какой бензин заливать в мотоцикл, настройка амортизаторов 

Дядь Жорик по любому накажет любого и на семьдесят шестом !!!!!!!!!!!!! ...и даже без амортизаторов !!!

Хотелось бы увидеть более подробное видео по настройке подвесок! Что для чего служит, как влияет изменение настроек; где производить замер; для чего меняют вязкость гидравлической жидкости; в каких случаях меняется пружина, а в каких случаях просто "подтягивается" и т. д.

Кто смотрит это видео 2024

Очень понравился ваш канал .Долго не мог определится с бензином .Спасибо.

Канал очень интересный, но идеи про горение смеси в камере не совсем верны. При нормальном сгорании смеси скорость распространения фронта пламени исчисляется метрами в секунду, а при детонации - километрами в секунду. Отсюда резкий скачок давления в цилиндре. Часто причиной детонации является перегрев выступающих частей камеры сгорания или того же бокового электрода свечи. Если применять более высокооктановый бензин, сгорающий медленнее, чем низкооктановый, то необходима коррекция уоз. Иначе смесь будет догорать в такие выпуска, перегревая выпускные клапана и вызывая их прогар. Но в целом, вы правы - неизвестно, какой бензин можно купить под видом 95го на АЗС. Мой совет - не угдубляйтесь в технические дебри, можно напороть лишнего. У вас замечательно получается делать обучающие видео об обучении езде на моте. С вашим опытом это несложно и нам полезно) И спасибо вам!

Скорость горения нормальной топливо-воздушной смеси 20 м/с, при детонации скорость горения 200 м/с, а щелчки это удар взрывной волны по металлическим деталям цилиндро-поршневой группы. Не надо путать детонацию с калильным зажиганием когда воспламенение происходит от перегретых деталей внутри камеры сгорания. Такое бывает только на карбюраторных моделях, а детонация случается и на инжекторных. Теперь про топливо - число показывает процентное содержание изооктана в топливе, соответственно аи 95 содержит 95 % изооктана. По теплотворности 95 и 98 не отличаются, но они отличаются по времени горения. Чем выше число - тем больше время горения и соответственно тем раньше должно быть зажигание чтобы в ВМТ максимальное давление. Такая вот физика процесса 😁

Думаю, стоило ещё отметить, что дать маленький дополнительный запас октанового числа будет полезно, а очень большой запас октанового числа будет не только бесполезен, но иногда даже вреден. Не всегда возможно настроить двигатель для низкооктанового топлива под высокооктановое, горение может происходить медленнее положенного.

Мои примеры: В магазине в мой мот на 177 двигателе залили 92. Вроде работал. Но, когда стал подстраивать карбюратор на ХХ были слышны какие-то шумы. Прикупил 95 и вновь попробовал. На ХХ стало заметно мягче. По инструкции туда от 95. Думаю, что в этот двигатель ниже 95 лучше не лить. На моём форсированном Минске сам замерял степень сжатия и компрессию. Пришёл к выводу, что вполне можно и на 92 ездить, так как сильно большие фазы и износ ЦПГ.

Скорость горения пламени в цилиндре при нормальном режиме работы двигателя примерно 330м/с при детонации доходит до 2500 м/с.Это всё равно что ударить по поршню увесистым молотком,в принципе эти звуки мы и слышим при детонации,как говорят пальцы стучат)но это не пальцы стучат.При детонации идёт нагрузка на стенки цилиндра,на юбки пошня,перегородки поршневых колец,шкладыши вообщем ничего хорошего 🤘

мне в альфу дт норм заходит если 50 на 50 с маслом залить, едет как 2такта, но и низа! можно плуг тащить. если кто не понял юмор, спасибо за интересные ролики

ЗдОрово детонацию объяснил! 😁 Очень наглядно! Понравилось! 😁👍

Тоже хотелбы побольше Об настройках амортизаторов А вообщем классно Узнаю больше о кроссе и кроссовой технике Про бензин даже и недогадывался что это вот так

Привет) Начал тебя смотреть, рассказываешь интересные и классные вещи! Иногда хочется больше драйва (ну в рамках контента). Ну и говоришь, что болеешь, а сам в кедах да по снегу :D поправляйся (хотя это было в марте) :D Респекты - подписка)

очень достойная (пожалуй самая лучшая) попытка разжевать про детонацию .... но есть нюансы детонация и калийное зажигание всетаки не одно и тоже, хотя термины очень перемешаны но явления два чем взрыв отличается от горения както сумбурно ) собственно энергия взрыва не обязательно больше энергии сгорания топлива даже вероятнее что меньше, просто импульс на поршень не растянут по времени , и собственно только сила пикового давления больше (от сюда можно сделать небольшой вывод что детонация опасней если шпг тяжелее) *взрыв(детонация) это распространение фронта *горения* быстрее скорости звука

Молодца-спасибо!

Спасибо за инфу дядя Жора

Странно, но в мануалах к заднему амморту указываются данные 8-10см просадка. Вывешенная задняя часть/райдер в экипе. В идеале указывают 9,5 см разницы

Well done

спасибо. с большим уважением.

