По поводу конца, который гасит купол. Если вы на ПВХ, согласен, он не нужен длинный. Если на чём то тяжёлом, однозначно нужен длинный конец от купола на борт. Тащить тяжёлый катер или даже подрабатывать двигателем при выборке купола не вариант, а так за конец потянул и вытащил весь купол на палубу, потом выбрал основной.
Здравствуйте. Вы говорите что радиус 1.6м-1.8м. для лодки 420 см., т.е. диаметр будет 3.2-3.6 метра. Вы наверное что то напутали, это не реальные размеры . Мы производим якорь, у которого диаметр всего 90 см!!!! И он прекрасно работает на море и даже в океане. Доказательство видеообзор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IMahlHjRuyc.html
Здравствуйте, да действительно приношу прощения за то что оговорился, речь идёт о диаметре. Я очень много ходил в море и пробовал разные паруса, 90 я бы ни за что не взял. Но это только мое мнение, 1.3 оптимальный вариант для лодки 4-4.2, физику пока ещё ни кто не отменял.
@@user-lk8ch3jz7d мы с 2014 года выпускаем якоря) физика физикой, а на практике 90 см, в диаметре, вполне хватает). Многие производители, вместо диаметра, указывают высоту якоря, если его положить на пол. То при диаметре 90 см, высота будет 130 см.
@@StrongShell вы чего хотите?) У меня был в диаметре 1.3, меньше несёт быстрее, больше не эффективен) у меня практика 8 лет!) И ещё раз повторю это мое личное мнение, а вы можете шить что вам нравится))
@@user-lk8ch3jz7d Так и будет тянуть в другую сторону. Якорь тут при чём? Он тормозит влияние ветра и волн на лодку , а не течение. Он сам находится в воде и плывёт по течению, как и лодка.