Какой винт поставить? Скоростной или грузовой? Ремонт лодочных моторов. 

И тяжелее, спасибо )

Это слишком просто)

Спасибо! По поводу тахометра учту!

Спасибо за отзыв. Рад, что было полезно✊

Для кого-то важнее скорость

Для меня важнее ,никого не вожу катаюсь не рыбак​@@Globaldrive_group

А на 6 сильный тоже нет смысла?

Ну чтобы такие вещи знать, надо кораблестроение окончить или тп.

Не надо «оканчивать кораблестроение». Достаточно владеть знаниями за среднюю школу, но с этим теперь в этой стране большая проблема.

@@alexhumble7653 по вашему в школе изучают шаг гребного винта, скольжение, может ещё дисковое отношение...

Я радиоинженер и не имею никакого отношения к гребным винтам. Однако я хорошо знаю общую физику, а гидродинамика это отдел физики. Поэтому, когда мотор на моей перегруженной лодке гудел натужно, я взял соответствующую книгу и, пользуясь формулами в ней, рассчитал и сконструировал кольцевую профильную насадку на винт, потому, что в те советские времена не было вариантов выбора винта. Эту насадку токарь выточил для меня из алюминиевой ворованной болванки по моему чертежу за бутылку водки. Мотор после этого стал работать нормально, а лодка пошла гораздо быстрее. Кроме того, не стало опасности для купающихся, потому, что винт был защищён кольцом, да и камни были больше не страшны винту. В школе проходят, как физику, так и черчение, поэтому каждый может это освоить, кто, действительно учился, а не «проходил».

Всё бывает, 6:57 если комплект мотор- лодка подобраны правильно ,то скорость лодки будет соответствовать шагу винта согласно эксплуатационных оборотах двигателя .

Евгений, приветствую ✊ Рад видеть тебя на канале! Как там твой электромотор? Выходил на воду?

@@Loonaticoon Вечер добрый. Моторчик стоит в коробке. На воду пока не выходил, пока нет времени, работаю без выходных да и дорога к воде пока закрыта. Ждём послабления режима. Видео будет,как обещал.

@@ЕвгенийВысоколян отлично 👍 Сами ждём снятия всех запретов.

@@Loonaticoon Дмитрий ну так на вскидку на 40 микацу 15 винт нормально будет?

Спасибо✊ Рад, что было интересно. Кстати, отличный комплект.

Добрый день, похожая проблема. Не подскажите если грузовой поставить изменится ситуация?

@@ИгорьКутузов-ш1з добрый день. Грузовой это девятка, тот, что стоит с завода на этом моторе. С девятым винтом на глисер выходит без проблем. Загрузка килограмм 200, двигатель не был разрушен еще, скорость 27 км в час, но обороты не замерял. В этом году поставлю тахометр, посмотрю какие обороты будут на 9 винте и на 11 винте. Думаю 10 винт будет само то.

@@РыбалкасподвохомвЯНАО вообщем ситуация такая мотор 9.9 винт с 11 шагом, лодка 330. Общий вес комплекта и мотора с пассажирами шмурдяком 400 кг, судя по расчетам 30 кг на одну лошадиную силу запас ещё 50 кг. Не выходит на глиссер хоть плач, всю голову сломал иди развесовка не та, или винт надо грузовой или банальный перегруз. И вот думаю 9 винт спасёт ситуацию или деньги выкину?

@@ИгорьКутузов-ш1з попробуй взять у кого-нибудь винт 10ку и испытай. На мой не сильно научный взгляд, 10 ка тебе подойдет, как и мне впрочем.

Рады, что понравился обзор!

Спасибо за обратную связь!

Спасибо за обратную связь! На канале действительно будет больше практических видео. А что вы имели ввиду под "болтами", "корпусами" и "колёсами"?

@@Loonaticoon что совершенно неинтересно смотреть обзоры из какого металла сделан корпус и какими замечательными болтами он прикручен или из скольки волшебных слоев сделана лодка ПВХ ит.д.. Т.к. подобный материал направлен больше на повышение коммерческой составляющей и ничего общего с реальностью не имеет. Снимайте реальные обзоры предлагаемой техники в действии, расскажите о нюансах, обслуживании и т.д.

Будем рады обратной связи!

Александр, добрый день. Позвоните 8 (800) 511-71-53 - наш специалист по лодкам и моторам вас проконсультирует.

