Бесполезное видео. При чем здесь 2023 год? Автор рассказывает про свой субъективный опыт 15 летней давности... Строит выводы по всей марке поездив на одной машине много много лет назад.
Здравствуйте, Герман! Действительно давненько вас не было видно на этом канале. Всегда приятно вас послушать! Жаль, что "my crimes" уже не смотрю, но это временно) Видео очень познавательное и конечно, ждём следующих ваших роликов об автомобилях, в частности, хотелось бы историй об автомобилях из вашей жизни.
Благодарю за актуальное видео👍 Герман, здоровья, счастья и богатства в Новом году! Мнение полностью разделяю, были у меня 124-ые... Тоже вспоминаю с теплом. Но ввиду нынешней ситуации, езжу на корейцах. Но привезённых именно из Кореи. Была новая Рио, потом Соната НФ, потом Кайрон, сейчас нашёл после дедушки Тушкан старый, и опции нужные для стандартного использования, и проходимость для города, и стоимость обслуживания, а главное голову не делает вообще. Из вышеперечисленного голову делал только Кайрон. Да и дорого в нём всё, неоправданно дорого.
Как прули на перекрестке поворачивают налево при стоящей на левый поворот встречке? С левым-то рулем выглядываешь - не видно ничего, а прули-то как??? Обгон на прямой дороге по сравнению с этим полная ерунда. Еще у края проезжей части во многих городах РФ скапливаются лужи или снег, и по этой причине справа выходить неудобно. Нужно парковаться "без зазора", чтоб выйти сразу на тротуар, но это тоже часто неудобно, т.к. поребрик высокий и, если ты не на SUV, то ощущение выхода из спорткара, когда твоя 5точка достаточно низко, относительно тротуара. Про лучшее качество вообще забудьте. Возможно, в 90 это было так, но с тех пор, как пришли маркетологи, ни о какой надежности японцев уже говорить не приходится. Даже японских японцев. Поэтому, у прулей есть только одно преимущество - дешевизна. Осталтное - самообман.
Вокруг столько автоэкспертов-блогеров, что стало интересно - что же Герман сможет нового для меня сказать? Видео однозначно понравилось, сказал всё по-существу, здраво. Спасибо. Герман, слушаю вас в большей мере, как человека, от которого можно поучиться красоте речи и логичности мышления. Не сочтите за комплимент, говорю как есть. Но таких людей в моем окружении не много, а развиваться мне надо.
Герман, доброго дня. Буквально после Нового года увидели с ребятами такой-же Ниссан, прямо как с конвейера, минут 10 разглядывали, вспоминали молодость. А такие машины тогда не у простых ребят были. Привет с Комсомольск-на-Амуре.
Минус правого руля это когда пассажир с лева пошутил что можно обгонять и фура тоже оказалось шутником. Ну а сильный мотор это 100% что Вас встретят на небесах с распростертыми руками.
Отличное видео, спасибо! Вот интересно непредвзятое мнение, если первую машину покупать KIA Sportage (если дороги не идеальные, чтобы можно было велики перевозить и семью), хорошая ли машина по характеристикам/качеству в целом?
Как хорошо ты говоришь приятно слушать, попал на видео случайно буду теперь постоянным зрителем про китай все верно сказал рынок занимают а по надежности они ещё себя думаю положительно показывать будут
@@mironchik22 Да, так ещё и с гарантиями и комплектующими везут же все от дилера у меня просто брат на эксиде гоняет в них подкован про другие марки говорить не буду, сам не знаю
Здравствуйте Знаю твоё отношение к французам, но если будете продолжать вести канал, нужно будет изучить тему. У меня были интересные авто, но теперь катаюсь на рено логан
настальжи повспоминал все свои тачки , да в то время они казались космосом , согласен с Германом все что он сказал , все так и есть, и да правый руль отличные машины у меня они тоже были ни каких проблем с ними нет , привыкаешь к ним быстро и они реально удобные и надежные мозг не выносят с нормаоьным мощным мотором проблем нет ни с обгоном ни счем .
