Для катания а Шерегеше идеальными будут всё же трассовые универсалы. Мне на слаломной лыже слишком мягко, даже после морозов, застывший вельвет эти лыжи рвут в клочья, в этом году пару раз меня жёстко на ходах срывало и через голову летел. Поэтому я и привожу пример, что геш это не лучшее место чтобы гасить на слаломках. Я как инструктор безусловно должен и буду использовать слаломные лыжи для отработки трассовых техник и проведения демонстраций, но это видео не том на чем катаюсь я, а то что выбрать обычному человеку, который не может себе позволить иметь 6 пар лыж)
Сейчас мне пришло сообщение "скидки в КАНТ до 60%", куртка мембранная стоила 90т ну, а сейчас 50т. Вы там охренели? Это, что нищета будет в брендовых вещах бродить? Шутка статистики!😂
Это штаны, которые в простонародье зовутся бибами, от слова Bib number - стартовый номер участника соревнований, ибо верхняя часть штанов напоминает эту фуфайку. Такие штаны сейчас в тренде, они есть почти у каждого производителя. В Канте таких много на выбор
А Amphibio разве так работает? Ни разу не видел в описании технологии что разная контактная длина для компенсации разных углов закантовки. Да и разными углы быть не должны. Давление разное, это да.
Зависит от ваших потребностей. Где планируете кататься и какие цели в катании преследуете. Какой радиус вам предпочтительней, будет ли лыжа использовать только на трассе или в том числе и в мягком снегу? Вот на эти вопросы хотя бы нужно ответить , чтобы понять что предпочтительней будет именно для вас 🙌🏽 У каждого бренда у лыж с одинаковой талией может быть совершенно разная конструкция и работать они будут по-разному.
@@Ski_Turikov Катаюсь за сезон 6-7 раз. 1-2 раза в Шерегеше, остальное на Танае. Выбор пал на трассовые универсалы из-за любви в Шерегеше заехать в лесочек в мягкий снег. На прокатных с тонкой талией лыжах управлять в снегу не получается, ноги вязнут. Думается, что kore x85 дадут какую-никакую управляемость, и в то же время на твердом склоне на Танае позволят комфортно катать (но тут не уверен, поэтому и интересуюсь экспертным мнением) На счёт радиуса даже не могу сказать, видимо, что-то среднее
С самого вступления зашли с неправды, обратите внимание на то, на каких лыжах катаются инструкторы ЛЮБОГО курорта, в большинстве они именно на слаломных лыжах, потому что это комфортные лыжи для всех, как для инструктора, так и для обучающегося
Все от уровня. Основа конечно, гсы...чем больше горы, тем длиннее лыжи. В Италии, в Доломитах, весной, на буграх, превращались в классические, приспосабливал их к езде по этим самым буграм...слаломки, ну это когда уже народ, ближе к концу катального дня. Очень энергоемкие, быстро добивают ноги. Пора домой....так что эта сладкая парочка, гсы плюс слаломки, то что нужно. Мои рассуждения приемлимы для среднестатического курорта, с жесткими по утрам трассами и убитыии к концу дня. Фрирайд, совсем отдельная тема. Специализированное всегда лучше универсального...общий закон..ближе к спорту, и будкт вам счастье. Остальное, маркетинг, отьем денег. Спортивные модели не меняются десятки лет...зачем нужны новые, если вы едите и вам не нужны шашечки...😂😂😄
Зависит от ваших потребностей. Где планируете кататься и какие цели в катании преследуете. Какой радиус вам предпочтительней, будет ли лыжа использовать только на трассе или в том числе и в мягком снегу? Вот на эти вопросы хотя бы нужно ответить , чтобы понять что предпочтительней.
@@Ski_Turikov катаюсь в Шерегеше... средние и большие дуги... лесок ближайший к трассе, без мягкого снега... катаюсь весь день, соответственно состояние трасс оставляет желать лучшего... смотрю в сторону fischer ranger 90...
Зависит от ваших потребностей. Где планируете кататься и какие цели в катании преследуете. Какой радиус вам предпочтительней, будет ли лыжа использовать только на трассе или в том числе и в мягком снегу? Вот на эти вопросы хотя бы нужно ответить , чтобы понять что предпочтительней будет именно для вас 🙌🏽
Кто пишет - нужно несколько пар иметь, это не так. Не нужно. Зачем? Что бы участвовать в воображаемых гонках пытаясь победить воображаемого врага? Узкоспециализированные лыжи нужны именно когда важно иметь преимущество перед другими. Берите что-то среднее и всё, без выпендрежа. К тому большинство катают 5 дней в году, когда отпуск дают, так вообще невозможно прогрессировать.
@@Ski_Turikovстранный вопрос. Моя средняя скорость около 60, часто гоняю от 70 до 100(было 107 несколько раз) на обычных прокатных лыжах. Я просто так кайфую, мне комфортно, иначе нет смысла ехать в горы. А гладить снег можно и на равнине на беговых лыжах.
Структура лыж и досок часто бывает по типу сендвич - она так и называется, ибо там слои разных материалов, в основном древесины. Для жесткости некоторые производители туда добавляют тонкую титаналовую пластину. Часто не во всю длину лыжи, разных форм. По сути это вставка и есть
Катался на head kore 99 недельку, вообще ни о чем не думал, скорость, комфорт в любую погоду средний, радиус, едут и в короткий радиус.. по мне так отличный универсал! Ну ясно, что в рыхлом снегу тонут чуть, и чуть скользят по льду, но в целом, мне очень понравилось, чем думать о буграх и погоде каждый час. Мучаться на слаломках по буграм и т д. Надоело. На них можно просто кататься и ни о чем не думать. На мой взгляд что то типа kore 99 это и есть универсалы. Кстати о head titan , очень классная лыжа, но в отличии от kore все таки от нее по буграм сильнее устаешь, в ноги сильнее отдает и требует хоть какого то мастерства, за трассу не полезешь на них, зато летит по трассе конечно кайфово. Но универсалом ее сложно назвать. Скорее трассовая лыжа с расширенными возможностями.
Универсальность может быть направлена кондицию снега, а не на его уровень при наличии экспертной техники любая лыжа даже с талией 65 мм ставиться универсалом и спокойно катается даже в глубоком снегу по пояс. Вопрос личных ощущений . Head Kore 99 я катал не мои лыжи. Туповаты они. Насчет льда не соглашусь держат они вполне нормально, нужно работать с углами закантовки, чтобы широкая талия цеплялась за лёд.
@@Ski_Turikov @Ski_Turikov 65 талия спокойно катается в снегу по пояс?))) как вы сказали, это" вопрос личных ощущений", если вы испытываете удовольствия от извращений, то в добрый путь) можете хоть на коньках фрирайдом заниматься , наверное тоже можно)) это ваше личное дело конечно. Можно посадить на Феррари Шумахера и в болота отправить лезть) только много ли в этом смысла ? Поможет ли ему мастерство?)))) Думаю так себе. Но обычно нормальные люди выбирают вещи соответствующие их назначению. Хотя бы по причине учебника физики, который тонко намекает, что узкие лыжи банально тонут в снегу) Физику не обманешь. И "уровень" катальщика тут вообще не при чем. Очевидно, что лыжа с талией 65 имеет площадь опоры в почти в ДВА грубо раза меньше чем с талией 117 какой нибудь, и для тяжелого лыжника в рыхлом снегу огромная разница. Поэтому и существуют попытки создать универсальные лыжи. Чтобы в глубоком снегу не тонули и по трассе были хорошо управляемы. Все логично и понятно. Ну а вам успехов в извращениях))
