Как вскрывают Mercedes ? Гелики под угрозой ! Кража вещей из автомобиля. 

В те еще времена. Знакомый играл в покер до 5 утра. Вышел - "шестерки" нет. Так что, нет "жигуля" - нет забот.

Ну вот посмотришь и Мерседес будет.

5 утра. Самое время заиметь жигули. Спят же все😄

ну и что, у меня их тоже нет))

Нашкреби на грабер и все мерседесы твои

Порядка 50мА. В сервисном режиме может потреблять чуть больше на 10мА, зависит от реализации блокировок

@@KonAndrey Значит мне всё-таки надо к вам ехать на диагностику комплекса. Штатная система Мерседеса кушает 45мА. В режиме охрана потребление 97мА. А в режиме Сервис потребление 207мА и АКБ садится за неделю

Ретранслируется ключ точно, а так защищать комплексом Кондрашова, чтобы спать спокойно и находить авто там, где вы его оставляете !

@@KonAndrey а скидки на каско есть у вас ? У меня стоит MB оптимальный от цезарь саттелит стандартная мерседесовская с завода но, открывается двери без метки и заводится ) Что смущает )

@@vasyapupkin6464 Да, наш комплекс высоко оценен страховыми. Скидки максимальные в Альфа - 90% и РЕСО 70% по риску угон.

дорого

@@vitushka777 ОООчень дорого. Комплекс Кондрашова 3 года назад стоил 250тр. Сейчас... даже не знаю... тысяч 300-350

@@Mihail_Batkovich да я знаю. повезло что 3 года назад относительно недорого установил там защиту.)

Видимо она меняет код с каким-то периодом (а не каждую секунду), и если быстро подойти к хозяину, а потом быстро к машине, то код еще не успеет поменяться.

@@user-ti1wx2xi1v она меняет код когда есть ответ от машины и машина была отомкнута.

Эту проблему давно решили в компьютерных системах , вот например при подкл. к сайту вы на 100% уверены что подключаетесь к тому чему надо, иначе браузер бьет тревогу. Почему ключ не может также распознать автомобиль, а автомобиль ключ - понять невозможно. Может связано с лицензированием или чем-то подобным (проще говоря сделать можно, но дорого)

есть чехлы для ключей экранирующие. правда смысл бесключевого доступа пропадает. они помогают от удочки или просто фольга

Задача производителя продавать мерсы , а Старлайн продаёт защиту , выводы же очевидны.

Нет, не подходит, потому что авторская защита не предсказуема и не известна для угонщика, в отличии от штатной, которая имеет один алгоритм, одни и те же блоки в одном и том же месте, и ставиться на весь модельный ряд

@@KonAndrey Ещё можно добавить, что никто не будет тратить время и деньги на разработку системы, взламывающую защиту, которая по сути не имеет массового распространения.

У меня только игрушечный, стоит в коробочке!

Не подойдёт. Метка при каждом запросе формирует несколько разных ответных сигналов со своими уникальными кодами, которые не могут быть перехвачены и ретранслированы грабером. Сигналы от метки формируются рандомно, подобрать код нереально. Грабер перехватывает только один сигнал со своим кодом.

Никаких проблем в установке нет, обратитесь к нормальным специалистам.

приложение на телефон от сигнализации ставить с уведомлениями о том, что машина снята с охраны. Телефон передает все на фитнес часы и можно успеть врубить сирену.

Пин код решает проблему угона. Вещи заберут.

Лаборатория Кондрашова или Фирменные центры StarLine

Потому что это "дыра" в защите.

Группа фольксваген. Дилеры специально не заказывали штатную охрану, чтобы заработать самим.

@@iElbrus Я об этом и написал.

На Volvo редко ставят.

Так сертификат уже 10 лет назад был опубликован. Пока тишина.

@@KonAndrey я не со зла , я давно смотрю ваши видео , очень интересно, у нас в регионе угонов 0 , и сигналки только из за подогрева и ставят , от чистого сердца желаю только хорошего вам и вашим клиентам !!!!!

@@Trio_Comedians спасибо 🤝

Могут. Но не хотят. Уже и в смартфонах можно найти комплексную биометрию. А производители "прем" - не хотят. И так покупают.

Каждый раз усложняют систему штатную и несколько лет ее инженеры ломают, но технологии тоже на месте не стоят и рано или поздно получается. Потом идет снова обновление.

@@KonAndrey а что мешает сделать основную метку/ключ изначально "защищенной" от ретрансляции? Насколько я понимаю, метка - это такой же ключ для ключа с таким же радиосигналом, только её сигнал неким образом защищён от ретрансляции, иначе можно было бы и метку таким же образом ретранслировать на пару с основным ключом. Судя по всему, защита заключается только во времени отклика от метки. Если отклик от метки слишком большой по времени (очевидно ретранслятор с дальнего расстояния существенно увеличивает время отклика), то защита не реагирует на такую метку. На моем кашкае тоже keyless, после установки сигналки пришлось её перевести в режим slave, чтобы не потерять всю суть системы бесключевого доступа, но система стала уязвима. При ретрансляции отключится и сигналка и двери откроются и завести можно. Что это за доп. метка и где её купить?

