Как выбрать вязальную машину. На что обратить внимание. 

Спасибо за дополнение! По первому пункту полностью согласна, но как вижу из окружения, редко кто сейчас вяжет с помощью ажурной каретки, может не модно - не знаю, поэтому заострять на этом внимание не стала, хотя да, рельсы это еще плюс метр в горизонте - точно.)) Да и лишний раз пугать габаритами не хотелось, какое должно быть минимальное положение машины в пространстве комнаты я постаралась обозначить. По поводу лекалок, лично мне они не нравятся, пробовала - совсем не мое. Я все свои расчеты организовала так, чтобы было наглядно и удобно в процессе вязания, но без использования данного устройства. Сейчас более распространено использование программ на компьютере, это экономит место, время. К сожалению, тенденция такова, что мало кто любит строить полноразмерную выкройку - все движется по пути к упрощению. Сколько учениц и просто подруг имеют лекальное устройство у себя на машине, но практически никто им не пользуется - говорят им также неудобно и только лишнее время отнимает. По поводу третьего пунка согласна, но это можно проверить только при возможности личного осмотра машины и знающим человеком, при покупке через интернет сложнее, но согласна, что при таком варианте (при учете обнаружения нюанса вовремя) стоит требовать снижения цены. А вот за четвертый пункт - нижайший поклон. Многие считают, что есть чудо-кнопка...включил и бац, вышла готовая вещь. Поэтому не считают трудом, работой и лишь раз сев за машину - все мои ученицы повторяют: "А я и не знала, что столько всего надо знать и уметь, и кино особо не посмотришь, и спина напрягается....это работа, а не со спицами порелаксировать...." Рада, что мое видео вам понравилось!

@@mari_igra да,вы знаете, сегодня ездила выбирать машинку и ажуры эти и жакарды... совсем не легли на душу. Ясне понимала получается когда хотела.. что то что мне надо, самая простая платочная, это однофантурная машинка иине вяжет... в общем я в растеренности...брать или еще думать, может двух фантурную все таки сразу

@@ЛарисаЕвдокимова-з5к вы всегда можете взять одну верхнюю фантуру и вязать на ней. Вторая вам понадобится для резинок, кругового и U-образного вязания, а также для дфж. Многие так и поступают, сначала основную, а потом по мере необходимости докупают нижнюю, в этом плане Сильверы, Бразеры, Тойота очень удобны. Ажуры и жаккарды идут встроенными практически на всех машинах. Если они вам мешают, то выбирайте самую простую. Например, для 3 класса это 230 модель Бразер, я ее показываю в видео.

Спасибо за ценный совет

Рада быть полезной))

Полтора часа? Не заметила. Информации море, благодарю.

Спасибо за высокую оценку моего труда, мне очень приятно!

Да, очень старалась. Спасибо большое!

Для меня твой отзыв очень важен, спасибо большое! А я перенимаю твой, так и живем))

Вам спасибо за оценку моего видео🌷

Благодарю, мне очень приятно 😊 засмущали😊

И Вам спасибо за просмотр и оценку моего труда! Благодарю! 🌷

Спасибо за высокую оценку моего труда🍀🌷

Пожалуйста, рада быть полезной))

Спасибо вам большое!

Спасибо, попробую))

Спасибо вам за просмотр!!

Я рада, что вам пригодилось и было интересно к просмотру)

Спасибо за высокую оценку моего труда 🌷

Спасибо вам за просмотр!!

Mari Igra подскажите пожайлусто Я хочу заняться продажей вязанной одежды(пока вяжу не моштабно и ручное...спицы, крючек)так вот, для жакарда...варешки, носочки ,шапочки,и свитера, кофты лучше купить 4 класс? Или все таки 5 класс(там изнанка красивая))) Какой посоветуете. Или в сё же потратиться на две? И ещё вопрос, на 5 классе машины можно вязать нитками вммотказ 230-280 метров на 100 грамм? Или только тонкая пряжа в бабинах ивязать шалии тому подобное

@@СветикСемицветик-щ4у 5й и 4й класс изнанкой не отличается. В видео я подробно постаралась объяснить разницу в классе машин. Жаккард и различные узоры может вязать практически любая машина 5го класса, и только редкие 4го, в противном случае с ручной деккеровкой. Вы правильно отталкиваетесь от метража пряжи из которой хотите вязать. Указанный вами метраж очень сомнительно на 4й класс подойдёт, скорее 3й. Это достаточно толстые варианты. На 5м вяжут большинство мастеров, на мне в моих видео изделия, связанные на таком классе. Я не могу согласиться, что он годен только для шалей.

