берешь в структуру лака с отвердосом 2% и играйся с давлением... качество на выхлопе даже хлеще чем у вас. и 55 раз структуру замешивать не приходится... все с одного флакона, а остаток обратно в банку... а так малацы. лак дает твердость как ваша армата бушная) плюс небольшой глянец и устойчивость к царапкам проведите эксперимент ребятки) мож зайдеть))
Намного больше времени потрачено чем с простой бамперной иметь дело,да и вид пластика не назвал бы базовым.И бамперная в зависимости от фирмы и разбавления имеет свою шагрень.
Мужики только и могут, что при помощи кучи инструментов, почти в производственном цеху что то восстанавливать. А вот как восстановить пластик покрытие на облупившейся местами решетке вы не знаете и не сможете. Это можно увидеть только в роликах женщин-рукодельниц...если вообще можно этот совет найти.
- ничего не понимаю. Структура это внутреннее строение какого-то объекта . Фактура в русском внешняя поверхность. Что тут получилось? Короче этот урок крайне неудачный - не ясно чего добивались и что получили!
Лет 25 назад, на ваз 2109 обновлял бампера нанося покрасочным пистолетом антигравий. Получилось как сейчас говорят "бомба" Это дёшево максимально похоже на родной рисунок. Проблема только что со временем выгорает на солнце.
Подскажите пожалуйста можно ли перед эпоксидным грунтом обработать цинкарем ржавую поверхность? Или нужен другой нетрализатор ржавчины? Или просто зачистить и сразу эпоксидник?
слишком все долго, межслойки, замесы, если красить весь обвес к примеру, то уйдет целый день, а время очень дорогое, что то надо поискать пошустрее, я имею в виду материалы
Привет, ля шляпа какая то логику не вижу нах. Я изобретать велосипед если просто горелкой прошолся и нормуль все стало и цвет и фактура юра питлюра и тд....
