Запас хода ничем не ограничен😂, ядерный реактор на борту. А нет запасом дизеля на борту, так то у любой машины тоже запас хода ничем не ограничен при наличии заправок😂
Не понял, почему звук дизель-генератора совпадает с ускорением вездехода? На гибридах генераторы всегда работают в одном режиме, на оптимальных оборотах.
Про основное а это ВЕС тихо умолчал! И патриотично заявил что сердце там японское, двигатель тоже , аккум и контроллеры китайские . Родное совковое это ржавое железо и понты и наглая цена для нищего населения живущего в грязи без дорог
Плюсов всего три- больше ресурс ДВС, т.к. он работает на оптимальных оборотах, тяговая характеристика более гибкая в сравнении с механической и куча электроэнергии на борту...Остальное спорно😉
Слышала что где то далеко от городов есть люди, к ним ездят машины с грузами , почему бы не отправить для теста и видео ? Так в холостую кататься по полю выглядит не очень эффективно
И по итогу о ТТХ ничего не сказано: "ничем не ограничено, вернее ограничено ...." Ну так V бака, аккумы какие и мощность генератора, на каких оборотах работает при пустом аккуме. (А то как у ВоянФри 20 л при пустом аккуме и при скорости более 130 15т об/мин. Или как ли7 10.5 л на 100 км. Спс.
Херню не неси. Генератор столько ампер не вытянет для электромоторов! Если есть опровдание напиши в ответ, какой генератор, какие моторы, и какое потребление моторов, и выдача генератора❤
Все правильно, это работа электротрансмиссии.генератор работает в том режиме какой требуется в данный момент для движения.Сначала вы едете на генераторе, как только вам нужна большая мощность , то подключается батарея.
@@user-yd6co5qw5z У гибридов по-другому организовано, сначала он едет полностью на электричестве, а когда его не хватает начинает заряжать батарею. Здесь такое впечатление что вообще нет батареи, все через генератор напрямую 😂
@@Sfgvghb-xv2gqда именно так, батарея нужна как демпфер при большой и резкой нагрузки. Если батарею отключить или допустим она вышла из строя, то можно ехать только на генераторе. И наоборот, если генератор не работает можно ехать на батарейке. Мы долго бились над такой системой управления, пришлось всё разрабатывать с нуля
@@user-yd6co5qw5z вот именно что она ничего не демфирует, на видео не слышно что батарея дефируется обороты двигателя. Они жёстко меняются Сразу как только увеличивается нагрузка.
@@Sfgvghb-xv2gq все правильно, сначала у вас работает генератор, как только он больше не может отдавать, то подключается батарея, или например батарея подключается при резком старте пока генератор раскручивается.