Проскальзывание винта изменилось

Приветствую ✊ Какая лодка? Какая загрузка?

Надо обменять вихрь на ямаху 15 и 🔥🔥🔥🔥

@@АндрейШ-ь2к ну так то да))самый идеальный вариант))))

Так наоборот же! Чем меньше шаг, тем больше перекрут. Не?

Так он же сразу поделил на2.У меня тохатсу 3.5 редуктор 2.15

Приветствую✊ Извиняюсь, что так поздно ответил. Есть смысл попробовать винт 7,5.

Если ходите один, то на 11ом винте будет быстрее.

Подскажи у меркурий 30 4 такта 11шаг родной винт какой винт посоветуешь поставить чтобы скорость увиличить.

Также интересует. На 12м винте мой hdx 9.9 не вытягивает...

Та же ситуация, микатсу эндуро , но лодке 3,20 летал на родном винте , сейчас лодка 4,20 скорость 22-24 вдвоём, втроём 18-19 на какой винт перейти теперь загадка 🤔

@@theRoman050 на 9й шаг.

Иван, мы постоянно работаем над улучшением качества контента. Что конкретно было не понятно? Что понравилось/не понравилось?

@@Globaldrive_group Все понравилось. Обьективно и с практикой.

А подскажите что означает L l налопасти винта?

Вопрос очень не простой. В частности может зависеть от лодки, например, от ее обводов, от ее силы сопротивления. Например, из-за чего может быть перекрут? : Не только из-за винта. 1) Он может быть из-за того, что винт работает в разряженном воздухе. Или, например, лодка с сильно увеличенным, утяжеленным носом имеет не правильную разбалансировку и стоит тяговый маленький винт. Он раскручивается до такой степени, что поднимает кормовую часть высоко, а нос поднять не может. Получается, что нос упирается в волну. Получается, что винт начинает захватывать воздух и из-за этого раскручивается до 6500 оборотов. Далее вы ставите более крупный винт и он не дотягивает до 5000... 2) Либо мотор не соответствует лодке, либо могут быть неправильные килевые отводы. Например на лодках триморандного типа, есть боковые выпуклости (называются реданы), которые формируют под днищем водовороты с пузырьками. И вот в этот разряженный воздух с пузырьками попадает винт, начинает там крутиться гораздо быстрее, потому, что нет сопротивления воды. Поэтому происходит перекрут. 3) третье, что может быть - неправильно выставлен дейтвуд. Нога лодочного мотора под неправильным углом наклона. Возможно вам стоит его чуть-чуть вытащить на 4-5ку, поиграть с углом наклона и пойдет значительно лучше. Недокрут, конечно, не так страшен как перекрут. Потому что перекрут убивает мотор. Его ресурс просто начинает умирать. Недокрут страшен тем, что не вытаскивает лодку на нормальную скорость и есть топливо серьезно. Тут выберите для себя, что страшнее.. На ваши размеры 3*1/4*15 и 3*1/8*16 вам лучше попробовать диаметр винта сохранить тот же (16), а вот длину шага увеличить не 3*1/4, а 3*1/2 поставить. Либо вообще 4ку. Есть золотое правило: Каждый дюйм уменьшает на 200 оборотов. Вам нужно увеличить шаг, оставив тот же самый диаметр. И поиграть с углом наклона дейтвуда.

@@Globaldrive_group то есть оставить 15 но не 1/4,, а 1/2 ,или 3/4 правильно понял.,, Просто их не так много и 1/2 я не видел ,есть вот 3*13.5х*15 непонемаю значение ,на сколько разница с 1/4

На электромоторе это не важно. Вы будете в любом случае идти не более 5км/ч. На двухлопастной винт меньше наматываются водоросли. Но от него будет больше колбасить мотор, т.к. баланс винта хуже, чем у 3х лопастного.

Здрасти если 2 прог. Вы один то можно ставить скоростной, если згрузом 2 человека то грузовой винт надо. Это проверено опытом. Промежуточный винт не подойдет на волне рыть будет.

8,5

Редуктор не причем ,если мотор раскручивается до максимума , это и есть винт который ему нужен.

Он в формуле посчитал это, разделив на 2. Редукция примерно в этом диапазоне.

Сергей, есть смысл попробовать поменять винт.

