Есть опыт ремонта помпы Хонда которая отработала очень мало и где оригинальные сальники подшипники и кольца по стоимости больше чем такой двигатель новый, а если бы менять цилиндр или поршень так я вообще молчу. Так что Лучше купить помпу, генератор,..и другую хозяйственную технику с таким простым китайским мотором и купить на него запчасти за копейки и не думать. Для себя сделал вывод что не стоит гонятся за именитыми брендами карманы вывернут и всеравно ламаются так же само.
Здравствуйте, подбираю двигатель для гидропривода, в каком оптимальном режиме эти двигатели работают, на каких оборотах, как меняются обороты под нагрузкой и при как при изменении оборотов изменяется крутящий момент? Другими словами, моя задача получить постоянную скорость вращения двигателя при изменяющейся нагрузке
@@FajnoInUa здравствуйте, скажи мне по братски, только чесно , хочу купить Мотор для минитрактору, хоть 15000, какой купить скажите пожалуйста название мотора
@@жизньДагестана-и2оЗдравствуйте. Для мини тракторов покупают моторы бензиновые от 16 до 18 л.с. Если дизельные то 12 либо 14 л.с. fajno.in.ua/g3812444-benzinovye-dvigateli или fajno.in.ua/g2440020-dvigateli-dizelnye?sort=price
Здравствуйте. У меня двигатель Лифан 6.5 л. с. С редуктором понижающим. Хочу поставить на самоделку трактор мост газ 52 каробка 52. Как двигатель подойдёт? И сколько он потянет груза кг
Выбирать нужно, в зависимости на какой срок вам нужен двигатель. Второе, для каких целей, например в какую сторону будет натяжение коленвала, по оси наружу, в сторону цилиндра или в противоположную сторону. Болезнь у этой модификации моторов - в картерной крышке и чем мощнее мотор то больше вероятность что цилиндр выломает ( проявятся трещины как слева от цилиндра так и справа) . Третье у более оригинальных моторов качество из которых сделаны комплектующие детали выше, чем у подделок - типа Форса,Кама, Лифан ( подделка) , и перечень очень длинный. Конечно оригинальная Хонда рулит. При покупке проверяйте номер сборки на сайте производителя. В основном у подделок, проблемы с качеством твердости металлов. В таких случаях говорят - из сыромятины сделаны. И долго они не прослужать . Многие моторы на первых 50 часах откажут в работе. А если мотор от работает 300 часов то это рекорд у подделок.
Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Моторы которые мы продаём работают весь жизненный цикл а это около 1500 мото часов. Нареканий на качество у наших покупателей нет. Кто покупает бюджетный вариант понимает, и мы об этом говорим что срок службы их ограничен из за низкой стоимости комплектующих. Если бы наши моторы работали по 50 часов, то заниматься продажами не было бы смысла.
@@FajnoInUa Лично я покупаю. Даже если и пятьдесят часов от работает. И в магазин из за поломок не обращаюсь. Мне проще его на запчасти пустить. Сейчас в магазинах моторы продают , двигатель 5,5 л,с - цена 4700. Дв.6,5 л,с - от 5000 до 7000 руб. И навалом на любой вкус и цвет. Есть у меня и Хонда 690 и Хонда 5,5. Двухцилиндровку перебирать нужно , ещё не разбирал , но думаю поршневую менять или цилиндру хана компрессия двойка. Плюс катушку зажигания новую покупать , через раз работает. Попал в общем с Хондой на бабло. Всего же, она отработала 250 моточасов. Стояла жара на улице, двигатель вскипел аж красный пластик где болты расплавился.
Однозначно НЕ советуем брать дешевые марки-одногодки или безымянные модели. Очень часто на таки моторах экономят на всем. А так выбирайте по потребностям, учитывая, как много и часто двигатель будет работать. Например, если это на мотокультиватор, который вы будете использовать пару раз в год, то можно взять мотор попроще и дешевле. Если хотите купить двигатель на вибротрамбовку, которая на стройке используется ежедневно по несколько часов, то есть смысл брать двигатель дороже с большим ресурсом, в итоге он будет выгоднее. Можете зайти к нам на страницу, мы отсеяли все моторы, которые нас не устраивали по качеству, оставили только хорошее и качественное: fajno.in.ua/g2322133-dvigateli-benzinovye
@@FajnoInUa здравствуйте, сегодня купил один фирма "рысь" 7 л.с Вообще без понятия был какой брать, мне на бетономешалку нужно было, не знаете ничего про этот двигатель? Просто шас сомневаюсь насчет качества, не слишком ли простой, литье корпуса очень не нравится
Сейчас есть практика: заказывать на китайском заводе моторы под своей торговой маркой. Потому, что под ТМ Рысь спрятано, на каком заводе сделано, какого качества детали, на эти вопросы может дать ответ только разборка мотора специалистом или практика.
