Вот что набуровил, а? Получается что нет оптимального экскаватора! И нет в мире совершенства! Самый лучший экскаватор это тот, где сидит лучший экскаваторщик. Остальное всё железо.......
Вот тюлень мягко говоря 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Говорит он как есть...))) одна вода блин, просто видео сделал для видео, не больше. Ни одной реальной проблемы не поднял, плюсов минусов по маркам и моделям не дал, одни промахи по замечаниям. Не советовал бы ни кому опираться на мнение данного делитанта. Есть много реально полезных обзоров в рунете владельцев техники, с которыми сам солидарен как владелец во многом но не с этим умником...
Карты я бы сказал что самые надёжные, а то что тип сказал что задымили так топливо качественное надо лить. Система комон райл и насос форсунки к качеству топлива очень прихотливы
Самый лучший вариант, это тирекс, так как у него стрела длиннее, также хороший гидромек (это турецкий экскаватор), на jcb самое слабое место это пальцы тонкие да и по качеству не очень, точно также и ньюхоланд нехороший
Здравствуйте, если себе то взял бы коматсу, главное чтоб не 8 серии, там в последнее время стали ставить другой двигатель который стал ооочень прожорливый и что-то на нём заработать не получится. По поводу хитачи , там всё зависит от состояния экскаватора, они экономичны и удобны, однако всё-же чтоб там стоял подогрев двс, это важно не только для двс но для более долгому сроку службы....со временем я про хитачи расскажу более подробно обо всём
Не могу поддержать автора! Работаю на экскаваторах с 1986года. На импортных с 2000. Катерпилер, Вольво,Дусан,Хитачи,ЖСБ.это те марки на которых работал не пару смен,а годами! Получал как новые, так и очень б/у. На одном Хитачике 330 было 49000моточасов,я сам тысячь 11еще отработал,и он был довольно таки живой! Скажу,что очень много зависит от того,кто работает!!! Дружный и профессиональный экипаж- это 90процентов сохранности машины!!!
в якутии родной ты не один экскаватор в мороз не заведешь поэтому в морозы у нас на стройке они не глушатся работают в две смены и притом вывозят весь базар одни хитачи 330 тые а дооусаны как одуванчики по всей нефтянки брошенные до весны стоят
Я вот хочу взять в ипотеку наш русский экскаватор ЕК года на 2. Интересно ваше мнение как думайте смогу ли я спомошью него закрыть лизинг и поднакопить на импортную бу технику?
Странно что никто не вспомнил про экскаватор KATO, а зря чистокровный японец, я буквально вчера видел какого года не знаю, но я такой-же видел 20-лет назад. Внешний вид потрёпанный, но гидравлика практически идеальна по словам хозяина экскаватора гидравлика родная и двс тоже.
Ещё кабелко, он тоже редко встречается. Сам не работал на этой марки, но по отзывам старших машина стойкая. А так CAT на данное время самый ресурсный в опытных руках
Слыш фраерок мне 54года я еще учился в союзе на тросовые эксковаторы и ни кто тогда не слышал что будут игрушки на джостиках а ты сидя в кабине рассуждаешь как дитя и толком ни чего не сказал если слышишь звон так узнай конкретику а то у моего друга не неси хуйни с пустой порожни сам если работаешь на технике так ее или хвали или ругай треп твой ни к чему
Я поработал на хундае как у тебя 9s ты знаешь и я был в восторге,классный экскаватор👍,но дружище я сильный фанат Cat лучше его нет на моё мнение,ближе к Cat это Kamatsu,вообще вся импортная техника хорошая если к ней нормально относиться.
Согласен когда уже несколько лет работаеш на хундае привыкаеш к тем недостаткам которые есть и кажется что всё в норме....ну последнее жду весны насяльника новый бум брать
у меня Хитачи 240 в минус 35 37 спокойно запускается,установили обычный подогреватель камаза и теплообменик,чтобы солярка шла на фильтра горячая, все экскаваторы хорошие просто нужно учитывать климатические условия наши,и относиться к технике как надо, а не работать до износа.Если делать всё во время любой будет ходить, просто тут уже дело вкуса так сказать.Не сказано ни слова о Дусанах,Камацу,Кобелко,Либхер,хсмg,зэпелин,
Здесь всё зависит от технических характеристик гидромолота, от сюда и его цена. Гидромолоты впринципе все хороши, есть только один момент это самая пика на гидромолот (это расходник) , она бывает перекаленаяи и часто ломается, вот здесь уже надо быть более внимательнее к покупке расходников. Так-же я бы не рекомендовал ставить быстро съёмки на шланги для гидромолота, они часто забиваются пылью, песком, землёй и пр, из за этого быстро съёмки начинают плохо держать. Хотя могу сказать что это удобно и быстро
@@KyleBounds-q5p А Либхерр чем плох? Один из мировых лидеров строительной техники. А еще Фуксы есть, только я их с ковшами не видел, в основном с грейферами и Атласы были.
