Тёмный

Как восстановить посадку под ПОДШИПНИК 

Nikolai Chernak
Подписаться 139 тыс.
Просмотров 156 тыс.
50% 1

простой способ восстановления посадки подшипника, несколько советов и рекомендаций по ремонту
Самодельный шиномонтаж:
• Самодельный ШИНОМОНТАЖ...
Токарный станок ТВШ-2 обзор модернизации:
• Токарный станок ТВШ-2 ...
Фрезерный станок НГФ 110 -4 :
• Фрезерный станок НГФ 1...
Как сделать жиклер-дроссель д 0,3 мм:
• Как сделать жиклер-дро...
Порог самодельный ,замер, установка:
• Порог самодельный ,зам...
поддержать проект: www.donationale...
#посадка #подшипника #восстановление #мест #сварка #электрод #чернак #посадочное #горячую

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 144   
@paitonbc
@paitonbc 8 лет назад
Вклейте ваш подшипник на красный locktite. И забудьте про вашу проблему навсегда. Этот ремонт очень условный. При выбивании подшипника деформируются шарики и постель под ними. Требуется новый подшипник после восстановления. А на locktite можно вклеить старый.
@MsPurgen
@MsPurgen 8 лет назад
давно существует химия для таких посадочных мест, купите permatex px#68050 и встанет мёртво не нужно ничего искрить и долбить я давно пользуюсь ей и даже шаровые на квадроцикле, которые от руки вставлялись, стоят плотно зазор до 0,4 держит
@чпокакучерявый
@чпокакучерявый 8 лет назад
сварка ложится неравномерно нужно протачивать при запрессовке подшипник деформируется нарушится геометрия шарики неравномерно будут катится а значит сепаратор выйдет из строя и подшипник загудит сталкивался с этим не раз когда работал автослесарем
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+чпока кучерявый в даном случае нужны сотки, поэтому циркаем пошагово, а прошиваем старым несколько раз пока посадка не очень плотная
@taxi2315
@taxi2315 8 лет назад
С дури ,можно и член сломать,если он стеклянный. Во всяком деле нужна сноровка и опыт ,руки и глаза на что даны?
@drchurik
@drchurik 8 лет назад
вместо электрода в держак зажимается многожильный медный провод и быстрыми движениями навариваешь посадочное место или сам подшипник.получается достаточно крепко
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+александр да, так тоже можно
@kimrokenkail9232
@kimrokenkail9232 8 лет назад
дяяяяя Коля зачет.... только подогрей флянчик влетит как по маслу....если он даже на холодную входит
@MegaMultiplikator
@MegaMultiplikator 8 лет назад
обезжирить и эпоксидкой посадку намазать
@Aleksandr_2505
@Aleksandr_2505 Год назад
В медный купоросом помакать.
@ИмитаторАзербайджана
можно медной проволкой
@user1-d6d
@user1-d6d 7 лет назад
у меня в КПП подшипник так же садится как лучше сделать
@николайчернак
@николайчернак 7 лет назад
можно почвыркать медным кабелем
@dmitryslomnyuck5263
@dmitryslomnyuck5263 8 лет назад
Паяешь подшипник и втулишь под прессом. А это всё показана халтура. На смещенный, к центру и увеличенный точками к размеру, подшипник долго не продержится.А начнет прокручиваться. сразу варенными местами выгребит борозды.
@dmitry_tyrtov
@dmitry_tyrtov 8 лет назад
Замечу, что налудить автор упоминал на 1:19. Но предложенный метод, мне показался подозрительным, тем более при наличии токарного станка!
@EvgenLogin
@EvgenLogin 8 лет назад
эх, а по алюминию аргоном варить надо?
@СергейЕремеев-р6о
сейчас есть в продаже электроды по алюминию.Так что сварить или наплавить алюминий аргон уже не нужен.Но надо опытного сварщика
@ВиталийТомский-с9ч
А можно просто посадить на фиксатор вал-втулка типо Лактайт или Дон-дил, и через десять минут забыть о проблеме.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Виталий Томский для меня это темный лес эти названия
@ВиталийТомский-с9ч
Это названия брендов, которые производят разные по свойствам клеи, герметики, фиксаторы резьб и пр. пр. Среди прочих у них есть в линейке высокотемпературные клеи жёсткой фиксации, предназначенные для фиксации металлических просаженных соединений типо вал-втулка. В некоторых случаях их прочность превосходит прочность сварного соединения. Это не реклама этих компаний. Просто делюсь личным опытом, пользуюсь этими клеями постоянно, вот и посоветовал как один из способов.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Виталий Томский спасибо, отличный способ
@ПетрЖуковский-ц7э
@ПетрЖуковский-ц7э 4 года назад
А выпрессовать подшипник после Локтайт пробовали? Получается?