Герман привет! У Китайцев нет машины, которой можно доверять ;-) Они делают дёшево и на этом + закончились. Люди кидаются на комплектацию, на внешний вид и не хотят изучать из чего это Китайское чудо собрано. Я считаю, что перед покупкой, человек должен понимать , что машина надёжная и проедет нужное количество км. У Китайских даже истории в интернете нет , а именно, что ломается, на каких пробегах, какие болячки, как отремонтировать. Короче с Китайцами одни Вопросы! Я лично увидел, как Гайцы и таксисты гоняют на Октавии и тоже решил попробовать. И ,что вы думаете, мне понравилось;-)
На праворукой попросил пассажира слева посмотреть есть ли кто на встречке, хуяк нет пассажира и пол машины!) Оказывается кто то был,но он не заметил, и фура впереди не подсказала!)
Гера, привет из Красноярска! Сейчас надо брать машину в кредит, которая дорожает, Тойоту Крузер, Раф, Хайс например, и с ожидаемой инфляцией в 23 году до до 40%, это выгоднее ипотеки😅
Герман дайте пожалуйста совет🙏🙏🙏 Стоит ли поменять свою Lada x-ray (2017г. Пробег64000.объем 1.8.. КПП робот)- на BMW X3 (2007г. Объем 2.0 дизель. КПП механика. Пробег 230000) ????? 🙏🙏🙏
Ну скажем правый руль по 7 моим японцам это не удобно, но по технике люто надежные. Банально у пассажира спросил "можно обогнать?", ответила "да", я не стал обгонять и через секунду встречка, а ей показалось что я спрашивал есть там кто или нет🤷♂️
@@mycrossroads9061 спасибо Герман за совет. А что ти можеш сказать за Рено Меган Матор ( 1 и 6. Или 2. ) 2012 -2014 годов випуска? Проявляю к ним симпатию . Говорять очень хорошая акустика музика Bose в машине
Хотел я к лету 22 купить правый руль, понравился Аллисон 1.8, полный привод,полный для седана не очень ,но подвеска независимая. Цена за хороший с аукциона 1,4 м обещали с доставкой до Москвы..в итоге при подробном изучение темы цена к 1,8 м выходила... плюнул и взял по верху рынка Тойоту Камри 07 года с пробегом 70 тысяч. Довольный как удав.
У меня 1,8мл на сегодня. Тоже рассматривал Камри 40, за эти деньги это по верху рынка с пробегом до 140т. Но посмотрел кучу обзоров,блогеров и тп я сделал вывод что говорят они все скручены либо от долгого застоя ,что не ездила,что -то там с мотором… вот сейчас 15 февраля я сижу и думаю что же мне купить года на 3-4 что бы не выделываться и радовало… Весту уж совсем не хочу..
Герман Лайк поствил, в данное время праворукие лучше покупать через аукцион. В данное время много авто праворуких, перегоняют в центральный регион, цена - качество зарешали.
на вкус и цвет билетов нет) меня трудно уже переубедить, мое мнение с годами и опытом владения и эксплуатации сложилось. Сейчас когда делают обзор на авто говорят сколько в нем бардачков, мультимедиа, юсби и прочая хрень для стояния в пробках. Многие даже не слышали про жесткость кузова и другие технические характеристики важные для надежной и безопасной эксплуатации авто или не дай бог при аварии Ну и потом удовольствие от владения и езды на авто никто не отменял, дизайн понятно на любителя. лично для меня лучше подержанный европеец на втором месте америкос чем новый азиат, при чем не важно япония это или корея, на китайце даже пассажиром не ездил
Гер китайцы сейчас научились делать они молодцы у них качество сейчас на высшем уровне нам далеко до них как до луны пешком с нашими ладами калинами и патриками
Герман,в Украине авто сейчас легче купить.Есть и из США( биток,б.у!Но,история и пробег прозрачные).А вот с Европы,с скрученным пробегом,в 90% случаев! Китаец,быстро теряет в цене. Думаю взять б.у. Камри (с 2018г-до) 70. Рабочая лошадка и меньше ломается и не падает цена! Корейца,потом так не продаш. Как Твое мнение? Спасибо
Минус правого руля это когда пассажир с лева пошутил что можно обгонять и фура тоже оказалось шутником. Ну а сильный мотор это 100% что Вас встретят на небесах с распростертыми руками.
