Какой будет НОВАЯ ВОЛГА 2024? Секретов больше нет! 

Хех, последние годы жизни Волги с вами поспорили бы, но учитывая что именно так она и умерла, то хз😅

Вот ты смешной

Российская

Не смешите, весь автопром ссср- это спизженные американцы и итальянцы...

Т.е. волга в СССР изначально кража американского дизайна и технологий. Ок, а последняя Volga Siber это что? Когда там были свои, по-настоящему оригинальные автомобили? )))

через 5 лет будут своим а пока китайцы с большим количеством своих компонентов

Ну, слепой сказал посмотрим

@@plast007 через 5 лет будешь мечтать об новых лаптях, какая еще волга!

Не могут делать

@@plast007руль свой сделают обещали 😂 лапотник проснись

У нас нет министра автомобильной промышленности , есть министр торговли , в сегодняшних условиях торгует он не плохо (ну чем есть).

никогда Волга не была качественной.

Покатаюсь я лучше на рогатом крауне с удовольствием 😁

Красавчик полность с вами согласен 🎉

​@@user-vv5jl3sx4rа у вас была Волга я всю жизнь на них ездил когда хорошо ухаживаешь за машиной они долго служат хозяину а дурак даже х😅й в бабе сломает свой .

24-10 была качественной . На них ещё стояла качественная своя поршневая а не с газ 53 как это пошло позже. В таксопарках пока эта машина 350 тысяч не отхаживала на капиталку не разрешали ставить. У меня лично был такой автомобиль в конце девяностых , замечательная машинка , это был реекспорт с Венгрии со скоростным мостом, карбюратор стоял от ваз 2107 по моему дааз 1107010 автомобиль спокойно ходил 140-150 кушал порядка 9-10 литров. Шевроле круз на 1.6 ест больше ! Два минуса у этого автомобиля было на то время , это отсутствие централизованной смазки (нужно было не лениться и шприцевать правильным тад 17 а не солидолом) и течь сальниковой набивки но это устранялось умельцами постановкой сальников , а второй минус это то что она гнила . Если бы сегодня её выпускали чуть чуть оцинкованной я бы и сегодня её купил.

Для Шеломова и его Соплеменников Россия это их личная сырьевая Колония, которую они сейчас отбивают от своих Европейских собратьев, а результатом этого это Сегодняшнии действия в стране по соседству 😂, Правителям России не нужно развивать Автопром, Думаю нищее население примерно 50 миллионов в полне устроит Правителей России, ведь в будущем Количеством Сырьевых запасов в России сократится

на это 5 лет надо а машины нужны уже через пол года.

Ты че еще не понял что живешь не в научной державе СССР, а в стране где все решается бабками и связями, в такой стране тебе не видать отечественную волгу как своих ушей.

@@user-rh2lo4xo3mДа понял я, понял, и о многих вещах сожалею. На том же самом заводе Москвич очень недолго работал ,тогда ещё молодой, конструктор Кулагин. И где он теперь?

автопрому это не нужно

Желательно вместе с Путиным

Он всего лишь один из смотрящих у плешивого.

а он при чём?тут другие рулят.

Давно пора,сипит сипит,а толку ноль,вон парни вездеходы делают,сначала самоделки лепили из б/у запчастей,а сейчас загляденье какую технику делают и не фига не АвтоВАЗ,а справляються

