Одни критики в коментах.... Вы сами там с дивана давно жопы поднимали? Сделайте сами обзор! Только и можете что недовольно ныть там. Хороший выпуск. Молодец автор!
к слову карбон не особо жёсткий материал, а вот алюминий не "средней жёсткости"-по этому параметру он превосходит карбон и все остальные материалы, но у карбона свои преимущества..
к слову, вещь из карбона можно где надо сделать жёсткой, а где надо - упругой. И возможности настроить его жёсткость в разных местах и векторах приложения сил к ним - гораздо больше, чем у алюмини. Но у карбона свои недостатки.. типа скрытых микротравм, получив которые он может сложиться когда ни будь потом. за то резко и в самый неподходящий момент.
Хочу поделиться своим опытом относително фирмы Шимоно. Если вы видите Shimono то ничего не значит. В смысле качества. Китай производит детали Японской фирмы что мировой бренд а Китай. Это в основном товары на помойку. И вот на фэтбайке я падаю на повороте, потому что какой то урод стартанул на дороге. Он, не сбил меня но зацепил. Не знаю куда он торопился на зону, или на тот свет. Но, я оказался на велосипеде помимо дороги. Я встал и ущёл. Подумаешь. Хэтбайк не причём. Но, если будешь кактаться наэ этом велосипеде не осозновая что вокруг. Будет плохо. Вот я тот кто пишет эти строки еле ногой двигаю. Из за того что очень сильно ударился.
Немного поправлю вас, на фете с камерой даже при очень низком давлении некогда практически не свернёт сосок так называемый, потому что, в ободе нарезаны большие отверстия в которые камера как бы врезается !!! У разных производителей эти отверстия как квадратной формы, так и круглые, к тому же они и для облегчения веса ! А вот с бескамерной технологией при низком давление есть вариант вообще потерять весь воздух при ударе об например камень, чего не произойдёт при использовании камеры ! Ещё и возникнет ситуация невозможности ремонта в дорожных условиях с бескамерной системой ! Поэтому, тут кому как ! А маркетологи вообще со сверх наглостью наваливают ценники на бескамерные обода, так что как стоимость самого велосипеда получается !
вот именно при низком давлении эти вырезы перестают работать указанным образом. И лично меня это "практически" перед "никогда" - настораживает. Если бескамерка установлена нормально, и не спускаешь её ниже разрешённого - опасности сорвать покрышку с обода нет. В дорожных условиях в случае мелкого прокола ты просто не останавливаясь едешь дальше. В случае крупного прокола - ставишь жгут, доливаешь герметос, если надо и едешь дальше. И только в случае ОГРОМНОГО пореза - останавливаешься, ставишь запасную камеру и едешь дальше. Только вероятность такого крайне низка. И лучше возить камеру на раме, чем постоянно раскручивать её на колесе.
надо смотреть на следующие вещи: - возможность установки бескамерок - это маст-хэв, для фэта. для начала можно и так, но если решишь углубляться, а такой возможности нет - это покупка новых ободов, переспицовка - возможность установки покрых 4,6'' - именно такая максимальная ширина у топовых шиповок от 45nrth. опять же сначала можно и без шипов, но если решишь углубляться, лучше один раз потратиться на хорошую резину, чем два раза на резину и один раз на смену рамы. Вообще лучше, чтобы была возможность установки 5'' Пока не знаю, но может и такой ширины покрыхи на что-то сгодятся. - задняя втулка должна быть под кассету. У трещёток как и у втулок под трещётки - проблемы с надёжностью. Замена втулки с переспицовкой - опять же сомнительное удовольствие. - идеально, чтобы у шатунов была возможность установить мелкую звезду. Если собираетесь форсировать сугробы или говна, вам понадобится звезда на 26 зубов при кассете 11-34
Алюминий не гниет?При контакте с железом и солью рассыпается в белую пыль!Кроме того,уставшее от нагрузок сварное алюминиевое соединение не даёт трещину, как стальное, а сразу ломается в месте сварки.Велосипед просто разваливается на две части вместе с велосипедистом прямо на ходу!Что приведёт к травмам и авариям!
У меня 8. Обеспечивает диапазон от 11 до 33 км-ч. Различия по скоростям между соседними передачами вполне комфортные. Увеличение числа передач сначала только уменьшает разницу по скоростям между соседними передачами при сохранении диапазона и только совсем дорогие на 11-12 - дают дополнительные пониженные передачи. Только при этом цена подскакивает адски, а нафига нужны передачи ещё ниже 11 км-ч.... для большинства людей - абсолютно ни для чего.
У меня 180 рост,а на фэтах рама больше 17 не бывает,поэтому и езжу круглогодично на найнере с 19 рамой,в чистом снежном поле приходится пешком с велом передвигаться----зарываются колёса и не педалируется никак....Фэтбайк справится с заснеженный бездорожьем ????