Здрасте, добрый день, будем хорошего дня, хорошего настроения, а если на обычный мотоблок, допустим, хочешь двигатель поставить, ну как говорится, чтобы у него был заводился с аккумулятор? Ты что такой, такой мотоблок нельзя поставить такой же двигатель? Что со старте разварился? Да еще 1 вопрос. Фильтры есть уносные, если что, чем они плохо.
Здравствуйте. Для мотоблока Нева с двигателем ДМ-1, замену можно произвести на мотор с мощностью 13 л.с, т.к обьём ДМ-1 составляет 317 куб.см. Для постановки мотора на Неву, Вам скорее всего необходимо будет переходная плита, а так же шкив на вал 25 мм. Внешний диаметр шкива подбирайте по диаметру старого. fajno.in.ua/p72385897-benzinovyj-motor-rato.html fajno.in.ua/p31293975-dvigatel-kentavr-dvs.html fajno.in.ua/p1022351563-benzinovyj-dvigatel-odwerk.html
Здравствуйте, что вы можете сказать о двигателе Daman dm417p это 17л.с. Купил себе не давно и ещё могу поменять скажем на Лифан 15 л.с с доплатой или другой марки какой посоветуете. Планирую эксплуатировать круглый год, это снегоход и летний транспорт. Не каждый день но часто.
Здравствуйе! К сожалению с двигателями Даман не сталкивался, ничего про них сказать не могу. Лифан хорошие моторы, можно брать смело. По поводу работы на морозе: лично я запускал Лифан при -9, больше не было морозов (а когда было сидели все дома), двигатель работал хорошо и запускался на ура.
По моделям разных производителей - одинаковые. По мощности (6,5; 9; 13 л.с.): более мощные моторы больше по габаритам, соответственно крепежи тоже другие.
Хорошее видео! А если установить шкиф и подключить компрессор от рефреджиратора? Потянет? Совместно с генератором? Думаю аналог автономному рефу что то замутить.... Автономный реф сам очень дорогой и весит пол тонны... А вот если на мотор 16 л.с потянет гену и компрессор , если да то круто)
@@FajnoInUa 4 литровый 150 л.с крутящий момент 500 ...в общем говоря от мотора грузовика работает ... Вот хочу придумать как нибудь от мотоблока чтоб компрессор и генерато дополнительно работали при заглушенном моторе
Я не самый грамотный в мире инженер, но идея замнить мотор на 150 л.с на мотор 16 л.с. кажется мне немного странной. Это ж почти в 10 раз меньше. Был у меня как-то клиент из Запорожской области, который поставил мотор 16 л.с. на асфальтовый каток, ну, чтоб сэкономить. Долго его отговаоривал, не послушал. Звонит радостный: работает! Через 5 минут второй звонок: все шлицы слизало. Вот такая история.
@@FajnoInUa да я думаю потянет ... Компрессор от рефрижератора это же навесное оборудование... По пробую по другому , компрессор от кондиционера в легковом авто потянет?
Согласен, что навесное. Если проводить паралель с машиной, то мотор 16 л.с. легковушку не потянет, но кондиционер легковушки запустить сможет. Ну, вы в любом случае посмотрите информаию по необходимой для компрессора мощности, принцип подключения (диаметр вала, вращение, частота) и другие параметры совместимости.
Посоветуйте двигатель на веткодробилку. Присматриваюсь к Lifan 168F-2. Хватит для работы с ветками? Надо рубить до 5-8см. Вал с маховиком, длина вала 300мм, 4 ножа...