Работал на разных экскаваторах,для меня самый шустрый и не особо геморойный это хитачи,еще выделю дусан,медленный но надежный как колун при правильном подходе)))
Хитачи да мне тоже нравится очень шустрый да хёндай нравится мягкий в работе. Кат дацун это дурь и надёжные, но чуть медление. А Хитачи тоже заметил топливной проблемы были и замёрзла салярка и электрике проблемы были. Хотя не много на них работал.
трудно сказать, и везде есть сваи недостатки, если по запчастям то хундай выгоднее. По поводу вольво я как то разговаривал с экскаваторщиком и он мне сказал что работал на одном вольво 15 лет, менял только фильтра и масла и всё проблем не было, ща у него трёх летний вольво и говорит что ремонт почти каждую неделю
ваш CASE 210 2007 экскаватор достоин уважения, я только сегодня разговаривал про коматсу, он мне сказал что его экскаватор отработал 25000 моточасов и до сих пор не было серьёзного ремонта
Не все кейсы одинаковые, я работал на одном из них и он был вполне хорошим. Со слов хозяина техники он ему за пять лет непрерывной эксплуатации проблем у него не было. При покупке желательно идти со специалистом который разбирается. Удачи в покупке.
Смотря где кранекс эксплуатируют, я видел 10 лет кранексу и пробег по моточасам почти двадцать тысяч был, тот был в отличном состоянии. А вот в карьере эта сволочь 🤬 часто ломается. Коматсу лучше, даже росийской сборки.
За 25 л работал почти на всех экск. И хитачи 330 был любимым, простой надежный . Но то что делают сейчас в Твери, это полное фиаско от хитачи, это самый худший медленный экск. стал! А вот последние каты удивили, чувствительный ( особенно для откосов ) шустрый сильный. По обслуживанию, да дороже, но они производительнее и в них приятнее работать , а это главнее для нас - машинистов.
@@сашавольный-х4е по поводу катов, у меня друг на них работает, он в восторге. Единственный минус это электрические джойстики, сложно привыкать, очень чуствитеные. Хотя я думаю что есть и обычные варианты.
@@Пик-Ап Да, там электронная пилотная линия . Из-за этого и нет задержек и потерь в управлении . В работе кат стал новерное самый удобный и комфортный экск. На отделке (откосы куветы ) только такой и нужен. Если сильно шустрый там есть три режима чувствительноси , можно убавить резскость.
обязательно делайте полную диагностику гидравлики там всё покажет, но если нет такой возможности то не старше 3 лет (моточасы умеют скручивать в меньшую сторону) японские экскаваторы надёжные берите любой. Для себя я взял бы коматсу или куботу
честно сказать мало знаком с этим экскаватором, 902 этот больше знаю. Насчёт всех либхеров у меня особое мнение, экскаваторы хорошие за исключением двс libher именно этот двигатель очень капризный зимой при заводке (очень сложно завести) если там стоит сепар со сменным фильтром его лучше выкинуть и поставить обычный фильтр с отстойником, потому что сепар очень часто забивается и двс работает вполсилы. Другое дело каменс ( без насос фарсунок) этот двс многие хают но лично я скажу что уже 20000 моточасов и всё ок. гидравлика на либхере хорошая, бывают проблемы с электроникой, но это редко. в целом экскаватор хороший
CAT 320 DL-"моя" прелесть уже 10 лет 8000мч в идеале, поменяна ходовка. Вся импортная техника не терпима к левым расходникам, не оригиналы масла, фильтра главный "убийца" этой техники, следующий идёт экскаваторщик, от того как он производит ту или иную работу и его отношение к машине. Любой, л_ю_б_о_й импортный экскаватор хорош, нужно только использовать их по назначению и по возможностям.