Мой рост 198 и фэтбайк той же модели с рамой L. По ощущениям все отлично. Что касаеться езды...от этого велосипеде не стоит ожидать чего то сверхестественного. Едет он хорошо...но стоит понимать что его проходимость зависит от кучи факторов. Вес райдера, плотность покрытия, давление в колесах, навыки райдера. Вы спрашиваете справиться ли с заснеженным бездорожьем...если есть наст, если под рыхлым снегом есть более плотный (надо же за что то цепляться колесами)...то он справиться. Я например катался по реке, где общий слой снега за всю зиму составлял около метра и так как сверху образовалась корка наста ...ехалось как по шоссе. Для фэтбайка так же есть условные лимиты по проходимости. И скажу сразу...это велосипед больше фановый, но меня он устраивает во всем круглогодично) Не маловажный факт ...повышенное сопротивление качению...фэт требует гораздо больше энегрии и сил, чтобы валить на таких колесах да еще и по 10-15 см снегу) В этом есть свой кайф)
Андрей Путь -- Спасибо, нашел, посмотрел! Однако, ценой разочарован. 60+ рэ дороговато, чтобы попробовать, будет ли польза. Это для законченных фанатов нормальная цена...! Думаю, вполне можно попробовать за 12-15 килорэ китайца с колесами 26х4, заменив вилку на регидную и еще кое что по мелочи, потратив еще пару тыщь... а уж поездив на таком, решить, нужно ли что-то круче...! Может и не покатит вообще... Собственно, мне он нужен, чтобы зимой ездить не по дорогам, или по дорогам, где нет машин, а в другое время года, я отлично по дорогам на шоссере езжу...
прошло 4 года. собрал фэт на бескамерках и кассете за те же самые 60к. если вел не покатит - нет проблем его продать. И если ты хочешь ехать зимой, а тем более не по дорогам - альтернатив фэту тупо нет. Не, ну можно конечно какой ни будь мтб на 27,5+ Только он будет уступать по проходимости, а железо на этот стандарт ещё дороже.
Серега Шишкин Подкопи денег, и возьми, ИноБайк, или Сарму или Ледокол, не бери норку или монгуст. У норки стаканы отваливаются, у мангустов вилки хрустят. Да и навес говно
если разбираешься в теме, сможешь отличить годную вещь от лажи - можно заказывать. если нет - скорее всего напорешься там на какую ни будь дрянь и только зря потратишь накопленное.
Чудо,чтож ты людей в заблуждение водишь,твои китайские чаоян 4.9 по факту не более чем 4.4,возьми штангель,за мерь ширину и то т,что получиться раздели на 2.54.
Почему титановые рамы дороже, потому что этот металл требуют к себе особого внимания, спасибо очень подробно. Теперь будем знать почему титановая рама дороже аллюминиевой
Ехали мы значит с друзьями по моему двору, у меня было плохое настроение и я до****** до алкашей с моего падика. Были мне на велосипедах и мы решили уехать, вообщем один из них на прощание сказал: "Крути педали пока пизды не дали!"
лучше взять на жёсткой вилке, покатать, прислушаться к ощущениям. если поймёшь что нужен аморт - поставишь. А если сразу взять - может оказаться пустой тратой. Лично я поездил на фэте пока не много. Могу сказать, что по зимнему городу - нафиг не надо. Если не лезть в места где поверхность сплошные бугры - тоже скорее всего не пригодится.
Есть специальные планетарки для фэтбайка. Кривизна сделана для более широкой втулки и кассеты. Умельцы делают адаптеры (внешний корпус) для обычных планетарок. Но самое оптимальное - поставить кареточную планетарку Pinion.
@@gassanhottab очень смешно смотреть на умстевнно отсталых.То что ты завидуешь фэтоводам я уже понял,но ты не можешь его позволить.Бесят люди которын выстебывпются своими велосипедами говоря что это горный,а на самом деле это обоссаный гибрид за 10к в котором обоссаные переключатели вместо топовой монетки и говно пружиной.
16:01 отлипает от стенок покрышки ! чтооооооо Я ездил на на нем с давлением меньше 0.5 по крайней мере автомобильный насос показал меньше 0.3 да ! и ничего не отлипало ! и да не нипель! а золотник ! нипель уже давно не используют
Скажите,хочу купить Фет байк,нужна ли ему вилка с амортизатором? Мне кажетса с такими колесами и так будет комфортно и мягко ездить,просто ездить не екстремально.Спасибо
по рукам бить БУДЕТ, но про амортизационную вилку забудь, дешевые не работают дорогие стоят как бюджетный фэт, карбоновые дешевле и решают главную. проблему фэта - вес и это твой выбор.
Хорошая машина Урал, из кабины давление нужно сбросил, нужно накачал. А в этом "безобразии" такая функция имеется?))))) А то давление сбросить, это пол беды. А накачать да ещё китайском насосиком это жесть🤔😥😂😂😂
если бы ты когда ни будь подкачивал фэт обычным компактным ручным насосом, был бы в курсе, что это не составляет проблемы. а твоё сравнение... ну с тем же успехом можно сравнить урал с каким ни будь самолётом из малой авиации и тоже придти к грустным выводам.
стандартный - нет, т.к. ширина колес и перьев другая. А так для фэтов багажники есть - на 5 -10 кг с креплением на подседельную трубу, и больше с креплением на трубу и опоры на перья.
Бесполезные фэты, тяжелые, неповоротливые. Затрахаетесь в горку ехать. Если не жаль суставы и поясницу - берите. Как по мне - найнер сделает любой жиробайк. А по снегу надо на лыжах ездить, так проще и умнее.
ты бы молчал. был бы шанс за умного сойти. где там мтб сделает жиробаса? по сугробу 20 см - сделает? А в гору ехать не труднее, чем по тому самому сугробу. У меня минимальная передача на фэте позволяет без напряга держать 8 км-ч. Так что практически в любую гору заедет. а вот на своём любимом найнере по сугробам катать - вот это точно затрахаешься. Ну а про лыжи это вообще рука лицо... а на твои лыжи можно 30 кило богажа повесить? а выехав на дорогу, на твоих лыжах тоже можно дальше шарашить вместе с машинами? а если там снег расчистили?