@dedwhatsapp9146
@dedwhatsapp9146 6 лет назад
Эта технология называется насрал , наш слесарь Колька тоже серит так, когда к станку свёрла не подходят, увы от жадности начальника производства.
@МихаилМихайлович-х2н
Дурдом
@ЮрийКляпко
@ЮрийКляпко 3 года назад
Фигня! Это не надолго...
@ИмяФамилия-в1в1б
варвар🤮
@ЕвгенийХудорожков-н6щ
Невероятная глупость.
@UnknownMDk1
@UnknownMDk1 7 лет назад
3:45, ебать я тоже так думал и попал на новую ступицу
@kurtler1
@kurtler1 8 лет назад
А токарный станок у вас тогда для чего? :-) востановление посадки на уровне каменного века! Пока вы долбили несчастный подшипник модно было новую деталь выточить :-)
@ЮрийЧистяков-т4д
Здесь нового ни чего нет , это способ давно применяется, особенно в ступицах еще в 50 годы мы в леспромхозе так лечили ступицы только ширкали не электродом а медью и ступицы после этого ходили пока машину не списывали
@Mr_Opel
@Mr_Opel 8 лет назад
это бюджетный вариант но если есть токарный станок то как токарь скажу проще завтулить если новую точить лень
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Александр Пехтерёв согласен. я тоже иногда завтуливаю, но опятьже время надо чтоб найти из чего выточить эту нержавеющую втулку, а так вроде быстрее
@Шишик
@Шишик 8 лет назад
+николай чернак ааа.... ну ну))
@mugambo2005
@mugambo2005 8 лет назад
+николай чернак Если корпус подшипников, то можно проточить посадочное место под подшипники большего диаметра, там они разнятся 2-3мм по диаметрам. Правда придется вал переточить тоже. Это если делать для себя, а так хоть консервной банкой уплотнить и забить, работать будет.
@СергейГорелик-г8о
@СергейГорелик-г8о 3 года назад
@@николайчернак Д16Т
@MasteRSkaya
@MasteRSkaya 8 лет назад
Так же восстанавливается при помощи медного кабеля,вместо электрода чиркаем мягким кабелем.Но в условиях когда нет сварочного аппарата приходится кернить.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+MasteRSkaya медным кабелем тоже нормально, ходят подшипники, а вот кернить плохо, держит плохо
@ВладимирДубровский-ю4о
Для полного счастья нужно еще говна в подшипник заложить
@user-maxon390
@user-maxon390 8 лет назад
Я почему то еще до начала видео подумал что "насрать" электродом и готово)
@Kot_Anatolyi
@Kot_Anatolyi 8 лет назад
После этого наружная обойма деформируется и станет шестигранной. Насрать нужно сплошным слоем и расточить на станке
@олегпинаниди
@олегпинаниди 4 года назад
Медью
@297259
@297259 6 лет назад
гальваническим путем такое получится сделать? Намеднение например
@PavelPavlovKiridashi
@PavelPavlovKiridashi 7 лет назад
Вместо электрода надо медную проволоку использовать ,отлично припаивается ,лишнее убирается подшипником ,метал не перегреваешь и не особо портишь
@АлексейКурбатов-н2ц
Увидел, как выбивает подшипник через внутр. обойму. Даже смотреть не стал до конца. Жуть.
@igormisha4648
@igormisha4648 8 лет назад
Колхоз какой-то. Возьмите Loctite 638 и Ваши мучения закончатся. Проверено на ответственных механизмах. Гуд 100%!
@vladrudenko8325
@vladrudenko8325 2 года назад
Почему именно локтайт? Подойдет почти все что твердеет при полимеризации ) При СССР была какаято коричневая фигня растворенная в бензине или спирте. Твердеет в течении нескольких минут. Обезжирил поверхности, намазал кольцо, вставил подшипник в посадочное место. Через 15 мин можно использовать.
@Volganin
@Volganin 7 лет назад
А при продольном люфте есть варианты? Я вырезал шайбу из трубы нержавейки, но толщина всего 1, 5 мм . не знаю сколько продержится.
@freefree9221
@freefree9221 8 лет назад
почему не наростить медь гальваникой?