Лифан хороший вариант. Двигателя 6,5 л.с. хватит с головой. fajno.in.ua/p74841978-benzinovyj-motor-lifan.html Наши друзья из Arpal на веткодробилки как раз ставят в основном моторы на 6,5. fajno.in.ua/g7558169-benzinovye-vetkoizmelchiteli
В залежності від років випуску на Кротах стоять різні двигуни. Часто ставлять подібні до тих, що на відео. Подивіться який там вал по виходу (шпонка чи конус) та по діаметру. Поміряйте отвори для кріплення мотора до культиватора. Якщо є, поміряйте шків та ремені та подивіться, чи вони будуть потребувати заміни та чи сяде шків на новий двигун.
Файно інтернет-магазин якшо обирати між дорожчим weima wm 170 f-s і дешевшим булат bt 170 f-s, чи варто переплачувати? Як я зрозумів характеристики практично однакові. Яка між ними різниця, якшо вона є?
Це один і той самий завод, який випускає двигуни трохи різної вартості для вибору залежно від цілей. Якщо дозволяють кошти або двигун буде працювати регулярно та немало, то беріть Вейму. Якщо двигун будете запускати пару разів на сезон для обробки землі, то і Булата вистачить з головою.
Можно поставить любой бензиновый двигатель на13 л.с. Надо будет посмотреть, какой у вас там выход вала и его размеры, чтобы соответствовал. А мотор на генератор подойдёт из таких, например: fajno.in.ua/g3812444-benzinovye-dvigateli-9131618
Здравствуйте, купил новый мотоблок с бензиновым двигателем 7 л.с., запускается с полоборота, работает примерно 3 - 4 минуты и сильно нагревается что даже руку на цилиндр невозможно поставить. Скажите это нормально для нового двигателя или все таки есть какие то проблемы?
То, что мотор нагревается - это нормально. По сути внутри происходит бесчисленное количество взрывов топлива, потому и называется - двигатель внутреннего сгорания. Другой вопрос - если где-то не коректно работает система охлаждения и двигатель перегревается. Проверьте на всякий случай уровень масла, хорошо ли работает воздушный фильтр (открыт, не забит), не забита ли сетка на выхлопной. Если перегрев мешает работе, то отнисите в сервисный центр.
Здравствуйте,я хочу сделать не большой двухместный автомобиль,и хотел бы поставить туда двигатель лошадей на 15-20,подскажите пожалуйста какой лучше всего брать,что бы он был надежным и не дорогим?И да,этот не большой автомобильчик будет кататься по бездорожью.
Попробуйте какой-то из таких вариантов: 1. Двухцилиндровый мотор Lifan LF2V78F-2А (24 л.с.). Подороже, но посильнее и больший запас мощности для авто. fajno.in.ua/p117803232-dvuhtsilindrovyj-dvigatel-lifan.html 2. Одноцилиндровый Lifan KP460E (20 л.с.) fajno.in.ua/p1197546855-benzinovyj-dvigatel-lifan.html 3. Weima WM192FE-S (18 л.с.) fajno.in.ua/p224067522-dvigatel-benzinovyj-weima.html
Здравствуйте, подбираю двигатель на аэроглодку. Нужен от 15 л/с. Эксплуатироваться будет зимой. Какой из всей массы китайцев, на ВАШ ВЗГЛЯД, наиболее надежен? На каких оборотах сохраняется баланс между мощностью и ресурсом?
Здравствуйте! На зиму обращайте внимание на масло, нужно заливать менее вязкое для низких температур. Еще для зимы рекомендую на мощный мотор все-таки чуть доплатить и взять со стартером. Если из одноцилиндровых, то можно найти до 18 л.с., дальше идут на 2 цилиндра, их меньше и они дороже ощутимее. По производителю сложно сказать, можете зайти к нам на сайт, посмотреть какие есть - со всеми работаем и продаем только хорошие бренды. Напишите, пожалуйста, какие марки вы рассматриваете, попробую что-то сказать конкретное. По поводу срока службы ничего экстраординарного - если использовать на 70-80%, то прослужит ощутимо больше, чем при постоянной максимальной нагрузке. Но поскольку вы будете использовать мотор зимой, то перегрев навряд ли грозит :) А это одна из распространённых причин выхода из строя деталей.
Кстати, вспомнил, что у меня как-то давно брали на самодельную аэролодку мотор на 15 или 16 л.с. Говорят, что по гладкой воде до 25 км/час разгонялись. Даже в поле в снег выезжали ради прикола.
