Серия 2, люксовая. У отца была точно такая 1960 года выпуска. Купили в 1980 году, с 62 года стояла в гараже, под мосты были полена подставлены. На обивках дверей тоже целофаны были. Цвет ; низ салатовый (чуть темный), вверх бежевый.
Гальваники ни чего не будет,она намного износоустойчивее нежели чем лкп,сделано было с умом(медь,никель,хром),это не современное дерьмо распыленое баллончиком на пластике!
У нас в Питере 21 более частые чем 24, просто в 1990-е когда 24-я была ещё не сильно ретро, их продавали и сдавали на метал и т.д. и т.п. А так у меня было 4 ГАЗ 24 осталась 1 , я продал большую часть коллекции Волг осенью 2021-го года, что бы купить ещё одну квартиру.
Красавчик 👍, у меня было волга газ. 21,возил комерсантов через перавал, Тоо ашуу, самый мяхкий. Экономичный тачка, карбюратор однадивизорный, крепкий стальной кузов🤚🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
📽️👍за, по волне моей памяти. В 94 году, была 21р 1970гв. из Германии, 2000уе.два цвета, оранжевый и верх чёрный, краска , как нынешний "раптор". Воплощенная в жизнь мечта. Об оригинальности никто не думал, колхозили зеркала, приёмники, но Диваны!, и рычаг кпп. Не смели трогать, такси нет. Сейчас не взял бы, прошло.! Слишком много хорошего и комфортного, было потом. Может, сужу с позиции обывателя.
Странно что рычаг КПП вы не тронули. В 90-е как раз пошла мода втыкать коробки от 24-й и ручка в пол сейчас все машины которые остались переделаны так.
Почему разные толчина потому то время эконом металла не было . Тепер новая технология железа как кансерованый банка. Даже машину талкачем заведеш мятино на капоте или на багажнике появится.
Від,іздив на такій техніці в далекі 80-82 роки,возив командира військовоі частини.Для своіх років ,може, це й була хороша машина, але зараз назвати цей витвір радянського автопрому транспортним засобом у мене не повернеться язик. Антиквар,раритет,красива цяцька, якою можна похвалитися, але іхати на ній, та щей за кермом-хай бог милує!
У МОЕГО УЧИТЕЛЯ БЫЛА ВОЛГА 59 Г ВЫПУСКА . ВТОРОЙ ВЫПУСК ОДНАЖДЫ Я СЛЫШАЛ ,ЧТО ОН СОБИРАЕТСЯ ПРОДАТ ВОЛГУ. Я ПРИШЁЛ К НЕМУ И ПРЕДЛОЖИЛ НОРМАЛНУЮ ЦЕНУ. ОН СКАЗАЛ , ЧТО НЕ СОБИРАЕТСЯ ВОЛГУ ПРОДАТ, ТАК,КАК ЭТО ЕМУ ОТ ОТЦА ОСТАЛСЯ. НО ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ ОН ПРОДАЛ МАШИНУ В ГОРОД АСАКА И МАШИНА ТАМ В ЦЕНТРЕ ГОРОДА МОЖНО УВИДЕТ . ЫВЕТ ТАКОЙ КАК В РОЛИКЕ. ВТОРОЙ ВЫПУСК , С ОЛЕНЮ.
крашена 100% !Вид под капотом не соответствует внешнему виду снаружи !!!И хром сразу смущал блеском таким .Так что ни какой это не сохран ,пусть не пи..ит !!
Илья, про конец ролика: не пускай муз.дорожку если диалог не завершен. Еле слышно что хозяин говорит, а тут музыка добавляется и глушит речь человека... безобразие
Машина хороша Но салон перешит и не хватает резинок на поржках... Кожух печки и крышка клапанов никогда не хромировались кожух должен быть чёрный а крышка синяя люкс точно со 2 серии но проверь что написано на подкапотной табличке. Заводская люкс идёт с индексом к.Досмотрел не хватает картона на тоннеле кпп . Это реставрация 100% Но реставрация очень неплохая
Почему салон перешит , судя по всему родной , ткань просто не самая популярная, больше колхоза по подкапотке ,приемник еще какой-то под торпедой , под капотом видать что-то типа электронного зажигания чтоль у катушки , карб более новый , ну и конечно хром кожух и клапанка) , дакже сквозная дыра в арке смущает , думаю сюрпризы по машине есть ... на 17 тысяч не тянет , но учитывая что вторая серия машина конечно добрая
Для того,чтобы любоваться такой авто - то супер! Но вот эксплуатировать увы,мабудь вже фак!!! Ведь развалится на дорогах доброго пользования... Годы свое берут и вализу вже капут...😆😕
@@vadimpetrovich4916 он сам как вольва 82 года, откуда может знать если даже не видел машины. Хоть вы не подьебуйте его, он классики накупил за немаленькие деньги. Человек у которого в руках толщиномер может и не разбиратся в машинах. Вульву бери уже плюс что ты знаешь хозяина и сможешь набить морду если что.
Восстановили не очень, видно что зазоры кривые везде , замки на двери позакрвшивали , петли тоже закрасили , болты закрашенные, краской которой покрасили саделин она не подходит под это авто , потолок перетянут плохо не под оригинал, хром китайский, двери задние плохо выставили перед покраской при закрытие отбивают краску в проемах , решётка тоже Китай
Машинка конечно супер ,но такие бабки для любителей рэтро ,и если кто то в неё вкладывался то цена понятная , а если небыло влажений ,то это уже цель наживы.
Здраствуйте Илья! Классная машина! Это мой самий любимий советский автомобиль! Именно ГАЗ-21И «Волга». Я тоже интересуюсь ретро-автомобилями. И меня эсть небольшая колекция, только в масштабе 1:43. Эсли будет интересно- заходите на мой канал! Буду очень рад!
У Отца была такая, как-то дома мужики бетон заливали стяжку и вечером Отец приехал с работы и загнал в гараж проехав по бетону которая ешё не высохла, рисунок от протектора досехпор держится, это было 78 году. Вот это качество бетона.
@@retroilych У моего соседа по дачи,в огороде 3шт стояли,две из них на ходу,состояние не музей конечно,ржавые вёдра....но всё таки....дак вот он все 3шт,какому то немцу продал за 3000еу и это ему повезло что нашлись люди которые за этот металлолом заплатили по штуки!По крайней мере я так думал,пока это видео не посмотрел,оказывается есть долбо....бы,готовые отдать и запросить такие деньги!!!
@@retroilych ради интереса,сейчас посмотрел объявы,сколько у нас они стоят,18 машин нашёл от 500еу до 4000еу,и есть один наивный,который просит 14.000 баксов.....долго он будет продавать!
Экземпляр ГАЗ-21 2-я серия, неудачно закамуфлированный под "оригинал с завода в родной краске с малым пробегом от физика-ядерщика". Могу перечислить ряд несоответствий, халтурно восстановленных элементов и методов маскировки перехода от новой краски к старой. Машины по завышенной цене с явно лживой историей покупать не стоит.