@TheWhiteShadow2012
@TheWhiteShadow2012 8 лет назад
несерьезно
@egormartynov7027
@egormartynov7027 8 лет назад
Нормально починили! А по подшипнику молотком лупить наверно все-таки не по феншую.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Egor Martynov это подшипник старый для пробной прошивки
@CrazyGamer4Kids
@CrazyGamer4Kids 6 лет назад
Шустрый представитель ) не долго думал "все менять" .
@ГригорийГанжа
@ГригорийГанжа 8 лет назад
Есть еще не один способ усиления натяга посадки подшипника.( Один в комментах появился.)Лайк за усердие, но очень много лишних движений, особенно при наличии винторезного станка. Успехов.
@igorusha7672
@igorusha7672 8 лет назад
Пользовался я таким методом, очень даже нечего.
@КоробейниковАлескей
Ага лудить у нас металл греется, а варить электродом нет? 🤣Уж лучше латунный или медный вставыш сделать.
@2013DArt
@2013DArt 8 лет назад
это надо делать медной проволокой вместо сварочного электрода, наплескать капель
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
вообще то да. медью лучше
@ВикторСайко-е2ц
@ВикторСайко-е2ц 8 лет назад
таких реставраторов полно но если не можеш зделать толково то и нечево браться а это всё ерунда
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Виктор Сайко делал ее завод
@БорисХренПопадьош
Такий вопрос ,почему не проточить посадку на токарном (твердосплавним резцом) ??
@леонидрешетов-о2з
Да ужжж ну и восстановление. разве что доехать до мастерской. . Ну если пошла такая пьянка , то есть ещё более простой способ без сварки. А именно -Мощным кернером(зубилом) нанести десяток другой глубоких точек (борозд) на посадочной поверхности детали и доехать до гаража(сто).
@ЕвгенийЕршов-л5ы
Я обычно медным кабелем или трубкой, лишние шлифуется загоняется прессом выдержевает даже роторною косилку проверенно
@КоляХомяк
@КоляХомяк 6 лет назад
не очень хороший метод
@hybridinnovate
@hybridinnovate 7 лет назад
ну и хрень.
@РюрикСкустов
@РюрикСкустов 7 лет назад
Я на медную фальгу садил ничего ходит все хорошо. Колесный редуктор ЛуАЗ ведуший вал, не ступичный.
@Trollolne
@Trollolne 8 лет назад
берешь сварочник и провода кгшки.И медью наплавляешь,капли хорошо держат подшипник и входить он будет легче
@КартингИвацевичи
Шляпа капитальная , по разумному наварить нержавейку аргоном и обточить на токарнике.
@AlexAlex-if4ut
@AlexAlex-if4ut 6 лет назад
Все токарки развалили и разграбили, станки в метал поздавали , вот и приходится колхозить простому крестьянину, молодец , что сами восстанавливаете!
@HowItWorks
@HowItWorks 8 лет назад
Может лучше немного расточить и завтулить? Токарник то есть. Да и металла уйдет не много. Из трубы подходящего размера втулку проточить, запресовать и проточить внутри под посадку подшипника.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+HowItWorks можно и так , но сваркой быстрее
@HowItWorks
@HowItWorks 8 лет назад
Не факт. Много операций. Вот сами посудите. Проварить аккуратно по кугу много швов. Потом сточить лишнее. Потом поиграться с запрессовкой старого подшипника. Ну и в добавок сомнительный результат т.к. деталь может повести от сварки и можно пропалить местами да и соосность может пострадать. Ну это конечно моё мнение. Могу конечно ошибаться.
@alexandraminov4489
@alexandraminov4489 7 лет назад
Типа-всё должно быть только нерж?А подшипник тоже нерж?Попробуйте прямую накатку надеть на ось помощнее,заведите в отверстие и накатайте постель обоймы.Диаметр постели уменьшится более-менее равномерно и по всему диаметру,тогда и опрессовывайте.А это=халтура.
@АлександрАлександрАлександ-ь1у
надо забить гвоздь в зазор и загнуь
@Discoboy318
@Discoboy318 6 лет назад
XD
@ArTem-re5mj
@ArTem-re5mj 6 лет назад
Еще в воде отстояться дать- чтобы гвоздь заржавел
@AlexAlex-if4ut
@AlexAlex-if4ut 6 лет назад
И обоссать , чтоб конкретно прихряс
@sergeypatriot7308
@sergeypatriot7308 8 лет назад
Не перестаю удивляться,если не секрет кем работаешь?
