Подписывайтесь на наш канал, оставляйте отзывы и следите за публикациями! Пишите вопросы, в рамках наших основных тем и опубликованных лекций. Обязательно ответим!
@@jurikotselainen2597 Свежий материал будем выкладывать в Сентябре - октябре. В августе будем снимать в Сербии, про "русских на Дунае", пройдемся по следам русско-турецкой войны 1808-1812 годов. Ну а Кирилл Борисович возможно появится с новыми лекциями в октябре-ноябре. 😇
Здравствуйте. Подскажите пожалуста, а сколько чистый воды могли находится корабли. Водоизмещение? Как часто нужна была бункировка воды? В разные года развития морского военного флота в боях наверняка понимали что самое слабое место это ватерлиния, как до торпед еë поражали и как усисивали. И какой процент кораблей мог вернуться из прямого боя?
написать книгу про русский флот.может только практикующий инженер по деревянному судостроению и только так в союзе с артилеристом . тоже практикующим...
Очень поучительно и легко доходящий материал. Несомненно талантливый человек,явно на своем месте. Прекрасно видно знания и любовь к своему делу. Особо приятна манера изложения. Никаких эээээ, ммммм и прочих паразитов.
Хорошая лекция! Спасибо! Почти ничего нового не узнал, но смотрел с удовольствием, поскольку ведущий рассказывает грамотно и интересно! Впрочем, я то ранее интересовался темой, а вот дети и новички, полагаю, посмотрев видео очень много нового узнают! С 15 лет интересуюсь военной тематикой, в т.ч. и историей военного флота. Бывал в 1989 году в Центральном музее военно-морского флота (ныне - «Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого») в Санкт-Петербурге. Очень рекомендую посетить этот музей всем кто интересуется темой! 👍👍👍👍👍✌
@@SuvorovWay что - то однобокое описание морских поражений истории. Всё да иностранцы да иностранцы проигрывают. А руssкие поражения почему не говорите ? Вы обычный руssкий шовинист.
Я провёл сорок лет на флоте,из них три года на военных кораблях(служба на Северном флоте) и тридцать семь лет на судах торгового флота! Кроме боевых кораблей в состав ВМФ входят и суда вспомогательного флота-гидрографические,разведывательные,танкеры-бункеровщики,суда снабжения,плавмастерские,ледоколы,буксиры,спасатели и другие,на которых служили военные моряки! И не стоял "обидный" вопрос как называть-корабли или суда. Судно-это инженерное сооружение способное держаться на воде неся груз сверх собственного веса, сохраняя свои мореходные качества-маневренность,управляемость и непотопляемость!
Дмитрий Лухманов "Жизнь моряка" - по моему мнению наиболее достойная книга отражающая жизнь моряка торгового флота. Очень познавательна и читается легко.
28:50 "если дать выбор человеку сидеть в тюрьме или пойти матросом, то любой не колеблясь выберет тюрьму. потому что в море человек терпел те-же лишения, тяготы замкнутого пространства, но в море он мог ещё и утонуть" 🤣 лекция хорошая, респект
Ужасно поставлен свет и чудовищная заставка 😢 . Сперва не зная лектора, хотел переключить, но решил немного послушать. Слава богу, огромнейшая харизма, умение говорить и потрясающая информация оставили меня на канале. Спасибо большое, очень интересно!!
"Чудесные сечения" в отношении парусных флотов вообще и английского в частности ("ром, плеть и содомия" 😉) звучит не как подзаголовок детской книги 😅 П.С. Прошу прощения за мелкое хулиганство. Ну вот не сдержался! Спасибо за лекцию!
Пройдите 6-ти месячную практику на российских парусных судах: Паллада, Седов, Крузенштерн, Мир или Надежда и узнаете всю прелесть несения службы под парусами и специфику морской романтики😊!!! Капитан!