Благодарю🌷🌷🌷

Благодарю! Мне очень приятно, что мое видео вам понравилось) надеюсь, помогла разобраться)

Я бы даже сказала изначально это было от дюйма вы абсолютно правы, сейчас для упрощения понимания, думаю, для многих будет проще принять мою версию с расстоянием между иглами, поскольку это все равно идёт от количества как взаимосвязанные понятия. Кстати, по аналогии, раньше в России так мерили свечи, сколько то штук на пуд, например 40, 60, 120. Потом пуд ушел, а номер остался как некая условная мера размера свечи.

Я очень рада))🌷🌷🌷

Благодарю☺️

Я очень рада, что вам пригодилось мое видео, это очень приятно. Удачной покупки и терпения! 🌹

Буду очень рада посмотреть видео о разборе машины, думаю оно будет многим полезно. Благодарю Вас!

Главное определиться надо ли вам или нет. А страх уйдет постепенно, главное сесть за машину и начать 🤗

Благодарю🌹

Рада, что вам понравилось! Если мы говорим о несоответствии по 4му классу, то тут, видимо, их усреднили и выделили в один класс с близкими параметрами по расстоянию между иглами. А по поводу 5го, то расстояние у Бразер и Сильвер одинаковое, но по нашим наблюдениям, Бразер вяжет нить тоньше, но это очень незначительно, скорее как 0.05мм, и только если специально сравнивать. А вот Нева 5, вяжет более толстую и там это видно невооружённым глазом, то есть как на 11** плотности, хотя тоже относится к 5му классу.

Здравствуйте, а где вы живете?Мне надо настроить Тойоту. Я живу в Ставрополе.

У меня нива два! Супер, ломаться там просто нечему, с грузами заморачиваться не надо, места занимает минимум

Люди не нива,а нЕва

Спасибо вам за просмотр!! Удачного вязания и терпения!!)

Спасибо, очень приятно))

Поздравляю!! Успехов вам в творческом пути!!

Завидую молча! УСПЕХОВ!

@@mari_igra подскажите, пожалуйста это хорошая машина? Тойота двухфонтурная 858/506? Думаю поднапрячься и с авито б/у купить. Либо самый дешёвый вариант двухфонтурный каскад. К сожалению всё доставкой приобретать придётся, и глазами посмотреть состояние не получится

@@alencat88 тойота это тоже японская машинка. Но на нее меньше запчастей, чем на Сильвер, Бразер и Нева. Многие на ней вяжут, очень много похожего на вышеупомянутые. Если вместе с машинами будет комплект игла на верхнюю и нижнюю фантуры плюс без ржавчины и в хорошем состоянии, то можно рассмотреть к покупке) 🌷

@@mari_igra спасибо за совет 🙏

Увы(( пряжа тоже очень подорожала, помню кашемир в то время покупала за 6-7 тысяч за килограмм, а теперь 16 т средняя цена(( компьютерные можно ещё найти условно недорогие в пределах 100т, но это надо попасть. Спасибо за просмотр!

Я сегодня купила на авито новую тойоту 858 за 15 000(Москва 2024) Но вызвать мастера придётся .Не все иглы сразу встают в позицию А

Здравствуйте! У вас отличная машина, не продавайте ее. После нее Лекле смотрится игрушкой. Вот если бы машинки не было, тогда да, для знакомств, учебы, как основная, ее можно было бы приобрести. Но у вас машина сложнее и более функциональней, я на вашем месте бы попробовала все же наладить\возобновить с ней контакт)))

@@mari_igra да мне очень нравится мой бразер. Я не новичок уже, раньше вязала много, хорошо всё в ней знаю. Но сейчас вообще не вяжу ничего, времени просто нет, просто так стоит и место занимает ))) вот поэтому и думаю, сменить что ли ее на Лекле ))

Я в курсе, что есть такие машины. Лично на них не вязала никогда, сказать о качестве полотна ничего не могу. Поскольку встречаются они крайне редко, да и полноценным 3 и 5 классом считать их сложно, к ней не докупить нижнюю фантуру, по оснащению машинка достаточно простая, я не стала специально упоминать такую модель Моя задача была объяснить на самых популярных и частовстречающихся моделях в чем разница в классах и наполнением машин. Не стала устраивать мешанину. Спасибо за внимательность!