Пол министров надо гнать

Дык всё просто на самом деле ... Куда они пойдут работать , а главное зачем ? В советские времена что волга , что уаз это были государственные предприятия , было министерство легковой промышленности , в каких ни будь мади разрабатывали давали задание заводам сотрудничали и т д. А сейчас там где выпускали когда то волгу этой линии просто во первых нет , а во вторых это частная контора так же как и уаз . Зачем уазу делать что то супер новое , есть военный заказ они не плохо живут я так понимаю, ну произвели они к примеру 100 автомобилей поставили на него ценник в 3-4 млн. руб. Всё равно будет военный заказ и его купят из 100 машин 50 к примеру, ещё 25 заберут севера по гос программе 10 уйдут в другие гос учреждения , а оставшиеся 15 штук можно и населению продать , выбора то нет не куда не денутся всё равно купят. Предприятия в Нижнем Новгороде бывшем Горький тоже частные уже давно , в свое время нижегордцы отказались от выпуска легковых автомобилей и уже давно всё похерено. Я думаю большая ошибка была в закрытии Москвича, и Волги с Зилом а ведь это уже случилось при Путине. Почему нельзя было тогда сделать утиль сбор пусть не таким большим а госструктуры пересадить на наши автомобили когда это ещё было возможно , Немцов пытался это сделать но на это его усилий было мало, а сверху зеленый свет был дан только сейчас. А не поздно ли ? У нас нет министра легковой промышленности у нас есть министр торговли Мантуров . Вот скажи как этот министр может мне как частному производителю диктовать какие то условия и ставить планы , да я его просто пошлю или пропущу все его рекомендации сквозь уши , просто как частник вот и всё. Бизнес по русски , нужно понимать что волга, это всё таки бывший Форд спасибо американцам, Москвич это Опель с БМВ спасибо немцам, а жигули это Фиат спасибо итальянцам . Развивать как Китай мы это не стали , поток туда поток сюда, ИТОГ...... Угробить проще . А вот создать и выпусить легковой автомобиль с настоящим двс, настоящим гидроавтоматом и сделать его конкурентным и доступным это значительно сложнее , чем построить ледокол ! Реактор нам ещё Сталин оставил , а 200 сварщиков в две смены тебе не один ледокол могут сварить , но это штучный товар , да технологичный но всё таки это штучный продукт . А автомобиль это куча смежных предприятий и отраслей и их автоматизация , это в мире называется технически развитая экономика ( это не платные дороги строить и камеры вешать на это особых мозгов не надо ), текстиль (сиденья, обшивка , потолок.) пластмассы, литье, станкостроение (штампы) , гидравлика, проводка, электроника, и т д и тому подобное . Мы сегодня не может даже сделать даже это из конца прошлого века от Дункан Маклауда хотя там нет ни какой электроники в принципе , а если бы сделали то пол Азии стояли бы в очереди и я в том числе.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MapYcpmtqnk.html

Так и военных в академиях сидит тьма, а как воевать так Вася сантехник.

безопасная машина дёшего не стоит

не будет доступна как всегда барыг накрутит и ждёт участь москвича китайского падение продаж и закрытие в скором времени

беите кьидиты, товаищи ! пьолетаиат не должен ходить пешком (В.И.Ленин )😂

Хорошо тогда название будет ГОВНО и шильдик на копоте стоять :💩💩

@@gooojhj158 пара бы понять что доступная это не про цену, а про финансовые возможности населения! Пусть она будет дорогой но доступной для людей!

Всем похуй

Да нихрена, эти недоделанные из правительства это тоже читают они все о себе знают но бабло ляху жжет вот и крутятся как ужи. Без вмешательства президента не обойтись, нужно добиваться этого и посмотрим что шныри споют

Это гавно не русское 😉

Chery qq6 или Lifan Smily, только значок переклеить не забывайте, что Заз!

это чтоб спиздить с бюджета ещё миллиарды рублей

А было серийное производство правительственных зилов?

Оку тоже надо тогда делать

да бабки хотят освоить

так обратиться к производителям смарта.делов то))))

А до этого?не ?

нет не можем,только нефть качать и газ

мы можем все : но не хотим ,политика автопрома и кремля - купить все в Китае чтобы они больше с нами дружили..,

​@@user-wh3dc3ht4j Мамкин политик блин 😂

​@@user-bs2pz8nk2vВообще-то запчасти в Китае просто дешевле, а делать своё это большие финансовые риски, и потом такие как ты будут кричать, что машина фигня, и ни кто покупать её не будет, а убытки у компании будут 😉

Так ещё и клей 100% китайский будет 😂😢

​@@papajojamayka6990Ясно дело не русский.

согласен ,но руководству газ.это не нужно

Есть также ГАЗ 3103, ГАЗ 3104, ГАЗ 3115, ГАЗ 3106 Атаман джип, но почему то ГАЗ работает на выставки и на музеи.

@@user-mu1ek2gg5f с этим соглашусь. Но у них большая часть оборонки.

​@@user-mu1ek2gg5f3106 вообще топ, то что нужно стране сейчас.

这难道不是红旗H5吗。他们竟然懒得修改外形

На базе 24 или люкс 21.

Согласен, что не очень приятно когда машина позиционируется как российский, но при этом он китайский. Только давай на пальцах, чтобы запустить новую модель автомобиля к примеру Hyundai ix35 требуется примерно 200 млн$. Так же в эту сумму войдет разработка сборочной линии. А да один момент, новый автомобиль может не быть популярным и инвестиции просто сгорят не принеся прибыли. Соответственно вопрос кто будет нести инвестиции? Тут можно хотя бы радоваться, что русские специалисты получат работу и налоги от продажи будут оставаться в России)

Зато вЯличие! И везде сплошные прорывы!😂

они особо хитровыйебанные

Сейчас весь мировой автопром такой.

за то хитрые