Здравствуйте, если выбирать из ваших экскаваторов, то лучше всего коматсу. Кобыла слишком копризна, я не знаю какой у вас экскаватор, но работая на кобыле планирование у меня не очень получалось. Пока я не прочитал характеристики экскаватора и там было написано - "интеллектуальная система распознований действия машениста" - это было полный капец. И из за этого я начал приспосабливаться под работу электроники, и после этого у меня стало получаться хорошо. В коматсу этого бреда нет. И ещё в кобыле слишком много электроники и этим всё сказано.
Лично для меня 2 марки техники- cat и Komatcu. Остальное хлам... И Вольво хвалёный не о чём. Получил новый,в целлофане 08.02.21. корейской сборки. Шумный очень и гидравлика никакая.
@@ИванФоменко-щ4ф Уважаемый, я отталкиваюсь от своего опыта и верю в то,что ВИЖУ САМ, а не отталкиваюсь от чужого мнения и слова,я работаю на этой машине! И на ew 180 работал в смене, разницы абсолютно никакой,что старый что новый! Не в огорчение тебе,наберись опыта,поработай подменным лет так несколько на разных машинах а потом давай другим советы что покупать а что нет. Ато действительно, всё в кучу собрал: про это говорят,про то говорят! Никогда не верь тому, чего не видел сам и потрогал руками!😉 У меня на канале есть ролики про технику,на которой я работал. Канал открыт,как говорится: WELCOME!✌️😉 Всех благ тебе, коллега! 🤝
Я с тобой не соглашусь,если на экскаватор дорогие запчасти это не значит что экскаватор плохой.У меня был 320 кат 2020 года идеальный экскаватор,запускался в любой мороз без подогрева ,при -25 хватает 15 минут чтобы прогреть кабину и гидравлику да к стати гидравлика прогревается автоматически.Коматсу 300 новый с подогревом приходилось долго греть чтобы запустить в мороз.Я занимался разными видами услуг экскаватора и поверьте есть опыт в разной техники
В нынешнее время, кат усовершенствовал экскаватор в лучшую сторону, в частности те каты у которых квадратная компоновка, у них бортовая отличная от других экскаваторов. И это ещё не всё, добавили больше электронки для удобства оператора.... Хотя были у них и проблемы с электроникой именно на тех моделях, но об этом всем здесь не напишешь.
Повезло, я год работал на новом кат 319 и через 3 месяца у меня с низу потекло масло под поворотным кругом. Когда я заглянул то увидел течь масла из центрального коллектора, оказалось распиздяйство сборщиков, плохо был затянут шланг подачи масла на правый гидромотор
Попахивает заказухой чистой воды. Японец априори не может быть хуже корейца. Система стоит Common Rail, а не насос форсунка. И главное, на территории бывшего союза, важен экологический класс двигателя, если говорить на ТНВД.
Самый нормальный это cat единственно нужно ставить дополнительно топливный фильтр, он любит качественное топливо, и следит как за любой техникой, он экономичный по топливу, чем хендай
Я сейчас работаю на кобыле, так у него расход тоже не большой. Там двс митсубиси, стоят свечи накала, в любой мароз заводится без проблем, ест любую соляру. 6 горшков, а расход при полной нагрузке 10-11 литров в час
Хитачи 3 серия 23 тыщи мота часа к двигателю вообще придраться не к чему, а да клапан егр поменяли 4 тыщи назад. Да к топливу капризный подогрева на фильтрах нет,но думаю это все зависит от комплектации а так хорошая зимняя топлива и в любой мороз только до ключа, так же как и ваш хендай
@@Пик-Ап у нас стоит двигатель 4hk1 хороший двигатель,да слышал что 4jj1 проблемный двигатель. Но сама та машина очень хорошая,не капризная можно сделать все на коленке,да бортовые слабее чем у каматцу вопросов нет,но и экскаватор не бульдозер чтоб на нем гонять. Так что моё предпочтение хитачи на нем и запас мощности и скорость в разы лучше чем на хендае, и говорю не с неба а есть с чем сравнивать
Пришли у нас в организации три хитачи 330 2021 года выпуска. Так у них стоят двс старого образца с тнвд. У вольво двигателя хрень, у нас в организации четыре в 2020году купили за два года эксплуатации у трех двигателя уже капиталили.