Интересует на 18 сил. Вроде бы Вейма их делает и Лифан. Только у всех мощность по разному, кто 16, кто 18 показывает на один и тот же двигатель. А это важно, под мотор подбирается винт, и если взять винт на 18 л/с, а окажется 16, мотор его просто не раскрутит и будет работать на предельной нагрузке. Можете предложить честные 18 л/с, желательно со стартером и катушкой освещения достаточной что бы подзаряжать небольшой аккумулятор? Ну и вес не более 40 кг. Если правильно подобрать редукцию и винт, взять лодку до 50 кг., то даже с 15 л/с, вполне можно получить до 40 км/ч по воде, и 70+ км/ч по льду или плотному снегу. У Вас есть электронка?
1. И Weima и Lifan - хорошие заводы с качественными моторами. Много лет мы их дилеры, показали себя как надёжная техника. На 18 л.с. в Украине Лифан еще не завозил модели, может, будут в этом сезоне. 2. Обратите внимание на такие модели Веймы с электростартером, это из того, что на день написания комментария было в наличии: fajno.in.ua/p224067522-dvigatel-weima-wm192fe.html на 18 л.с. со стартером fajno.in.ua/p195262228-dvigatel-benzinovyj-weima.html на 16 л.с. со стартером fajno.in.ua/p177955217-dvigatel-benzinovyj-reduktorom.html на 16 л.с. со стартером и понижающим редуктором (1800 об/мин максимум вместо 3600). 3. Сухой вес 36 кг. 4. Наша электронка: fajno.in.ua@gmail.com
Lifan 170 FT хороший по качеству мотор, который можно смело рекомендовать. Работаем с Лифаном года с 2014, отзывы положительные, сервис грамотный, на качестве не экономят. Я лично сталкивался только с моделью 170FT, судя по характеристикам отличается только на 0,5 л.с. За счет чего увеличивают мощность мне не известно, но многие производители часто делают подобное - добавляют незначительные изменения в конструкцию и немного изменяют мощность.
Про маслянные фильтры, явно не в теме. Они совершенно не боятся жёстких условий эксплуатации, а наоборот именно при таких условиях они предпочтительнее. Пример мотоцикл ИЖ. Единственное ограничение, нельзя ездить верх ногами.
Так все правильно же сказал. Воздушный фильтр с масляной ванной обеспечивает хорошую защиту, хорош в пыльных условиях. Не подходит на вибротрамбовках и картинге, например, где масло может разлиться.
И Loncin, и Lifan - отличные моторы для мотоблока. По качеству, цене и реурсу одинаковые примерно. Также можно посмотреть и другие по ссылке: fajno.in.ua/g3812265-benzinovye-dvigateli-5565775?sort=price
Здравствуйте! Не сталкивался с такими пилорамами вживую, но судя по фото, там стоят стандартные двигатели с горизонтальным вызодом вала. Я бы обратил внимание на такие параметры: 1. Достаточно ли 6,5 л.с. или надо 9/13 л.с. 2. Соответственно выход вала 19/20 или 25 мм. Шпонка или шлицы? 3. Если на 9/13 л.с., то решить, нужен ли электростартер. Посмотрите здесь варианты: fajno.in.ua/g3812444-benzinovye-dvigateli?sort=price
1. Гильзованные сейчас не выпускают. 2. Из надежных по адекватным ценам (смотрите подходящий вам по цене, если вопросы будут, звоните менеджерам, они помогут в выборе): fajno.in.ua/g3812265-benzinovye-dvigateli-5565775 3. У нас есть полно запчастей, а все моторы стандартные и запчасти универсальные: fajno.in.ua/g9515192-zapchasti-dvigateli-168
Скажите пожалуйста, как точно определить количество лошадей на бензиновом двигателе? Исключить обман продавцов и маркетинговый ход, типа на этом двигателе 8,8 лошадей и т д
Хороший вопрос, Сергей. Действенного недорогого способа определить точную мощность не знаю, однако можно обращать внимание на детали. 1. Бренд. Все-таки не продавцы, а заводы-производители иногда завышают мощность. Хорошие бренды такого себе не позволяют, выбирайте проверенные. 2. Смотрите на серию двигателя. Например 168 или 200 это на 6,5 л.с. Но это больше защита от совсем недобросовестных людей, выдающих 9 за 11 л.с., например. А проверить на моторе 8,8 или 9 л.с., наверное, никак нельзя.