Как по мне, в это непростое время лучше всего покупать отечественный автомобиль. На него и запчасти всегда будут, и он прост в обслуживании. Я сам шестой год на Ладе езжу, машиной доволен
Собственно, о чём? - Да ни о чем..! Был у меня Ниссан, потом самокат, потом поменял на БМВ (но о нем в следующей серии). И в конце - Всем добра, любви, много цветов, пробуйте творите!
рассказал историй из 90 , кому оно надо . Был у меня велосипед орленок , так я скажу качество было - проблем не знал , я думаю можно взять и сейчас такой!
Китай себя очень хорошо зарекомендовали на рынке, премиум вообще как самый качественны и надёжный производитель. Кстати говоря о надёжности, они очень хорошо проходят краш тесты, особенно тлх оказался самым непробиваемым занял лучший рейтинг
Немало важно, то что машину нужно покупать по средствам. Если есть денежка, можно любую брать.. Очень интересно, что лучше, старая иномарка или 5-7 летняя наша машина?
я владел 5 летней четыркой. она досталась мне в хорошем состоянии. проехал на ней еще 5 лет без серьезных проблем и затрат. За эти деньги я мог тогда позволить себе древнючую иномарку, с которой бы сношался каждый день. Не согласен с категорическим ответом Германа. Считаю, что надо понимать, зачем вы покупаете машину. Если пить пиво вокруг нее с друзьями и постоянно "шаманить", то одно, а, если ездить каждый день и выполнять задачи, потратив минимум, то другое.
@@user-po2fn9wd6d а круговой обзор и датчики всякие для кого они по твоему ставят? Ну а если совсем всё плохо, то можно и ассистентом парковки пользоваться, тут он тоже реализован, так что машина вообще для любых поездок
На трассе из 100 машин поворртник при обгоне включают 5 машин,праворукая машина не безопасна,и это перечёркивает всё хорошее в такой машине,смерть или комфорт и дешевизна?для нормального человека это понятно.
Вы как будто видео делаете про 2013 год. Да есть немецкие бренды, где не новый авто спокойно оставит вас без штанов. Есть такие и британские бренды. И японские то же. Но, во первых есть специализированные сервисы, где уже затарились запчастями на них. Во вторых, они знают что надо делать. В третьих - тех же ВАГов очень много в Китае. И оттуда начались систематические поставки запчастей. Это касается и премиум брендов, но там изначально ценники другие. Но, конечно, разница не на 2-3 порядка. С чем плохо у европейского премиума - это с компьютерной диагностикой. Но это касается, в первую очередь, гарантийных машин. Китайские компании так же сильно ушли от вашего понимания их изделий. Они на уровне вашего корейского примера, с корректировкой на огромное количество электроники. И с зазорами они уже справились. И материалы отделки подтянули. Ну про веру в японскую надёжность - то, что вы можете ездить с некондиционной подвеской чести вам не делает. И лишь указывает, что ни о каком перфекционизме настройки подвески, в отличие от немецких авто, говорить не приходится.
Здравствуй Герман. Иномарки собранные внутри нашей страны, это уже не то качество которое должно быть. Да, возможно удешевляют. Качество это, пример, как у праворуких японцев, сделано для себя, также могу сказать и про немцев.
Я с Хабаровска, Владивосток рядом, занимаюсь японками, сам переездил на многих объемистых авто( марки, Аристо, Кроун, Харриер) , ездил и на левом руле Улыбнулся про японцев) Если что Герман пиши или приезжай, чем смогу -помогу-покажу
Китайские машины и вся их техника расчитана на определённый ресурс, 5 лет ездит а пот будь добрым поменя и начнёт всё сыпаться, а так тачки не плохие и достойные а плане электроники.
Видео с ряда вон, судить о том что было 10 лет назад это бред .. китайцы сейчас очень хорошо поднялись , и делают достойные варианты , например как Тугелла или манжаро, про том что в цене 3.8 мульта купить что то новое в таком исполнении даже в мысли не приходит. Я не сомневаюсь что Китай может и лучше .. гораздо.. но цена будет как у мерседеса.
А если едешь на праворукой машине один.. зачем я посмотрел это видео.. Абсолютное непонимание автора того что время идет и вспоминать что было 10-15 лет назад то это как минимум странно.. Вызывает вопросы утверждения данного человека и их правдивость