Мужик в отношении хундай скажу тебе что это самый бюджетный и плохой вариант ! На счет Хитачи скажу так если топливо норм то он заводится хорошо до -30 без разницы с камонреел он или просто опаратура и в основном на них ставят вебасту по запчастям Хитачи самый дешёвый экскаватор и все на него есть
Здравствуйте. Покупка б.у техники всегда кот в мешке, поэтому ничего конкретного сказать не могу. Я работал в одной конторе где были одни только вольво, у них очень часто показывают ошибки которые не каждый поймёт. Если ошибок нет то всё нормально. На новых намного лучше обстоят дела
Всё зависит от того сколько у вас денег и что вы хотите купить. Если экскаватор погрузчик тогда любой кроме китайского (у них рамы слабые, гнутся), если полноповоротный экскаватор, то корейца (типа хундай или дэу), на них хотя бы запчасти есть, на европейские запчасти сложнее найти.
@@Piodank лучшее пригласить специалиста, чтобы он мог посмотреть и определиться стоит брать или нет. В связи с санкциями на многие модели экскаваторов нет запчастей, а любая подержанная техника требует внимания и запчастей. На некоторые модели запчастей очень долго нужно ждать. Поэтому нужно определиться что для вас важнее.
Купить это одно, вот только с арендой этих экскаваторов проблемно, их не любят брать в аренду. Трактор с такими характеристиками неплохой. У этих экскаваторов слабая рама и стрела
они появились совсем недавно. я спрашивал у экскаваторщика который на нём работал , он сказал что пока новый работает нормально что будет потом не он не я незнаем. я его увидел на м11 он был новым в упаковке. я сам даже неиспытывал мне некогда было
Да еще хитачи медлиные 330серии по сравнению с коматцу. У коматцу такая же беда 7серии они не убиваемые а 8 серии до 15000 ели доживают движки и расход топлива на 8 бешенный
нет у хундая много недостатков, о которых я чуть позже в видеообзоре расскажу, коматсу действительно хорош, хотя для меня непонятно почему в японии уже несколько лет собирают катерпилеры, у хундая есть одно преимущество дешовые запчасти
Каменс полная шляпа,хундай только на дороге копать кюветы,Хитачи с простой топливной рулит,коматсу особенно семёрка,геморрой! Да никому оно не полезно твоё мнение,так треп не о чем!
Разговор не очем, то не то , это не то.....Был 210 кейс, доволен был, сейчас кейс 145 колесник "кочерга" тоже зачётная машина.В сё ломается и всё делается.Не надо просто дешманить и на все денег хватит.По поводу команрейла - одни форсунки снял, другие поставил.ВСЕ. Не надо угол, впрыск, молитва топливщику и т.д.Видео не о чём.
у правильного ката есть одно преимущество это единственный экскаватор который может совмещать несколько операций одновременно без потери мощности гидравлики
Где то и прав но на счоет хитачи не прав, не заливайте хуйню в бак и не будет проблем, меняйте акомуляторы местами осенью, весной и добавляйте дест/ воду по надобности тогда любой экскаватор заведешь.
Насколько мне стало известно, фирма хитачи перестала выпускать экскаваторы с плохими двс, и перешла к более ранней версии, что там за двигатель я пока не знаю. Мне об этом рассказал экскаваторщик который был на севере
А коматсу 9-серии, вроде хороший экскаватор, но я когда последний раз недавно на нём работал, там стоит двс комонрыл, так он прожорливый пипец, и немного тупит гидравлика, причём на всех троих экскаваторах (хотя им 1год всего). КАТ пока ещё нормальный, я видел кат российской сборки, тоже хорошего качества
Это всё твоё мнение , я машинист экскаватора и CAT ЛУЧШИЙ !!! и по надёжности и по силе и по скорости работы. Понасмотрелись ютуба и теперь каждый второй блогер 😆😆😆- ушлёпки.
На Хитачи нет насос -форсунок, там система Коммон Рейл с электронным управлением впрыском. Сейчас японцы специально для России начали выпускать экскаваторы с традиционной топливной системой.
@@kolfgh4772 однако, проблема с запуском в морозы на хитачи , это частое явление. Я со многими экскаваторщиками разговаривал они мне тоже говорили что бывает такие проблемы в мороз.