Спасибо за просмотр! Сложно порекомендовать конкретную школу из-за того, что ни одной онлайн-школой я не пользовалась, исключительно пересматривала видео, и брала оттуда только некоторые нюансы. Если вы из Питера, то рекомендую обучение у Даны Городницкой, она очень толковый мастер. Азы чтоб начать вязать онлайн есть у Лорейн Вулхарт в бесплатном доступе. Терпения в освоении машинки!))

Добрый день. Для вязания ажура хлопок и лен для начинающей машинистки не особо подходят. Это не эластичные материалы и машине будет тяжело из провязывать. Рекомендую в таком случае брать смесовку. Про ЛК я много раз рассказывала, что это простая и лёгкая машина. Но для меня в ней нет ценности в силу ее конструкции. Я бы рекомендовала купить что-то более классическое, перфокарточную например, 3 или 5 класса. Бу вариант стоит чуть дороже, чем ЛК, но зато она даст вам возможности, которых в этой нет. Это мое субъективное мнение. На ЛК вы сможете в ручной декеровке вязать ажур, но повторюсь, лучше из смесовых вариантов.

Доброе время суток! Да, обучаю машинному вязанию)) в группе и в индивидуальном порядке. Пока только очно. Но уже снимаю материал для заочного обучения!) Спасибо вам за просмотр!

@@mari_igra Скажите, пожалуйста, сколько часов занятий надо, чтобы освоить азы? Летом преподаёте? Часто бываю в Питере...

@@mari_igra Добрый вечер! :)

Здравствуйте! Очень рада, что вам понравилось. Я говорю обо всех метражах для машин разного класса в видео. Для 5го самая толстая около 350-400м\100г.

Понимаю, меня Нева5 тоже не особо радовала, но благодаря ей я поняла, что вязание на машине это мое, я прониклась и уже после купила свой первый Бразер.)) Главное не отчаивайтесь, все получится!

@@mari_igra у меня тоже была Нева-5 моей первой машинкой, но через 2 мес поняла, что хотелок у меня много, а Нева их не осуществляет ))) купила Бразер ))

Сергей, уже был комментарий по поводу расстояний и количества игл. Для упрощения понимания российского покупателя, который в итоге будет покупать в наших магазинах объясняю в упрощённом виде. У Невы 5, декеры не подходят к зарубежным машинам, это да. Но ещё не встречала, чтоб декер для Сильвер 5 класс не подошёл для Бразер 5 класса, собственно для 3го аналогично. А вот с 4м классом действительно чехарда.

Если вы смотрите внимательно видео, то я уточняю, что эти модели редкие, приставки для них редкие, что будем считать, что они в большинстве своем однофонтурные. Есть ещё китайские. Но их качество я не проверяла и советовать не буду. Спасибо, что потрудились и указали точные модели.

Спасибо за просмотр! Нет, я об этом упоминаю. Но есть удлинительная планка, которая увеличивает количество петель для однофантурного вязания.

Тут можно поспорить. Да одной, только при перекидывании петель нужно переключать режимы, и потом обратно при провязывании, забыл-на роспуск. А в Бразер отдельно, и достаточно удобно. А вот жаккард, да действительно на Сильвер удобнее, т.к иглы не меняют положения, в отличии от Бразер.

Здравствуйте! Можно попробовать. Тут главное сам интерес, многие кто вяжет спицами не очень лестно отзываютя о машине. Мол там души нет и любви в каждой петле. А кто-то наоборот совмещает и радуется, что есть возможность и на машине вязать и на руках. Очень индивидуально. В плане физическом, конечно сможет. Но я бы рекомендовала спросить у нее самой

Добрый день. В Сильвер ажур вяжется отдельной кареткой, ее нужно докупить, жаккард ДФЖ не вяжется основной кареткой - ее нужно докупить. Вопрос не в "хорошем" жаккарде, а в возможностях в программе для Сильвер, там можно заводить самые смелые рисунки и программировать как хочется. Бразер вяжет ажур дополнительной кареткой, она есть в комплекте, вяжется одновременно двумя - тут я посоветую посмотреть видео. Жаккард ДФЖ вяжется на Бразер основной кареткой верхней фантуры плюс основная каретка на нижней фантуре с использованием пикейных кнопок. Узор можно заводить на блоке компьютерной машины непосредственно, единственное, что может не очень удобно, но можно. Если это перфокарта, то ограничение по раппорту.