Исходя из потребностей и технического задания мощность может быть от 6,5 до 16. На вездеходы и "мотособаки" брали двигателя с редуктором и центробежным сцеплением, если у вас в конструкции другого типа сцепления не предусмотрено. На заводский квадроциклах стоят двигателя другой конструкции. На самодельный не вижу технических проблем поставить на 6,5 например.
здраствуйте подскажите какой двигатель подобрать для ленточной пилорамы и какой лутше дизиль или бензин и ещо разход топлива при нагрузке заране спасибо
На небольшие пилорамы в зависимости от потребностей, размеров пилорамы и бревен выбирают моторы на 6, 9 или 13 л.с. fajno.in.ua/g3812265-benzinovye-dvigateli-55657 fajno.in.ua/g3812444-benzinovye-dvigateli-9131618 Для таких целей лучше брать бензиновый: дешевле, проще, легче. Если у вас крупная пилорама, то это другой вопрос, и моторы нужны помощнее. Чтоб сэкономить на топливе при потребности можно взять газовый редуктор. Он быстро и просто ставится на любой мотор вместо штатного карбюратора, и дает возможность работать и на газу, и на бензине. Расход у газа примерно такой же, но цена почти в 2 раза ниже. fajno.in.ua/p60898616-gazovyj-komplekt-gaspower.html
в описании двигателя разход топлива указан при каких оборотах ?а на газу мощность не теряется подскажите пожалуйста какой бюджетный и надежный вариант по моторам вибрать на 9л.с спасибо жду ответа
1. Обычно расход указывается при 3000 оборотах. Но иногда просто не указывается. 2. На газу мощность не теряется, если хороший газовый модуль, например, Gaspower, с которым мы уже много лет работаем. 3. По моторам на 9 л.с. на момент написания комментария могу порекомендовать такие: Булат: fajno.in.ua/p32210531-dvigatel-benzinovyj-bulat.html Вейма: fajno.in.ua/p534197410-benzinovyj-dvigatel-weima.html Лифан: fajno.in.ua/p74846747-benzinovyj-dvigatel-lifan.html Кентавр: fajno.in.ua/p29402495-benzinovyj-dvigatel-kentavr.html Садко: fajno.in.ua/p16352826-benzinovyj-dvigatel-sadko.html Как определитесь, оставляйте заявку на сайте, менеджеры подберут вариант по наличию, цене и вашим потребностям.
Если у вас на генераторе стоит бензиновый двигатель, а вы хотите поставить дизельный, то будут такие технические проблемы: 1. Дизельный двигатель больше по габаритам. Не влезет, надо будет пол генератора менять. 2. Другой тип вала и креплений, а также высота вала отличается. Надо будет что-то придумывать. Короче, я не рекомендую менять бензин на дизель на электрогенераторе. Если хотите сэкономить на топливе, возьмите новый бензиновый мотор и газовый модуль Gaspower. Газ в 2 раза дешевле бензина, вот и сэкономите.
Народ подскажите какой взять ДВС для снегохода,с каким названием .магазин предлагает все что не берут а вот бы по опыту хотелось бы ,кентавр хер заводится в мороз?
Из моего личного опыта, что работало на морозе: Lifan, Weima, Loncin, Honda, Vitals, Sadko. Это не значит, что другие не работают. Просто именно эти сам тестировал.
Привет! 7 квт это примерно 9,5 л.с. Плюс производители как правило указывают показатель на максимальной мощности, номинальная ниже. Так что лучше всего подойдет наверно на 13 л.с., чтобы с запасом. Тем более по цене там не сильно разница. Плюс учтите обороты, на электромоторах обычно 750/1500/300, на бензиновых 3600. Посмотрите варианты здесь: fajno.in.ua/g3812444-benzinovye-dvigateli-91316
Здравствуйте, подскажите. Я с мощностью двигателя определился, но интересуют обороты. Мне необходимо постоянные 1500 оборотов не зависимо от нагрузки. Есть возможность регулировки?
На двигателях бензиновых есть регулятор колличества оборотов. На минимальных оборотах вал крутится со скоростью 800 об./мин. При перемещении ползунка в правую сторону можна добиться примерного колличества оборотов в 1500, при этом двигатель всегда будет их придерживаться.