@@Пик-Ап да желательно без котла вообще не запускать двигатель в мороз, это надёжный но очень капризный двигатель, я без котла не запускаю, особенно помпа побежит и снимать пол двигателя надо разбирать
@@АлексейЯрусов-п6щ там на экскаватор еще до меня уронили металическую опору. Основной удар принял на себя топливный бак (его помяло) и после этого там показания стали неверные. В результате его отключили и топливо смотрим по старинке, опускаем палочку в бак и смотрим уровень
@@Пик-Ап там штекер наверное просто отошёл. Посмотри внимательно, я его вытаскиваю, когда работать неохота и чтобы солярку побольше привезли, а то бывает заставляют работать пока не обсохнешь совсем.
В наше время двигатель становится прожорливый, а производительность та же. Вот пример- коматсу 210 чистокровный японец соляру жрёт как бык помои, 25-30 в час.
Здорова, хотел сказать хитачи последние легко заводятся и уже больше 20000м,ч не чего серьёзного небыло. Да хитачи пробывал ставить рампу вместо тнвд они поняли что говно и обратно поставии тнвд
В крупных городах эти экскаваторы не берут в аренду, а на переферии можно. Насчёт надёжности это как повезёт. У них частые проблемы это ломаются пружины на распределителе и не включается вторая скорость. Это их болезни, но если там стоит гидравлика "бош", то это уже лучше.
В коментах трёп Кат почти в два раза дороже хюндая !!!, Можно на деньги ката взять хюндай и экскаватор погрузчик в придачу Дикая переплата за бренд А время погрузки никто не сравнил .
Я вам ещё немного добавлю. В этом году пришли 4 новых вольво. Через два месяца на трех экскаваторах потекла гидравлика. В прошлом году экскаваторе после года работы заклинила секция распределителя. Стоят вольво тоже не дёшево, а качество уже никакое.
пока скажу немного, более подробно нужно делать видео и то там может быть несколько серий. На вольво меню в основном на английском. На подержанных бывают ощибки в компьюторе некоторые лечатся выключением зажигания. Очень часто люди колхозят с проводкой и потом экскаваторы горят. Видео скорее будет в следующем году
Я говорил про проблемы запуска без проблем и без котла. Могу сказать что коматсу я заводил без всякого подогрева в -42, и завёлся он хорошо, там с завода стоит спираль накала и всё
Последние каты вообще пошли навороченные, в них датчиков напичкали до хрена, из-за которых были проблемы. После множественных жалоб на завод, эту проблему решили. Я думаю что о КАТах, надо будет отдельно ролик снять. ... Хитачи тоже в последнее время пошли очень хорошего качества, хотя многие болячки до сих пор не решены.
Даже не знаю как вам ответить. Я работал на фиат кобелко, он мне не очень понравился, хотя там было несколько хороших нюансов которые мне понравились. Потом видел фиат хитачи, вот тот был хороший, хотя тоже не фонтан. Это все полноповаротные экскаваторы. Также видел фиат хитачи экскаватор погрузчик, тоже плохой. Все они были не новые, может быть новые хорошие я не знаю
@@ЭльдарТатаев-й1тсмотря что вам надо, если гусеничный то можно взять коматсу, если колёсный полноповаротный то можно и хундай взять или опять же коматсу. С хундаем могут быть проблемы по электрике. Если экскаватор погрузчик то тирекс. Другие экскаваторы я не рассматриваю по при чине дорогих запчастей и обслуживания.,т.к б.у техника это полюбому нужно будет вкладываться.
Я разговаривал со слесарями которые их обслуживают и они сказали что дорого. Если вам нравятся берите, но только новый. Подержанный экскаватор не советую
Алексей Алексей берите тогда дусан подержаннный самый оптимальный вариант цена качество. хундай не советую они почти все двигатели греются в +23 на улице а темпиратура двигателя больше+120 градусов
Алексей Алексей У этих моделей несколько вариантов, есть простая версия и болотный. Разница между ними в колёсах на болотной версии протектор колёс шире. Это позволяет использовать его не на болотах а на мягких грунтах. В целом я не слышал негативных нариканий, да и сам работал мне понравилось
@@verdymast9244 вот это верно, я готовлю новый ролик про экономию и гидравлику, советую посматреть и оценить, вы хороший критик несмотря на то что наши взгляды разные