Вязальная машина Лекле LECLE RK710, (SC7) 4 класс. Спасибо за просмотр!

@@mari_igra Спасибо!

Благодарю за просмотр. В видео я указываю примерную толщину для 5го и 3го класса. Для 4 идёт пряжа, которую более комфортно вязать на руках, где спицы от 3.5 до 4.5. но 4й класс есть разный, есть тот что ближе к 3му, а есть к 5му, об этом я тоже говорю в видео. Повторюсь, 5й идёт для тех, кто любит тонкое полотно и не хочет калупать руками на тонких спицах. Толстая для любителей более плотной, объемной. 4й выступает посередине, для тех кто вяжет на заказ среднюю толщину и нужна скорость выполнения и качество.

@@mari_igra большое спасибо за ответ! Я 2 раза внимательно смотрела видео, если судить только по метражу, то 5-й и 3-й класс охватывает весь спектр пряжи. Я поняла, что на 4-м удобно вязать фактурную. Изначально думала взять 4-й, но нашла очень выгодный 5-й бразер (бабушка отдает вместе с пряжей). Машина еще до меня не доехала, но уже присматриваю для пряди потолще. Вот и хочу понять, имеет ли смысл при наличии 5-го класса брать 4-й (разве что бразер, где 7 мм) или лучше тогда 3-й?

Из своего опыта скажу, лучше 3й. 4й получается захватывает немножко из последних плотностей на 5м и из первых на 3м. Если брать, то да, лучше Бразер, где расстояние побольше. Но я вполне довольна 5м и 3м, 4й мне не актуален именно для вязания на нем.

@@mari_igra большое спасибо!

Здравствуйте. Я постаралась в видео подробно объяснить. Одна фантура может связать то, что предусмотрено производителем. Если самая простая, то кулирка и все в ручной деккеровке. Если перфокарточная, то множество машинных вязок, например пресс, жаккард и т.д. Соответственно если электронная, то возможности ещё больше. В описании к машинам всегда пишется какие виды переплетений она может вязать. Вторая фантура выступает приставкой для вязания изнаночных петель - резинки, круговое вязание, дфж, U-образное вязание.

Когда-то мечтала о компьютерном Бразер 970 и нижней 860, но сейчас понимаю, что перфокарта имеет много преимуществ, не только недостатков)) смотря что хочется вязать. В большинстве случаев, вяжется или кулирка или резинки, и мозги для машины при таком не нужны. Плюс, нет электричества, ну и ладно, сел и вяжешь, а с компьютерной такой не пройдет ((

Мне очень нравится как даёт материал Дана Городницкая. У нее есть как онлайн, так и офлайн уроки. Находится в центре Петербурга.

Здравствуйте! Спасибо вам за просмотр! Пассап машина хорошая. Но есть много нюансов. Если и брать, то только полный-полный комплект, в противном случае найти запчасти очень сложно. Обслуживание и наладка машины- нужен хороший специалист, поскольку все уроки ориентированные на 5 класс, для этой машины не подойдут. У нее есть ограничения по виду переплетений, которые она вяжет. Кулирное полотно на ней самое качественное, отличные резинки. Для новичка - сложно сказать, в принципе, всему можно обучиться. Но имейте ввиду, что вы встретитесь с особенностями, которые я перечислила.

В принципе на любой, даже на моем простом 3м классе можно интарсию. Жаккард вяжет перфокарточная и компьютерная однофантурная.

Здравствуйте. Спасибо за просмотр. Моя страница в Инстаграм временно не активна. Творческий отдых. Если есть какие-то вопросы, пишите пожалуйста сюда.

Разное бывает... Поэтому я и говорю в видео, о том, что нужно максимально расспрашивать о машине, просить видео, лучше в реальном времени звонок... Но от такого никто не застрахован, к сожалению...

Доброго дня! К сожалению такая толщина для 5го класса не подходит(( можно повредить иглы(( возможно стоит рассмотреть 4 класс машин.

@@mari_igra спасибо за ответ! а через иглу если? вообще от какого тогда метража пряжа должна быть?