@@Lazyk47 если установлена охранная система с bluetooth, то в качестве метки может выступать даже ваш телефон. И уже самому произвести настройки системы, для блокировки радиоканала keyless при отсутствии метки.

Уже 13 лет прошло как это предложение действует. Напишите в StarLine, вам пришлют условия www.starline.ru/2010/aktsii/starline-priglashaet-vzlomaj-i-zarabotaj/

@@KonAndrey Привет, вынужден констатировать факт. Они дали ответ - Мы ничего не предоставляем. То есть отказались дать для тестирования образец. Для меня не проблема купить их набор и провести тесты, но только после проведенных тестов, все данные я опубликую как то что система взламывается и все также копируется как штатные сигналки. Печально что данная акция уже не работает и что в системе есть уязвимости. Иначе бы они дали для тестирования. А так они показали что не заинтересованы.

@@user-xo2yn4cg5s А у вас есть имя, примеры инженерных/программных работ и изысканий по этой тематике? Или хотели, чтобы вам простому ноунейму, заслали халявную посылку?😂😂

@@gnomns Я являюсь разработчиком не первый десяток лет. И сейчас руковожу порядка 7 лет лабораторией по разработке различной высокоточной электроники для хим производства. К тому же у меня в профиле указаны имя, а не цифры для анонимности или что вы хотите скрыть.

@@user-xo2yn4cg5s Наверняка вы живете в городе, где есть представительство StarLine, свяжитесь с ними, если у вас действительно есть метод обхода метки. Да даже конкурентные фирмы или любая крупная сторонняя установочная студия "с руками оторвет" ваши знания по обозначенной теме. Но почему-то я не верю, что у вас есть наработки на уязвимость этой метки, видимо и StarLine так же предполагает.

Не верно представляете образ. С одной стороны угонщика: разработчики софта и железа, продавцы, курьеры, сам угонщик...

Метка защищена от копирования и электронного взлома

@@KonAndrey Ретранслировать сигнал с метки на машину. Два человека. Один с хозяином, другой у машины.

@@arvalriavo4651 В метке есть защита от ретрансляции. Построена защита на том, что метке дается очень короткое время для ответа, когда при ретрансляции возникает задержка

при чём тут толстосумы?? кто тебе мешает выучить нужные инструменты и технологии и получать от 400 000 рублей? и купишь и мерседес и всё на свете купишь, просто работая удалённо. А если ты не хочешь учиться и сидишь и всем завидуешь, то тут уже ничего не поделаешь - дело выбора.

@@greenman3396 Мерседесы продать и купить танки. Их владельцев, и тебя в том числе, на фронт. Стране нужны танки, а не мерседесы...

При чем тут толстосумы ? Среди наших клиентов много думающих руководителей малого и среднего бизнеса.

@@useryutub с окопа пишешь?

У StarLine преимущество в технологиях. Рекомендую посмотреть интервью с президентом StarLine ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L7gpmjZN2Wg.html

Видимо потому, что мерседесу нафиг не сдалось делать такую защиту на авто, которую никто не сможет сломать - гораздо проще поставить штатную простейшую систему на поток. Это относится ко всем производителям. Главное комфорт в авто, а не защита. Кроме того, авто делают в расчете на 2-3 года максимум, после чего владелец авто его меняет (на западе так принято). Кроме того, если производитель скажет, что авто нельзя угнать, а его угоняют - то завод ждут массовые иски про "неугоняемость авто", а также штрафы.

Зачем это Мерседесу. Зачем им на это тратить деньги. Ты машину купил, денег занес к сервису тебя привязали. А там по барабану что у тебя уперли из машины или саму машину.

@@iurii-wind вот! Я про что и говорю - зачем заводу на это тратить деньги, держать штат сигнальщков, следить за всеми изменениями рынка взлома - достаточно "передать" эту функцию спецсервисам (а при бедности - автосалонам). Правда, последние, особо тоже не заморачиваются, поставили потоковой установкой в известных точках, и готово. И продаже можно поднять, увеличив ценник - ведь клиенту выбора не останется, брать то что дают, а не то, что он хочет.

Владельцы "прем" как правило ленивы. Не имеют желания носить в руках "тяжести". Даже условный "макбук".

ты удивишься, но владельцы таких машин могут хранить в машине очень круглые суммы и воры об этом знают. Лишние 20 или 50 000 могут спокойно валяться в бардачке, просто так, на мелкие расходы + могут оставлять кучу электроники, хороший видео-регистратор стоит хорошо

)))) там другие машеники!

Любая абсолютно за очень редким исключением

@@DenisPress Да, для Kia есть Тетрис ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Uw3pttUZ7Fk.html