт себя достойно. В прошлом году поставил VRX так как это просто следующее поколение GZ, по ощущениям вроде как даже тише резина. Лёд, если с умом, не проблема. Единственное что хочу сказать, весной когда грязь, совсем совсем не едет, забиваются ламмели.А в остальном резина просто идеальна!!! Кроме пожалуй цены))))
В эту зиму поеду на Revo GZ четвертый сезон. Достойная шина, держит дорогу хорошо. Шиповка первые два сезона хороша, потом шипы выпали и так как резина там дубовая - нихера не держит. За 3 сезона изменения в Revo GZ по сцепным свойствам не заметил. Единственное где шипы рулят - это подъем в обледенелую горку. Заехать можно, но на шипах конечно лучше.
Можете устроить тестирование и соревнование между липучками и шинами с шипами? А то тут некоторые пишут, что липучки на много хуже справляются с движением по льду. Да ещё некорректно употребляют термин "на порядок" лучше. Термин "порядок" - означает в десять раз, на "два порядка" - в сто раз.
откатал на Revo GZ 5 сезонов- практически в 0! 2 сезона назад мне сказали - меняй резину, протектор износился))Но денег нет- пришлось катать дальше, и держала блин! настоящий japan! сегодня купил VRX -по ощущениям -мягче, но и слой резины там конечно разный!))
Который день ломаю голову что выбрать, из 6 вариантов остановился на Bridgestone Blizzak REVO GZ и Goodyear Ultragrip Ice 2, что лучше из них выбрать? Живу в Краснодарском крае, Армавир, продавцы советуют Goodyear, говорят дольше прослужит, правда ли это? Какая резина будет лучше держать на льду, вечером растаяло, на утро гололед, это у нас в порядке вещей, дальше к обеду голый асфальт, может даже успеть высохнуть... Пожалуйста ответьте, завтра нужно определиться к обеду и приобрести, только что именно еще не решил!
Взял Goodyear не дождавшись ответа, очень доволен! Вообще не знаю как было бы на Bridgestone, но сейчас чувствую себя достаточно уверенно. Ожидал худшего!
пару лет назад несколько месяцев ездил на тачке с этой резиной, машину тогда же и сменил и эту резину отдал в придачу и перекрестился. На второй сезон будучи в отличном состоянии практически без выработки, не держала на льду и укатанном снегу никак вообще. Заносило от малейшей кочки да так что будь здоров, если бы не передний привод туши свет. в общем не советую категорически эту резину, тормозит на льду просто ужасно, чего только не было, вспоминать страшно, малейшая колея и машина говорит вам "досвидули" и повезёт если поймаете, а на этой резине приходилось иногда работать одновременно газом, тормозом и рулем аки Михаэль Шумахер в свои лучшие года, а жопу под такими углами выставляло, что Кену Блоку и не снилось
Приветствую. Лично мне, из этих двух вариантов больше нравится Dunlop. Эта шина, на мой взгляд, лучше сбалансирована: хорошо себя показывает при различных зимних условиях, плюс комфортная. Nexen тоже неплохой вариант, однако в отношении её есть нарекания в плане сцепления на льду.
Купил VRX. После летней YokohamЫ кажется твёрдая. Особенно сразу после монтажа)))) Шиномонтажники надули 3 очка в каждое колесо))) Как на телеге ехал))) Потом сделал давление до нормы-всё равно жёстко. Может пока не притёрлась? Говорят,что ей 1500 км нужно для притирки. А так полёт нормальный. Попал в лужу,лёд,грязь,снег одной стороной и надо было маневрировать. Думал-писец. Нифига-проехал,как по сухому.
резина эта сама по себе жёсткая и кто бы что ни говорил, к настоящей зимней дороге (лёд, укатанный снег со льдом, колея во всех проявлениях, наледь на асфальте) не приспособлена, во многом по моему из за своей жёсткости, ездил- знаю. можешь почитать оставлял тут ещё один комментарий о ней более подробный
Не будет никакой притирки. Не смотря на мягкий состав протектора, сама резина очень жосткая. Третий сезон уже притирается, как была дубовой так и осталась.
Держит, но без фанатизма. Честно говоря резина нормальная, но покупать её никому не советую, очень жесткая. Зимой и так дорог нет, а тут ещё и зимняя резина жестче летней в 2 раза - КОШМАР!
Нв свех авто зимние бриджики были и есть. Спайк 01 шип стоит на астре j гребет и цепляет на ура и за три сезона 15 % потел от силы. На ниву купил как то близак , жена молилась и пожалела , цепляеться и гребут на ура , на полном приводе словно летом , предсказуемо понятно стойко , купил новую модел дмв2,буду тестить этой зимой на огромном кроссовере.
ратсроен конечно что, модели практически не отличаются, но надеюсь что близак врх лучше себя на льду будет вести чем гз. ГЗ по тонкой корке льда вообще опасно ездить, трудно тормозить в отличие от вс 60 или 50. Рево 2 на льду отлично ведет себя!
Ну не знаю, 2 октября купил Бриджа рево жз за 2900, гудъеры стояли 3150. И те и те липучка, только бридж скандинавка а гудъер европейка. Ростов - на - Дону.
Резина очень хороша для нашего региона, это Волгоградская обл. Три года назад ездил на приоре, пробег трасса- город 50/50 очень тихая резина.В снежной каше тож ведёт себя достойно. В прошлом году поставил VRX так как это просто следующее поколение GZ, по ощущениям вроде как даже тише резина. Лёд, если с умом, не проблема. Единственное что хочу сказать, весной когда грязь, совсем совсем не едет, забиваются ламмели.А в остальном резина просто идеальна!!! Кроме пожалуй цены))))