Иглы сами по себе тонкие, через иглу петля увеличится, но для такой пряжи сами иглы будут не подходить и могут сломаться. Я не поддерживаю такое вязание. Сама пробовала, и знаю что это такое для машины...(((

Пожалуйста)) Оттяжная гребенка как для однофантурного вязания, так и для двухфантурного предназначена для оттяжки петель на иглах. Особенность вязания на машине такова, что петли стремятся сжаться, поскольку их растягивают в ширину, и "ползет" наверх. Если оттяжки не будет, то все полотно у нас будет на иглах, колках, не сможет опуститься вниз, как следствие - брак. Поэтому работая на всех классах машин нужно использовать оттяжку. С помощью гребенки это происходит равномерно на всех петлях.

Если Вы имеете в виду оттяжную гребенку, то - она навешивается на наше вязание, возможно - с дополнительными грузами, петли пряжи при этом будут выровнены на иглах, натянуты и не будут слетать с крючков игл как если бы они болтались в воздухе над иглами. Общее натяжение полотна с помощью гребенки сочетается с использованием дополнительных грузиков с "крабами".

Добрый день. Ваши машинки относятся к 3му классу. И по тем техническим характеристикам, что я нашла, расстояние между иглами 9мм. В любом случае это 3й класс. Спасибо за просмотр!

Здесь два выхода 1. Вязать детали на одной фантуре и потом сшивать. 2. Двухфантурное вязание U-способом

ответила в инстаграмме.

Если вы про выбор плотности вязания на машине. То отвязываем образец на разных плотностях, делаем вто, и после смотрим какая нам больше нравится. По пряже для носков и шапок. Можно брать любую, на самом деле. Для носков есть отдельно ночная пряжа. Четырех ниточный вариант очень хорошо подходит для машины. А шапки нужно смотреть из потребностей, тоньше\толще, это на ваше усмотрение.

Про такую модель Невы не скажу. У меня была 5, к ней нельзя было докупить нижнюю. Ко всем Бразерам, Сильверам, Тойотам 3 и 5 классов вторая фантура есть. К универсальным гибридам 3-5 Бразер нет, к Сильвер 4го класса не ко всем. Могу рекомендовать попробовать повязать, если понравится сам процесс, то купить что-то из перечисленного с большими возможностями для вязания. Если позволяют средства...

@@mari_igra Спасибо за ответ.

Вам нужна двухфантурная машина. Для метража 350-500м лучше подойдёт 4 класс, но можно и 5й.))

@@mari_igra спасибо за ответ👍🌹🌹🌹😉😘

Машину покупают для вязания такого полотна, которое на спицах сложно выполнить или трудоемко, долго... 5й класс предназначен для вязания как раз тонкого полотна, словно на спицах 3-3.25 и тоньше. Полотно получается качественным, ровными за сравнительно небольшое время. Насиловать машину и вязать на ней толстую пряжу, явно ей не подходящую по классу - не разумно.... В один момент она просто сломается. Если ваши запасы в основном толстая пряжа, и вам нравится именно такая по ее характеристикам, то лучше взять машину соответствующего класса, например 3го. Как и в начале видео, перед покупкой нужно определить, что будете вязать, какую пряжу, какие запасы и планы, а потом покупать машинку. Чтоб вязание было в радость.

Нет, это машина самая простая, хорошая, но качество полотна у нее низкое, и в сравнении с другими машинами 3-го и 5-го классов, она сильно проигрывает. Для ознакомления или для редкого вязания она подойдёт, но в более серьезном машинном вязании она не конкурент. Я бы не тратилась, а купила что-то другое.

Спасибо, ваше мнение мне важно.

Пассап отличная машина. Жаккард на ней получается как промышленный, и все переплетения на основе резинки тоже. Но ажур не вяжет совсем(( если это критично, то нужна более простая машина 5го класса. Для ажура мне больше нравится Бразер, там две каретки для этого. Одна перекидывает петли, другая провязывает. На Сильвер делает одна, ее нужно докупить, и если забудешь переключить режимы на каретке полотно слетит.

@@mari_igra спасибо большое! Бесценно!😘😘😘

@@mari_igra Хорошо, а какой конкретно бразер? Кн930 например? Чтотскажите?

Можно и его, там память не очень большая, но все же есть. Хорошая машина. Конкретнее не скажу. Тут все зависит от ваших возможностей и предложения на рынке. Но по большому счету, меня и перфокарточная устраивает.

@@mari_igra Спасибо вам большое!

Такую тонкую пряжу можно вязать в принципе на любой машине, просто плотность будет разная, на 7м классе будет более плотно, на 5м свободнее, на 4м ещё свободнее, на 3м в одну нить будет очень и очень свободно.

@@mari_igra Спасибо