@@FajnoInUa Подскажите еще, я так понимаю что при запуске двигателя вал начинает крутится на минимальных 800 оборотах и также их будет поддерживать при нагрузке? Или при запуске вал стоит?
Если двигатель с редоукром с центробежным сцеплением, то вал вращаться на холостых оборотах не будет. Если обычный мотор, то скорость вращения на холостых будет 800 об./мин. За обороты отвечает рычаг газа, он и держит выставленные обороты.
Спасибо за вопрос. Для картинга чаще всего покупают вот такие редуктора: fajno.in.ua/p178035794-ponizhayuschij-reduktor-dlya.html Если необходимы двигатели в сборе, то посмотрите здесь: fajno.in.ua/g3819421-dvigateli-reduktorom
Принципиально электромотор вместо ДВС поставить можно. Учтите такие факторы: 1. Выход вала может отличатся по дивметру и высоте посадки. 2. На ДВС обороты 3600, подбирайте электромотор с подобными характеристиками. 3. Электромотор может весить меньше, мотоблок может не так хорошо зарыватся в землю.
@@zerber1150Прошу прощения, менеджер понял что Вы электродвигатель хотели поставить. Двигатель с електростартером можна поставить в 99% случаях на любой мотоблок. Если нужно подобрать обращайтесь.
Доброго дня! Двигуни для дровокола здебільшого бервть потужністю 6,5 к.с. Більше потреби нема. Зверніть увагу на кріплення та вихід валу на двигуні, що зараз стоїть на дровоколі та підбирайте аналогічний.
Отверстия на моторах 200 и 270 отличаются. По 270 размеры есть по ссылке внизу страницы на фото: fajno.in.ua/p47588670-benzinovyj-dvigatel-bulat.html По 200 можно найти на этой странице замеры мы делали в видео или в спецификации прикреплен файл с инструкцией (там есть чертежи): fajno.in.ua/p29401255-dvigatel-benzinovyj-kentavr.html
@@FajnoInUa Недостаток в смазке двигателя разбрызгиванием. Для исключения масляного голодания минимальные обороты двигателя, которые трудно назвать холостыми, нельзя опускать ниже 1500 об/мин. Поэтому эти двигателя плохо сочетаются с мотоблоками, так как для некоторых сельхозопераций необходимо не более 1000 об/мин. И еще, по тем же причинам, эти двигателя боятся большого наклона, а его невозможно избежать при работе мотоблока.
@@АндрейРоманкевич Предрассудки в вашем расуждении мне не понятны! С обычными двигателями типа хонда мотоблоки работают десятилетиями и без проблем ((кинематика редуктора позволяет работать. А так Лифан выпускает линейку pro для увеличеного наклона. Так- же и с принудительно системой смазки у лифана есть серии двс, и у Лончин ((там вам и вкладыши и масляный насос с фильтром, прямо таки как у американского Generac. Весь мир у ваших ног, и смотрит вам в кошелёк😁.
Лифан хороший завод и хороший моторы. Работаем с ними с 2014 года, продавали много моторов, мотоциклов и электрогенераторов. Отзывы хорошие, покупайте.
Здравствуйте , скажите пожалуйста,_ у меня Мотоблок кентавр 2080б но там указано что лошадей 8, а вы про восьми сильный движок не сказали, так что у меня за двигатель? И правда там восемь сил?
Добрый день, Сергей. Мы давно работаем с Кентаврами, это хорошие двигатели, служат долго. Мощность могут измерять на разных оборотах, по номинальным и максимальным. Плюс различные заводские партии мотоблоков немного отличатся.
Да, Кентавр хорошие мотоблоки. Работаем с ними с 2011 года. Пожалуй, сейчас самая широкая линейка по мотоблокам в Украине на сегодня: fajno.in.ua/site_search?search_term=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%BA%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80
Я работаю в Украине, у нас Брайт не продаётся. Потому ничего не могу сказать. Сложно оценить качество деталей и уровень завода. Учитывайте наличие запчастей, количество сервисных центров, ширину линейки бренда.