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+николай чернак можно сказать рабочим, хотя предлагают часто инженерные должностя, и есть диплом инженера-механика, опыт работы в германии, имею представление о технологическом процессе сборки тракторов Фэнд( под Мюнхеном), но в нашей стране это не ценят, поэтому на работе я с удовольствием работаю с бензопилой, гружу грузы, кошу и убираю водоемы
@ПетрЖуковский-ц7э
@ПетрЖуковский-ц7э 4 года назад
В нашей стране вообще люди думающие и умеющие не ценятся, а управлять ими вообще невозможно. Поэтому на высоких должностях таких как автор в стране не найти уже. Извините вроде как политика проскочила...
@СергейЕремеев-р6о
Полная ерунда. Подшипник должен прилегать к посадочному месту по всей поверхности , иначе он быстро сначало загремит перегреется и лопнет Самое простое просто облудить сам подшипник или корпус подшипника тонким слоем припоя пос61 или подобными
@АлександрРезник-к9ф
Сергей Еремеев @
@СергейЕремеев-р6о
ерунду не гоните снимая такие видео..Там явно токарь прохлопал посадочное место подшипника к ,Короче брак.Что делать на скоряк без станков я писал это надо облудить подшипник или гнездо. Или можно наплавить все гнездо , но тогда нужна токарная обработка А за @ дизлайк
@ВладимирФилипчик-ц6я
гаспадин Черняк этаму спосабу .извините 100 лет.Владимир Филипчик.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Владимир Филипчик согласен, все уже давным давно попридумывано,
@тагирталипов
@тагирталипов 8 лет назад
неправильно. надо сварочной рукояткой(без электрода) простучать равномерно подшибник.нет потери прочности. а есть станок.то лучше и быстрее сделать накатку. 5 мин.
@СергейЕремеев-р6о
Накатка при запрессовке подшипника уже сомнется и узел с подшипником вскоре снова будут греметь
@ВладимирКарнаухов-ь9у
использую медный прут вместо электрода, не кабель многожильный а именно одножильный прут. можно трубку сплющить медную и в держак.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Владимир Карнаухов да Вы правы с медью работать легче
@ЛеонидКоваль-ь4у
Да. Колхоз! ))) Посадка называется переходящей и сделана заводом специально! Для равномерного износа подшипника и увеличения его рабочего ресурса
@николайчернак
@николайчернак 7 лет назад
в Вашем колхозе переходящая, а в нашем она называется переходной, а на видео она называется прое-- ной
@юрийкоролёв-с4б
@юрийкоролёв-с4б 8 лет назад
Дёшево и сердито. Работать будет. Молодцом!
@karlok398
@karlok398 6 лет назад
станочек тв16?
@ЕвгенКоролик
@ЕвгенКоролик 8 лет назад
я вот недавно ролик - про холодное цинкование смотрел, как вам такой вариант?? или там есть подводные камни??
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Евген Королик я не знаю, может и тоже хорошо
@ФанилМуллагулов
Мне бы такую наковальню .
@РоманДеВильнев
@РоманДеВильнев 7 лет назад
А посадку в чугуне чем можно поправить?
@СергейЕремеев-р6о
Есть в продаже электроды для дуговой сварки по чугуну так что не проблема
@dmst3725
@dmst3725 8 лет назад
всю жизнь спасала медь и аккумулятор
@ОлегС-щ3и
@ОлегС-щ3и 8 лет назад
Можно подробней? Жало от паяльника подойдёт?
@dmst3725
@dmst3725 8 лет назад
проволока медная примерно сечением 0,5-1 мм кв, аккум минус на деталь подсоединяем, + на проволоку, проволокой просто водим по детали по посадочной поверхности, легко прикасаясь, медь направляется узкими точками или дорожками, главное не переусердствовать, потом просто забиваем подшипник на место, лишнюю медь при забивке просто срежет. в советские времена так приходилось ступичные подшипники камазов на место ставить и все ходило! заместо аккума можно использовать инверторный сварочник, в принципе и не инверторный тоже можно
@ОлегС-щ3и
@ОлегС-щ3и 8 лет назад
Dm St _Провод наверно монолит!?!_
@dmst3725
@dmst3725 8 лет назад
Олег С. что значит монолит?
@ОлегС-щ3и
@ОлегС-щ3и 8 лет назад
Dm St Т.е. Не плетёный, (не многожильный).
@Боралген
@Боралген 8 лет назад
жалко вас. денег походу совсем нет.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+алексей борисов зря Вы так, мне платят на работе, хватает, не жалуюсь, а самоделки--хоби, чесно---купить дешевле, я ведь тоже ценю свой труд,
@AEA_
@AEA_ 8 лет назад
а в алюминевого сплава корпусе так можно сделать?