Смотри обороты на максимальном газе. Должны быть вдвоем примерно 5000, а когда один, то 5500-5600. Если хочешь глиссировать вдвоем нужен винт с меньшим шагом. Хотя бы на 1, а может и на 2 дюйма меньше. У меня, например, на 5 ти сильном моторе когда один в большой лодке (390см), макс. обороты 5800 и на глисе, скорость 22 кмч. Когда вдвоем, то не глиссирует, скорость 14 кмч, обороты 4900. То есть мне надо винт с меньшим шагом, если ходить вдвоем. Я хожу один, мне в самый раз. Ставлю 3/4 газа, обороты 5000 и иду на глисе.

Не обязательно. До базы вы дойдёте в любом случае, и на 9ом винте и на 12ом. Шаг винта влияет на скорость. И если, по приезду, вы просто ходите по округе и вам не нужна максимальная скорость, то заморачиваться со сменой винта не стоит. Обратно же вы всё равно загруженные пойдёте, верно?

@@Loonaticoon да верно,обратно опять в полной загрузке.

@@Loonaticoon спасибо,понял

Евгений, здравствуйте, позвоните по номеру 8 (800) 511-71-53 - наш специалист вас проконсультирует. Извините за длительный ответ)

Добрый день. Винт приобрести, конечно, можно. Позвоните по номеру 8 (800) 511-71-53 - наш специалист вас проконсультирует.

У меня лодка 5метров мотор 115л/с стоит 21 винт, до шести тысяч не разгоняет, держит 5200, хочу попробовать 19 винт- кто что посоветует?

Трехлопастной, алюминиевый!

8,5

Так у них лодки лёгкие 330.360 и дндн

Евгений, здравствуйте! Спасибо за обратную связь. Позвоните 📲8 (800) 511-71-53 наш специалист вас проконсультирует.

Даже очень много

Много о чём слышали и много чего читали. Про проскальзывание в том числе. А бред-то в чём?

Формула расчетов верна в практическом испытании...никакого бреда тут нет, парни молодцы. Из ролика можно сделать вывод для себя и лишний раз не заморачиваться с проверкой на испытании и не тратить на это время...полезнее будет рыбу половить...парни всё сделали за нас...и конечно же поскольку у меня всего два винта 4 и 7...и езжу в одного...мне подойдёт винт с 7 шагом...

На лёгком судне, в глиссируещем режиме коэффициент проскальзывания не большой , вплоть до единицы, в водоизмещающем большой, 50 и более.%

@@АлександрЦыганенко-г3ц не в практическом, а в теоретическом. В практическом очень много факторов влияющих на прохождение лодки за один шаг винта.

Почему же бред? Как опорные ориентировочные цифры вполне подходят для подбора. Типа выше этой скорости и не жди на данном винте. И ежу понятно, что итоговая скорость это сферическая в вакууме цифра, требующая поправок на ветер, тип лодки и общую массу.

Здравствуйте! По техническим характеристикам нужно у менеджера уточнять, в каком городе рассматриваете?

@@Globaldrive_group волгоград. Продается на Озон.

Гав.

да до 60ти даже реально, чо нет-то)))

Только на бумаге.

Да сразу до 100)))

Все производители лодочных моторов в мануале описывают рекомендованный шаг от и до. Нет такого понятия, что завод рекомендует ТОЛЬКО один определенный шаг винта. Все зависит от оборотов двигателя. то есть если у вас по мануалу описано что обороты 5500 об/м - то это и есть оптимальная цифра, которую превышать и понижать не стоит. Измерили тахометром - выдает на вашем комплекте 5300 об/м - заменили на 1 шаг (меньше) - вышли на оптимальный показатель от завода 5500 об/м - отлично!

Ну да , ва правильно рассуждаете .

Получается если катаешься в основном один , то можно смело увеличить шаг винта . А если кататься вдвоём и плюс вещи то штатный винт самое то .

Каждому по винту.

Если у вас возник вопрос по нашей технике позвоните 📲8 (800) 511-71-53. Наш специалист вас проконсультирует.

Его расчет упрощенный. Но он не договаривает, что после 50км/ч начинаетсч падение эффективности винта изза кавитации. К 100км/ч ппдение на сиолькр сильное что по сути это предел для лодок с обычными винтами. Кроме того сопротивлине движению от воздуха растет до 80км/ч примерно линейно, а вот воды по кубичекой зависимости. Одной и той же лодке, что бы идти 30км/ч надо 10лс то что бы 60 уже 80!! Не все на винте завязано.

Благодарим!