Там сравнивать не чего Камри в максималках передний привод 🤢 и детский мотор 2,5 который не едет не куда приус и то быстрее этого Лексуса смысл сравнивать?
А расход по трассе отличный! Я на G30 BMW 530i полноприводной от Алматы до Караганды (1000 км) доезжал на одном баке при скорости 100 км в час, еще оставался запас на 100 км. У меня бак 68 литров
В том году с Владивостока в Иркутск ездил на алтфарде 17 год гибрид. Расход 12 литров был. При 140-160. В сентябре на скае 37 кузове поеду, 2 литра турбо. 7 литров пр трассе расход думаю будет. В Читу тоже заезжаю))) можно встретится загнать по прямой будет, интересно разрыв дистанции на 402)
Я с. Отбой всегда беру бензин две канистры по 20-это, если еду зимой или летом на дальняк, почему, потому, что зимой от города отъехал всего 70 км, но дорогу замело и мы стояли 8 часов, мело так, что не было видно даже в полуметре от машины, а летом, заправляюсь только на брендовых заправках и в моем городе отдаю предпочтение Роснефти, поехал в горы, там много заправок ноунеймов и однажды я заправился на такой и машина у меня не стала работать, загорелся чек и не заводилась вот с этих случаев вожу запас топлива! Привет с Алтая!
Недавно ездил по трассе на subaru forester sj 8200 км в одну сторону столько же обратно! Замерял расход и разницу бензина на 100 проезжал 770км на 95 бензине 670км, а по стоимости вышло одинаково! Скорость 110-120км/ч плюс обгоны до 150км/ч. И ещё разницу в бензине заметил на 95 Роснефть проехал больше чем на Газпромнефть, а на 100 Газпром конечно порадовал км на 20 больше. Приходилось и на ЛУКОЙЛ заезжать, но там все печальнее 640-650 км пути. Многое зависит и от дороги на Култуке конечно же расход увеличивается в разы
Отличный видос . Камрюха отпадает , на счет субару интресно будет взяглуть . Камрюху просто стоковый чайник делает ..без кульков и тд в свои 280 как то так . Ждемс!
BMW F30 рест с 2015г. 4wd. c нормальным рулем по городу лето 9-10, осень зима 11-13л с пробками и прогревами, по трассе 6,5-7,5 кушает при 110-130км/ч. Обгоны в потоке 140-160км/ч вполне без проблем. Крейсерская у машины ~130км/ч. Версия 320i AT либо 320d - xDrive 184/190л.с. легко и дешево чипуются за ~30тыс руб. в стоке до 280л.с. и едут 5,4с до 100, дизель чипуется чуть дешевле и едет 6,4с до 100. Дарит эмоций больше и рулится куда круче Крауна и это при цене ~1,6-1,8млн руб, с более низким налогом и страховкой. К тому же у BMW один из лучших по удобству и регулировкам кресел и с этим не поспоришь. По обслуживанию выходит не дороже Тойоты да и современные BMW в ряде моделей не приносят вообще каких то неудобств в плане поломок. Смысла переплачивать за гибрид 3,5л нет, ибо переплата +1,5-2 млн рублей.
Базару нет 'чётко краун экономичен!!! Ребята как же я вам завидую ' у вас бензин 100 й стоит 60 рублей , а у нас в Кыргызстане я лью 95й за 66.50 рублей 😤
так и есть, примерно 7,5 выходит. Современные не гибридные Европейцы Audi, BMW дарящие больше эмоций и не доставляющие особых проблем с ремонтом и ТО не дороже крауна, кушают при таких же скоростях столько же.... В такие деньги можно купить и еще останется прилично денег - Туарег 3л дизель FL рестайлинг, на пневме и с панорамой, по трассе 6,5л кушает при не чипованных 204/245л.с. и полном приводе, правда при 100-110км/ч. На 120-130 он уже в районе 7-7,5л кушает. По городу не больше 11-11,5 даже зимой.
Вот раньше времина были Гоняли тачки из Владика с зелёного угла и их специально грязью обливали и обязательно в паре ехали что бы братки на трассе не пресовали Дальнобойщики тоже страдали Бандиты на трассах на крузаках 80 ых Марк2 Чайзеры 90 ые и на спортивных даганялках как супры Суета была Нужно об этом фильм снимать