Я в пит под 92 лил с покупки 95 и в первый же сезон прогорела прокладка. Сейтчас вот гуглю хочу китайски 172fmm перевести на 95...98 Есть в этом смысл? И подскажите сайты и т.п. Литературу. Как посчитать сжатие тосе. Пока поверхностно в этом все понимаю. Если это конечно прибавит. И в этом есть смысл.

Есть таблица использования бензина в двс в зависимости от степени сжатия(не путать с компрессией) исходя из неё и стоит подбирать бензин по актановому числу, а не по внутреннему убеждению. А главное, нужно знать степень сжатия конкретного двс

👍👍👍

Подскажи пожалуйста если помнишь, какая должна быть разница именно на этом мотоцикле в мм, между вывешенном мотоцикле и при присутствии гонщика на мотоцикле (Race sag)?

наглядно)

Самое доступное пояснение детонации. 8-О Правильный мотоцикл должен просесть под собственным весом на 5см, и под весом седока ещё на 5 см. Настраивается подбором жёсткости пружин. Это для тех кто не любит читать мануал.

Подскажите а 100 бензин можно нет заливать в 250 ку .

SVEIK BROLIUKAS :)

Значит и в ди тракер250 лучше 98 ,а не 95?подскажите.

Приветствую! Не подскажите какое масло лучше смешивать с бензином мотоцикла иж и чем пользуетесь Вы?

Все поняли что такое детонация?...😁👍

На мопед 50кубов можно заливать 95???

О чём этот человек? Ижу пофиг на всё это. )))))))))

Использование топлива с завышеным октановым ,число без измененя в системе зажигания и топливной апаратере преведёт к поломки мотора раньше его ресурса.

Можно ли на 125сс двигателя заливать 98 бензин?

Не совсем точно , лучше про мотокросс)))

Можно лить в китайца 250, 95 бензин?

Привет какой бензин заливать в японский скутр 2 тактный ???

А если залить 92 что будет с движком?

Подскажи, друг.. У меня kx450f ездил на 95, залил 92 и на второй день мот начал на высоких оборотах не ехать а стрелять из глушителя как с автомата, а на низах как-то ехал.. И на третий день проехал 1км и он резко заглох, пол часа мучил кик и кое как завелся, опять проехал 1 км и резко заглох.. В чем может быть причина? в бензе или это просто совпадение?

Здравствуйте У меня движок yx140 кик бьёт в обработку, если залить 98 это что-то изменит в лучшую сторону ????

А 100 бенз ???

100 комментариев))

Залив в ЯВУ 98 бенз,заклинив двигун!!!

В книге самой ! Покайтесь глупцы !

Братва, купил скутер 50 переделанный в 80, скажите какой бензин заливать? Скутер 4Т 2016 года

Привет...Ты немного неправ...чем выше актановое число бензина тем медленнее горит бензовоздушная смесь. если мотор ращитан на 92 значит то и нужно заливать....

Хотел поумничать... Какой бенз лить в технику? Какой какой...? Именно тот который подходит по степени сжатия. Открываете мануал, не важно мот или машина или мотоблок, ищите графу степень сжатия, не компрессия, а степень сжатия. Это разные вещи.. И исходя из с. Ж. (степень сжатия) льёте топливо, по таблице с. ж. Искать в нэте. Я тоже думал что лучше 95 лить вместо 92, но если у вашего мотора с.ж. Меньше 10 к 1, то 95 бенз будет потихоньку убивать ваш мотор. Потому что в него надо лить 92. 95й перегревает моторы со с.ж меньше 10..... Почитайте лит-ру.

Детонацию перепутал с калийным зажиганием)

водород что ли поджег?)))

Это дичь редкостная про бензин. Критерий выбора бензина - это степень сжатия менее 10 - Аи 92 до 12 - Аи 95 от 12 - Аи 98 Если брать бензин ниже чем надо, то это детон, а если выше, то по причине повышенной длительности горения высокооктанового топлива, на выпуск пойдет горящая смесь вместо отработанных газов, со всеми вытекающими и проблемы со свечами при отсутствии регулятора УОЗ!

С пакетом то понятно, бензин то не горит, а лишь его пары🤷‍♂️

Проблема в том, что у нас в России нет НПЗ, которые гонят 98. Поэтому приходится лить 95

Похоже на мнение боксёра тяжеловеса о высшей математике))) Не превращайтесь в Кличко!

пожадуйста, показывайте половой орган в каждом видео

отец говорил клапана проорят от повышенич октанового числа, он не прав!?

Как бы интересно, но многое не верно говоришь)

Зачем ты уже второе видео рассказываешь о подвеске, если ты сам почти ничего в ней не понимаешь? Людей вводишь в заблуждение.

Про Бензин полный бред...

Есть же термин seg статической и нагруженной настройки от веса райдера. И никак не в сантиметрах а в процентах

Использование топлива с завышеным октановым ,число без измененя в системе зажигания и топливной апаратере преведёт к поломки мотора раньше его ресурса.