Брайт чёрный, застучал через год эксплуатации, зимой снег чистил и теперь стучит, масло синтетика хорошая была. Скорее всего качество подвело.. Красный вроде получше будет
Не знаю как в эти двигатели,но в старых УаЗах так же воздушный фильтр с маслом и пучком лески и работает годами и масло из фильтра не уходит.Может стоит масло чуть гуще налить?
Не знаком с конструкцией фильтров на УАЗе, но на такие моторы типа Хонды на картинг масло в фильтре с масляной ванне будет разливаться. В принципе пучок лески может помочь, но зачем эксперементировать, если фильтр стоит копейки?
Доброго дня, Іване! Двигунів під консу в продажі нема, вкрай рідко запитують, ніхто не завозить. Але є окремо вал з виходом під конус 18/24/25 мм, розміри та фото за посиланням: fajno.in.ua/p439217921-kolenval-konus-168f.html Можна придбати будь-який двигун 6,5 к.с. під шпонку та замінити вал.
Во-первых, смотрите по креплениям и размерам, чтобы подошло. Во-вторых, смотрите по стоимости: дизель раза в 2 дороже. В-третьих, что больше нравиться :)
В китайцах шестерни пластиковые (ДВС ведь совсем не греется!) и нет подшипников как класса :) кроме того обратите внимание при одинаковом объеме, китайские двигатели по сравнению с японскими имеют заметно большую мощность :))) что забавно.
Честно говоря, действительно японский двигатель уж и не припомню, когда в последний раз видел. По опыту продаж запчастей на ДВС малой мощности (5-15 л.с.) скажу, что шестерни и подшипники совсем не самые ходовые позиции; так что не думаю, что пластик в данном случае принципиально не уступает. Тут вопрос в цене: много ли покупателей готовы отдать 600 долларов за японский мотор вместо 200 за китайский?
Вчера ради интереса разобрали свой Loncin. К удивлению тоже обнаружили, что все шестеренки металлические и похоже даже не из алюминия и его сплавов. Одна шестерня нейлоновая, но она безнагрузочная. Завтра привезут 20лс Lifan... посмотрим что у него внутри :) вот на лифаны жаловались на счет пластика. А Лончин у нас встал внезапно после года работы и теперь не можем найти проблему. Перебрали полдвигателя. Осталось только поршень проверить и компрессию. Все остальное проверили. Не заводится и все. Карб чистый, топливо поступает, свеча мокнет, искра есть, пламя из выхлопной немного вырывается. А вот заводиться не хочет. И зазоры в клапанах нормальные и фаза совпадает по меткам. Вся механика внутри в норме. И искра нормальная, т.е. катушка цела.. и датчик масла отключали.. Осталось только с бубном станцевать и сделать капиталку. Вот почему хочется хонду, но хонда кусается :) решили взять два лифана. 20лс и 27лс.. в теже деньги :)
Спасибо за информацию. Интересно. Пламя из выхлопной немного смущает, магнето (она же катушка зажигания) пробовали менять, возможно, просто искра нестабильная?
Катушку менять не пробовали, но когда крутишь ручной стартер, то искра стабильная. Даже если так, то хотя бы схватывало бы и заводился бы. А сейчас даже не схватывает.
В Москве представительства нет. А в принципе посмотреть можно в нашем офисе по предварительному согласованию. Адрес: г. Львов, ул. Академика Сахарова, 42.
Скажите, а двигатель марки GX192 FB, какой мощности ?? по паспорту его заявленная мощность составляет 18 л.с. и объем 450 см3 так ли это ?? заранее спасибо
Здравствуйте. Доставка данного вида товара возможна только по территории Украины. Как вариант можем привести ближе к границе, а Вы уже своим ходом заберёте. Спасибо за обращение.
Насколько понял, у вас вопрос по мотоблоку. При замене двигателя надо учесть такие факторы: будет другой вал (вместо 19 или 20 - будет 25,5 мм), будет другая высота вала, будут другие крепления двигателя к раме (вероятно, нужна будет переходная пластина). Сама часть мотоблока на 7 и 9 л.с. моделях одна и та же, потому принципиально ставить более мощный мотор можно. Плюс Кентавры выпустили бесчисленной множество модификаций, потому крепления надо смотреть на месте.