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+AEA341 точно также , но алюминиевыми электродами , продаются они без проблем
@AEA_
@AEA_ 8 лет назад
николай чернак в РФ имеется собственное производство таких?
@Шишик
@Шишик 8 лет назад
а расточить и затем завтулить не?
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+ВАНЬКА можно, но дольше
@ШестеренкиПятеренки
туфта это все. посадка специально сделана с завода скользящей под вклейку подшипника. сейчас буржуины все подшипники клеют .
@sergeyvishnigin5052
@sergeyvishnigin5052 8 лет назад
а заклинил от того что проворачивался в посадочном месте и перегрелся
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+sergey vishnigin следов перегрева не видно, а заклинил потому что дросселя были железные, заржавели отверстия, которые должны подавать масло,теперь сделал их из латуни, все работает
@sergeyvishnigin5052
@sergeyvishnigin5052 8 лет назад
:) понял.
@remo9899
@remo9899 8 лет назад
накаткой на токарнике
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+RemonTнакатки держат слабо , надо добавлять металл
@иванковалев-п8ч
@иванковалев-п8ч 8 лет назад
Здравствуйте Николай,судя по вашим роликам человек вы башковитый,может подскажите как решить мою проблему,а проблема такая,у меня на ДВС вылез поршневой палец из шатуна и начертил на цилиндре борозду глубиной с полмиллиметра.Ответы типа расточить под следующий ремонтный размер и загильзовать блок я знаю,хотелось бы какой-нибудь альтернативный способ без расточки блока цилиндров,можете даже снять об этом видео.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
не я не знаю.
@performanceartist434
@performanceartist434 8 лет назад
шутишь??? только точить!
@Ruzanov63
@Ruzanov63 7 лет назад
Есть способ!
@иванковалев-п8ч
@иванковалев-п8ч 7 лет назад
ЧТО ЗА СПОСОБ,ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ?
@performanceartist434
@performanceartist434 7 лет назад
иван ковалев супротек)))))))))))))))))))))))))))))))))00000000000000
@domashniyesamodelki8334
@domashniyesamodelki8334 5 лет назад
А локтайт не вариант?у меня на бензопиле Урал 4 года уже ходит.
@Misha24-c7r
@Misha24-c7r 6 лет назад
Дедушка, ну а как же нагрев перед посадкой, а как же запресоввыватель .., все молоточком, по старинке
@николайчернак
@николайчернак 6 лет назад
Переходная посадка в нагреве не нуждается
@Misha24-c7r
@Misha24-c7r 6 лет назад
николай чернак в смысле переходная?
@Misha24-c7r
@Misha24-c7r 6 лет назад
николай чернак в любом случае, при нагреве, посадочное место расширяется, и то что на несли на нее так же вместе с ней , подшипник зайдет более свободно, снимет меньше нанесенного материала, и у итоге при остывании усадится гораздо сильнее
@николайчернак
@николайчернак 6 лет назад
переходная это значит что в процессе работы подшипник с будет незначительно проварачиваться. тем самым меняя постоянно дожки по которым бегают шарики.этим обеспечивается большая долговечность направляющих
@николайчернак
@николайчернак 6 лет назад
описка вместо дожки читать дорожки
@kanatkusainov9428
@kanatkusainov9428 8 лет назад
все хорошо, только подшипник с синим пыльником недолго ходит. Менял на комбайне Акрос даже сезон не отходил. А с коричневыми ходит и более сезона. Хотя может такая партия попалась.
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+kanat kusainov спасибо,буду знать
@КрутаяБратва-д6г
Ерунда!
@297259
@297259 6 лет назад
Забыл сказать и забыл одеть! ХАХАХ
@cjegohuman
@cjegohuman 8 лет назад
Рука-лицо. Токарным станком нужно воспользоваться. Ремонтник
@zwastsets3193
@zwastsets3193 7 лет назад
Выполняем расточные работы Как правило посадка минус в зависимости от диаметра К примеру 70М7 это -0,01 -0,03 точно не помню Бывало сделаешь с провалом по допуска к примеру 70 +0,00 Так несли к сварщикам по кругу нагревают по того как остынет даёт сотку на минус
@АнатолийСарнацкий
где вы живёте ?
@николайчернак
@николайчернак 8 лет назад
+Анатолий Сарнацкий в Беларусі
Далее
ТАРАКАН
00:38
Просмотров 531 тыс.