Забавные люди - эти "моряки", которые "не плавают, но ходят"))) Просто у меня дядя служил на крейсере (один из крейсеров типа "Свердлов"), и я как-то у него спросил - почему моряки так зацикливаются на этом вопросе? Он ответил, что ему пофигу, и что "плавать" - нормальное слово, и никак его не оскорбляет... Делаю закономерный вывод, что настоящие военные моряки не зацикливаются на слове "плавать", равно как настоящие десантники не кичатся при первом удобном случае, что "никто кроме них", а выпендриваются в основном позеры.
Дмитрий Лухманов."Жизнь моряка".Пацан 14 лет в 1880 мохнатои году ушёд нс британском корабле из города-Архангельска!В 14 лет.И носило его-Как осенний листок! В Карибском море на переходе шхуна попала в ураган.Капитан-старый седой морской волк вызвал команду.И сказал -Судно старо и не надёжно.Корпус при ударах развалится.Надо стянуть его канатами.Иначе-кранты!Кто готов с канатом поднырнуть под килем и подать конец? Итог-9 парней отдали души Морю!А шхуна дошла и груз сдала. И вот КАК не говорить послет этого о том что Корабли были деревянными,а люди были железными?!
29:52 Да да,даже в начале 20 века офицер Императорского флота мог на берегу подойти к матросу и проверить у него «подштанники» так как матросы их продавали.Да и по улице одной матрос не мог идти где ходит офицер☝️Во б….я и Порядки☝️👍Добру Быть✊
Представь себе Надежда Дурова была офицером. В РККА были женщины офицеры- и почему это идиотизм? Вопрос в другом какую должность она занимает и где? Что у нас сейчас женщины командуют танковыми полками или бригадами спецназа, что-то не замечал.
Потому и болели цынгой без овощей и фруктов. Вроде, квашеная капуста входила в рацион. И обогреться негде было, обсушиться. Это в пехоте костерок или печку нагреть можно.
Вопрос к уважаемому докладчику. «Меркурий к тому времени вышел из употребления» - это просто оговорка или так раньше говорили? В современной речи правильно «вышел из состава флота», «выведен из эксплуатации». Сначала резануло слух; а потом подумал: историк - не моряк, не инженер, его ум нагружен терминами из той эпохи, которую исследует.
Из чего делали паруса какой материал и где хранили запасной комплект в случае порчи, Ещё вопрос по таблице питания 1 кг хлеба если матросов человек 50 . это получается мешок муки если они плавают 2 месяца , снаряды но и другие нужные вещи для плавания где это всё распалогалось, Я просто далёк от этой темы и паражаюсь как как деревянные корабли бороздили моря. У нас была деревянная лодка довольно таки проблематична в эксплуатации. Удачи в лекциях.
Одному из современных кораблей дают имя Меркурий, а сам бриг стал получать наибольшие повреждения, когда остался против одного линкора, я так понимаю, счастливая случайность. А так конечно, один хороший залп и бриг был бы на дне.
Да популярной книги о становлении Русского Флота в нашем Отечестве очень не хватает. Любителям морской тематики и изящной словесности порекомендовал бы изучить книгу И. А. Гончарова "Фрегат " Паллада". А живущим в Петербурге и Лен. Области посетить восстановленную "Полтаву" Фрегат 4 ранга. ( практически систер-шип "Паллады") К большую сожалению часть наших парусники зимуют за границей в тёплых морях , да и там же зарабатывают на жизнь. Седов, Крузенштерн- четырехмачтовые барки. Мир, Паллада, Надежда и Херсонес- Трёхмачтовые учебные суда. Фрегат "Штандарт" (Копия)Увы тоже сейчас не в наших водах, по причинам проблем морского права и морского регистра. Есть также музей-корабль (копия) Фрегат "Гото Предестинация" , порт приписки Воронеж.
Спасибо Кириллу Борисовичу за отличную лекцию! Спасибо так же и Музею Александра Васильевича Суворова(только по имени-отчеству, в знак признания и уважения :) за предоставление лекции!