Пилорамы бывают разные, надо понимать необходимую мощность мотора в первую очередь. Посмотрите моторы с редуктором: fajno.in.ua/g3819421-dvigateli-reduktorom Посмотрите моторы от 9 л.с. до 15 л.с.: fajno.in.ua/g3812444-benzinovye-dvigateli?sort=price Если конкретная модель, то, возможно, подойдёт с редуктором или без на 13 л.с., электростартер также опционально: fajno.in.ua/p74854355-motor-lifan-lf188f.html fajno.in.ua/p74858960-benzinovyj-dvigatel-lifan.html
А черт его знает. Судя по всему, эти двигатели в России продают, а мы в Украине работаем. Если я что не видел и не запускал, то и говорить про это не буду.
@@ОлегЗубарев-о2ыДоброго вечора Олег. Шківи під шліцеве з`єднання виготовляються тільки під замовлення оскільки це не популярне з`єднання. Вартість такого шківа може коливатись від 50 до 70 $. А підкажіть будь ласка на який двигун ви плануєте поставити цей шків ? Чекаємо на вашу відповідь у вайбер +380665248455
СКЛАДНО ГОВОРИТ НО ПОМНИТЕ ЧТО В РОССИИ ВСЕГО ЛИШ НА ТРИ ГОДА УВЕЛИЧИЛИ СРОК 92 БЕНЗИНУ И ПОТОМ ЕГО НЕ БУДЕТ, ТЕМ БОЛЕЕ ЗТИМ ЛЕТОМ НИ ОДИН МОТОБЛОК НЕ ПОЯВИЛСЯ НА АВТО ДОРОГАХ, ЗАПРЕТ ПОЛНЫЙ
Не совсем понятно, что там у вас происходит. Но если будут перебои с бензином - покупайте газовые модули Gaspower: fajno.in.ua/p60898616-gazovyj-komplekt-gaspower.html
Ребята договариваитесь чтобы Казахстан был отправка , очень ждем от вас хороших вестеи и еще центробежные сцепление на продаже был сухое сцепление разных диаметров 19 20 25 .
@@УалиханЕсжанов-л2э Мы бы с радостью. Просто компании, с которыми мы работаем, которые делают доставку в Казахстан, ограничивают вес. Двигатель же минимум 16 кг и не проходит. Другие варианты, которые мы знаем, получаются очень дорого, доставка сравнима со стоимостью мотора. Плюс мы ответственно подходим к нашей работе и даем гарантию 1 год, а в Казахстане нет официальных сервисных центров, чтобы осуществлять поддержку.
Да, вы правы. Правильно в множественном числе "двигатели". В украинском есть слово "двигун" (мн. двигуни). Учту на будущее. Спасибо, что обратили внимание, мы тоже за грамотность и чистоту языка.
Андрей Сотников Есть такое слово в руссом языке " двигателя " - проскланяйте : - " я отказался от этого ДВИГАТЕЛЯ "!!! Оно ведь есть........???!!! ;-)))
Вы имеете ввиду "двигателя" (родительный падеж единственного числа), а комментатор имел ввиду "двигателя (неверно) / двигатели (верно)" (именительный падеж множественного числа). Эвона как нас в лингвистику занесло :)
Также нет "прожектора", "слесаря", "сектора", "снайпера", "клапана", "шофера", "кабеля" и т.д. В русском языке есть наречия, диалекты, говорЫ (опять же или говорА))). Говорите так, как говорят в вашей местности. Это НОРМАЛЬНО, а вот писать нужно грамотно.
Масло из воздушного фильтра не может попадать в карбюратор,забор воздуха идет из верхней половины корпуса.А по - хорошему надо купить на разборке фильтр от "Запорожца" любой модели,и присобачить вместо этой ненаучной х..ни.
Технических причин, почему бензиновый двигатель на 6,5 л.с. нельзя установить на велосипед не вижу. Вариантов несколько: 1. Двигатель с редуктором и сцеплением или с вариатором. Решит проблему сцепления, на холостых оборотах велосипед будет стоять. Такой например: fajno.in.ua/p555473805-dvigatel-variatorom-vitals.html 2. Обычный мотор и ременная передача, например, с прижимным валом для сцепления. 3. Электромотор и аккумулятор. Также видел чудеса техники с двухтактным двигателем от мотокосы. Как будете ставить, учитывайте, что вес сухого мотора порядка 16 кг, это существенно по сравнению с весом велосипеда.