видео вне очереди пока тема горячая АВТОКАР -LIFE: / vitalkavit Инстаграм: Vitalkavitalka67 Группа в VK: public79... Канал Макса: / @usa3985 Партнерская программа: youpartnerwsp....
Норм видос. Он, что вам диктор с тв? Чел как может рассказывает о своей работе и рассказывает о том, что не все профессионалы знают. Респект! Спасибо за видео!
Сделал по схеме Виталия фары на Соренто, все отлично получилось, даже в лак растворитель добавил, ибо без растворителя лак слишком густой, пистолет отказался дуть, все отлично, советую.
Спасибо за видео. Восстанавливал фары на BMW e53. После снятия поврежденного защитного слоя и матовки, залил dupli color clear coat UV protection из балончика. Фара буквально расплавилась - помутнела и, наверное, миллиметр материала был съеден спреем. Подскажите чем залить фары? у меня нет компрессора и пистолета для использования профессиональных материалов. Спасибо большое.
Респект и уважуха ребята, очень хорошее видео , а в общем мне очень понравилась как вы все просто и доступно простым не знающем в этом процессе абсолютно ни чего людям , мне все стало понятно, но хочу вас попросить снять видос разбор чистка сборка фары с / у Юрий
Хорошее видео,молодцы. Думаю подорвало не от старого не дочищеного защитного слоя! Я бампер на цивике в ноль вывел , трижды грунтовка и каждый раз полировка ,затем покрасил (бомба) затем лак снова (бомба), но решил вторым слоем лаком вскрыть и точно так же как у вас подрывы краски получились. И вся бомба коту под хвост... вот такая история была
Товарищь сказал что ,лак вроде как то не правильно второй слой нанес. (Надо кажись мокрый по мокрому) тогда ни чего бы не было. Но на ошибках учатся, тем более в первые пульвер в руки взял. ))
Шикардос! Виталя, сними про ручки, как заклеить , накладные и обычные, снимать или по месту, резиновую прокладку оклеивать или покрасить, облезет / не облезет, в открытом состоянии или нет, залепит лаком или нет, праймер и т.д.? Пожалюста, Увася, побрацки!
эу! вася! пару лет назад я по твоим видосам начил их валить под лак! у в Брянске ни кто неделал! после этого на каждой фаре пишу- ПО УРОКАМ АВТОКАРА! с тебя за это футболка
вау вы просто геней, а мне все говорили что не реально нормально сделать и мне пришлось купить новые фары, но спустя 2 года лак выгорел и сейчас опять фары мутные , надеюсь что найду хорошего мастера. Вопрос 1_ после того как вы обработали фару чем лучше её обработать перед тем как наносить лак? 2 Какой вы посоветуете лак и сколько времени на ждать после первого слоя чтобы нанести второй слой лака .
Скажите пожалуйста, как без разбавителя нанести густой лак через краскопульт? Объясните вкратце технологию пожалуйста. Потому что начитался по теме, т.к. мне очень интересно, но везде 2-х компонентный лак продают с разбавителем. Без него, я понимаю густой будет. Как тогда нанести краскопультом?
Видос очень помог, спасибо! Кто ставит дизлайк они либо рукожопы ,нет конкуренты обоссаные. Всё чётко, мои фары были очень конченные и по твоиму видео все получилось спасибо!
Все сделал как на видео, результатом даволен как удав!) Спасибо тебе за совет, друг тоже сопротивлялся и пытался втюхать свою точку зрения, но я стоял на твоих знаниях учитель)) ещё раз спасибо
Первый раз пробовал вручную затирать. Задолбался в конец, причём защитный слой до конца не удалил. Лак потом растрескался. А вот когда под машинку, то все получилось здорово. Так что выход один, машинкой затирать тщательно.
Спасибо! Приехал к мастеру в Витебск, в гавно бмв попросил фары залить по былинку, сказал сделаем по перекупу с Америки))) ты популярен и в Беларуси! Получилось хорошо
Хорошее видео, полезные советы ! кто-то уже писал... было б неплохо если при этом говорить чуть больше про "ингредиенты", про лак , какой получше, и т.д.
Гаражный ремонт рукожопым мастером! Лайк однозначно "ЧО"! )))))))) Лак убивается за пару месяцев в хлам. Машины после таких мастеров сразу в утиль нужно гнать.
Здравствуйте, дайте совет пожалуйста. Сколько раз покрывал лаком хоть передние фары хоть задние, вечно появляются микро трещины! Не лак трескается, а сам пластик! Что я делаю не правильно ? Даже пробовал без растворителя , такой же эффект!
дайте совет пожалуйста. Делал все как вы советуете пересмотрел кучу роликов ваших по фарам. Но у меня после нанесение лака, фара становится мутная . Лак использую с балончика . Может ли в этом быть причина?
Загир сделал хорошее видео,коротко,не с болончиком))на много позже тебя конечно,но все же)"Секреты перекупа" отличный канал))поняли мы тебя ,кого ты имел ввиду под "секретами лесоруба"!!!
И еще вопрос,под лак рекомендуют дюзу 1.3-1.4 ,видел вы использовали маленький пистолет, можно ли использовать дюзу 1.0 ??? и какие советы по настройке можешь дать. Еще раз спасибо огромное за то что ты делаешь!!
все круто! и в предыдущих видосах ты все нормально распетлял на счет фар, особенно доходчиво было после видоса там где с баллона покрытие. Короче видос этот для супер пупер чайников
+100500 - понятно про трещины и защитный слой. хотелось бы про тонирование задней оптики уточнить -также, в лак базу добавить, как в вашем видео про тонировку и лакировку передней оптики на эскалодо?
Подскажите такой момент: у меня есть орбитральная шлифмашинка, подошва на липучке, но она жестковата, я так понимаю мне нужен поролоновый переходник между самой подошвой и кругом наждачным? Ведь фара имеет вогнутое основание а не плоскую поверхность! У вас я смотрю какая то мягкая совсем подошва, типа поролона или вспененого материала ? я правильно всё понимаю?
давно тебя хотел спросить! Почему покрасочной камеры у тебя нет? Не модно красить в америке в камере что ли ? или на мешках сидите ? В любой момент с места пинуть могут и вкладываться не хотите?
Привет Виталь! Спасибо за поучительное видео! Кстати на BMW ФАРАХ РИСКА ОТ АБРАЗИВА НЕ ПЕРЕБИТАЯ ЗАМЕТНО! И я бы все таки перед покраской 1000- 1200 прошел! Да и вопрос тебе- какой лак используешь ? Мягкий или жесткий?
Можно спрошу можно убрать косяк после фена..) Вобщем хотели убрать пленку, ну потом с феном переборщили и расплавлялся пластик остался матовый эффект.. Просто защитная пленка было очень старый желтоватый и по моему наклеено китайский..
Сегодня сделал так свои фары. Моё мнение эти подрывы - трещины образующиеся от перегрева пластика шлифмашинкой. Где то они у меня выглядят как на видео, где то прямо трещины, которые теперь походу придётся паяльником запаивать.
Если на фаре есть микротрещины, не сквозные, по краям в некоторых местах, то как их удалять? Пробовал красить продуктом боди, после шлифовки, покрасил и после сушки появились микропузыри лака.
Подскажи вчем беда оутлендер Xl на сухую вышкурил фары с шагом сто дошло до 1200 лак был Вика 4к двухкомпонентный нелег вообще одгезии ноль может лак нетот если что подскажи какой
такие грязные руки ты говоришь, твои легкие - это то, что? не использовать средства индивидуальной защиты, маска, пылесос и т. д. глупо. не промывать водой между градация наждачной бумаги - ошибка
Привет. А подскажи пожалуйста,если нет шлиф машинки,в ручную можно за тереть нормально? И если нет лака и пистолета,можно применить химическое воздействие либо китайской фигнёй либо ацетоном? Вообще твое мнение и совет? Заранее благодарен. Вопрос чисто для себя,хочу поправить фары своего коня,понимаю что спрашиваю глупости,но все же....?
Хо и на мамучался я с этими чёртовыми паутинками-трещинами. Для эксперимента на фаре с трещиной, но не сквозной, содрал наждачками все слои что были. Мялярного оборудования нету и поэтому. Да-да, ограничился баллоном с лаком, но в ассортименте продукции radex нашёлся полимеризцющийся лак, который в баллоне без растворителей и прочего. Трещину залил лаком этим, около часа он ещё очень жидкий был и о чудо, он заполнил эту чёртову трещину, но вот незадача, где-то через час повершность перестаёт быть липкой и вообще через часов 6 можно трогать руками, а на машину поставить и вовсе через полтора суток только можно и это при 20°С при пеньшей температуре всё в разы медленнее, при +10°С тупо сроки в два раза дольше. Так что завтра сошлифую всё лишнее, что на фаре осталось, задую этим лаком и оставлю сохнуть эдак на пару суток. Посмотрим что получится.
одна фара вышла хорошо, но вот вторая, покупал с разборки, видимо перегретая или с горелой машины даже, всю грязь пока пытался сошлифовать, протёр нафиг насквозь. Перед техосмоиром найду стекло да переклею. но Виталик дело говорит, балонный лак фигня, реально лучше подготовить и в малярку свозить, качественнее выйдет
Познавательное видео. Скажи пожалуйста. У меня фара покрылась внутри белым налетом. Можно ли применить этот метод только внутри. Или все же стекло фары затереть с двух сторон и вскрыть лаком.
Про разбавление лака не согласен, с учётом того что в лаке уже растворитель содержится, его разбавляют для получения необходимой вязкости. Тогда без добавления растворителя защитный слой не подрывало
@@coldhands8697 Есть "чайники" и чайники! Первые всё умеют, просто ни разу фары не восстанавливали, эти всё найдут и всё сделают; а вот просто чайник, даже страшно подумать чего он натворит, вооружившись полировальной машинкой и краскопультом...
Доброго времени суток.Скажи пожалуйста,у меня есть фары чисто жапановские и тайваньские, будет ли разница при наложении лака, один умелец говорил типа тайваньские фары даже нестоит лакировать будет полная шляпа, что скажешь по этому поводу
